stop start CITROEN BERLINGO VAN 2019 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

79
Ieteikumi
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet
šādus lietošanas un apkopes noteikumus:
F
L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas
sadali, parūpējieties, vai nav nosprostoti
gaisa ieplūdes režģi pie vējstikla
pamatnes, sprauslas, vēdkanāli, gaisa
izplūdes atveres un aizmugurē esošais
gaisa nosūcējs.
F

N
eaizsedziet saules gaismas sensoru,
kas atrodas virs vējstikla; to izmanto gaisa
kondicionēšanas sistēmas regulēšanai.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja
nevainojamu darbību, darbiniet gaisa
kondicionēšanas sistēmu vismaz
5 -10
minūtes vienu vai divas reizes
mēnesī.
F

L
ai novērstu logu aizmiglošanos vai gaisa
kvalitātes pasliktināšanos pasažieru
salonā, nevajadzētu atslēgt šo sistēmu uz
pārāk ilgu laiku vai izvairīties no ilgstošas
gaisa otrreizējās pārstrādes sistēmas
izmantošanas braukšanas laikā.
F

R
ūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā
darba kārtībā un periodiski nomainiet
filtrējošos elementus. Mēs jums iesakām dot priekšroku
kombinētajam salona filtram. Pateicoties tā
specifiski aktīvajai papildvielai, tas sekmē
salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību
(alerģisku simptomu, slikta aromāta un
taukainu nogulšņu samazināšanos).
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionēšanas
sistēmas atbilstošu darbību, ieteicams
to regulāri pārbaudīt atbilstoši
automašīnas apkopes grāmatiņa —
garantijas nosacījumi un tehniskā apkope
ieteikumiem.
F

J
a sistēma nenodrošina aukstu
gaisu, izslēdziet to un sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot
smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana
ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi
uzlabot piekabes vilkšanas kapacitāti. Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
„ Stop & Star t ”
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas darbojas tikai tad, ja darbojas
dzinējs.
Lai salonā saglabātu komfortablu
temperatūru, varat uz laiku dezaktivēt
„Stop & Start” sistēmu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par „ Stop &
Start ”, skatiet attiecīgo sadaļu.
Gaisa kondicionēšanas radītais
kondensāts rada ūdens noplūdi zem
automašīnas tās stāvēšanas laikā, kas ir
pilnīgi normāli.
3
E

120
Padomi autovadītājam
Ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus un
saglabājiet uzmanību jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Drošības apsvērumu dēļ autovadītājam
jāizpilda visas darbības, kurām jāveltī liela
uzmanība, vienīgi tad, kad automašīna ir
apstādināta.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc 2
stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos brauciet mierīgāk,
paredziet bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu no citām automašīnām.Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu. Tas
rada saindēšanās un bojāejas risku!
Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Automašīnas atgāzu izplūdes sistēma
ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle vai
lapas utt. Pastāv aizdegšanās risks!
Nekad neatstājiet automašīnu ar
ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības. Ja
jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā
no pārnesumkārbas veida novietojiet
pārnesuma pārslēgu pozīcijā N vai P .
Braukšana pa applūdušiem
ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var sabojāt automašīnas dzinēju,
pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas.Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
-

p
ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15 cm, ņemot vērā arī citu braucēju
radītos viļņus;
-

d
eaktivizējiet Stop & Start funkciju;
-

b
rauciet pēc iespējas lēnāk un
bez apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet 10 km/h;
-

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu
diskus un uzlikas.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Vadīšana

123
ar sistēmu Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
F Novietojiet tālvadības pulti automašīnas salonā, atpazīšanas zonā.
F

N
ospiediet pogu „START/
STO P ”. Signāllampiņas var neiedegties, ja motors
jau ir silts. Noteiktos laika apstākļos ir
ieteicams sekot turpmāk minētajiem
ieteikumiem.
-

M
ērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
Atkarībā no versijas, ja tiek aktivizēts
gaisa kondicionētājs un ja temperatūra
ārā pārsniedz 35
°C, tukšgaitas
ātrums var palielināties, sasniedzot
1
300 apgr./min. atbilstoši gaisa
kondicionēšanas prasībām.
-

Z
iemas laika apstākļos, ieslēdzot
aizdedzi, brīdinājuma signāllampiņa
degs ilgāk; pirms motora
iedarbināšanas nogaidiet, kamēr
nodziest signāllampiņas.
-

Ļ
oti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Nekādā gadījumā neatstājiet dzinēju
darbojamies slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas: iekšdedzes dzinēji rada
tādas toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Pastāv saindēšanās un nāves
risks.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
—
stūres kolona atbloķējas, un motors iedarbojas
gandrīz uzreiz.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
EAT8
— motors iedarbojas gandrīz uzreiz. Ja, izmantojot benzīna dzinējus
, pēc
aukstās palaides automašīna stāv,
dzinējam darbojoties, katalizators var
izraisīt līdz pat 2 minūtes ilgas skaidri
jūtamas dzinēja vibrācijas (palielināts
dzinēja brīvgaitas griešanās ātrums).
Automašīnām ar dīzeļdzinēju
iedarbināšana zemā temperatūrā
notiek pēc pirmsuzsildes
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī brīdinājuma signāllampiņa
iedegas pēc pogas „START/
STOP” nospiešanas, jāpatur
nospiests bremžu vai sajūga
pedālis, līdz brīdinājuma
signāllampiņa nodziest, vēlreiz
nepiespiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
6
Vadīšana

124
Sistēmas „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” tālvadības pultij obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Nekad neatstājiet automašīnu ar
iedarbinātu motoru bez tālvadības pults.
Ja tālvadības pults atrodas ārpus
tās atpazīšanas zonas, tiek parādīts
paziņojums.
Pār vietojiet tālvadības pulti zonā, lai
varētu iedarbināt motoru.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mēraparātu panelī parādās
paziņojums. Dažos gadījumos ir jāpagroza
stūre, vienlaikus nospiežot pogu „START/
STOP”, lai šādi palīdzētu atbloķēt stūres
statni, parādās paziņojums.
Izslēgšana
F Imobilizējiet automašīnu.
Ar parasto atslēgu/tālvadības
atslēgu
F Līdz galam pagrieziet atslēgu pret sevi līdz pozīcijai 1 (Stop).
F

I
zņemiet atslēgu no aizdedzes.
F

L
ai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
priekšējie riteņi jānovieto taisni pirms
dzinēja izslēgšanas. F

P
ārbaudiet, vai stāvbremze ir
pareizi pievilkta, īpaši nogāzē.
Nekad neizslēdziet aizdedzi pirms pilnīgas
automašīnas apstādināšanas. Ja izkāpjat no automašīnas, izņemiet
atslēgu un aizslēdziet dur vis.
Drošības apsvērumu dēļ (bērni salonā)
nekad neizkāpiet no automašīnas,
nepaņemot līdzi tālvadības pulti pat tad, ja
izkāpjat uz īsu brīdi.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Nepiekariniet atslēgai smagus
priekšmetus, kas, iedarbojoties uz tās asi
aizdedzē, var radīt darbības traucējumus.
Pozīcijā „aizdedze ieslēgta” atstāta atslēga
Atverot autovadītāja dur vis, parādās
brīdinājuma paziņojums, ko papildina
skaņas signāls, kas atgādina, ka atslēga
palikusi aizdedzē pozīcijā 1 (Apturēt)
.
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 2
(Aizdedze ieslēgta) , aizdedze pēc vienas
stundas automātiski izslēgsies.
Lai atkal ieslēgtu aizdedzi, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1 (Apturēt) un pēc tam
atpakaļ pozīcijā 2 (Aizdedze ieslēgta) .
Vadīšana

125
Piespiedu izslēgšana ar
bezatslēgas piekļuvi un palaišanu
Motoru var izslēgt tikai ārkārtas gadījumā un
automašīnai stāvot.
ar bezatslēgas piekļuvi un
palaišanu
F Tālvadības pultij atrodoties atpazīšanas zonā, nospiediet pogu „ START/STOP”.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
—
dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
EAT8
— dzinējs izslēdzas.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-
izm

antojiet tikai virspaklājus, kas
pielāgoti uzstādīšanai ar automašīnas
stiprinājumiem (to izmantošana ir
o bli g āt a),
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi
pedāļiem un traucēt ātruma ierobežotāja/
kruīza kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Ieslēgšana ar sistēmu
Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
F Nospiediet pogu „ START/STOP”, iedegas
mēraparātu panelis, tomēr dzinējs
neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Kamēr aizdedze ir ieslēgta, sistēma
automātiski pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, lai saglabātu
pietiekamu akumulatora lādiņu.
Rezerves palaišana ar
bezatslēgas piekļuvi un
palaišanu
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies,
rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs
atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē. F

A
r manuālo pārnesumkārbu, pārslēdziet
pārnesumu sviru neitrālajā pārnesumā, līdz
galam nospiediet sajūga pedāli un turiet to
nospiestu līdz dzinējs iedarbojas.
F
I
zmantojot automātisko pārnesumkārbu,
izvēlieties pozīciju P un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F
N
ovietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, pēc tam:
F
P
ēc tam nospiediet pogu „
START/STOP”.
Dzinējs sāk darboties.
Kad sistēmas „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” elektroniskā atslēga
atrodas automašīnā, nospiežot pogu
„
START/STOP ” un nespiežot uz
pedāļiem , var ieslēgt aizdedzi.
F
L
ai to paveiktu, piespiediet
un aptuveni 3 sekundes turiet
nospiestu pogu „ START/STOP”.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas
uzreiz pēc automašīnas apturēšanas.
6
Vadīšana

126
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskais imobilaizers
Tālvadības pults satur elektronisku
mikroshēmu ar īpašu kodu. Ieslēdzot aizdedzi,
lai automašīnu varētu iedarbināt, tai ir
jāatpazīst šis kods.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā iedegas šī signāllampiņa,
atskan skaņas signāls un ir redzams
paziņojums ekrānā.
Automašīnu nevarēs iedarbināt; pēc iespējas
ātrāk sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Manuālā stāvbremze
Aizslēgšana
F Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.
Atbloķēšana uz līdzenas
virsmas
F Kamēr kāja atrodas uz bremzes pedāļa, viegli pavelciet stāvbremzes sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un tad līdz
galam nolaidiet sviru.
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu
norāda, ka stāvbremze nav atlaista
vai nav atlaista līdz galam.
Novietojot piekrautu automašīnu uz
nogāzes vai stāvas nogāzes, pagrieziet
riteņus pret ceļa apmali un ieslēdziet
stāvbremzi. Nospiežot bremžu pedāli, ir vieglāk
aktivizēt vai atslēgt manuālo stāvbremzi.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet pārnesumu, pēc tam izslēdziet aizdedzi.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu režīmā P,
pēc
tam izslēdziet aizdedzi.
Elektriskā stāvbremze
Šī sistēma automātiskajā darbībā pēc dzinēja
izslēgšanas ļauj ieslēgties stāvbremzei un
līdz ar automašīnas kustības uzsākšanu
— tai
izslēgties.
Autovadītājs jebkurā brīdī var pats saslēgt vai
atlaist stāvbremzi, izmantojot vadības sviru:
F

l
ai aktivizētu stāvbremzi, īsi pavelkot
vadības sviru;
Tālvadība netiek atpazīta
ar bezatslēgas piekļuvi un
palaišanu
Ja tālvadība vairs neatrodas atpazīšanas
zonā, aizverot dur vis vai (vēlāk) pieprasot
dzinēja izslēgšanu, mēraparātu panelī parādās
ziņojums.
F

J
a vēlaties veikt piespiedu dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un aptuveni
3
sekundes turiet pogu „ START/STOP”, pēc
tam sazinieties ar CITROËN pārstāvi vai
kvalificētu darbnīcu.
Vadīšana

128
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
F ī si pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska atlaišana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja dur vis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
Ar manuālo pārnesumkārbu
F

L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1.
pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F

N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju D , M vai R.
F

A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli. Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas
dzinējs, tad bez vajadzības nespiediet
akseleratora pedāli, jo tādā veidā jūs
riskējat izslēgt stāvbremzi.Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
automātiski ieslēdzas elektroniskā
stāvbremze.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek. Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Īpaši gadījumi
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas novietošana
nekustīgā stāvoklī, ja darbojas
dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgā
stāvoklī, atstājiet pārnesumu pārslēgu
pārnesumā un novietojiet ķīļus pret vienu
no riteņiem.
Vadīšana

135
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no
automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs
atrodas pozīcijā P.
Darbības traucējumi
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu paneļa displejā
parādās paziņojums, kas norāda, ka pastāv
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šajā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezer ves režīmā un bloķējas 3.
pārnesumā.
Pārslēdzoties no pozīcijas P uz R un no
pozīcijas N uz R, iespējams, ka jūtams spēcīgs
atsitiens.
Nepārsniedziet ātrumu 100
km/h, ievērojot
vietējos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
-

j
a vienlaikus nospiež akseleratora un
bremžu pedāli (bremzēšana vai ātruma
palielināšana jāveic vienīgi ar labo
k ā j u);
-

j
a akumulators ir izlādējies un
pārnesumu pārslēgu no pozīcijas P uz
kādu citu pozīciju mēģina pārslēgt ar
spēku. Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu dzinēju
(sastrēgums u.c.), ieslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet
stāvbremzi.Pārnesuma maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(-s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam
varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Ātruma pārslēgšanas ieteikumi ir tikai
informācijai. Patiesībā, ceļa segums, satiksmes
intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir
aktīva tikai manuālajā režīmā.
Šī informācija tiek parādīta
mēraparātu panelī ar bultiņu uz
augšu vai uz leju un ieteicamo
pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
- p ārslēgšanai atpakaļgaitā.
Stop & Start
„Stop & Start” sistēma īslaicīgi pārslēdz
motoru gaidstāves STOP režīmā (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumos utt.). Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski tiek
iedarbināts START režīmā.
Dzinēja restartēšana notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, un „Stop
& Start” sistēma ļauj samazināt degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešu un trokšņa
līmeni stāvēšanas laikā.
6
Vadīšana

136
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas.
Stop & Start sistēma nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību, u. c.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var būt novērojama īsa aizkavēšanās.
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, ja
dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu.
Īpaši gadījumi: STOP
režīms nav pieejams
Šajā gadījumā šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Dzinēja pārslēgšana START
režīmā
Izmantojot manuālo
pārnesumkārbu , „Stop & Start”
signāllampiņa nodziest mēraparātu
panelī un dzinējs automātiski
iedarbojas, kad pilnībā nospiežat
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu , „Stop
& Start” signāllampiņa mēraparātu panelī
nodziest un motors iedarbojas automātiski,
kad:
-

a

tlaižat bremžu pedāli un pārnesumu svira
ir pozīcijā D vai M ;
-

p

ārnesumu svira ir pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists un pār vietojat pārnesumu
sviru pozīcijā D vai M ;
-

i

eslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
STOP režīms nav aktīvs noteiktos apstākļos
(piemēram, akumulatora uzlāde, motora
temperatūra, bremžu palīgsistēma, apkārtnes
temperatūra), nodrošinot sistēmas pareizu
darbību un, galvenokārt, kad:
-

a

utomašīna atrodas uz stāva ceļa (augšup
vai lejup);
-

i

r atvērtas vadītāja dur vis;
-

b

īdāmās sānu dur vis ir atvērtas;
-

i

r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a

utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad to iedarbinājis vadītājs, nav bijis lielāks
par 10

km/h,
-

e

lektriskā stāvbremze ir ieslēgta vai pašreiz
tiek ieslēgta;
-

a

utomašīnas salonā ir jāuztur attiecīgais
komforta līmenis;
-

i

r ieslēgta logu aizsvīduma novēršanas
funkcija; Šāda darbība ir uzskatāma par pilnīgi
normālu. -

ā

rējā gaisa temperatūra ir zemāka par - 0 °C
vai augstāka par aptuveni 35 °C.
Kad automašīna stāv vai pār vietojas
ar ātrumu, kas zemāks par 3

km/h
(atkarībā no dzinēja), instrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa
un dzinējs automātiski pārslēdzas
gaidīšanas režīmā.
-

A

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs
ieslēdzat tukšgaitu un atlaižat sajūga pedāli;
-

A

r automātisko pārnesumkārbu , kad jūs
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N .(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar „Stop &
Start”, laika skaitītājs saskaita laiku, kurā
braukšanas laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.
„Stop & Start” laika skaitītājs.
Vadīšana

137
Šajā gadījumā šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Ar poguAr audio sistēmu/skārienekrānu
Aktivizēšanu un dezaktivēšanu
pār valda automašīnas
konfigurācijas izvēlnē.
Ja sistēma ir deaktivizēta STOP režīmā,
dzinējs nekavējoties ieslēdzas.
Sistēma tiek automātiski aktivizēta katru
reizi, kad autovadītājs iedarbina dzinēju. Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkāda darba veikšanas zem
motora pārsega dezaktivizējiet „„Stop &
Start”” sistēmu, lai izvairītos no traumas
riska iedarbināšanas (START) režīma
automātiskas ieslēgšanas rezultātā.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Darbības kļūme
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā mēraparātu panelī mirgo šī
signāllampiņa.
Šīs pogas diode mirgo un parādās
paziņojums, ko papildina skaņas
signāls.
Īpaši gadījumi:
Automātiski ieslēdzas
režīms START
START režīms ieslēdzas automātiski noteiktos
gadījumos (piemēram, akumulatora uzlāde,
dzinēja temperatūra, bremžu palīgsistēma,
gaisa kondicionēšanas iestatījumi) nodrošinot
pareizu sistēmas darbību un, galvenokārt, kad:
-

t
iek atvērtas autovadītāja dur vis;
-

j
ūs atverat bīdāmās sānu dur vis;
-

t
iek atsprādzēta autovadītāja drošības
josta;
-

a
utomašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h
(atkarībā no dzinēja).
Šāda darbība ir uzskatāma par pilnīgi
normālu. F

L
ai deaktivizētu vai no jauna aktivizētu
sistēmu, nospiediet šo pogu.
Ja sistēma ir deaktivizēta, indikatora lampiņa
ir iedegta.
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt Stop &
Start sistēma.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
ieteikumiem autovadītājam, it īpaši —
par braukšanu pa applūdušiem ceļiem,
skatiet attiecīgo sadaļu.
6
Vadīšana