BMW MOTORRAD R 1100 S 2002 Handleiding (in Dutch)

11
19
Overzicht en bediening
3
1
2
A
Systeemkoffer monteren
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrendelingslip!
Draai voor het inklappen van de hand-
greep 1, resp. de vergrendeling 2 de
sleutel in het kofferslot in de stand A.
d Waarschuwing:
Let er bij de montage op dat
de koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele
verliezen van de koffer door
een verkeerde montage! • Systeemkoffer in de houder plaatsen
(pijlen). Let erop dat de onderste
houder en de haak aan de bovenzijde
goed vastzitten
• Draai de sleutel in het kofferslot in de stand A
• Klap de handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters 3 ver-
schijnt een zwart vlak
• Afsluiten en de sleutel uit het slot trekkenOAOptionele accessoires
SysteemkofferOA
10sbkn6.bk.fm Seite 19 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
20
Veiligheidscontrole
2
Veiligheidscontrole
volgens controlelijst –
en wel vóór elke rit
Voer de veiligheidscontrole
nauwkeurig uit. Eventuele
onderhoudswerkzaamheden
aan uw motor kunt u nog voor u
met rijden begint, zelf uitvoeren
(
b Onderhoudshandleiding), of
nog beter door uw BMW motor-
fietsendealer laten uitvoeren.
Daardoor hebt u de zekerheid
dat uw motorfiets aan de wette-
lijke verkeerseisen voldoet. Een motorfiets die technisch in
orde is, is een basisvoorwaarde
voor uw eigen veiligheid en voor
die van de overige verkeersde-
elnemers.
Controlelijst
10sbkn6.bk.fm Seite 20 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
21
Veiligheidscontrole
Controlelijst
Controleer dan ook voor het
begin van elke rit a.d.h.v. de
volgende hoofdstukken:
–Tankinhoud
– Stand van de handgreep
– Remvloeistofpeil
– Koppelingsvloeistofpeil
–Remfunctie
– Werking van de controlelampen
–Verlichting
– Demperinstelling voor/achter en veervoorspanning
– Velgen, staat van de band, profieldiepte en bandenspan-
ning
– Belading, totaalgewicht – Controleer regelmatig aan de
hand van de volgende hoofd-
stukken
(bij elke tankstop):
– Motoroliepeil (elke 2e/3e tankstop):
– Remblokken
Wij adviseren bij problemen of
moeilijkheden contact op te
nemen met uw
BMW Motorrad-dealer.
Deze staat u graag met raad en
daad terzijde.
10sbkn6.bk.fm Seite 21 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
22
Veiligheidscontrole
2
Motorolie
Oliepeil controlerenOliepeil regelmatig bij elke tank-
stop controleren.
Het motoroliepeil alleen contro-
leren als de motor op bedrijfs-
temperatuur is, omdat het
verschil in oliepeil in bedrijfs-
warme toestand en bij een,
onder lage buitentemperaturen
(-10 °C) afgekoelde motor, tot
10 mm kan bedragen.
Nadat de warme motor is afge-
zet tenminste 5 minuten wach-
ten, tot de olie weer in het carter
is teruggestroomd.Een controle van het oliepeil
nadat de motor slechts korte tijd
heeft gedraaid of bij een niet
goed opgewarmde motor, geeft
verkeerde informatie en daar-
door een verkeerd oliepeil aan,
omdat koude olie meer tijd
nodig heeft om in het carter
terug te stromen. Bij zeer lage
buitentemperaturen (-10 °C) kan
dit tot 12 uur duren.
e Attentie:
Voorkom motorschade:
– Overschrijd het max. peil niet!
– Laat het oliepeil niet tot onder
het minimum dalen!
Het oliepeil alleen controleren
als de motorfiets rechtop staat.
• Controleer het oliepeil bij
bedrijfswarme motor
• Lees het peil af nadat de motor tenminste 5 minuten
niet heeft gedraaid
• Zet de motorfiets rechtop
– zorg voor een vlakke, stevige
ondergrond!
10sbkn6.bk.fm Seite 22 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
23
Veiligheidscontrole
1
MAX
2
MIN
BMW recommends Castrol
• Lees het oliepeil af op het oliepeilinspectieglas:
MAX Bovenzijde
Ringmarkering
MIN Onderzijde
Ringmarkering
– Het verschil bedraagt ca. 0,5 liter
• Indien nodig, de olievulplug 2
uit de boring draaien en moto-
rolie, via de vulopening 1 bij-
vullen
• De olievulplug 2 weer in de
boring draaien
e Attentie:
Waarschuwingslamp motoro-
liedruk rood
p (b 6) geeft
aan dat de oliepomp geen of
te weinig oliedruk opbouwt. In
geen geval werkt de lamp als
een oliepeilcontrole. Als na
1-2 seconden de oliedruk is
opgebouwd, dooft de contro-
lelamp – tijdens het rijden mag
de waarschuwingslamp moto-
roliedruk rood
p niet gaan
branden
Motorolie
BMW recommends Castrol
10sbkn6.bk.fm Seite 23 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
24
Veiligheidscontrole
2
Tanken
d Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tij-
dens het tanken.
Benzine zet door hitte en
zonnestraling uit. Tank dan
ook slechts tot aan de onder-
zijde van de max. -streep op
de vulpijp bij.
e Attentie:
Loodhoudende benzine
beschadigt de katalysator
onherstelbaar!
Rijd de benzinetank niet leeg,
omdat anders de motor resp.
de katalysator kan worden
beschadigd.
Als kunststof onderdelen in
aanraking komen met
brandstof, moeten ze direct
worden schoongeveegd.
• Motorfiets op de zijstandaard plaatsen
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
• Draai de benzinetankdop los
Benzine
10sbkn6.bk.fm Seite 24 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
25
Veiligheidscontrole
•Tanken
– Tank uitsluitend loodvrije superbenzine, DIN 51607,
min. octaangetal 95 (RON) en
85 (MON)
• Sluit de benzinetankdop
Tankinhoud
L Opmerking:
De benzinemeter functioneert
alleen als het contact aanstaat.
– Maximale bijvulhoeveelheid 18 liter
– Vanaf reserve (ca. 5 liter) signaal door gele
controlelamp 1
Benzine
1
10sbkn6.bk.fm Seite 25 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
26
Veiligheidscontrole
2
Grepen
Koppelingsgreep instellen
e Attentie:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een spon-
sachtige weerstand bij de kop-
pelingsgreep duiden op defec-
ten in het hydraulische
systeem.
Neem bij twijfel aan de bedrijfs-
zekerheid van de hydraulische
koppelingsbediening contact
op met een BMW motorfietsen-
dealer.
d Waarschuwing:
Opdat geen lucht in het hy-
draulische circuit van de
koppeling terecht kan komen:
Stuurhendel niet verdraaien!
• Ergonomisch gunstige afstand met behulp van stel-
ring A instellen:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 3: grootste afstand
1
3
A
10sbkn6.bk.fm Seite 26 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
27
Veiligheidscontrole
14A
Remgreep afstellen
d Waarschuwing:
Om te voorkomen dat er lucht
in het remcircuit terecht kan
komen: Stuurhendel niet ver-
draaien! • Ergonomisch gunstige afstand
met behulp van stelring A
instellen:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 4: grootste afstand
Grepen
10sbkn6.bk.fm Seite 27 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16

2
28
Veiligheidscontrole
2
Remsysteem - algemeen
Werkzaamheden aan het
remsysteem
d Waarschuwing:
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garande-
ren, moeten alle werkzaam-
heden aan het remsysteem
worden overgelaten aan een
specialist, bij voorkeur aan de
BMW motorfietsendealer!
Remsysteem controleren
d Waarschuwing:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een
sponsachtige weerstand bij
de remgreep duiden op de-
fecten in het remsysteem.
Daarom voor elke rit de druk
op de remgreep en het rem-
pedaal alsmede de werking
van het remsysteem controle-
ren!
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem!
Neem direct co ntact op met
een specialist, bij voorkeur
met een BMW motorfietsen-
dealer.
10sbkn6.bk.fm Seite 28 Montag, 23. Januar 2006 4:45 16