CITROEN BERLINGO VAN 2019 Priručnik (in Serbian)

119
Manuelni uređaj za
bezbednost dece
Mehanički uređaj omogućava da se zabrani
otvaranje bočnih kliznih vrata pomoću
unutrašnjih komandi.
Zaključavanje
Okrenite komandu koja se nalazi na
rubu bočnih vrata na gore.
Otvaranje
Okrenite komandu koja se nalazi na
rubu bočnih vrata na dole.
Električni uređaj za
bezbednost dece
Sistem daljinskog upravljanja za sprečavanje
otvaranja zadnjih vrata (bočnih kliznih vrata,
zadnjih dvokrilnih vrata ili poklopca prtljažnika)
preko njihovih unutrašnjih komandi.
Aktiviranje/deaktiviranje
U slučaju jakog sudara, električni uređaj
za bezbednost dece se automatski
isključuje.
Svako drugo stanje ove lampice ukazuje
na neispravnost električnih uređaja za
bezbednost dece.
Proverite kod dilera CITROËN vozila ili
posetite stručni ser vis.
Ovaj sistem je nezavistan i ni u kom
slučaju ne može zameniti komandu za
centralno zaključavanje vozila.
Nemojte da vozite sa otvorenim bočnim
kliznim vratima.
Proverite stanje sistema za bezbednost
dece prilikom svakog uspostavljanja
kontakta.
Uvek izvucite ključ iz kontakt-brave kada
izlazite iz vozila, čak i nakratko.
Kad date kontakt:
F

P

ritisnite ovo dugme; njegova indikatorska
lampica ostaje upaljena sve dok je sistem
za bezbednost dece aktiviran
Otvaranje vrata sa spoljašnje strane i dalje je moguće.
F

P

onovo pritisnite ovo dugme; njegova
indikatorska lampica ostaje ugašena
sve dok je sistem za bezbednost dece
deaktiviran.
5
B

120
Saveti za vožnju
Poštujte saobraćajne propise i budite oprezni
kakvi god da su uslovi u saobraćaju.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke držite na
volanu kako biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
Iz bezbednosnih razloga, sve operacije koje
zahtevaju punu pažnju vozač mora da obavlja
kada je vozilo zaustavljeno.
Tokom dužeg putovanja, preporučuje se da se
odmorite na svaka dva sata.
Po teškim vremenskim uslovima vozite pažljivo,
anticipirajte potrebu za kočenjem i povećajte
odstojanje u odnosu na druga vozila.Nikada ne ostavljajte upaljen motor
u zatvorenom prostoru koji nema
odgovarajuću ventilaciju. Motori sa
unutrašnjim sagorevanjem emituju
toksične izduvne gasove, kao što je
ugljen-monoksid. Postoji opasnost od
trovanja i smrti!
U veoma hladnim zimskim uslovima (sa
temperaturom nižom od -23
°C), da bi
se garantovao dobar rad i dugovečnost
mehaničkih delova vozila, motora i
menjača, neophodno je da ostavite motor
da radi 4
minuta pre vožnje.
Va ž no!
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom
parkirnom kočnicom – Opasnost od
pregrevanja i oštećenja kočionog sistema!
Izduvni sistem vozila je jako vruć, čak
i nekoliko minuta nakon zaustavljanja
motora. Nikada ne parkirajte i ne pokrećite
motor na zapaljivim površinama (suva
trava, opalo lišće itd.): Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora,
dok motor radi. Ako morate da napustite
vozilo dok motor radi, zategnite parkirnu
kočnicu i postavite menjač u ler brzinu
ili u položaj N ili P , u zavisnosti od tipa
menjača.
Vožnja po poplavljenim
putevima
Naglašeno se preporučuje da ne vozite po
poplavljenim putevima, jer to može ozbiljno da
ošteti motor, menjač, kao i električne sisteme
vozila.U slučaju vuče
Pri vuči, vučno vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.
Ako ste prinuđeni da vozite poplavljenim putem:
-

u
verite se da dubina vode nije veća od
15 cm i vodite računa o talasima koje mogu
da naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

d
eaktivirajte funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritisnite
kočnicu nekoliko puta da biste osušili kočione
diskove i pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila,
kontaktirajte ser visnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
Vožnja

121
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.
Hlađenje
Kada prikolicu vučete na nagibima, povećava
se temperatura rashladne tečnosti.
Pošto se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od brzine rada
motora.
F

D
a biste smanjili brzinu rada motora,
smanjite brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
usponima zavisi od nagiba uspona i spoljašnje
temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
rashladne tečnosti.
F

A
ko se upale ova lampica
upozorenja i lampica STOP , što
pre zaustavite vozilo i ugasite
motor.
Novo vozilo
Nemojte vući prikolicu pre nego što pređete
vozilom najmanje 1000
kilometara.
Kočenja
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se motorno kočenje.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se
preporučenih vrednosti pritiska u pneumaticima.
Svetla
F Proverite električno osvetljenje i signalizaciju na prikolici i podešavanje
visine farova vozila.
Za više informacija o Podešavanju visine
farova pogledajte odgovarajući odeljak.
Neke funkcije za pomoć u vožnji ili kod
manevrisanja se automatski onemogućuju
ako se koristi odobrena kuka za vuču.
Ako je spoljašnja temperatura visoka,
preporučuje se da ostavite motor da radi
još 1 do 2
minuta po zaustavljanju vozila
da biste olakšali njegovo hlađenje.
Startovanje i gašenje
motora
Startovanje
Parkirna kočnica treba da bude
zategnuta.
F

A

ko vozilo ima ručni menjač, prebacite
ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene.
F

K

od automatskog menjača, izaberite
položaj P, a zatim snažno pritisnite pedalu
kočnice.
Korišćenje konvencionalnog
ključa/daljinskog ključa
1. Položaj Stop.
2. Položaj Kontakt .
3. Položaj Startovanje .
6
Vožnja

122
F Ubacite ključ u kontakt-bravu. Sistem prepoznaje šifru za startovanje.
F

O
tključajte letvu volana istovremenim
okretanjem volana i ključa.
U nekim slučajevima, možda ćete morati
da snažno okrenete upravljač da biste
okrenuli točkove (na primer ukoliko su
točkovi okrenuti prema trotoaru).
F

O
krenite ključ do položaja 2 , uključivanje
paljenja, da biste aktivirali uređaj za
predgrevanje motora. Pokazivač se ne uključuje ako je motor
topao. U određenim klimatskim uslovima
preporučuje se da se pridržavate ovih
preporuka:
-

U u
merenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
U zavisnosti od verzija, ako je
aktiviran klima-uređaj i kada spoljna
temperatura prelazi 35
°C, brzina
motora u praznom hodu može da
se ubrza do 1300
o/min u skladu sa
zahtevima klima-uređaja.
-

U z
imskim uslovima, prilikom davanja
kontakta, trajanje uključenosti
pokazivača predzagrevanja je duže;
sačekajte da se isključi pre pokretanja
vozila.
-

u
veoma hladnim zimskim uslovima
(sa temperaturom nižom od -23
°C)
da bi se garantovao pravilan rad i
dugovečnost mehaničkih delova vašeg
vozila (motora i menjača) neophodno
je da ostavite motor da radi 4
minuta
pre nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru koji nema ventilaciju:
motori s unutrašnjim sagorevanjem
emituju toksične izduvne gasove, kao što
je ugljen-monoksid. Rizik od trovanja i
smrti! Kod benzinskih motora
, nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje
osetne vibracije motora kada je vozilo u
stanju mirovanja dok motor radi, u trajanju
i do 2
minuta (u praznom hodu pri davanju
gas a).
Ako se motor istog trenutka ne upali,
prekinite kontakt.
Sačekajte nekoliko sekundi pre nego što
ponovo startujete motor. Ako se i posle
nekoliko pokušaja motor ne upali, ne
nastavljajte sa pokušavanjem: rizikujete
da oštetite anlaser i motor.
Kontaktirajte prodavca CITROËN vozila ili
stručni ser vis.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-

k
oristite isključivo patosnice
prilagođene pričvršćivačima koji
već postoje u vašem vozilu i čija je
upotreba obavezna,
-

n
emojte nikada stavljati više patosnica
jednu preko druge.
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa pristup
pedalama i da ometa rad regulatora/
limitera brzine.
Patosnice koje je CITROËN odobrio
postavljaju se na dva pričvršćenja koja se
nalaze ispod sedišta.
F

S
ačekajte dok se ova lampica
upozorenja na instrument tabli ne
ugasi, a onda pokrenite starter
okrećući ključ u položaj 3 bez
pritiska na pedalu gasa, sve dok
se motor ne upali. Kada se to desi,
otpustite ključ.
9R

123
pomoću funkcije Pristup i
startovanje bez ključa
F Postavite daljinski upravljač u unutrašnjost vozila, u zonu prepoznavanja.
F

P
ritisnite dugme "START/
STO P ". Pokazivač se ne uključuje ako je motor
već topao. U nekim klimatskim uslovima
poželjno je da poštujete sledeće
preporuke:
-

U u
merenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
U zavisnosti od verzija, ako je
aktiviran klima-uređaj i kada spoljna
temperatura prelazi 35
°C, brzina
motora u praznom hodu može da
se ubrza do 1300
o/min u skladu sa
zahtevima klima-uređaja.
-

U z
imskim uslovima, prilikom davanja
kontakta, trajanje uključenosti
pokazivača predzagrevanja je duže;
sačekajte da se isključi pre pokretanja
vozila.
-

u
veoma hladnim zimskim uslovima
(sa temperaturom nižom od -23
°C)
da bi se garantovao pravilan rad i
dugovečnost mehaničkih delova vašeg
vozila (motora i menjača) neophodno
je da ostavite motor da radi 4
minuta
pre nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru koji nema ventilaciju;
motori s unutrašnjim sagorevanjem
emituju toksične izduvne gasove, kao što
je ugljen-monoksid. Rizik od trovanja i
smrti.
Kod vozila sa ručnim menjačem, upravljački
stub se otključava, a motor startuje gotovo
odmah.
Kod vozila sa automatskim menjačem EAT8,
motor startuje gotovo odmah. Kod benzinskih motora
, nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje
osetne vibracije motora kada je vozilo u
stanju mirovanja dok motor radi, u trajanju
i do 2 minuta (u praznom hodu pri davanju
gas a).
Kod dizel motora , kada
je temperatura ispod nule,
startovanje će biti moguće
tek nakon gašenja lampice za
predzagrevanje.
Ako se lampica upozorenja upali
nakon pritiska na taster "START/
STOP", treba da držite pritisnutu
papučicu kočnice ili kvačila sve
dok se ova lampica ne ugasi i
nemojte ponovo pritiskati taster
"START/STOP" sve dok se motor
ne upali i pokrene.
6
Vožnja

124
Prisustvo daljinskog upravljača sistema
"Pristup i startovanje uz slobodne ruke"
obavezno je u zonama prepoznavanja.
Nikada ne izlazite iz vozila dok motor radi,
a daljinski upravljač je kod vas.
Ako daljinski upravljač izađe iz zone
prepoznavanja, prikazuje se poruka.
Pomerite daljinski upravljač u zonu da
biste mogli da startujete motor.
Ako neki od uslova za startovanje
nije ispunjen, na instrument tabli se
prikazuje poruka. U nekim slučajevima
je neophodno pomeriti upravljač, uz
istovremeno pritiskanje dugmeta "START/
STOP", kako biste mogli da otključate stub
upravljača; pojaviće se poruka.
Gašenje
F Imobilišite vozilo.
Korišćenje konvencionalnog
ključa/daljinskog ključa
F Okrenite ključ do kraja ka vama u položaj 1 (Stop) .
F

I
zvucite ključ iz kontakt brave.
F

D
a biste zaključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne
blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, trebalo bi da ispravite prednje
točkove pre nego što ugasite motor.
F

P
roverite da li je parkirna kočnica
pravilno zategnuta, naročito na
iskošenom terenu.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo skroz zaustavi. Kada napuštate Vaše vozilo, izvucite ključ
i zaključajte vrata.
Iz bezbednosnih razloga (deca u
automobilu) nemojte nikada napuštati
vozilo bez daljinskog upravljača, čak ni na
kratko.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ koji bi mogli da krive
njegov položaj u kontakt bravi jer to može
da dovede do neispravnosti u radu.
Ključ zaboravljen u položaju
datog kontakta
Pri otvaranju vozačevih vrata, pojavljuje
se upozoravajuća poruka, praćena
zvučnim signalom, da Vas podseti da je
ključ ostao u bravi u položaju 1 (Stop)
.
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt) , prekidanje kontakta
se vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u
položaj 2 (Kontakt) .
Vožnja

125
Prinudno isključivanje sa
Pristupom i startovanjem
uz slobodne ruke
Samo u hitnim slučajevima i kada je vozilo
zaustavljeno možete isključiti motor.
Sa funkcijom Pristup i
startovanje uz slobodne ruke
F Sa daljinskim upravljačem u zoni prepoznavanja, pritisnite dugme " S TA R T/
STOP ".
Kod vozila sa ručnim menjačem, motor se
isključuje, a upravljački stub se zaključava.
Kod vozila sa automatskim menjačem EAT8,
motor se isključuje.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće isključiti.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-

k
oristite isključivo patosnice
prilagođene pričvršćivačima koji
već postoje u vašem vozilu i čija je
upotreba obavezna,
-

n
emojte nikada stavljati više patosnica
jednu preko druge.
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa pristup
pedalama i da ometa rad regulatora/
limitera brzine.
Patosnice koje je CITROËN odobrio
postavljaju se na dva pričvršćenja koja se
nalaze ispod sedišta.
Uključivanje pomoću
funkcije Pristup i startovanje
uz slobodne ruke
F Pritiskom na dugme " START/STOP"
instrument tabla će se upaliti, ali neće doći
do paljenja motora.
F

P
onovo pritisnite ovo dugme da biste
prekinuli kontakt i omogućili zaključavanje
vozila.
Kada je dat kontakt, sistem će automatski
preći u režim uštede energije da bi održao
dovoljan nivo napunjenosti baterije.
Pomoćno pokretanje sa
Pristupom i startovanjem
uz slobodne ruke
Ukoliko vozilo ne detektuje elektronski
ključ u zoni prepoznavanja, kada se koristi
baterija daljinskog upravljača, rezer vni čitač
za pokretanje smešten je iza volana sa leve
strane. F

A
ko vozilo ima ručni menjač, prebacite
ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene.
F
K
od automatskog menjača, izaberite
položaj P, a zatim snažno pritisnite pedalu
kočnice.
F
P
ostavite daljinski upravljač prema čitaču i
držite ga tako, zatim:
F
Z
atim pritisnite dugme "
START/STOP".
Motor se pokreće.
Kada je elektronski ključ Pristup i
startovanje uz slobodne ruke unutar
vozila, pritisnite dugme "
S TA R T/
STOP ", bez ikakvog pritiskanja
papučica i moći ćete da date
kontakt.
F
D
a biste to učinili, pritisnite
dugme " START/STOP " i držite
ga pritisnutim oko 3 sekunde.
U tom slučaju stub volana se blokira čim se
vozilo zaustavi.
6
Vožnja

126
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od startovanja
Daljinski upravljač sadrži elektronski čip koji
poseduje posebni kôd. Po davanju kontakta,
ovaj kôd mora da bude prepoznat da bi
pokretanje bilo moguće.
Ovaj sistem zaključava sistem za kontrolu
motora nekoliko sekundi nakon prekida
kontakta, te na taj način sprečava pokretanje
motora u slučaju provale.O nepravilnosti u radu upozorava
vas paljenje ove lampice
upozorenja, praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
Nećete moći da upalite motor vozila; obratite se
ser visnoj mreži CITROËN što pre.
Ručna parkirna kočnica
Zaključavanje
F Postavite nogu na kočnicu i zategnite parkirnu kočnicu da biste sprečili automobil
da nekontrolisano krene.
Otpuštanje na ravnom
terenu
F Dok vam je stopalo na kočnici, lagano povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
dugme za otpuštanje, a zatim do kraja
spustite ručicu.
Kada se vozilo kreće, paljenje ove
lampice upozorenja praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu označava
da je ručna kočnica ostala zategnuta, ili
da nije dobro otpuštena.
Prilikom parkiranja opterećenog vozila na
nagibu ili velikom nagibu, okrenite točkove
prema trotoaru, a zatim zategnite parkirnu
kočnicu. Pritiskanje pedale kočnice olakšava
zatezanje i otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ukoliko imate ručni menjač, ubacite u
brzinu, a zatim prekinite kontakt.
Ukoliko imate automatski menjač, stavite
selektor brzine u režim P
, a zatim prekinite
kontakt.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom radu, ovaj sistem omogućava
aktiviranje parkirne kočnice pri isključivanju
motora i otpuštanje čim se vozilo pokrene.
U svakom trenutku, vozač može sam da
zategne ili otpusti parkirnu kočnicu, tako što će
delovati na ručicu:
F

k
ratkim povlačenjem ručice da bi se
zategla parkirna kočnica,
Sistem ne prepoznaje daljinski
upravljač sa Pristupom i
startovanjem uz slobodne ruke
Ako daljinski upravljač izađe iz zone
prepoznavanja kada zatvorite vrata ili (kasnije),
kad tražite zaustavljanje motora, na instrument
tabli se pojavljuje poruka.
F

P
ritisnite i držite tri sekunde pritisnuto
dugme " START/STOP " ako želite da
prinudno isključite motor, a zatim se obratite
ser visnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Vožnja

127
Kontrolna lampica
Ova kontrolna lampica se uključuje
na instrument tabli i na ručici da bi
potvrdila zatezanje parkirne kočnice.
Ona se isključuje da bi potvrdila otpuštanje
parkirne kočnice.
Treperenje ove kontrolne lampice na ručici
pojavljuje se prilikom ručnog zatezanja ili
otpuštanja kočnice. U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga kod manuelnog
menjača, ako parkirna kočnica nije
zategnuta, zaustavite vozilo tako što ćete
ubaciti u brzinu.
Iz bezbednosnih razloga kod automatskog
menjača, ako parkirna kočnica nije
zategnuta, zaustavite vozilo tako što ćete
postaviti jedan od klinova ispod točkova.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu. Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica pritisnuta: kontrolne
lampice parkirne kočnice treba neprekidno
da svetle na instrument tabli i na ručici, a
ne da trepere.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta,
oglašava se zvučni signal i pojavljuje se
poruka po otvaranju vozačevih vrata.
Nikada ne ostavljajte dete samo u vozilu
kad je dat kontakt, jer bi ono moglo da
otpusti parkirnu kočnicu.
F

k

ratkim guranjem
ručice, dok je pedala
kočnice pritisnuta, da bi se otpustila
parkirna kočnica.
Automatski režim je podrazumevan. U slučaju vuče prikolice, zaustavljanja na
velikoj nizbrdici ili ako je vozilo previše
opterećeno, okrenite točkove prema
trotoaru i ubacite manuelni menjač u neku
brzinu.
U slučaju vuče prikolice, zaustavljanja na
velikoj nizbrdici ili ako je vozilo previše
opterećeno, okrenite točkove prema
trotoaru i/ili izaberite P režim u slučaju
automatskog menjača.
U slučaju vuče, vozilo može bezbedno da
se parkira na nagibu manjem od 12%.
Ručni način rada
Ručno otpuštanje
Kontakt je dat ili motor radi:
F
p ritisnite pedalu kočnice,
F

d
ok držite pritisnutu papučicu kočnice,
kratko gurnite ručicu.
Ako povučete komandu ne pritiskajući
papučicu kočnice, parkirna kočnica se ne
otpušta i pojaviće se poruka na instrument
tabli.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
6
Vožnja

128
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
F k ratko povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice se potvrđuje
treperenjem lampice na ručici.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking kočnica uključena".
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite da ste pokrenuli motor i
da su vozačeva vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila .
Kod ručnog menjača
F

P
ritisnite kvačilo do kraja, ubacite u pr vu
brzinu ili u hod u nazad.
F

P
ritisnite papučicu gasa i puštajte kvačilo
sve do otpuštanja kočnice.
Sa automatskim menjačem
F

P
ritisnite pedalu kočnice.
F

I
zaberite položaje D, M ili R .
F

O
tpustite pedalu kočnice i pritisnite
papučicu gasa. Kod vozila sa automatskim menjačima,
ako se kočnica automatski ne otpusti,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
Kad se zaustavite, dok motor radi,
nemojte nepotrebno pritiskati pedalu gasa,
rizikujete da otpustite parkirnu kočnicu.Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking kočnica uključena".Pri kočenju motora ili pri prelazu na režim
STOP Stop & Start, ne vrši se automatsko
zatezanje. U automatskom radu, možete u svakom
trenutku da ručno zategnete ili otpustite
parkirnu kočnicu pomoću ručice.
Posebni slučajevi
U nekim situacijama, možda će biti potrebno da
ručno delujete na parkirnu kočnicu.
Imobilisanje vozila dok motor
radi
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U slučaju velike hladnoće (mraz),
preporučuje se da ne zatežete parkirnu
kočnicu.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite u brzinu
ili postavite isporučene podmetače ispod
jednog od točkova.
Vožnja