CITROEN BERLINGO VAN 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

179
Compatibilitatea de
carburanți
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:Benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motorină care îndeplinește standardul
EN16734, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 10% ester
metilic de acid gras),
Motorină parafinic care respectă
standardul EN15940, în amestec cu
un biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel mult
7% ester metilic de acid gras).
Utilizarea carburanților B20 sau B30
care respectă standardul EN 16.709 este
posibilă pentru motorul Diesel. Totuși,
această utilizare, chiar și ocazională,
necesită aplicarea strictă a condițiilor
speciale de întreținere denumite
„Condiții severe”.
Pentru mai multe informații, apelați la rețeaua
CITROËN sau la un Ser vice autorizat. Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant). Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C (+32°F), formarea de
p arafine în motorina de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezer vorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi de
sub -15°
C (+5°F) motorul întâmpină probleme
la pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau
atelier încălzit puțin timp.
Deplasarea în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul
vehiculului dumneavoastră.
În unele țări, este posibilă obligația de a utiliza
un anumit tip de carburant (o anumită cifră
octanică, denumire comercială specifică etc.)
pentru a garanta buna funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
punctul de vânzare.
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă:
Motorină care îndeplinește standardul
EN590, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 7% ester
metilic de acid gras),
7
Informații practice

180
Rezervor de carburant
Capacitate rezer vor:
- a proximativ 60 litri (benzină).
-

a
proximativ 53 litri (diesel).
Deschiderea capacului de protecție
a bușonului de carburant
Dacă vehiculul este echipat cu sistemul
Stop & Start, nu efectuați niciodată o
alimentare cu carburant când motorul este
în modul STOP; este imperativă tăierea
contactului utilizând cheia sau butonul
„START/STOP”, dacă vehiculul dvs. are
Acces şi Pornire Mâini Libere
Cel puţin 6
litri de carburant trebuie adăugaţi
pentru a fi înregistraţi de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Acest fenomen
este normal și apare din cauza etanșării
sistemului de alimentare cu carburant.
F

A
veți grijă să selectați pompa
corespunzătoare carburantului motorizării
vehiculului (vă este reamintit de eticheta
aflată pe capacul de protecție a bușonului). F

D
acă vehiculul este echipat cu o cheie
simplă, introduceţi-o în buşon, apoi rotiţi-o
în sens contrar acelor de ceasornic.
F

T
rebuie să opriți motorul.
F

D
acă vehiculul este echipat cu Acces şi
Pornire Mâini Libere, deblocați deschiderile
vehiculului.
F

D
eschideți capacul de protecție a bușonului
de carburant. F
E
fectuați alimentarea. Nu insistați după a
treia oprire a pistoletului, deoarece aceasta
ar putea conduce la disfuncții.
F
P
uneți la loc bușonul și închideți-l rotindu-l
spre dreapta.
F
A
păsaţi pe capacul de protecție a
bușonului de carburant, pentru a-l închide
(deschiderile vehiculului trebuie să fie
deblocate).
F
Î
ndepărtaţi buşonul, apoi aşezaţi-l în
suportul situat pe capacul de protecţie a
buşonului.
F

I
ntroduceți pistoletul până la capăt
(împingând clapeta metalică A ).
Dacă clapeta de bușon de rezer vor de carburant
este deschisă și deschideți ușa din partea stângă,
mecanismul previne deschiderea acestuia.
Totuși, ușa poate fi întredeschisă.
Închideți capacul de protecție a bușonului de
carburant pentru a utiliza din nou ușa.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce nivelul de emisii nocive din gazele de
eșapament.
Informații practice

181
/2
1 1
În caz de alimentare cu carburant
neconform cu motorul vehiculului,
golirea rezer vorului și alimentarea cu
carburant corespunzător este obligatorie
înainte de pornirea motorului.
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, însoțit de un
semnal sonor și un mesaj.
Întrerupere carburant
Autoturismul este echipat cu un dispozitiv
de securitate care întrerupe alimentarea cu
carburant în caz de coliziune.
Selector de carburant
Diesel
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea
de benzină în rezer vorul unui vehicul ce
funcționează cu motorină. Se evită astfel
defectarea motoarelor cauzată de acest tip de
incident. Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, nu puneți pistoletul în
contact direct cu clapeta selectorului de
carburant.Deplasare în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului
de carburant poate împiedica alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant. De
aceea, înainte de a pleca în străinătate,
vă recomandăm să verificați la un dealer
CITROËN dacă vehiculul este adaptat
sistemului de distribuție utilizat în țara în
care veți circula.
La prima aprindere, vă rămân mai puțin de
6 litri în rezer vor.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru
zăpadă îmbunătățesc tracțiunea
și comportamentul vehiculului la
frânare.
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezer vă de tip „galet”.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Dacă introduceți pistoletul pompei de benzină
într-un rezer vor de motorină, acesta atinge o
clapetă. Sistemul rămâne închis și împiedică
alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip diesel. Situat la gura de alimentare a rezer vorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului.
7
Informații practice

182
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și blocați roțile
cu o cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte
a lanțului sau a prinderilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roți
cu care este echipat vehiculul dvs.: Dimensiunea pneurilor
originale Dimensiune maximă
za de lanț (mm)
195/65 R15
9
205/60 R16
205/55 R17 215/65 R16215/60 R17
nu pot fi echipate cu lanțuri
Puteți utiliza, de asemenea, și cămăși
antiderapante ce se montează pe pneu.
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Dispozitiv de remorcare
Repartizarea încărcăturii
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă
cu câte 10% pentru fiecare palier de 1.000 de
metri suplimentari. Utilizați dispozitivele de remorcare și
cablajele acestora nemodificate aprobate
de CITROËN. Se recomandă ca instalarea
să fie făcută de un dealer CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu
este montat de un dealer CITROËN,
această lucrare trebuie realizată conform
instrucțiunilor furnizate de producătorul
vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului,
precum și în secțiunea Caracteristici
tehnice
a prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

183
Dispozitive de remorcare
În funcție de echipare, vehiculul poate fi prevăzut cu unul dintre următoarele dispozitive de remorcare:
Pentru mai multe detalii despre dispozitivul de remorcare, consultați ghidul de utilizare care
însoțește acest echipament.
Nr. omologare: E1 R55 (referință 1)
Poziție de montare, apoi cod de remorcare
Tipul dispozitivului de remorcare
Dispozitiv de remorcare fixat în par tea de sus Dispozitiv de remorcare
fixat în par tea de jos
Gât-de-lebădă (CDC) -
C
DC std (standard)
L1
- C DC std (standard)
L2 -

C
DC în cruce
(regim greu) L1
- C DC în cruce
(regim greu) L2
Sferă demontabilă (RDSO) -

R
DSO std
(standard) L1
-

R
DSO std
(standard) L2 -

R
DSO în cruce
(regim greu) L1
-

R
DSO în cruce
(regim greu) L2
Sferă demontabilă ca
sistem de remorcare
Montare
F Deplasați parghia sferei din poziția 1 în poziția 2 .
Montarea sau demontarea acestui dispozitiv
de remorcare original nu necesită utilizarea de
scule.
Remorcile cu faruri cu LED nu sunt
compatibile cu cablajul acestui dispozitiv.
7
Informații practice

184
Demontare
F Deplasați parghia sferei din poziția 3 în poziția 2 .
F

S
coateți sfera, trăgând-o spre dvs.
F

O
dată ce sfera a fost demontată, deplasați
parghia din poziția 2 în poziția 1 .
F

F

ixați extremitatea sferei în suportul de
fixare, sub bara de protecție spate și
împingeți până la capăt.
F

M

utați parghia în poziția 3 (poziție de
„blocare”) pentru a fixa corect sfera. F

C
onectați fișa remorcii la priza cu 13 pini
situată în apropierea suportului.
F
S
ecurizați remorca conectând cablul de
siguranță la inelul de siguranță de pe
suport.
Conectați fișa remorcii cu motorul oprit.
Dacă branșați fișa remorcii în inter valul
celor câteva minute de la tăierea
contactului, nu atingeți toba de
eșapament – pericol de arsuri! Dacă sfera nu este blocată, remorca se
poate desprinde. Se poate produce un
accident.
Blocați întotdeauna sfera conform
instrucțiunilor.
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Demontați sfera, dacă nu o utilizați.
Înainte de a porni vehiculul, verificați dacă
farurile remorcii sunt funcționale.
Înainte de a porni, verificați reglarea
poziției verticale a proiectoarelor.
Sisteme de transpor t (por tbagaj sau
supor t pentru biciclete)
Respectați întotdeauna sarcina maximă
autorizată pe dispozitivul de remorcare:
în caz contrar, acest dispozitiv se poate
desprinde de pe vehicul, prezentând un
risc grav de accident.
F

Î

nainte de a monta sfera, asigurați-vă că
punctele de contact, indicate prin săgeți, nu
prezintă urme de murdărie. Utilizați o lavetă
curată și moale.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

185
Demontaţi sfera de remorcare cu detaşare
rapidă când nu tractaţi o remorcă.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc.,
aproximativ patruzeci de minute în total.Pentru informații despre Specificații
motorizări și sarcini remorcabile și
în special sarcina maximă aplicată pe
dispozitivul de remorcare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Dacă în acest moment are loc o
convorbire telefonică, aceasta va fi
menținută timp de aproximativ 10 minute
cu kitul Bluetooth „mâini-libere” al
sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute,
-

m
ai mult de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ treizeci
de minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcţii, în funcţie
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcţii, cum ar fi aerul condiţionat,
degivrarea lunetei etc., în funcţie de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Bare suport pe acoperiș/
Galerie de acoperiș
Recomandări
Distribuiți încărcătura uniform, având grijă
să nu supraîncărcați niciuna dintre păr ți.
Așezați încărcătura cea mai grea cât mai
aproape de acoperiș.
Fixați bine încărcătura.
Conduceți cu atenție, deoarece
sensibilitatea vehiculului la vânt lateral
este mai mare și stabilitatea vehiculului
poate fi afectată.
Verificați regulat rezistența și buna fixare
a setului de bare portbagaj de acoperiș
și a galeriei, cel puțin înaintea fiecărei
călătorii.
Demontați setul de bare portbagaj de
acoperiș imediat ce nu mai este necesar.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
7
Informații practice

186
Capotă motor
Poziția comenzii interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă. Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice
risc de rănire asociat unei declanșări
automate a modului START.
Când motorul este cald, manipulați
cu grijă comanda exterioară și tija de
susținere a capotei (pericol de arsuri),
utilizând zona protejată.
Atunci când capota este deschisă, aveți
grijă să nu loviți agățătoarea de siguranță.
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
În cazul încărcării (
fără a depăși
înălțimea de 40

cm) pe setul de bare
portbagaj de acoperiș, nu depășiți
următoarele sarcini:
-

B

are transversale pe barele
longitudinale: 80

kg
.
-

D

ouă bare transversale înșurubate în
pavilion: 100

kg
.
-

T

rei bare transversale înșurubate în
pavilion: 150

kg
.
-

O g

alerie de aluminiu: 120

kg
.
-

O g

alerie de oțel: 115

kg
.
Dacă înălțimea depășește 40

cm, adaptați
viteza vehiculului în funcție de profilul
drumului, pentru a nu deteriora setul de
bare portbagaj de acoperiș sau galeria de
acoperiș și punctele de fixare pe vehicul.
Verificați legislația țării în care vă aflați
privind transportul obiectelor cu lungimi
mai mari decât cea a vehiculului.
În cazul încărcării unui model cu 7 locuri
( fără a depăși înălțimea de 40

cm) pe
setul de bare portbagaj de acoperiș, nu
depășiți următoarele sarcini:
-

T

rei bare transversale înșurubate în
pavilion: 100

kg .
-

O g

alerie de aluminiu: 70

kg .
-

O g

alerie de oțel: 65

kg . Din motive de siguranță și pentru a nu
deteriora acoperișul, este imperativă
utilizarea de bare de acoperiș și galerii
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș
și galeriile.
Pentru instalarea setului de bare portbagaj
de acoperiș sau galeriei de acoperiș, utilizați
punctele de fixare prevăzute în acest scop:
F

S

coateți plăcuțele de mascare montate pe
vehicul,
F

A

șezați fiecare dispozitiv de fixare la locul
lui și blocați-le pe rând pe acoperiș,
F

A

sigurați-vă că setul de bare portbagaj de
acoperiș sau galeria de acoperiș sunt fixate
corect (trăgând de ele).
Barele pot fi adaptate pe fiecare punct de
fixare.
Informații practice

187
Deschidere
F Deschideți ușa stânga față.
F
T
rageți spre dvs. pârghia de deblocare din
partea de jos a cadrului ușii.
F

R
idicați siguranța și deschideți capota. F

D
esprindeți tija
de susținere și
introduceți-o în
locașul de fixare
pentru a ține
capota ridicată.
Închidere
F Scoateți tija de susținere din locașul de susținere.
F P rindeți tija în locașul său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a o verifica dacă este
blocată corect.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii la apă (ploaie, spălare
e t c .) .
Motorizări
Benzină
Diesel
Aceste motorizări sunt exemple informative.
Joja de ulei și bușonul de umplere cu ulei de
motor pot fi amplasate în locuri diferite.
1. Rezer vor de lichid de spălare geamuri.
2. Rezer vor de lichid de răcire motor.
3. Rezer vor lichid de frână.
4. Baterie.
5. Tablou cu siguranțe.
6. Filtru de aer.
7. Jojă ulei motor.
8. Bușon de completare ulei de motor.
Verificare niveluri
Verificați toate aceste niveluri la inter vale regulate,
conform plan de intretinere al constructorului.
Faceți completări dacă este necesar, cu excepția
cazurilor când există indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat, pentru verificarea sistemului
corespunzător.
Circuitul de injecție a motorinei este sub
foarte mare presiune.
Orice inter venție asupra acestui circuit
trebuie realizată exclusiv de un reparator
agreat CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Acest lichid trebuie să respecte
recomandările producătorului și
specificațiile motorului vehiculului.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

188
Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă:
anumite zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinți (pericol de arsuri), iar
electroventilatorul poate porni în orice
moment (chiar și cu contactul decuplat).
Produse uzate
Evitați orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate sau foarte corozive.Nu deversați uleiul sau lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Predati uleiul uzat la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat
și eliminați-l în containerele puse la
dispoziție în acest scop.
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului de pe tabloul bord (la
vehiculele echipate cu indicator
electric), fie cu joja manuală. Pentru a asigura corectitudinea măsurării,
vehiculul trebuie parcat pe teren orizontal,
cu motorul oprit de mai mult de 30 de
minute.
Este normal să completați nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5.000 km.
Verificare cu joja de ulei
Amplasarea jojei de ulei este ilustrată în schița
componentelor de sub capota motorului.
F

A
pucați joja de capătul colorat și scoateți-o
complet.
F

Ș
tergeți tija jojei cu o lavetă curată și care
nu lasă scame.
F

I
ntroduceți joja în motor, până la capăt, apoi
scoateți-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie să se situeze între
reperele A și B . A = MA XIM
B = MINIM
Dacă se constată că nivelul depășește reperul
A sau nu ajunge la reperul B , nu porniți
motorul .
-

D
acă nivelul MAXIM este depășit (pericol
de deteriorare a motorului), contactați un
reparator agreat CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
-

D
acă nivelul MINIM nu este atins, este
imperativă completarea cu ulei de motor.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa cu ulei sau de a
schimba uleiul de motor, asigurați-vă ca uleiul
corespunde motorizării și că este conform cu
recomandările constructorului.
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere și completare
cu ulei de motor este ilustrată în schița de sub
capota motorului.
Informații practice