CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 InstruktionsbØger (in Danish)

159
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
PÅfYLDnInG Af TA n K
m inimum brændstofniveau
Påfyldning
Påfyldning af brændstof må kun
foretages med slukket motor.
-

Åbn tankklappen.
-


Indsæt nøglen og drej den en kvart
omgang.
-

t
ag dækslet af, og sæt det fast på
krogen, der sidder på tankklappens
indvendige side.
u

nder påfyldning forhindrer et
mekanisk system åbningen af
venstre sidedør.
s ørg for at der ikke
er nogen som prøver på at åbne denne
dør, mens brændstofklappen er åben.
n

år brændstofklappen er lukket, kan
sideskydedøren være blokeret. Luk
døren og åbn den herefter igen.
n

år tankens minimum
brændstofniveau er nået,
tænder denne kontrollampe. En mærkat på indersiden af klappen
viser, hvilken type brændstof der skal
anvendes.
Brændstofpåfyldning skal ske
med mere end 5
liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Åbning af dækslet kan udløse
et vakuum. Dette vakuum, der
er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
Hvis du fylder tanken helt op, skal
du ikke fylde mere på efter 3. gang
pistolen klikker. Det kan medføre
funktionsproblemer.
tankkapaciteten er ca. 60

liter.
-
n år tanken er fyldt op, skrues
dækslet på igen, og klappen
lukkes.Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Benzinmotorerne er kompatible
med benzinbiobrændstoffer af typen
E10
(indeholder 10 % ethanol) og
overholder de europæiske normer
E
n 228 og E n 15376.
Brændstofferne af typen
E85
(indeholder op til 85 % ethanol)
er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm E
n 15293.
n

år den tænder første gang, resterer
der ca. 8

liter i tanken, afh. af
køremåde og motortype.
Foretag påfyldning af brændstof for at
undgå at løbe tør.
k

ør aldrig tanken helt tom, da dette vil
kunne beskadige antiforurenings- og
indsprøjtningssystemerne.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
Brændstof

DIESEL
160
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
AfBRUDT
BRÆ
n DSTO f KREDSLØB
I tilfælde af et kraftig kollision
afbrydes motorens brændstoftilførsel
automatisk.
n

år denne kontrollampe
blinker, vises en meddelelse
på skærmen.
k

ontroller, at der ikke lugter af
brændstof, og at der ikke løber
brændstof ud fra bilen, og genopret
brændstoftilførslen:
-

Afbryd tændingen (position
sto P).
-
t
ag tændingsnøglen ud af
tændingen.
-

s æt tændingsnøglen i tændingen
igen.
-
t
ilslut tændingen, og start bilen.
HÅnDPUmPE TIL UDLU f T n I n G
BRÆ

n DSTO f KREDSLØB
se kapitel 7, afsnittet "under
motorhjelm".
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorer er kompatible
med biobrændstof, som er i
overensstemmelse med de aktuelle
og kommende E
u standarder (diesel,
som overholder normen E
n 590 og
er blandet med biobrændstof, som
overholder normen E
n 14214),
der distribueres via standere på
tankstationerne (kan indeholde 0
- 7%
fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30
kan anvendes
til visse dieselmotorer. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
serviceforhold nøje overholdes.
k

ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske
eller animalske olier, fyringsolie
m.m.) er strengt forbudt (risiko
for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet). Hvis bilen løber tør for brændstof, er
det nødvendigt at udlufte kredsløbet:
-

Påfyld tanken med mindst fem liter
brændstof.
-


Aktiver håndpumpen, der sidder
under beskyttelsesdækslet i
motorrummet.
-


Aktiver starteren, indtil motoren går
i gang.
Brændstof

161
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
BLUEHDI
OG A D B LUE
®
Teknologien
AdBlue er navnet på det additiv, der er
nødvendigt for at s C r kan fungere.BlueHDI-bilerne er udstyret med en
særlig beholder til AdBlue
® der kan
rumme 17

liter.
Den er udstyret med en udvendig
påfyldningsstuds, der sidder til venstre
for brændstoftankdækslet, og lukkes
med en blå prop.
AdBlue
®-beholderen kan fyldes op med
5

eller 10 liters dunke eller med flasker
på 1,89

liter, eller på tankstationer, der
er udstyret med en særlig AdBlue
®-
pumpe til lette biler.
Formålet med BlueHDi er at reducere
NOx-udslippet (kvælstofilte) med op
til 90

% takket være et system, der
gør det muligt at omdanne
no
x til
vanddamp og kvælstof i en katalysator,
s

C
r
(
s
elected Catalytic
r
eduction).
Dette formål opfylder de
emissionsstandarder med
benævnelsen "Euro", som E
u

har vedtaget, med henblik på at
begrænse forurenende udslip fra
forbrændingsmotorer.
Med motortypen BlueHDi er det muligt
opfylde E
u
-normen "Euro 6" ved hjælp
af en beholder til AdBlue
® til rensning
af udstødningsgasserne.
Påfyldningen kan også finde
sted på et aut. CI
tro Ë n -
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Vær opmærksom på, at pumper med
stort flow, som er beregnet til lastbiler
og busser, og som findes på visse
tankstationer, ikke er beregnet til
personbiler og mindre varevogne.
Brug aldrig disse pumper.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
AdBlue® additiv

162
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
Korrekt anvendelse
Der vises ingen oplysninger,
når der er tilstrækkelig med additiv i
AdBlue
®-beholderen.
Men så snart den mængde additiv
der er tilbage i beholderen svarer
til 2

400
km (1 500 miles), bliver du
informeret herom af kortvarige signaler
(kontrollamper, meddelelse, lydsignal),
som bliver hyppigere og hyppigere
efterhånden som du kører, indtil de
bliver konstante.
Efterhånden som antallet af resterende
kilometer reduceres, falder mængden
af additiv i beholderen, alarmerne
bliver hyppigere og meddelelsen vises
hele tiden.
n

år AdBlue
®-beholderen er tom, kan
bilen ikke starte.
Det frarådes derfor på det kraftigste
ikke at vente til, at alle disse advarsler
dukker, før end du fylder op med
AdBlue
®-additiv, og foretage en
påfyldning af brændstof hurtigst muligt.
Påfyldning af additivbeholderen
Man kan købe 5

eller 10

liters dunke
og flasker på 1,89

liter på aut.
CI
tro
Ë
n
-værksteder til lette biler,
indtil de bliver udstyret med AdBlue
®-
pumper.
Hvis du selv skal fylde beholderen op
med AdBlue
®, så sørg for, at du har en
passende påfyldningsslange (følger
ikke altid med dunken).
AdBlue® additiv

163
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
Indikatorer for aktionsradius
Regler og meddelelserLæs mere om disse advarsler
og kontrollamper i afsnit 3
under
"Førerplads". Aktionsradius over 2
400 km
(1 500 miles)
Intet at bemærke.
s

å snart grænsen på 2 400 km er
nået, tændes kontrollampen
ur EA,
og en meddelelse om resterende
aktionsradius.
Meddelelsen gentages for hver 300
km
(200
miles) indtil næste grænse.
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal. Aktionsradius under 2 400 km
(1 500 miles) og over 600 km
(375 km)
Aktionsradius
Med den berøringsfølsomme tablet kan du:
over 5.000 km (3.100 miles) angives
der ingen værdi.
tryk på denne knap for
øjeblikkeligt at få vist det
resterende antal kilometer
.
-
Vælge menuen "Driving
assistance"
-

Vælge menuen "Diagnostic"
-

Vælge CHEC
k .
Der findes forskellige
advarselsniveauer afhængig af den
resterende aktionsradius.
Du vil blive informeret hver gang du har
nået en grænse, og advarslerne bliver
hyppigere fra at være forbigående til at
være permanente.
-

Den første grænse er

, når der er
2

400

km (1

500

miles) tilbage.
-

Den anden grænse er

, når der er
600

km (375

miles) tilbage.
-

Helt frem til 0


km, hvorefter det ikke
længere er muligt at starte bilen
igen.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
AdBlue® additiv

164
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
når grænsen på 600 km er nået,
blinker kontrollampen ur EA, og
service-lampen tænder ledsaget af en
meddelelse om aktionsradiussen.
Meddelelsen vises for hver
30
sekunder, og den resterende
aktionsradius opdateres efter hver
tilbagelagt 50
km (30 miles).
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.
n

år der er 0 km tilbage sørger
den lovpligtige anordning, der er
installeret i bilen, for at du ikke kan
starte bilen igen.
g
rænsen for 0 km resterende AdBlue
®-
additiv er nået.
n

iveauet for forurenende udslip fra
bilen er ikke i overensstemmelse med
"Euro 6" forordningen, og motoren kan
ikke startes.
For at kunne genstarte bilen skal
du fylde mindst 4

liter AdBlue
® i
beholderen.
-

Hæld væsken i beholderen (via
påfyldningsstudsen med den blå prop).
- sæt tændingen til uden at starte
motoren.
-

V
ent i 10 minutter, inden du starter
motoren.
Aktionsradius under 600

km
(375

miles) og over 0

km
Bilen vil ikke starte pga. manglende
AdBlue
® i beholderen.
Undgå en aktionsradius på
0

km!
Meddelelsen bliver ved at vise sig, så
længe du kører uden at fylde additiv på
beholderen.
Hvis ikke du fylder op, risikerer du, at
bilen ikke kan køre.
Fyld beholderen, som kan rumme
17

liter, op.
Henvend dig til et aut. CI
tro Ë n -
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis du er i tvivl om,
hvordan du fylder beholderen op.
AdBlue® additiv

165
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
fejl i SCR
kontrollamperne urEA, service og
motor selvdiagnose.
Hver gang tændingen
sættes til bekræftes fejlen i
antiforureningssystemet en lydalarm
og en meddelelse.
Hvis det drejer sig om en forbigående
fejl, forsvinder denne advarsel,
så snart emissionsniveauet af
udstødningsgasser igen er korrekt.
f
ejlen bekræftes
u

d over de tidligere signaler begynder
kontrollampen ur EA at blinke, og
den tilladte aktionsradius vises i antal
kilometer (miles).
Der sendes en advarsel for hver
30 sekunder, og den resterende
aktionsradius angives for hver 50 km.
Henvend dig hurtigst muligt til at aut.
CI tro Ë n -værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Du risikerer ikke længere at kunne
starte bilen igen. Start ikke mulig efter at have kørt
1.100
km (700 miles)
Registrering
Hver gang du forsøger at slå
tændingen til, høres lydalarmen og
meddelelsen "Emissions fault: s tarting
prevented" (emissionsfejl:
s tart ikke
mulig) vises.
o

mvendt bekræftes fejlen, hvis
kontrollamperne lyser hele tiden
efter 50
km (30 miles).
En startspærre aktiveres automatisk
1.100
km (700 miles) efter, at der blev
gjort opmærksom på fejlen.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CI
tro Ë n -værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
AdBlue® additiv

166
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
Påfyldning af AdBlue® additiv
Sikkerhedsregler der skal følges
Brug kun AdBlue®, der er i
overensstemmelse med standarden
I
so
22241.
AdBlue
® er baseret på urea.
Denne væske er ikke brandfarlig, og
den er farveløs og lugtfri.
s

kal opbevares køligt.
Dunk (5
eller 10 l), flaske (1,89 l)
med AdBlue
®
kontroller udløbsdatoen.
Læs brugsvejledningen på etiketten.
s

ørg for at have en passende
påfyldningsslange (den følger ikke altid
med dunken).
Påfyldning
Hvis der løber væske ud,
skal du tørre beholderens
påfyldningsstuds af med en fugtig
klud.
I tilfælde af sprøjt af AdBlue
® skal det
berørte område straks skylles med
koldt vand, og hænderne tørres af med
en ren, fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og
varmt vand.
s

ørg for, at bilen er parkeret på en plan
og vandret overflade.
Hæld dunkens / flaskens indhold op i
den dertil indrettede beholder.
Efter at have fyldt additivbeholderen op
skal følgende regler overholdes:
-
s lå tændingen til uden at starte
motoren.
-

V
ent i 10 sekunder, inden du starter
motoren.
s

mid ikke tomme AdBlue
®
flasker / dunke ud sammen med
almindeligt husholdningsaffald.
Aflever dem på en genbrugsplads, eller
tag dem med tilbage til forhandleren.
AdBlue® additiv

167
Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap07_Verification_ed01-2015
opbevar AdBlue® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige
flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Opbevaring
Opbevar aldrig dunker / flasker med
AdBlue® i bilen.
f

rysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C.
Det anbefales at opbevare dunkene /
flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
u

nder disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan
det bruges, når det er tøet op igen.
s
C r -systemet er udstyret med
et varmesystem til AdBlue
®-
beholderen, som sikrer, at bilen
fungerer under normale forhold.
I særlige situationer, såsom når
bilen opbevares i en længere
periode ved temperaturer under
-15° C, kan meddelelsen om fejl i
antiforureningssystemet skyldes frost i
AdBlue
®.
s

til bilen i et tempereret rum i nogle
timer, indtil additivet igen er flydende.
Antiforureningsadvarslen slukker ikke
med det samme. Det sker først efter
nogle kilometers kørsel.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
AdBlue® additiv

168
Berlingo-2-VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
BATTERI
Vent i 2 min., efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører
.
o

plad ikke batteriet uden at have
afmonteret polklemmerne.
n

år forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes
1
minut efter, at tændingen er slået
til, for at de elektroniske systemer
kan fungere korrekt.
k ontakt et aut.
CI
tro Ë n -værksted eller et andet
kvalificeret værksted, hvis der opstår
mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter.
Vent ca. 3
minutter med at tilkoble
batteriet igen efter udskiftning af pærer.
Hvis bilen ikke bruges i længere
tid (1

måned), bør batteriet kobles
fra.
Opladning af et batteri med
oplader
- Frakobl batteriet.
- o verhold instruktionsvejledningen
fra batteriopladerfabrikanten.
-
t
ilslutning sker ved først at tilslutte
(-) polen.
-

s ørg altid for at batteripoler og
kabelsko er rene. I tilfælde af
sulfatdannelse (hvid eller grøn
aflejring) afmonteres og rengøres
de.
Start af bilen med et andet
batteri
- tilslut det røde kabel til de to
batteriers (+) poler .
-
t
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til det andet
batteris (-) pol.
-

t
ilslut den anden ende af det
grønne eller sorte kabel til et
stelpunkt, så langt fra batteriet som
muligt, på bilen der mangler strøm.
-


Aktiver starteren, og lad motoren
køre.
-


V
ent til motoren er tilbage i
tomgang, og frakobl kablerne.
Denne mærkats tilstedeværelse
angiver, at der anvendes et
blyholdigt 12

V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CI
tro
Ë
n
-værksted eller et
kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af
batteriet.
Efter genmontering af batteriet vil
s

top &
s
tart-systemet først være aktivt
efter nogle timer.
tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8


timer).
o

pladning af
s
top &
s
tart-systemets
batteri kræver ikke frakobling.
Batteri