CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

Praktiske detaljer
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
99
KØRESTILL
ING
OG KOMFORT
3
Afmontering
Fra bagagerummet trækkes
bagageskjuleren ind mod dig selv for at
frigøre den fra bagstolperne.
Rul bagageskjuleren ind.
Fjern de tre klappers klemmer fra
benene på nakkestøtterne ved 2.
sæderække.
Tryk oprulningsmekanismen sammen
mod venstre for at tage den ud af
holderen B .
Løft den, og drej den fremad. Opbevaring
Den opbevares i hulrummet i
bagagerumsåbningen med de to
bageste klapper opad.
Tryk først bagageskjuleren mod
venstre.
Slip.
Læg de to klapper på plads, og luk
rummet.
Oprulningsmekanismen er
udstyret med tre klapper,
der gør det muligt at skjule
bagagerummet, hvad enten
sæderne på sæderække 2 er i
normal eller i komfortstilling.
Hver klap har to klemmer, der hægtes
på nakkestøtternes ben.

Sidespejle og ruder
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
100
Sidespejle med elektrisk betjening
- Skub knappen mod højre eller venstre for at vælge det relevante
sidespejl.
- Flyt derefter knappen i en af de fi re retninger for at indstille sidespejlet.
- Indstil knappen på midterposition igen.
Elektrisk indklapning/udklapning
Sidespejlene kan klappes ind og ud
elektrisk indefra, når bilen holder stille,
og tændingen er tilsluttet:
- Indstil knappen i midterposition.
- Drej knappen nedad.
SPEJLE
El-opvarmede sidespejle
El-betjente sidespejle kan afrimes.
Sidespejle med manuel betjening
Justering foretages med håndtaget i
fi re retninger.
Ved parkering kan sidespejlene
klappes manuelt ind.
De er ikke udstyret med automatisk
afrimningsfunktion.
Tvungen indfoldning
Hvis sidespejlshuset foldes ud, mens
bilen holder stille, sættes det på
plads igen manuelt eller ved hjælp af
knappen for elektrisk indfoldning. Tryk på knappen for el-
opvarming af bagruden.

Sidespejle og ruder
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
101
KØRESTILL
ING
OG KOMFORT
3
OVERVÅGNINGSSPEJL
Ved hjælp af dette spejl, som lapper
over det midterste spejl, kan føreren
eller passageren på forsædet se hele
bagsædet.
Spejlet er monteret på et kugleled,
så det nemt kan indstilles manuelt.
Det giver fuldt udsyn over bilens
bagsædeområde.
Det kan ligeledes indstilles for at
give bedre udsyn ved parkering eller
overhaling.
Placering af brobizz og
parkeringskort
På den varmeafvisende forrude fi ndes
to ikke-refl ekterende områder på hver
side af bakspejlets monteringspunkt på
ruden.
Disse områder er beregnet til placering
af f.eks bro-bizz eller parkeringskort.
BAGESTE SIDERUDER
For at åbne de bageste sideruder skal
man vippe håndtaget og skubbe det
helt i bund for at låse ruderne i åben
stilling.
Bakspejl
Bakspejlet kan indstilles på to måder:
- Dag (normal).
- Nat (nedblændet).
Justering foretages ved at vippe
knappen på den nederste kant.

Sidespejle og ruder
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
102
EL-RUDEHEJS
1. Betjening af el-rudehejs i førersiden
2. Betjening af el-rudehejs i passagersiden
Der er to funktionsmåder: Rul vinduet helt ned og derefter
op igen. Det lukker med intervaller
på et par cm for hvert tryk. Gentag
handlingen, til ruden er helt lukket.
Hold betjeningsknappen trykket ind
i mindst et sekund, efter at ruden er
lukket helt.
Antiklemfunktionen er ikke aktiv under
disse handlinger.
Antiklem
Ruden standser og åbnes kun delvist,
når ruden støder på en forhindring
under lukning.
Automatisk funktionsmåde
Tryk på kontakten, eller træk den forbi
modstanden. Ruden åbnes eller lukkes
helt, når du har sluppet kontakten.
Tryk på kontakten igen for at standse
rudens bevægelse.
Den elektriske rudehejsfunktion
afbrydes:
- ca. 45 sekunder efter, at tændingen
er afbrudt.
- Når en af fordørene åbnes, hvis tændingen er afbrudt.
Korrekt anvendelse
Hvis du får fi ngrene i klemme, når
ruderne betjenes, skal ruden bevæges
i den modsatte retning. Det gøres
ved at trykke på den relevante
betjeningsknap.
Når betjeningsknappen til
passagerruderne aktiveres af føreren,
skal føreren sikre sig, at der ikke er
nogen forhindringer for, at ruden lukkes
rigtigt.
Føreren skal sikre sig, at passagererne
bruger den elektriske rudehejs rigtigt.
Vær opmærksom på børnene, mens
ruderne åbnes og lukkes.
Efter fl ere efterfølgende lukninger og
åbninger med knappen for el-rudehejs,
aktiveres en sikringsfunktion, som
kun tillader, at ruden lukkes. Vent
cirka 40 minutter efter ruden er lukket.
Herefter kan knappen bruges igen.
Manuel funktionsmåde
Tryk på kontakten, eller træk i den,
uden at gå forbi modstanden. Ruden
stopper, så snart du slipper kontakten.
Reinitialisering
Når batteriet har været afbrudt
eller i tilfælde af funktionsfejl, skal
antiklemfunktionen nulstilles.

103
Sikker kørsel
SIKKERHED
4
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap04_Securite_ed01-2014
SIKKER KØRSEL
HORN
Tryk midt på rattet.
PARKERINGSBREMSE
Trukket
Træk parkeringsbremsen for at blokere
bilen.
Kontroller, at den er aktiveret, før du
forlader bilen. Træk kun parkeringsbremsen,
når
bilen holder stille.
Hvis du i særlige tilfælde skulle få
brug for at trække parkeringsbremsen,
mens du kører, må du kun trække den
let, for ikke at blokere baghjulene og
dermed risikere udskridning.
HAVARIBLINK
Når der trykkes på denne knap, blinker
samtlige blinklys.
Det fungerer også, når tændingen er
afbrudt.
Brug kun havariblinket i tilfælde af
fare, ved nødstop eller under andre
usædvanlige kørselsforhold.
Ved parkering på en skråning skal
hjulene drejes mod fortovet. Træk altid
parkeringsbremsen.
Det er ikke nødvendigt at sætte bilen
i gear, hvis den er parkeret med lastet
bagagerum. Hvis parkeringsbremsen ikke
er løsnet eller ikke løsnet helt,
lyser denne kontrollampe i
instrumentgruppen.
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning,
tænder havariblinket automatisk
afhængigt af, hvor kraftig
hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukkes automatisk, så
snart der trykkes på speederen.
Det kan også slukkes ved at trykke på
knappen. Løsnet
Træk i grebet og tryk på knappen for at
sænke parkeringsbremsen.

104
Parkeringshjælp
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap04_Securite_ed01-2014
Den bageste parkeringshjælp med
lydalarm og grafi sk visning består
af fi re følere, der er monteret
i bagkofangeren. Systemet
registrerer alle forhindringer i
registreringsområdet, f.eks. en person,
et køretøj, et træ, en barriere, der
befi nder sig bag ved bilen. Det kan
dog ikke registrere visse forhindringer,
der er placeret lige under eller mellem
følerne.
En genstand, som f.eks. en pæl,
en afmærkning på en arbejdsplads
eller lignende, kan systemet fi nde i
begyndelsen af manøvren, men ikke
altid, når bilen kommer hen i nærheden
af den på grund af de blinde vinkler.
Skift til bakgear
PARKERINGSHJÆLP
BAG
Visning på displayet
Afbrydelse af funktionen
Skift til frigear.
Et lydsignal bekræfter, at systemet er
aktiveret, når bakgearet er valgt.
Når bilen er tæt på en forhindring,
høres et lydsignal, der bliver hurtigere,
jo mere bilen nærmer sig forhindringen.
Når afstanden mellem bilens bagende
og forhindringen er mindre end ca.
30 cm, høres lydsignalet konstant.

105
Parkeringshjælp
SIKKERHED
4
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap04_Securite_ed01-2014
Aktivering/afbrydelse af
funktionen Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl når bakgearet
vælges, tænder lysdioden på knappen
samtidig med, at der høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på skærmen.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.
Korrekt anvendelse
Når det er dårligt vejr eller i
vinterperioden skal man sikre sig, at
følerne ikke er dækket af mudder,
isslag eller sne.
Systemet afbrydes automatisk, når der
tilkobles en anhænger eller monteres
en cykelholder (biler udstyret med et
anhængertræk eller cykelholder, som
er anbefalet af CITROËN).
Parkeringshjælpsystemet kan under
ingen omstændigheder erstatte
førerens årvågenhed og ansvar i
trafi kken.
Systemet aktiveres og
afbrydes med et tryk på
denne knap.
Aktiveringen og afbrydelsen
af systemet huskes, når bilen
standser.

ABS
ABS
106
Sikker kørsel
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap04_Securite_ed01-2014
ABS (ANTIBLOKERINGSSYSTEM) OG EBD (ELEKTRONISK BREMSEKRAFTFORDELING)
Når ABS-bremsesystemet anvendes
sammen med den elektroniske
bremsekraftfordeling, forøges bilens stabilitet
og manøvreevne under opbremsning
specielt på ujævn og glat vejbane.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokeres, og EBD-systemet sikrer fuld
styring af bremsetrykket på alle hjul. Når denne kontrollampe
tænder, der høres et
lydsignal, og en meddelelse
vises på skærmen, angiver
det en funktionsfejl ved
ABS-systemet, hvilket kan medføre, at
herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
Når denne kontrollampe,
der er koblet sammen med
kontrollampen for bremserne
og STOP-lampen, tænder,
der høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på skærmen,
angiver det en funktionsfejl ved den
elektroniske bremsekraftfordeler,
hvilket kan medføre, at herredømmet
over bilen mistes under opbremsning.
BREMSEASSISTENT (EVA)
I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere at
opnå det optimale bremsetryk ved at
træde meget hårdt uden at slippe.
Systemet aktiveres, hvis
bremsepedalen trædes hurtigt ned.
Det ændrer bremsepedalens modstand
under foden.
For at forlænge systemets funktion:
Hold foden på bremsepedalen.
Korrekt anvendelse
Antiblokeringssystemet aktiveres
automatisk, så snart der er risiko for, at
hjulene blokeres. Det medfører ikke, at
bremselængden bliver kortere.
På en meget glat vejbane (isslag,
olie mv.) kan ABS-systemet forlænge
bremselængden. I tilfælde af en
nødopbremsning skal bremsepedalen
trædes hurtigt ned og holdes i bund,
selv på en glat vejbane. På denne
måde kan du fortsat styre bilen og
undgå at påkøre forhindringer.
Under normal funktion af ABS-
systemet kan der opstå lette vibrationer
på bremsepedalen.
Hvis hjulene (dæk og fælge) udskiftes,
må der kun monteres hjul, som
anbefales af CITROËN.
Stands bilen med det samme.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted i
begge tilfælde.

107
Sikker kørsel
SIKKERHED
4
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap04_Securite_ed01-2014
ASR-SYSTEM (ANTI-SPIN) OG
ESC-SYSTEM (ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM)
Disse systemer er knyttet til og
supplerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet er meget nyttigt til
at bevare optimal bevægelighed og
undgå, at man mister herredømmet
over bilen under acceleration.
Systemet optimerer styring af bilen
for at undgå hjulspin ved at aktivere
bremserne på drivhjulene og motoren.
Systemet forbedrer også bilens
styrestabilitet ved acceleration.
Med ESC-systemet fastholdes
den oprindelige kurs ved tegn på
udskridning, uden at man behøver at
dreje kontra på rattet.
Hvis der er forskel mellem den kurs,
bilen følger, og den kurs, som føreren
ønsker, aktiverer ESC-systemet
automatisk bremsen på et eller fl ere
hjul og motoren, så bilen kommer til at
følge den ønskede kurs.
Afbrydelse af systemerne
ASR/ESC
I undtagelsestilfælde, f.eks. ved start
af bilen, hvis den er sunket i mudder
eller sidder fast i sneen eller i løs jord,
kan det blive nødvendigt at slå ASR-
og ESC-systemerne fra, for at hjulene
kan spinne og dermed igen få fæste på
vejbanen. Funktionskontrol
Korrekt anvendelse
ASR/ESC-systemet giver ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men
er ikke en tilskyndelse til føreren til
at løbe ekstra risici eller til at køre for
hurtigt.
Systemets funktion er sikret på
betingelse af, at fabrikantens
anvisninger overholdes med
hensyn til hjulene (dæk og fælge),
bremsesystemets komponenter,
de elektroniske komponenter og
fremgangsmåderne for montering
og reparation på et aut. CITROËN-
værksted.
Hvis bilen har været ude for et
sammenstød, skal dette system
efterses på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.
ASR- eller ESC-systemet i
funktion
Lysdioden blinker, når ASR-
eller ESC-systemet er i brug.
Systemerne indkobles igen:
- Automatisk fra og med 50 km/t. Hvis der skulle opstå en
fejl i systemerne, tænder
kontrollampen. Desuden
udsendes et lydsignal, og
en meddelelse vises på
skærmen.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted for
at få systemet efterset.
Kontrollampen tænder også, hvis
dæktrykket er for lavt. Kontroller trykket
i alle dæk.
- Tryk på knappen, eller drej den til position ESC
OFF (afh. af version).
- Kontrollampen tænder: ASR- og ESC-systemerne er ikke længere
aktive.
- Manuelt, hvis der igen trykkes på knappen,
eller den drejes til denne
position (afh. af version).

108
Sikker kørsel
Berlingo-2-VP-papier_da_Chap04_Securite_ed01-2014
"GRIP CONTROL"
Korrekt anvendelse
Din bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men du
kan lejlighedsvist køre på andre mindre
fremkommelige veje.
Bilen kan dog ikke, især når den
er kraftigt læsset, udføre følgende
handlinger off-road:
- Kørsel over forhindringer eller sten samt kørsel i terræn, som kan
ødelægge undervognen eller rive
komponenter af (brændstofslange,
køler, mv.).
- Kørsel på meget stejle skråninger og i terræn med dårligt vejgreb.
- Kørsel gennem vandløb.
Dette system, der er forbundet med
dæktypen Michelin ® Latitude Tour
HP M+S, giver en kombination af
sikkerhed, vejgreb og trækkraft ved
kørsel i sne, mudder og grus.
Dette udstyr kan manøvrere under de
fl este forhold med dårligt vejgreb.
Trykket på speederpedalen skal være
hårdt nok til, at motorens ydelse kan
styre de forskellige parametre optimalt.