CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2
Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
29
INDULÁSRA KÉSZEN
Visszajelzések
A gépjármű indítását követően az öndiagnosztikai teszt során egy sor visszajelzés kigyullad, majd azonnal ki is alszik.
A járó motornál is tovább világító vagy villogó visszajelzést fi gyelmeztető riasztásnak kell tekinteni. Az elsődleges
fi gyelmeztetést hangjelzés és a kijelzőn megjelenő üzenet kísérheti.
Ezeket a jelzéseket soha ne hagyja fi gyelmen kívül. Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teeendő
STOP Egy másik
visszajelzéssel
együtt, a
képernyőn
megjelenő
üzenet
kíséretében
kigyullad. Az alábbi visszajelzésekhez
kapcsolódó súlyos
rendellenességek:
„Fékfolyadék szintje”,
„Motorolaj nyomása
és hőmérséklete”,
„Hűtőfolyadék hőmérséklete”,
„Elektronikus fékerőelosztó”,
„Kormányszervó”, „Elégtelen
abroncsnyomás érzékelése”
Azonnal álljon meg, parkoljon le, és vegye
le a gyújtást. Ellenőriztesse a gépkocsit egy
szakszerviz ben vagy a CITROËN hálózatban.

Rögzítőfék /
Fékfolyadékszint /
REF
Világít. Behúzott vagy rosszul
kiengedett rögzítőfék A rögzítőfék kiengedését követően a visszajelzés
kialszik.
Világít. Elégtelen fékfolyadékszint A CITROËN által ajánlott folyadékkal végezze el
a feltöltést.
A megfelelő
folyadékszint
ellenére az ABS
visszajelzéssel
együtt tovább világít.
Az elektronikus
fékerőelosztó hibája Azonnal álljon meg, parkoljon le, és vegye
le a gyújtást. Ellenőriztesse a rendszert egy
szakszerviz ben vagy a CITROËN hálózatban.
A motorolaj
nyomása és
hőmérsékle Menet közben
világít.
Elégtelen nyomás vagy túl
magas hőmérséklet Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja lehűlni
a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze a szintet.
Lásd a 6. fejezet „Folyadékszintek” c. pontját.
A megfelelő
folyadékszint ellenére
tovább világít. Súlyos rendellenesség
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
30 Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő
Hűtőfolyadék
hőmérséklete
és szintje Kigyullad, a
mutató a piros
tartományban.
A hőmérséklet rendellenes
megemelkedése Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja
lehűlni a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze
a szintet.
Villog. A hűtőfolyadékszint
csökkenése Lásd a 6. fejezet „Folyadékszintek” c. pontját.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Szervizlámpa Egy időre
kigyullad.
Kisebb rendellenességek
vagy riasztások A kijelzőn vagy a képernyőn tanulmányozza a
vészjelzések eseménynaplóját. Ha gépjárműve
rendelkezik fedélzeti számítógéppel vagy
képernyővel, olvassa el az „Autórádió -
Fedélzeti számítógép” c. részt a 9. fejezetben.
Ellenőriztesse a gépkocsit a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Tovább világít.
Súlyos rendellenességek
Be nem
csatolt
vezetőoldali
biztonsági öv Kigyullad,
majd villog.
A vezető nem csatolta be a
biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd a végét helyezze a
reteszelőelembe.
Hangjelzés
kíséretében
kigyullad, majd
tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezetőoldali
biztonsági öv nincs
becsatolva.
A heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy az öv
be van-e csatolva. Lásd a 4. fejezet „Biztonsági
öv” c. részét.
ECO Világít.
A Stop & Start funkció STOP
üzemmódba kapcsolta
a motort a gépkocsi
megállását követően (piros
lámpa, forgalmi dugó, egyéb
esetek stb.). Mihelyt a vezető indulni akar, a visszajelzés
kialszik és a motor automatikusan újraindul
START üzemmódban.
Néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem
kapcsolható.
vagy:
A START üzemmód
automatikusan bekapcsolt.
Lásd a 2. fejezet Stop & Start funkcióról szóló
részét.

2
Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
31
INDULÁSRA KÉSZEN
Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő
Front- és
oldallégzsák Villog vagy
tovább világít.
Az egyik légzsák hibája Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd a 4. fejezet „Légzsákok” c. részét.
Az utasoldali
frontlégzsák
kikapcsolása Világít. A rendszer szándékos
kikapcsolása
menetiránynak háttal
beszerelt gyermekülés
esetén Lásd a 4. fejezet „Légzsákok - Gyermekek az
autóban” c. részét.

Minimális
üzemanyagszint
Világít,
mutató a piros
tartományban. A visszajelzés első
kigyulladásakor vezetési
stílusától és a motor
típusától függően még kb.
8 liter üzemanyag áll a
rendelkezésére.
Feltétlenül töltse fel a tartályt, nehogy annak kiürül\
ése
megállásra kényszerítse.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad, amíg
megfelelő mennyiségű üzemanyagot nem tölt a tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 60 liter.
Soha ne várja meg, amíg teljesen kiürül a tartály,
mert meghibásodhat a gépkocsi környezetvédelmi és
befecskendező-rendszere.
Villog. Az üzemanyag-ellátás jelentős
ütközés hatására bekövetkező
megszakadása Állítsa vissza az üzemanyag-ellátást. Lásd a 6.
fejezet „Üzemanyag” c. részét.

EOBD
környezetvédelmi
rendszer Villog vagy
tovább világít. A rendszer hibája Fennáll a katalizátor megrongálódásának
veszélye. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Akkumulátor
töltöttsége Világít.
A töltőkör rendellenessége Ellenőrizze az akkumulátor saruit stb. Lásd a
7. fejezet „Akkumulátor” c. részét.
Villog.
Az aktív funkciók készenléti
állapotba kerülnek
(energiatakarékos üzemmód). Lásd 7. fejezet, „Akkumulátor” c. rész.
Az ellenőrzés
ellenére
tovább világít. Hibás kör, a gyújtás
vagy a befecskendezés
meghibásodása
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.

+
ABS
Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
32 Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő

Kormányszervó Világít. Meghibásodás A gépjármű hagyományos kormányzása rásegítés
nélkül továbbra is működik. Ellenőriztesse a rendszert
a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Nyitásérzékelés A képernyőn látható
üzenet kíséretében
világít. Valamelyik ajtó
rosszul lett bezárva.
Ellenőrizze az összes ajtó megfelelő záródását.
ABS Tovább világít. A blokkolásgátló
rendszer hibája
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.

ESC Villog.
Az ASR vagy
ESC szabályozás
bekapcsolása A rendszer optimalizálja a meghajtást és lehetővé
teszi a gépjármű iránytartásának javítását. Lásd a
4. fejezet „Biztonságos vezetés” c. részét.
Tovább világít. Meghibásodás
(pl. elégtelen
gumiabroncsnyomás) Pl. ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben(keréksebesség-érzékelő,
hidraulikus egység stb.).
Tovább világít, és
a műszerfali gomb
jelzőlámpája is
világít. A rendszert a vezető
kikapcsolta. A funkció ki lett kapcsolva.
50 km/h sebesség felett vagy a műszerfalon
található gomb ismételt megnyomását követően
a rendszer automatikusan visszakapcsol.

Alacsony
abroncsnyomás
Világít. Egy vagy több
kerékben nem
elegendő a nyomás. A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsokban uralkodó nyomást. Az
ellenőrzést lehetőleg hideg kerekeken végezze.
Villog, majd a
szervizlámpával
együtt - és
felszereltségtől
függően egy üzenet
kíséretében -
folyamatosan világít. Meghibásodott
a keréknyomás-
ellenőrző rendszer,
vagy valamelyik
keréken nincs
érzékelő.
A keréknyomás-ellenőrzés nem biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

2
Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
33
INDULÁSRA KÉSZEN
Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő

Részecskeszűrő Világít. A részecskeszűrő hibája
(gázolajadalék-szint,
eltömődésveszély stb.) Ellenőriztesse a szűrőt a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben. Lásd a 6. fejezet
„Folyadékszintek” c. részét.
Tompított
világítás/
Nappali
világítás
Világít. Kézi kiválasztás vagy
automatikus bekapcsolás
Fordítsa a világításkapcsolót a második
helyzetbe.
Tompított világítás
bekapcsolása
gyújtásráadáskor: nappali
világítás (forgalmazó
országtól függően) Lásd a 3. fejezet „Kormánynál elhelyezett
kapcsolók” c. részét.
Távolsági
fényszóró Hátrafelé húzott kapcsoló A tompított világításhoz való visszatéréshez
húzza meg a kapcsolót.
Irányjelzők Hangjelzés
kíséretében
villog. A kormánytól balra található
világításkapcsolóval jelzett
irányváltás
Jobbra: mozdítsa a kapcsolót felfelé.
Balra: mozdítsa a kapcsolót lefelé.
Ködfényszóró Világít. Kézi kiválasztás A fényszórók csak akkor működnek, ha a
helyzetjelző vagy a tompított világítás be van
kapcsolva.
Hátsó
ködlámpa Világít.
Kézi kiválasztás A ködfényszórók csak akkor működnek, ha a
helyzetjelző vagy a tompított világítás be van
kapcsolva. Normális látási viszonyok között
kapcsolja ki, különben megbírságolhatják. A
jelzőlámpa fénye vakító piros.

Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
34
Visszajelzés a
kijelzőn Mit csinál?
Mit jelez? Megoldás - teendő

Sebességszabályozó Világít. A sebességszabályozó
funkció ki van választva. Kézi kiválasztás. Lásd a 3. fejezet „Kormánynál
elhelyezett kapcsolók” c. részét.

Sebességkorlátozó Világít. A sebességkorlátozó
funkció ki van választva. Kézi kiválasztás. Lásd a 3. fejezet „Kormánynál
elhelyezett kapcsolók” c. részét.

Sebességváltás-
jelző Világít. A beállításoktól és a
forgalom nagyságától
független ajánlás Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
a kézi sebességváltóval kapcsoljon a megfelelő
fokozatba. A vezető szabadon dönt róla, hogy
követi-e a sebességváltásra vonatkozó ajánlást.
Dízel
előizzítás Világít. Az időjárási viszonyok miatt
előizzításra van szükség. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik.

Víz a
gázolajszűrőben A képernyőn
megjelenő
üzenet
kíséretében
villog. Víz került a gázolajszűrőbe.
Haladéktalanul tisztíttassa ki a szűrőt a
CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd a 6. fejezet „Ellenőrzések” c. részét.
Rendeltetési helytől függően.

Karbantartókulcs Világít. A karbantartás esedékessé
vált. Az ellenőrzések listáját lásd a szerviz-
és garanciafüzetben. Végeztesse el a
karbantartást a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.

Pontos idő Villog. Pontos idő beállítása A műszercsoport bal oldali gombját használja.
Lásd a 2. fejezet „Vezetőhely” c. részét.

2
Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
35
INDULÁSRA KÉSZEN
ÜZEMANYAGSZINT-MÉRŐ A HŰTŐFOLYADÉK
HŐMÉRSÉKLETE
A mutató a piros tartomány előtt
van: megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz. Mit kell tenni, ha a mutató belép a
piros tartományba:

Lassítson a gépjárművel, vagy
alapjáraton működtesse a motort.
Mit kell tenni, ha a visszajelzés
kigyullad:
- azonnal álljon meg és vegye le a gyújtást. A motorventilátor még
kb. 10 percig tovább működhet,
- a hűtőfolyadékszint ellenőrzésével várja meg, amíg a motor lehűl, majd,
ha szükséges, végezze el a feltöltést.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, az
égési sérülések elkerülése érdekében
kövesse az alábbi tanácsokat:
- a motor leállítását követően a beavatkozás előtt várjon legalább
egy órát,
- a nyomás lecsökkentése érdekében negyed fordulattal lazítsa ki a
hűtősapkát,
- miután a nyomás leesett, a tágulási tartályon ellenőrizze a
folyadékszintet,
- ha a folyadékszintet fel kell tölteni, a művelet elvégzéséhez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Lapozza fel a 6. fejezet
„Folyadékszintek” c. részét.
Lapozza fel a 6. fejezet
„Üzemanyag” c. részét.
Az üzemanyagszint ellenőrzésére
mindig sor kerül, amikor a
gyújtáskapcsoló indítás helyzetbe kerül.
A mérő a következőket mutathatja:
- 1: az üzemanyagtartály tele van -
kb. 60 liter üzemanyag.
- 0: átállás tartalék-üzemanyagra - a visszajelzés folyamatosan világít. A
fi gyelmeztetés első megjelenésekor
még kb. 8 liter üzemanyag van a
tartályban.

Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
36
KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER
Az EOBD (European On
Board Diagnosis) egy
olyan európai fedélzeti
diagnosztikai rendszer, amely
- többek között - a következő
károsanyag-kibocsátási normáknak is
megfelel:
- CO (szén-monoxid),
- HC (elégetlen szénhidrogének),
- a katalizátorok előtt és után elhelyezett oxigénszondák által
érzékelt NOx (nitrogén-oxidok)
vagy részecskék.
A vezetőt a műszerfalon található
speciális visszajelzés kigyulladása
fi gyelmezteti a környezetvédelmi
berendezés meghibásodására.
Ilyankor fennáll a katalizátor
megrongálódásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
KERÉKNYOMÁS-ELLENŐRZÉS
A rendszer a
gumiabroncsok
nyomásának menet
közben történő
ellenőrzését teszi
lehetővé.
A rendszer a gépjármű elindulását
követően folyamatosan ellenőrzi a
négy kerékben uralkodó nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében
(a pótkerék kivételével) egy
nyomásérzékelő található.
A rendszer azonnal fi gyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.
A keréknyomás-ellenőrző egy
vezetést segítő rendszer, de
nem helyettesíti a körültekintő és
felelősségteljes vezetői magatartást. A gumiabroncsok nyomását
(a pótkerékét is) havi
rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel (jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre
szolgáló címkén találja (lásd az
„Azonosító elemek” c. részt).
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön
vagy mérsékelt sebességgel megtett,
10 km-nél rövidebb út után). Ellenkező
esetben a címkén feltüntetett értékhez
0,3 bart hozzá kell adni.

2
Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
37
INDULÁSRA KÉSZEN
A fi gyelmeztetés egészen
addig látható, míg az érintett
gumiabroncso(ka)t fel nem fújja,
meg nem javítja vagy ki nem cseréli.
A - mankókerék típusú vagy
lemezfelnis - pótkeréken nincs
érzékelő.
Működési rendellenesség
Alacsony abroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
A rendszer által jelzett
nyomáscsökkenés szabad
szemmel nem mindig látható
a keréken. A gumiabroncsok
szemrevételezése ezért nem elegendő.
Elégtelen abroncsnyomás
esetén hangjelzés és -
felszereltségtől függően -
egy fi gyelmeztető üzenet
kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés. Ha a szervizlámpa
kigyulladásával együtt
villogni kezd, majd
kigyullad az alacsony
gumiabroncsnyomásra fi gyelmeztető
visszajelzés, az a rendszer működési
hibájára utal. Felszereltségi szinttől
függően egyúttal egy üzenet is
kijelzésre kerülhet.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés
nem biztosított.
Ha a rendellenesség csak egyetlen
gumiabroncsot érint, a piktogram vagy -
felszereltségtől függően - az üzenet segít
beazonosítani a lapos kereket.
- Azonnal csökkentse a
sebességet, és kerülje a hirtelen
kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
- Amint a közlekedési viszonyok megengedik, álljon meg.
- Defekt esetén használja az ideiglenes abroncsjavító készletet
vagy tegye fel a pótkereket
(felszereltségtől függően),
vagy
- ha rendelkezik kompresszorral (például az ideiglenes abroncsjavító
készlet részeként), hideg
kerekeken ellenőrizze mind a négy
abroncs nyomását,
vagy
- ha az ellenőrzést nem lehet azonnal végrehajtani, alacsony
sebességgel haladjon és óvatosan
vezessen. Ugyanez a fi gyelmeztetés látható,
ha valamelyik kerékben nincs
érzékelő (például mankókerék
típusú vagy lemezfelnis pótkerék
esetén).
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, vagy
defektet követően szereljen fel
egy gumiabroncsot az érzékelővel
felszerelt eredeti keréktárcsára.

Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
38
KARBANTARTÁSJELZŐ
A karbantartási műveletek gyakoriságát
az üzemeltetési feltételekhez igazítja. Több mint 1000 km múlva esedékes
átvizsgálás
Például: 4800 km-t tehet még
meg a következő átvizsgálásig.
Gyújtásráadáskor néhány másodpercig
a kijelző az alábbiakat mutatja:
Gyújtásráadás után néhány
másodperccel az olajszint jelenik
meg, majd az összkilométer-számláló
visszaáll normál működésre, és az
összkilométert, valamint a napi megtett
kilométert jelzi.
1000 km-en belül esedékes
átvizsgálás
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercig a kulcsszimbólum villog,
és a megtehető kilométerek száma
jelenik meg: Néhány másodperccel a gyújtásráadás
után az olajszint jelenik meg,
majd az összkilométer-számláló
visszaáll normál működésre, és
a kulcsszimbólum tovább világít,
jelezve, hogy közeleg az elvégzendő
átvizsgálás időpontja.
Az átvizsgálás esedékes időpontjának túllépése Működése
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercre megjelenik a
karbantartási műveleteket szimbolizáló
kulcs; az összkilométer-számláló
a következő átvizsgálásig még
megtehető kilométerek számát mutatja
(kerekítve).
Az esedékesség mindig a számláló
legutóbbi lenullázásától kezdődően
kerül kiszámításra (lásd a kapcsolódó
fejezetet). Az esedékességet két
tényező határozza meg:
- a megtett kilométerek száma,
- a legutóbbi átvizsgálás óta eltelt idő.
A két átvizsgálás között megtehető
kilométerek száma a gépkocsit
használó személy vezetési
szokásainak függvényében
változhat. Járó motornál a kulcs mindaddig
világít, míg a karbantartást el nem
végzi.
Gyújtásráadáskor a
kulcsszimbólum néhány
másodpercig villog, majd
a kijelző azt mutatja, hogy
hány kilométerrel lépte túl az
átvizsgálás esedékes időpontját.