BMW MOTORRAD R 1150 RS 2002 Livret de bord (in French)

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Vue d’ensemble et utilisation
9
Positions
de la clé
d Avertissement !
Ne pas commuter pendant la
marche sur la position
OFF ou I !
ON Position route, le contact
d'allumage, l'éclairage et
tous les circuits fonctionnels
sont sous tension
R * Contact coupé, éclairage
éteint et antivol de direc-
tion déverrouillé (guidon
librement orientable vers
la gauche ou vers la
droite)
* Vous pouvez retirer la clé dans ces
positions
 Braquer le guidon à fond sur la gauche
e Attention :
Verrouiller le guidon unique-
ment dans cette position !
OFF * Contact coupé, éclairage
éteint et antivol de direc-
tion verrouillé
I* Feux de position allumés, antivol de direction verrouillé
L Remarque :
N'allumer le feu de position que
pendant un temps limité. Tenir
compte de l'état de charge de
la batterie !
Serrure de contact et antivol de direction
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Vue d’ensemble et utilisation
10
1
B
A
B
A
Réglage de la bulle
d Avertissement :
Pour des raisons de sécurité,
ne pas manœuvrer la bulle
mécanique en roulant.
Immobiliser la moto avant
d'effectuer le réglage.  Appuyer brièvement sur le
bouton de réglage 1
–Le bouton sort
 Régler la position de la bulle en tournant le bouton vers A
ou B
– Enfoncer le bouton de
réglage 1
Réglage de la bulle
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Vue d’ensemble et utilisation
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Signal de détresse
L Remarque :
Il est impossible d’activer le
signal de détresse lorsque le
contact est coupé.
Ne mettre en circuit le signal de
détresse que pendant un temps
limité.
Surveiller la charge de la batterie
Activation du signal de
détresse
Mettre le contact
– L'interrupteur du signal de détresse 1 s'allume  Actionner l'interrupteur du
signal de détresse 1
– Signal de détresse en marche
– Le témoin de clignotants gau-
ches/droits clignote dans le
champ des témoins et
voyants (
b7)
Couper le contact
– Le signal de détresse reste en
circuit
– La diode à l'intérieur de
l'interrupteur s'éteint
Désactivation du signal de
détresse
 Actionner l'interrupteur du signal de détresse 1
– Signal de détresse éteint
– Témoin clignotants gauche/ droit sur groupe de témoins
(
b7) arrêt
Signal de détresse
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Vue d’ensemble et utilisation
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d Avertissement :
Pour éviter que de l'air pénè-
tre dans le circuit hydraulique
de l'embrayage :
 Ne pas tourner ou déplacer
le commodo !
1 Levier de départ à froid
(augmentation du régime)
(
b62, 63)
2 Interrupteur du signal de
détresse (
b11) 3
Bouton d'avertisseur
sonore
4 Interrupteur de clignotant
gauche
 Appuyer sur l'interrupteur
– Clignotant en marche
Pour désactiver le
clignotant :
 Actionner le bouton de
rappel des clignotants 9
5 Inverseur feu de route/feu
de croisement
FFeu de route
GFeu de croisement
FAppel de phare
Commodo côté gauche
12
5
4
3
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Vue d’ensemble et utilisation
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678
109
d Avertissement :
Pour éviter que de l'air pénè-
tre dans le circuit de liquide
de frein :
 Ne pas tourner ou déplacer
le commodo !
6 Interrupteur des poignées
chauffantes
EO
OChauffage éteint
.50 %
(position intermédiaire)
..100 % 7
Bouton de démarreur
8 Coupe-circuit d'allumage
(
b60)
9 Bouton de rappel des cli-
gnotants
 Appuyer sur le bouton
– Clignotants gauches/
droits arrêtés
10 Interrupteur de clignotant
droit
 Appuyer sur l'interrupteur
– Clignotant en marche
Pour désactiver le
clignotant :
 Actionner le bouton de rap-
pel des clignotants 9
EOEquipement optionnel
Commodo côté droit
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Vue d’ensemble et utilisation
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d Avertissement :
Pour éviter que de l'air pénè-
tre dans le circuit de freinage
et dans le circuit hydraulique
de l'embrayage :
 Ne pas tourner ou déplacer
le commodo !
d Avertissement :
Les demi-guidons doivent
toujours être réglés symétri-
quement. Faire attention à la
pose correcte des conduites.
Ne pas endommager les
câbles.
La vis de fixation 1 doit impé-
rativement être serrée au
couple prescrit.
En l'absence de clé dynamo-
métrique, confier le réglage
du guidon à un atelier spécia-
lisé, de préférence à un
concessionnaire BMW.
Réglage du guidon
1
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Vue d’ensemble et utilisation
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Réglage de la distance au
pilote A/B
 Desserrer la vis de fixation1,
ne pas la dévisser entière-
ment
 Dégager le support de la den-
ture
 Régler la distance optimale en direction de A ou de B Assembler le support en
veillant à la portée correcte de
la denture
 Serrer la vis de fixation 1
à 20 Nm
Réglage du guidon
A
B
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Vue d’ensemble et utilisation
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Dépose de la selle Tourner la clé de la serrure de la selle/support de casque en
position A et la maintenir
 Déposer la selle passage
dans le sens de la flèche 1
– L'outillage de bord, le kit de
dépannage et la documenta-
tion sont accessibles. La selle
pilote peut être déposée.  Déposer la selle du pilote par
l'arrière, en la soulevant dans
le sens de la flèche 2
– Les fusibles sont accessibles (
b Manuel d’entretien,
chapitre 2)
A
2
1
Selle
3
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Vue d’ensemble et utilisation
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AB
C
Réglage de la selle
Selle du pilote
e Attention :
Bien rebloquer la selle en la
remontant ! Faire attention à
garder la même hauteur de fixa-
tion à l'avant et à l'arrière !
– Déposer la selle du passager
 Déposer la selle du pilote
La selle du pilote est réglable en
3 positions :
 A = haute B = moyenne
C = basse
 Engager la selle du pilote dans les crans de blocage corres-
pondants à l'avant/arrière Selle du passager
e Attention :
Bien rebloquer la selle en la
remontant !
 Mettre en place la selle pas- sager de l'arrière par le haut,
et la verrouiller en exerçant
une légère pression dans le
support (flèche)
Selle
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Vue d’ensemble et utilisation
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A
3
2
1
d Avertissement :
 Contrôler la bonne fixation de la valise-coffre après une
chute ou le renversement
de la moto ! La charge maxi-
male admissible est de
10 kg par valise ! Il est
recommandé de ne pas
dépasser 130 km/h avec
des valises-coffres !
Ouverture de la valise-coffre
 Tourner la clé dans la position A de la serrure
 Relever la poignée 1 et
le verrou 2
– L'intérieur des deux fenêtres 3 devient rouge
 Ouvrir la valise-coffre
Fermeture de la valise-
coffre
e Attention :
Risque de rupture de la lan-
guette de verrouillage !
Avant de rabattre la poignée 1
et de fermer le verrou 2, tourner
la clé dans la position A de la
serrure.
 Tourner la clé dans la position
A de la serrure
 Refermer le verrou 2 et
la poignée 1
– L'intérieur des deux fenêtres 3 devient noir
 Verrouiller et retirer la clé
AOAccessoires optionnels
Valise-coffreAO
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