stop start CITROEN BERLINGO VAN 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

49
Ergonomika un komforts
3► Pievienojiet savu multivides vai citu
pārnēsājamo elektroiekārtu (tālruņa lādētājs,
portatīvais dators, CD-DVD lasītājs, sildītājs
u.
c.).
Darbības traucējumu gadījumā zaļā
signāllampiņa mirgo.
Pārbaudiet ligzdu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Vienlaikus pievienojiet ligzdai tikai vienu
ierīci (nepievienojiet sadalītāju vai
pagarinātāju).
Pievienojiet tikai tādas iekārtas, kurām ir II
klases izolācija (norādīta uz iekārtas).
Neizmantojiet ierīces ar metāla ietvaru (piem.,
elektrisko skuvekli, utt.).
Drošības nolūkos, ja ir augsts enerģijas
patēriņš un jauda ir nepieciešama
automašīnas elektroniskajai sistēmai (sliktu
laikapstākļu, elektriskās pārslodzes u.tml.
gadījumos), strāvas padeve ligzdai var tikt
pārtraukta, uz ko norāda zaļās signāllampiņas
nodzišana.
Viedtālruņu bezvadu
uzlādes ierīce




Ar šo sistēmu var veikt tādu portatīvo ierīču
kā viedtālruņu bezvadu uzlādi, izmantojot
magnētiskās indukcijas principu atbilstoši Qi
1.1. standartam.
Uzlādējamajai ierīcei ir jābūt saderīgai ar
standartu Qi pēc uzbūves vai izmantojot
saderīgu turētāju vai apvalku.
Uzlādes zona ir apzīmēta ar simbolu “Qi”.
Uzlādes ierīce darbojas tad, kad darbojas
dzinējs un kad “Stop & Start” sistēma ir STOP
režīmā.
Uzlādi pārvalda viedtālrunis.
Ar Brīvroku piekļuve un ieslēgšana uzlādes
ierīces darbība var tikt īslaicīgi traucēta, atverot
durvis vai izslēdzot aizdedzi.
Notiek uzlāde
► Uzlādes zonai jābūt brīvai, un ierīce jānovieto
tās vidū.


Kad portatīvā ierīce ir konstatēta, iedegas
uzlādes ierīces zaļā signāllampiņa. Tā deg visu
akumulatora uzlādes laiku.
Sistēma nav paredzēta vairāku ierīču
vienlaicīgai uzlādēšanai.


Neatstājiet metāla priekšmetus
(monētas, atslēgas, automašīnas
tālvadības pulti utt.) uzlādes zonā ierīces
uzlādes laikā, jo pastāv pārkaršanas vai
uzlādes pārtraukšanas risks!
Darbības pārbaude
Signāllampiņas stāvoklis ļauj sekot uzlādes
ierīces darbībai.
Signāllampiņas
stāvoklis Nozīme
Izslēgts Dzinējs izslēgts.
Nav konstatēta neviena
saderīga ierīce.
Uzlāde pabeigta.
Nepārtraukti
deg zaļā krāsā Konstatēta saderīga
ierīce.
Notiek uzlāde.

54
Ergonomika un komforts
recirkulāciju — pastāv logu aizsvīšanas un
gaisa kvalitātes pasliktināšanās risks!
Ja automašīna ilgi stāvējusi karstā
saulē un salonā ir ļoti augsta
temperatūra, uz īsu brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos salonā,
pārslēdziet gaisa padeves komandslēdzi uz
attiecīgo iedaļu.
Gaisa kondicionēšanas radītais
kondensāts kā ūdens izdalās zem
automašīnas, kas ir pilnīgi normāli.
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas apkope
►

Rūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā
kārtībā un periodiski nomainiet filtrējošos
elementus.
Ieteicams izmantot kombinēto pasažieru
salona filtru. Pateicoties tā īpašajai aktīvajai
piedevai, tas sekmē mašīnas pasažieru
ieelpotā gaisa attīrīšanu un salona tīrību (t.i.,
samazina alerģiskus simptomus, sliktu smaku
un taukainas nogulsnes).
►


Lai nodrošinātu atbilstošu gaisa
kondicionēšanas sistēmas darbību, ieteicams
to regulāri pārbaudīt atbilstoši apkopes un
garantijas rokasgrāmatai.
Stop & Start
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas darbojas tikai tad, ja darbojas
dzinējs.
Uz laiku dezaktivējiet „Stop & Start” sistēmu,
salonā uzturētu komfortablu temperatūru.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par „Stop &
Start”, skatiet attiecīgo sadaļu.
Apsilde

Manuālais gaisa
kondicionētājs
Gaisa kondicionētāja sistēmas darbojas vienīgi,
ja dzinējs ir ieslēgts.


1. Temperatūra.
2. Gaisa plūsma.
3. Gaisa plūsmas sadale.
4. Salona gaisa recirkulācija.
5.Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/
izslēgšana.
Gaisa plūsma
► Lai panāktu pietiekamu gaisa padevi,
pagrieziet regulētājpogu 2
.
Ja gaisa plūsmas vadības ierīce ir
novietota minimālajā pozīcijā (izsl.),
vairs netiek veikta temperatūras uzraudzība
automašīnā. Tomēr, automašīnai
pārvietojoties, var būt jūtama viegla gaisa
plūsma.
Temperatūra
► Lai noregulētu temperatūru, pagrieziet
regulētājpogu 1
jums vēlamā režīmā no „ LO”
(auksts) līdz „HI” (karsts).
Gaisa sadale
Vējstikls un sānu logi.
Centrālie un sānu ventilatori.
Pasažieru kājas.
Gaisa sadali var noregulēt, pievienojot attiecīgos
taustiņus.
Gaisa kondicionētājs
Motoram darbojoties, gaisa kondicionētājs ir
paredzēts efektīvai darbībai jebkurā gadalaikā
pie aizvērtiem logiem.
Tas jums ļauj:
– vasarā pazemināt temperatūru,
– ziemā, kad temperatūra ir virs 3 °C, palielināt
stiklu aizsvīšanas novēršanas efektivitāti.
Ieslēgt / izslēgt
► Lai aktivizētu / deaktivizētu gaisa
kondicionētāja sistēmu, nospiediet taustiņu 5.
Kad ir ieslēgts gaisa kondicionētājs, lai vēl ātrāk
atdzesētu gaisu salonā, jūs varat īslaicīgi ieslēgt
salona gaisa recirkulāciju, nospiežot pogu 4. Pēc
tam atkal ieslēdziet ārējā gaisa ieplūdi.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja
gaisa padeves regulēšanas funkcija ir
izslēgtā pozīcijā.
Sistēmas izslēgšana var radīt zināmas
neērtības (mitrums, aizsvīšana).
Automātiskais divzonu gaisa kondicionētājs

57
Ergonomika un komforts
3Salona gaisa recirkulācija neļauj salonā iekļūt
smakām un izplūdes gāzēm no ārpuses.
Nepieciešamības gadījumā ar šo funkciju
var ātrāk panākt gaisa uzsilšanu vai
atdzišanu salonā.
►

Nospiediet pogu 4

, lai ieslēgtu salona gaisa
recirkulāciju vai ļautu ieplūst āra gaisam.
Izvairieties no ilgstošas iekšējā gaisa
recirkulācijas režīma lietošanas (tas
palielina kondensāta veidošanās risku un
pazemina gaisa kvalitāti).
Priekšējā stikla
aizsvīšanas novēršana un
apsilde
Atzīme uz paneļa jums norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu
novērst sānu logu un vējstikla aizsvīšanu vai tos
apsildīt.
Apsilde vai manuāla gaisa kondicionēšana




► Iestatiet gaisa plūsmas, temperatūras un
gaisa sadales vadības ierīces iepretim attiecīgo
pozīciju atzīmēm.
► Lai ieslēgtu gaisa kondicionēšanu,
nospiediet šo pogu; iedegsies atbilstošā
signāllampiņa.
Automātiskā divzonu gaisa kondicionēšana


► Nospiediet šo pogu, lai ātrāk
atkausētu vējstiklu un sānu logus vai
novērstu to aizsvīšanu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionēšanu,
gaisa padevi, gaisa ieplūdi un optimālu gaisa
sadalījumu uz vējstikla un sānu logiem.
► Lai to izslēgtu, vēlreiz
nospiediet šo pogu vai nospiediet
“
AUTO”.
Sistēma no jauna tiek aktivizēta ar iestatījumiem,
kas tika lietoti pirms dezaktivācijas.
Apsildāms vējstikls un skalotāja
sprauslas
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Vējstikla
tīrītāju darbību , kā arī apsildāmu vējstiklu un
lukturu apskalotājiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ar „Stop & Start”, kamēr ir ieslēgta loga atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.

94
Automašīnas vadīšana
Ieteikumi par braukšanu
► Ievērojiet ceļu satiksmes drošības
noteikumus un rīkojieties uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
►

Vērojiet vidi un turiet rokas uz stūres, lai
jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru
situāciju.
►


Brauciet vienmērīgi, paredziet bremzēšanas
ceļu un saglabājiet lielāku attālumu, it īpaši
sliktos laika apstākļos.
►


Apturiet automašīnu, lai veiktu darbības,
kurām nepieciešama pilnīga uzmanība
(piemēram, regulēšanu).
►


Garu ceļojumu laikā ieteicams atpūsties ik
pēc divām stundām.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada tādas
toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks!
Ļoti aukstā ziemas laikā (kad
temperatūra ir zemāka par -23 °C) pirms
kustības uzsākšanas jāļauj dzinējam
4

minūtes darboties, lai nodrošinātu pareizu
darbību un ilgu automašīnas,
pārnesumkārbas un dzinēja mehānisko daļu
kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu vai
neatstājiet iedarbinātu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle, lapas,
papīri u.c.). Automašīnas atgāzu izplūdes
sistēma ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas. Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna ar
ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un
atkarībā no pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N vai P.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Pa applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem ceļiem,
jo tas var nopietni sabojāt automašīnas dzinēju,
pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas.


Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
►
pārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15
cm, tostarp ņemot vērā arī citu braucēju
radītos viļņus;
►

dezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
►


brauciet pēc iespējas lēnāk bez apstāšanās;
nekādā gadījumā nepārsniedziet ātrumu
10

km/h;
►

neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
T

iklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli,
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Nepārsniedziet maksimālo velkamo
masu.
Augstumā: samaziniet maksimālo slodzi
par 10 % uz 1 000 metru augstumu; gaisa
blīvums sarūk līdz ar augstumu un samazinās
dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas
1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
► Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz sakabi,
būtu tuvs maksimālajam atļautajam, tomēr to
nepārsniegtu.
Riepas
► Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas
un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.

96
Automašīnas vadīšana
galam nospiediet sajūga pedāli un turiet to
nospiestu līdz dzinējs iedarbojas.
►
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P

,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
Ar parasto atslēgu/tālvadības atslēgu
1. Stop pozīcija.
2. Ieslēgtas aizdedzes pozīcija.
3. Iedarbināšanas pozīcija.
►

Ievietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī. Sistēma
atpazīst iedarbināšanas kodu.
►


Atbloķējiet stūres statni, vienlaikus pagriežot
stūri un atslēgu.
Atsevišķos gadījumos jums var nākties pielietot spēku, griežot stūri, lai pagrieztu
riteņus (piemēram, ja riteņi ir līdz galam
sagriezti pret ietvi).
► Pagrieziet atslēgu pozīcijā 2 , ieslēdzot
aizdedzi, lai aktivizētu dzinēja priekšsildīšanas
sistēmu.
► Pagaidiet līdz mēraparātu panelī
nodziest šī brīdinājuma signāllampiņa, tad
pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai 3
bez
akseleratora pedāļa nospiešanas, lai iedarbinātu
startera motoru līdz dzinējs iedarbojas. Tiklīdz
motors iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Brīdinājuma signāllampiņa neiedegas, ja
dzinējs jau ir uzsilis. Noteiktos
klimatiskajos apstākļos būtu jāievēro šādi
ieteikumi:
–

Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet uzreiz
kustību un brauciet ar vienmērīgu apgriezienu
skaitu.
–


Atkarībā no versijas, ja tiek aktivizēta
gaisa kondicionēšana un ja temperatūra ārā
pārsniedz 35

°C, dzinēja tukšgaitas ātrums
var palielināties līdz 1300
apgr./min. atkarībā
no gaisa kondicionēšanas prasībām.
–

Ziemas laika apstākļos, ieslēdzot aizdedzi,
brīdinājuma signāllampiņa degs ilgāk; pirms
motora iedarbināšanas nogaidiet, kamēr
nodziest signāllampiņas.
–


Ļoti bargos ziemas apstākļos
(kad
temperatūra zemāka par -23
C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu (dzinēja un pārnesumkārbas)
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4 minūtes, pirms uzsākt
braukšanu.
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas ventilācijas,
jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas
izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds.
Saindēšanās un nāves risks!
Ar benzīna dzinējiem katalizatora
priekšsildīšana pēc aukstās palaides,
automašīnai stāvot, var izraisīt līdz pat
2

minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja tukšgaitas
ātrums).
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi.
Nogaidiet dažas sekundes, pirms
atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet, jo pastāv risks sabojāt starteri un
dzinēju.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
–

izmantojiet tikai virspaklājus, kas pielāgoti
uzstādīšanai ar automašīnas stiprinājumiem
(to izmantošana ir obligāta),
–


nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus
virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi pedāļiem
un traucēt ātruma ierobežotāja/kruīza
kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Ar Brīvroku piekļuve un ieslēgšana

► Novietojiet tālvadības pulti automašīnas
salonā, atpazīšanas zonā.
► Nospiediet pogu “ START/STOP”.
Ar manuālo pārnesumkārbu stūres statnis
atbloķējas, un motors gandrīz uzreiz iedarbojas.
Ar EAT8 automātisko pārnesumkārbu stūres
statnis atbloķējas, un motors gandrīz uzreiz
iedarbojas.
Brīdinājuma signāllampiņa neiedegas, ja
dzinējs jau ir uzsilis. Noteiktos
klimatiskajos apstākļos ir vēlams ievērot
šādus ieteikumus:
– Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet uzreiz
kustību un brauciet ar vienmērīgu apgriezienu
skaitu.

97
Automašīnas vadīšana
6CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi pedāļiem
un traucēt ātruma ierobežotāja/kruīza
kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Ar Brīvroku piekļuve un ieslēgšana

► Novietojiet tālvadības pulti automašīnas
salonā, atpazīšanas zonā.
► Nospiediet pogu “ ST ART/STOP”.
Ar manuālo pārnesumkārbu stūres statnis
atbloķējas, un motors gandrīz uzreiz iedarbojas.
Ar EAT8 automātisko pārnesumkārbu stūres
statnis atbloķējas, un motors gandrīz uzreiz
iedarbojas.
Brīdinājuma signāllampiņa neiedegas, ja
dzinējs jau ir uzsilis. Noteiktos
klimatiskajos apstākļos ir vēlams ievērot
šādus ieteikumus:
–

Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet uzreiz
kustību un brauciet ar vienmērīgu apgriezienu
skaitu.
– Atkarībā no versijas, ja tiek aktivizēta
gaisa kondicionēšana un ja temperatūra
ārā pārsniedz 35
°C, tukšgaitas ātrums var
palielināties līdz 1300
apgr./min. atkarībā no
gaisa kondicionēšanas prasībām.
–

Ziemas apstākļos, ieslēdzot aizdedzi,
priekšsildīšanas signāllampiņa deg ilgāk.
Uzgaidiet, līdz tā nodziest, un tikai pēc tam
iedarbiniet dzinēju.
–


Ļoti bargos ziemas apstākļos
(kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu (dzinēja un pārnesumkārbas)
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes, pirms uzsākt
braukšanu.
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas ventilācijas,
jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas
izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds.
Saindēšanās un nāves risks!
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšsildīšanas dēļ var rasties līdz pat
2

minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Automašīnām ar dīzeļdzinēju
gaisa temperatūrā zem nulles
iedarbināšana notiek tikai pēc
priekšsildīšanas signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc pogas
“START/STOP” nospiešanas, jāpatur
nospiests bremžu vai sajūga pedālis, līdz
signāllampiņa nodziest, vēlreiz nenospiežot
pogu “START/STOP”, līdz dzinējs tiek palaists
un darbojas.
“Brīvroku piekļuve un ieslēgšana”
sistēmas tālvadība pultij ir obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Nekad neatstājiet automašīnu ar iedarbinātu
motoru bez tālvadības pults.
Ja tālvadības pults atrodas ārpus tās
atpazīšanas zonas, parādās paziņojums.
Pārvietojiet tālvadības pulti zonā, lai varētu
iedarbināt dzinēju.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mēraparātu panelī parādās
paziņojums. Dažos gadījumos ir
nepieciešams nedaudz pagrozīt stūri,
vienlaikus spiežot pogu “START/STOP”, lai
palīdzētu atbloķēt stūres statni. Parādās
paziņojums.
Izslēgšana
► Apturiet automašīnu, dzinējs darbojas
tukšgaitā.

98
Automašīnas vadīšana
► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ideālā gadījumā ievietojiet pārnesumu pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
►

Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
ideālā gadījumā ieslēdziet režīmu P

.
Ar parasto atslēgu/tālvadības atslēgu
► Pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai 1 (Stop) un
tad izņemiet to no aizdedzes.
►

Lai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek izslēgts.
►

Pārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē.
Nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms
automašīna pilnībā apstājusies. Izslēdzot
dzinēju, bremzēšanas un stūres vadības
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv risks
zaudēt kontroli pār automašīnu.
Drošības apsvērumu dēļ nekad (pat uz
īsu brīdi) nepametiet automašīnu bez
atslēgas vai tālvadības pults.
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var likt
sasvērties tās asij aizdedzē un radīt darbības
traucējumus.
Pozīcijā “aizdedze ieslēgta” atstāta
atslēga
Atverot autovadītāja durvis, parādās brīdinājuma paziņojums, ko papildina
skaņas signāls, kas atgādina, ka atslēga
palikusi aizdedzē pozīcijā 1 (Apturēt).
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 2
(Aizdedze ieslēgta), aizdedze pēc vienas
stundas automātiski izslēgsies.
Lai atkal ieslēgtu aizdedzi, pagrieziet atslēgu
pozīcijā 1 (Apturēt) un pēc tam atpakaļ
pozīcijā 2 (Aizdedze ieslēgta).
Ar "Brīvroku piekļuve un ieslēgšana"
► Tālvadības pultij atrodoties atpazīšanas
zonā, nospiediet pogu " ST
ART/STOP".
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
—
dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
EAT8
— dzinējs izslēdzas.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Aizdedzes ieslēgšana ar Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
Kad sistēmas “Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” atslēga atrodas automašīnā, nospiežot pogu “
START/STOP” un nekādi
neiedarbojoties uz pedāļiem , var ieslēgt
aizdedzi.
►
Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu,
vēlreiz nospiediet šo pogu.
Rezerves iedarbināšana
ar Brīvroku piekļuvi un
iedarbināšanu
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies, rezerves
iedarbināšanas sistēmas raidītājs atrodas aiz
stūres rata kreisajā pusē.


► Novietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, pēc tam:
►

Ar manuālo pārnesumkārbu, pārslēdziet
pārnesumu sviru neitrālajā pārnesumā, līdz
galam nospiediet sajūga pedāli un turiet to
nospiestu līdz dzinējs iedarbojas.
►


Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P

,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
►

Pēc tam nospiediet pogu " ST

ART/STOP".
Dzinējs sāk darboties.
Piespiedu izslēgšana
ar Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
► Lai to izdarītu, piespiediet un aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu “ START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Tālvadība netiek atpazīta
ar Brīvroku piekļuvi un
iedarbināšanu
Ja tālvadības ierīce nav atrasta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju, parādās ziņojums
instrumentu panelī.
► Lai apstiprinātu dzinēja izslēgšanu, aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu " START/
STOP", pēc tam sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu darbnīcu.
Manuālā stāvbremze
Aizslēgšana
► Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet
stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.

99
Automašīnas vadīšana
6Piespiedu izslēgšana
ar Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
►
Lai to izdarītu, piespiediet un aptuveni
3

sekundes turiet nospiestu pogu “ START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Tālvadība netiek atpazīta
ar Brīvroku piekļuvi un
iedarbināšanu
Ja tālvadības ierīce nav atrasta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju, parādās ziņojums
instrumentu panelī.
►

Lai apstiprinātu dzinēja izslēgšanu, aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu " ST

ART/
STOP", pēc tam sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu darbnīcu.
Manuālā stāvbremze
Aizslēgšana
► Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet
stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.
Izslēgšana uz līdzenas
vietas
► Kamēr kāja atrodas uz bremzes pedāļa, viegli
pavelciet stāvbremzes sviru uz augšu, nospiediet
atbloķēšanas pogu un tad līdz galam nolaidiet
sviru.
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, kopā ar skaņas
signālu un paziņojumu norāda, ka stāvbremze
nav atlaista vai nav atlaista līdz galam.
Novietojot piekrautu automašīnu uz
nogāzes vai stāvas nogāzes, pagrieziet
riteņus pret ceļa apmali un ieslēdziet
stāvbremzi.
Nospiežot bremžu pedāli, ir vieglāk
aktivizēt vai dezaktivēt manuālo
stāvbremzi.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet pārnesumu,
pēc tam izslēdziet aizdedzi.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P, pēc tam izslēdziet
aizdedzi.
Elektriskā stāvbremze
Automātiskajā režīmā šī sistēma iedarbina stāvbremzi, kad dzinējs ir izslēgts, un atbrīvo to,
kad transportlīdzeklis kustās.




Jebkurā laikā, kamēr dzinējs darbojas.
► lai ieslēgtu stāvbremzi, īsi
pavelciet vadības
sviru;
►

lai atlaistu to, īsi
pastumiet vadības sviru,
vienlaikus nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais režīms.
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus gan
mēraparātu panelī, gan uz slēdža,
apstiprinot, ka stāvbremze ir ieslēgta, ko
papildina paziņojums „Parking brake applied”.
Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes atslēgšanu.
Šī signāllampiņa uz vadības sviras mirgo, ja
bremzes tiek manuāli saslēgtas vai atlaistas.
Akumulatora bojājuma gadījumā elektroniskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības nolūkā
nofiksējiet automašīnu nekustīgā pozīcijā,

100
Automašīnas vadīšana
ieslēdzot pārnesumu (automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu).
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu nekustīgā
pozīcijā, novietojot ķīli pret vienu no
riteņiem (automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca.


Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai ir ieslēgta stāvbremze:
mēraparātu panelī un uz vadības sviras jādeg
stāvbremzes indikatoram.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var atslēgt.
Ja notiek vilkšana, automašīnas
novietošana stāvēšanai uz stāvas
nogāzes vai arī automašīnā ir smaga krava,
pagrieziet riteņus apmales virzienā un ar
manuālo pārnesumkārbu izvēlieties
pārnesumu.
Ja notiek vilkšana, automašīnas novietošana
stāvēšanai uz stāvas nogāzes vai arī
automašīnā ir smaga krava, pagrieziet
riteņus apmales virzienā un ar automātisko
pārnesumkārbu izvēlieties režīmu P.
Ar piekabi jūsu automašīnu drīkst novietot
stāvēšanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz 12
%.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Aizdedze ieslēgta vai darbojas dzinējs:
► Nospiediet bremžu pedāli.
►

T
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pabīdiet
vadības sviru.
Stāvbremzes pilnīgu atlaišanu apstiprina
bremzes gaismas diodes un P gaismas diodes
uz vadības sviras nodzišana, kā arī paziņojuma
„Parking brake released” parādīšana.
Ja pastumjat slēdzi, nenospiežot bremžu
pedāli, stāvbremze neieslēdzas un
parādās brīdinājuma paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
► Īsi pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir iedarbināts
un vadītāja durvis ir pilnībā aizvērtas.
Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiski un
pakāpeniski, kad tiek uzsākta automašīnas
kustība.
Ar manuālo pārnesumkārbu
►

Pilnībā nospiediet sajūga pedāli, ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitu.
►


Nospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
►


Nospiediet bremžu pedāli.
►


Izvēlieties pozīciju D

, M vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Automašīnai stāvot un darbojoties dzinējam, bez vajadzības nepiespiediet
akseleratora pedāli, jo tādējādi var tikt
atbrīvota stāvbremze.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā var arī manuāli ieslēgt vai izslēgt stāvbremzi,
izmantojot vadības sviru.
Īpaši gadījumi
Automašīnas novietošana nekustīgā stāvoklī, ja darbojas dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).

101
Automašīnas vadīšana
6akseleratora pedāli, jo tādējādi var tikt
atbrīvota stāvbremze.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā var arī manuāli ieslēgt vai izslēgt stāvbremzi,
izmantojot vadības sviru.
Īpaši gadījumi
Automašīnas novietošana nekustīgā stāvoklī, ja darbojas dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied” (Stāvbremze
ieslēgta).
Automašīnas novietošana stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgi, atstājiet
pārnesumu pārslēgu pārnesumā vai
novietojiet ķīļus pret vienu no riteņiem.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, izslēdzot aizdedzi, tiek
automātiski ieslēgts režīms P. Riteņi ir bloķēti.
Plašāku informāciju par brīvgaitu skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, N režīmā atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls. Atkal
aizverot autovadītāja durvis, tas apklust.
Automātiskās darbības dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, liels sals vai
vilkšanas laikā (treileris, evakuācija), varētu būt
nepieciešams atslēgt sistēmas automātisko
funkciju.
►

Iedarbiniet dzinēju.
►


Ja stāvbremze ir atlaista, ar vadības sviras
palīdzību to saslēdziet.
►


Pilnībā atlaidiet bremžu pedāli. ►


T
uriet nospiestu vadības sviru atslēgšanas
virzienā vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15 sekundes.
►
Atlaidiet vadības sviru.
►

Nospiediet un turiet bremzes pedāli.
►

T
uriet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2 sekundes.
Automātisko funkciju dezaktivēšanu
apstiprina šīs gaismas diodes iedegšanās
mēraparātu panelī.
►

Atlaidiet vadības sviru un bremzes pedāli.
No šī brīža var veikt tikai manuālu stāvbremzes
ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot vadības
sviru.
Atkārtojiet šo procedūru, lai atkārtoti aktivizētu
automātisko darbību (apstiprina indikatora
nodzišana mēraparātu panelī).
Rezerves bremzēšanas
sistēma
Bremžu pedāļa kļūmes gadījumā vai ārkārtas
gadījumā (piemēram, ja autovadītājs ir slims
vai vadītājs ir māceklis instruktora klātbūtnē),
ilgstoša elektriskās stāvbremzes vadības sviras
pavilkšana apstādinās automašīnu. Bremzēšana
notiek, kamēr vien vadības svira ir pavilkta; kad
svira tiek atbrīvota, bremzēšana nenotiek.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mēraparātu panelī parādās
paziņojums - "Stāvbremzes defekts".