CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

59


Ohjauspyörän kytkimet

ja
A
MUKAVUU
S
3


Toiminnon valinta



- Käännä säädin asentoon LIMIT
.
Rajoitin on valittu, mutta se ei ole
vielä toiminnassa. Näytössä näkyy
viimeksi ohjelmoitu nopeus.



Nopeuden ohjelmointi

Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin
käydessä ilman, että nopeudenrajoitin
kytketään päälle.
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen:


- paina painiketta Set +
.
Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta
1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta 5 km/h.
Edellistä pienemmän nopeuden
ohjelmoiminen:


- paina painiketta Set -
.
Jokainen lyhyt painallus vähentää
nopeutta 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus
vähentää nopeutta 5 km/h.


Kytkentä päälle/pois päältä (off)

Kun painiketta painetaan ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, ja
kun sitä painetaan toisen kerran, se
kytkeytyy pois toiminnasta (OFF).

60


Ohjauspyörän kytkimet



Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan
ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi,
nopeus ei nouse muulloin
kuin painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti
vastuskohdan
yli.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä
hetkellisesti ja ohjelmoitu nopeus
vilkkuu.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus
ohjelmoidun nopeuden alle.


Toiminnon pysäyttäminen



- Järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta, kun säädin käännetään
asentoon 0
tai sytytysvirta
katkaistaan.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy
muistissa.


Toimintahäiriöt

Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää ja
sen tilalle tulee kolme viivaa.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten.

Käyttö



Nopeuden vilkkuminen

Nopeus vilkkuu:


- kun kaasupoljinta on yritetty painaa
vastuksen yli

- kun rajoitin ei voi estää ajoneuvon
nopeuden kiihtymistä tien
kaltevuuden vuoksi tai jyrkässä
alamäessä

- kun kiihdytetään voimakkaasti.
Rajoitin ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta
ja vastuuta tai nopeusrajoitusten
noudattamisvelvollisuutta.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan
täydellisessä hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:


- tarkista, että päällysmatto on oikein
asetettu ja kiinnitetty lattiaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.

61
ERGONOMIA
ja
A
MUKAVUU
S
3
Tuuletus
TUULETUS

keski- ja päätysuuttimiin


Puhallusvoimakkuus

jalkatilaan
tuulilasiin ja jalkatilaan
tuulilasiin
Ilmanjakoa voidaan
säädellä siirtämällä kytkin
keskiasentoon, joka on
merkitty merkillä ●.


Manuaaliset säädöt:

Ilmanjako

Ilmanjakoa voi ohjata seuraavien
symbolien mukaisesti: punaiselle, jos haluat
lämpimämpää ilmaa. siniselle, jos haluat
viileämpää ilmaa Tuuletussuuttimien
puhallusvoimakkuus vaihtelee
1 ja 4 välillä. Asennossa 0
puhallus on sammutettu.
Säädä asetusta valitaksesi
miellyttävimmän
puhallusvoimakkuuden.

Lämmityslaitteen paneeli
Ilmastointilaitteen paneeli


Lämpötila

Käännä säädin:

62


Tuuletus



Raitisilmapuhallus

Sisäilman kierrätys
Ilmastointi A/C

Painikkeen merkkivalo
ei pala. Tämä asento on
etusijalla.
Painikkeen painaminen
käynnistää ilmastoinnin,
merkkivalo syttyy. Kun
painiketta painaa uudelleen,
laitteen toiminta pysähtyy ja
merkkivalo sammuu.
Ilmastointi ei toimi, jos
puhallusvoimakkuus on asennossa 0. Ilmastointi toimii vain moottorin
käydessä.
Painikkeen merkkivalo palaa.
Sisäilman kierrätyksellä
estetään tilapäisesti ulkoilman
hajujen tai savun pääseminen
matkustamoon.
Yhdessä puhallusvoimakkuuden
säädön (1-4) kanssa käytettynä,
sisäilman kierrätyksellä saavutetaan
nopeammin toivotunlainen lämmin tai
viileä ilma.
Tämä asento on tarkoitettu
vain tilapäiseen käyttöön. Kun
toivotunlainen ilma on saavutettu,
palaa raitisilmapuhallukseen, jotta
matkustamon ilma vaihtuisi ja ikkunat
eivät huurtuisi. Tämä asento on
etusijalla.

63
ERGONOMIA
ja
A
MUKAVUU
S
3
Tuuletus

Käyttö

Matkustamon viilentämiseksi tai
lämmittämiseksi mahdollisimman
paljon on mahdollista alittaa arvo
15 kääntämällä merkintään LO
saakka tai ylittää arvo 27 kääntämällä
merkintään HI saakka.
Sisälämpötila voi autoon astuttaessa
olla huomattavasti haluttua
matalampi (tai korkeampi). Näytöllä
näkyvän arvon muuttamisesta ei
ole tällöin hyötyä. Järjestelmä toimii
enimmäisteholla, jotta valittu arvo
saavutettaisiin.

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE, JOSSA ERILLISET SÄÄDÖT

Automaattinen toimintatila


Ilmastoinnin automaattinen ohjelma
Automaattinen ohjelma on
ilmastointijärjestelmän oletusohjelma.
Kuljettajan tai matkustajan puolen
säätö
Näytöllä näkyvä arvo vastaa
miellyttävän sisälämpötilan tasoa,
ei lämpötilan yksikköä (Celsius tai
Fahrenheit).
Käännä kytkintä vasemmalle
tai oikealle, jos haluat
pienentää tai suurentaa arvoa.
Miellyttävä sisälämpötila
saavutetaan, kun arvoksi
säädetään 21. Arvoa voi tarpeen
mukaan säädellä välillä 18 ja 24.
Älä peitä kojelaudassa olevaa
aurinkoanturia.

Paina tätä painiketta, näyttöön
tulee symboli AUTO
.
Ohjelma säätelee ilmanjakoa,
puhallusvoimakkuutta ja
raitisilmapuhallusta valittujen
arvojen mukaan. Näin se varmistaa,
että matkustamossa kiertää tarpeeksi
ilmaa. Toisin sanoen se tekee kaiken
puolestasi. Jottei matkustamoon puhallettaisi liikaa
kylmää ilmaa moottorin ollessa kylmä,
puhallusvoimakkuus saavuttaa täyden
tehonsa asteittain.
Ilmastointilaitteen säädöt pysyvät
auton järjestelmän muistissa auton
ollessa pysähdyksissä.
Automaattitoiminto kytkeytyy pois
päältä, jos teet manuaalisia säätöjä
(AUTO-symboli häviää näytöltä).

64


Tuuletus



Manuaalinen toimintatila

Voit korjata haluamiasi
ilmastointijärjestelmän
automaattiohjelman säätöjä käsin.
Muut toiminnot ovat aina automaattisia.
Paina painiketta AUTO
, kun haluat
palata automaattiseen toimintatilaan.

Ilmanjako
Tämän painikkeen
peräkkäisllä painalluksilla
saadaan ilmanjako
suunnattua seuraavasti:


- tuulilasiin

- tuulilasiin ja jalkatilaan

- jalkatilaan

- keski- ja päätysuuttimiin ja
jalkatilaan

- keski- ja päätysuuttimiin.

Puhallusvoimakkuuden
säätö
Jos haluat pienentää
puhallusvoimakkuutta, paina
painiketta pieni potkuri
, ja
jos haluat suurentaa sitä, paina suuri
potkuri
.
Potkurin siivet täyttyvät näytöllä, kun
puhallusvoimakkuutta suurennetaan.

Ilmastoinnin käynnistys ja
pysäytys
Paina tätä painiketta,
näyttöön tulee symboli A/C
ja
ilmastointi käynnistyy.
Ilmastointijärjestelmän
poiskytkentä
Paina painiketta pieni
potkuri
, kunnes potkurin
symboli katoaa näytöltä.
Tällöin kaikki ilmastointijärjestelmän
toiminnot kytkeytyvät pois käytöstä
sisäilman kierrätystä ja takalasin
lämmitystä lukuun ottamatta (jos
autossa on nämä toiminnot). Tekemäsi
säädöt eivät ole enää toiminnassa.
Raitisilmapuhallus /
sisäilman kierrätys
Tätä painiketta painamalla
käynnistetään sisäilman kierto.
Näyttöön tulee sisäilman
kierrätyksen symboli.
Kun painat uudelleen painiketta
suuri potkuri
tai painiketta AUTO
,
järjestelmä kytkeytyy uudelleen päälle.
Järjestelmän säädöt ovat samat kuin
ennen toiminnon keskeyttämistä.

Sisäilman kierrätyksen ansiosta
matkustamoon ei pääse ulkoa hajuja tai
savua. Pitkäaikainen sisäilman kierrätys
saattaa aiheuttaa ikkunoiden huurtumista,
epämiellyttäviä hajuja ja kosteutta.
Kun painat painiketta uudelleen,
raitisilmapuhallus käynnistyy.
Kun painat painiketta uudelleen, ilman
jäähdytys pysähtyy.

Hansikaslokeron
tuuletussuuttimesta tulee viileää
ilmaa (jos ilmastointi on päällä)
riippumatta siitä, mikä on ulkolämpötila
ja millainen lämpötila matkustamoon
on valittu.


Jotta sisäilma olisi mahdollisimman miellyttävä,
vältä ilmastointijärjestelmän poiskytkentää.

65
ERGONOMIA
ja
A
MUKAVUU
S
3
Tuuletus
LASINLÄMMITIN JA HUURTEENPOISTO

Manuaalinen toimintatila

Kohdista kytkin lämpötilan
säätöön.
Lisää puhallusvoimakkuutta. Kytke ilmastointi päälle.
Kun palaat
raitisilmapuhallukseen,
matkustamon ilma vaihtuu
(merkkivalo sammuu). Kohdista kytkin ilmanjaon
säätöön.

Takalasinlämmitin ja/tai
sivupeilien huurteenpoisto
Kun painat tätä painiketta
moottorin käydessä,
takalasinlämmitin ja/tai
sähkötoimisten sivupeilien
huurteenpoisto käynnistyvät.
Tämä toiminto sammuu:


- painiketta painamalla

- moottorin sammuessa

- itsestään, jottei virtaa kuluisi liikaa.

66


Tuuletus


LASINLÄMMITIN JA HUURTEENPOISTOKÄYTTÖ

Tuuletussuuttimet


"Pidä tuuletussuuttimet auki"

Jotta lämmin ja viileä ilma jakautuisi
tasaisesti, matkustamossa on
keski- ja päätysuuttimia, jotka ovat
sivusuunnassa (oikea tai vasen)
ja pystysuunnassa (ylös tai alas)
suunnattavia. Jotta sisäilma olisi
miellyttävä ajon aikana, älä sulje
suuttimia. Ohjaa mieluummin ilmavirta
ikkunoihin.
Jalkatilassa sijaitsevat ja tuulilasiin
suunnatut tuuletussuuttimet
täydentävät varustuksen.
Älä peitä tuulilasin tasolla olevia
suuttimia äläkä tavaratilan
ilmanpoistoaukkoa.


Pölysuodatin /
hajunestosuodatin
(aktiivihiilisuodatin)
Suodatin suodattaa tietynlaista pölyä ja
vähentää hajuja.
Tarkista suodattimen kunto usein ja
vaihdata suodatinpanos säännöllisesti.
Osa "Tarkastukset" otsikko 6.


Ilmastointi

Ilmastointia tulee käyttää vain
ikkunoiden ollessa suljettuina
sekä kaikkina vuodenaikoina. Jos
sisälämpötila pitkän auringossa
seisomisen jälkeen on hyvin korkea,
tuuleta matkustamoa jonkin aikaa.
Käytä ilmastoinnin automaattitilaa
mahdollisimman paljon, sillä
se ohjaa seuraavia toimintoja
parhaalla mahdollisella tavalla:
puhallusvoimakkuus, matkustamon
miellyttävä sisälämpötila, ilmanjako,
raitisilmapuhallus tai sisäilman
kierrätys.
Käytä ilmastointilaitetta 5-10 minuutin
ajan 1-2 kertaa kuukaudessa, jotta se
pysyy toimintakuntoisena.
Ilmastointilaitteen toimiessa syntyy
vesihöyryä. Kun auto pysäytetään,
höyry tiivistyy ja pysäköidyn auton alle
saattaa tippua vettä, mikä on täysin
normaalia.
Jos järjestelmä ei jäähdytä
matkustamon lämpötilaa, älä käytä
sitä, vaan ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Automaattitila: hyvän näkyvyyden
ohjelma
Perusohjelma (AUTO) ei ole
välttämättä riittävän tehokas, jos haluat
sulattaa ikkunoihin syntyneen jään
tai poistaa niihin kertyneen huurun,
kosteuden tai huurteen nopeasti.
Valitse tällöin hyvän näkyvyyden
ohjelma. Hyvän näkyvyyden ohjelman
merkkivalo syttyy.
Ilmastointi ja puhallus käynnistyvät,
ja puhallusilma suuntautuu tuulilasiin
ja sivuikkunoihin mahdollisimman
tehokkaasti.
Sisäilman kierrätys ei tällöin ole
toiminnassa.

67
ERGONOMIA
ja
A
MUKAVUU
S
3


Istuimet


ETUISTUIMET

Käytössä on seuraavat säädöt:
1 - Etäisyyden säätö
Nosta vipua ja siirrä istuinta eteen- tai
taaksepäin haluttuun asentoon.
3 - Kuljettajan istuimen
korkeussäätö
Nosta istuinta vetämällä kytkintä
ylöspäin ja kohottaudu istuimelta.
Laske istuinta vetämällä kytkintä
ylöspäin ja istumalla istuimella.

2 - Selkänojan kallistuksen säätö
Paina selkä vasten selkänojaa ja
säädä haluamasi kallistus työntämällä
vipua eteenpäin.

68
Istuimet
Niskatukien on oltava aina
paikoillaan ja oikein asennettuna,
kun autolla ajetaan.
Säädettävä käsinoja
Aseta käsinoja pystyasentoon
nostamalla sitä, kunnes se lukittuu.
Aseta käsinoja käyttöasentoon
laskemalla sitä.
Poista käsinoja painamalla lukituksen
avauksen painiketta käsinojan ollessa
pystyasennossa ja irrottamalla se.
Aseta käsinoja takaisin paikalleen
kiinnittämällä se pystyasennossa.
Jos autossa on lisäkonsoli ja käsinoja
ja matkustajan istuin halutaan taittaa
pöytätasoksi, konsoli tai käsinoja on
irrotettava.



Etuistuinten lämmityksen kytkin

Molempien etuistuinten sivulla saattaa
olla kytkin.
Kun kytkintä painetaan, istuinlämmitys
kytkeytyy päälle.
Kun kytkintä painetaan uudelleen,
istuinlämmitys kytkeytyy pois päältä.
Istuimen niskatuen korkeuden säätö
Nosta niskatukea liu'uttamalla sitä
pystysuorasti ylöspäin.
Laske niskatukea painamalla
painiketta ja liu'uttamalla niskatukea
pystysuorasti alaspäin.
Niskatuki on säädetty oikein, kun tuen
yläreuna on päälaen tasolla.
Irrota niskatuki painamalla painiketta ja
vetämällä niskatukea ylöspäin.
Aseta niskatuki uudelleen paikalleen
työntämällä niskatuen tangot aukkoihin
selkänojan linjan suuntaisesti.