CITROEN BERLINGO VAN 2021 Priručnik (in Serbian)

109
Vožnja
6postavite menjač u položaj N i da pritisnete
pedalu kočnice.
►

Prekinite kontakt, pa opet pokrenite motor
ključem ili pritiskom na taster „ ST

ART/STOP“.
Sistem Stop & Start zahteva akumulator
od 12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaka intervencija na akumulatoru mora
biti realizovana isključivo u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima
Ovaj sistem automatski proverava pritisak u
pneumaticima tokom vožnje.
Podatke dobijene od senzora brzine na
točkovima sistem upoređuje sa referentnim
vrednostima, koje se moraju iznova
inicijalizovati nakon svakog podešavanja
pritiska u pneumaticima ili zamene točkova .
Sistem aktivira upozorenje čim detektuje pad
pritiska u jednom ili više pneumatika.
Automatska detekcija nedovoljnog pritiska ne oslobađa vozača od obaveze
da i sam redovno proverava pritisak u
pneumaticima.
Ovaj sistem ne isključuje potrebu redovne
kontrole pritiska u pneumaticima (uključujući i
pneumatik na rezervnom točku) kao i provere
pritiska pre svakog dužeg putovanja.
Vožnja sa nedovoljno napumpanim
pneumaticima, posebno u nepovoljnim
uslovima (veliki tereti, velike brzine, duga
putovanja) može imati sledeće posledice:
–

slabije prianjanje pneumatika za kolovoz,
–


duži trag kočenja,
–


prevremeno habanje pneumatika,
–


povećana potrošnja goriva.
Propisane vrednosti pritiska u
pneumaticima vozila otisnute su na
pločici za pritisak u pneumaticima.
Više informacija o identifikacionim
oznakama potražite u odgovarajućem
odeljku.
Provera pritiska u pneumaticima
Ovu proveru treba vršiti onda kad su
pneumatici „hladni“ (vozilo zaustavljeno u
trajanju od najmanje 1 sat ili nakon vožnje
tokom koje je vozilo prešlo manje od 10
km
umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara na vrednosti
koje su naznačene na pločici.
Lanci za sneg
Ponovno pokretanje sistema ne mora da
se vrši nakon postavljanja i skidanja lanaca
za sneg.
Rezervni točak
Rezervni točak sa čeličnom felnom nema
senzor za detekciju nedovoljnog pritiska u
pneumaticima.
Upozorenje usled
nedovoljnog pritiska
Ovo upozorenje se signalizira kao
fiksirano osvetljena signalna lampica
upozorenja praćena zvučnim signalom i, u
zavisnosti od instalirane opreme, porukom na
ekranu.
►

Odmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom, kao i naglo kočenje.
►


Zaustavite vozilo čim bude bezbedno da to
uradite.
Gubitak pritiska ne dovodi uvek do
vidljive deformacije pneumatika.
Nemojte misliti da je dovoljna samo vizuelna
kontrola.
►

Kompresorom, kao što je onaj iz kompleta za
privremenu popravku probušenog pneumatika,
proverite pritisak u sva četiri pneumatika kad se
ohlade.
►


Ako nije moguće da odmah izvršite ovu
proveru, vozite oprezno smanjenom brzinom.
►


U slučaju probušene gume, koristite komplet
za privremenu popravku pneumatika ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).

11 0
Vožnja
Upozorenje je aktivirano sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Resetovanje
Ponovo pokrenite sistem nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom pneumatiku ili
više njih i nakon zamene jednog točka ili više
njih.
Pre resetovanja sistema uverite se da je
pritisak u sva četiri pneumatika
prilagođen uslovima korišćenja vozila i da
odgovara preporukama upisanim na nalepnici
za pritisak u pneumaticima.
Poverite pritisak u sva četiri pneumatika pre
resetovanja.
Sistem neće prikazati savet ako je pritisak
pogrešan u trenutku resetovanja.
Bez audio sistema



► Pritisnite ovo dugme i zadržite ga oko
3 sekunde, a zatim ga otpustite. Ponovna
inicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom.
Kod vozila sa audio sistemom ili
ekranom osetljivim na dodir
Dok vozilo stoji, ponovna
inicijalizacija sistema vrši se
preko menija za konfigurisanje vozila.
Neispravnost
U slučaju kvara, ova svetla
upozorenja se uključuju.
U ovom slučaju, detekcija nedovoljnog pritiska u
pneumaticima se više ne obavlja.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Prednji displej
Sistem koji prikazuje niz informacija na
providnom displeju, u vidnom polju vozača, tako
da on nijednog trenutka ne skida pogled sa puta.
Informacije koje se
prikazuju u toku rada


Kad se sistem aktivira, na displeju u visini glave
grupišu se i prikazuju sledeće informacije:
A. Brzina vašeg vozila.
B. Informacije o tempomatu / limitatoru brzine.
C. Rastojanja između vozila, upozorenja iz
sistema za automatsko kočenje u nuždi i
uputstva iz sistema za navigaciju, ukoliko
vozilo poseduje odgovarajuću opremu.
D. Informacije o ograničenju brzine, ukoliko
vozilo poseduje odgovarajuću opremu.
Više detalja o Navigaciji potražite u
odeljku Audio- i telematska oprema.
Birač



1. Uključeno.
2. Isključeno (duži pritisak).
3. Podešavanje osvetljenja.
4. Podešavanje visine displeja.
Aktiviranje/deaktiviranje
► Kad motor radi, pritisnite taster 1 da biste
aktivirali sistem i podigli providnu pločicu.

111
Vožnja
6Birač



1. Uključeno.
2. Isključeno (duži pritisak).
3. Podešavanje osvetljenja.
4. Podešavanje visine displeja.
Aktiviranje/deaktiviranje
► Kad motor radi, pritisnite taster 1 da biste
aktivirali sistem i podigli providnu pločicu.


► Držite dugme 2 pritisnuto da biste isključili
sistem i vratili providnu pločicu.
Stanje se čuva i obnavlja pri ponovnom
pokretanju motora.
Podešavanje po visini
► Kad motor radi, podesite željenu visinu
prikaza zahvaljujući tasterima 4
:
•

na gore da biste pomerili prikaz na gore,
•


na dole da biste pomerili prikaz na dole.
Podešavanje osvetljenosti
► Dok motor radi, podesite željenu osvetljenost
informacionog displeja pomoću dugmeta 3
:
•

"kada je sunčano" da povećate osvetljenost,
•


"po mraku" da smanjite osvetljenost.
Kada je vozilo zaustavljeno ili u vožnji
nijedan predmet ne treba da stoji u blizini
prozirnog displeja (ili na njegovom kućištu)
kako ne bi ometao njegovo rasklapanje i
njegovo pravilno funkcionisanje.
Kod određenih ekstremnih klimatskih
uslova (kiša i/ili sneg, jako sunce, ...)
može da se dogodi da ne možete da vidite
podatke na displeju ili da ih vidite povremeno.
Pojedine naočare za sunce mogu da ometaju
čitanje informacija sa displeja.
Za čišćenje displeja, koristite čistu i meku
krpu (krpa za naočare ili od mikrofibera).
Nemojte koristiti grubu ili abrazivnu krpu,
niti koristiti uz njih deterdžent ili rastvor za
čišćenje, jer biste tako mogli da oštetite
displej ili sloj koji sprečava refleksiju svetlosti.
Ovaj sistem radi dok radi i motor, a
podešavanja se čuvaju i nakon prekida
kontakta.
Pomoć u vožnji i
manevrisanju – opšte
preporuke
Pomoć u vožnji i manevrisanju ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost
vozača.
Vozač mora da poštuje Zakon o bezbednosti
saobraćaja, mora da zadrži kontrolu nad
vozilom u svim okolnostima i mora biti u
mogućnosti da drži kontrolu nad njim u
svakom trenutku. Vozač mora da prilagodi
brzinu klimatskim uslovima, stanju saobraćaju
i stanju puta.

11 2
Vožnja
Pre nego što odluči da promeni traku, vozač
treba neprestano da proverava kretanje
vozila, proceni udaljenost i brzinu u odnosu
na druga vozila i da predvidi njihove namere
pre nego što da znak i promeni traku.
Sistemi ne mogu da pređu granice zakona
fizike.
Pomoć u vožnji
Trebalo bi da držite volan obema
rukama, uvek koristite unutrašnji i spoljne
retrovizore, uvek držite stopalo blizu papučica
i pravite pauze na svaka dva sata.
Pomoć u manevrisanju
Vozač stalno mora da proverava
okruženje vozila pre i tokom čitavog manevra,
konkretnije, uz upotrebu retrovizora.
Radar
Funkcija radara kao i druge povezane
funkcije mogu biti narušene nagomilavanjem
prljavštine (blata, leda itd.) u određenim
teškim vremenskim uslovima (veoma jaka
kiša, sneg itd.) ako postoji oštećenje branika.
U slučaju popravke boje prednjeg branika,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu; neke vrste boje mogu
poremetiti rad radara.


Kamera za pomoć u vožnji
Rad ove kamere i s njom povezanih
funkcija može biti ometen ili potpuno
obustavljen ukoliko je područje vetrobranskog
stakla ispred kamere prljavo, zamagljeno,
zaleđeno, pokriveno snegom, oštećeno ili
maskirano nekom nalepnicom.
Kod verzija opremljenih samo kamerom,
sledeća poruka ukazuje da je kamera
zaklonjena: „ Kamera za pomoć u vožnji:
vidljivost ograničena, videti korisničko
uputstvo“.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Slaba vidljivost (neodgovarajuće ulično
osvetljenje, jaka kiša, gusta magla ili sneg) i
zaslepljenost (farovi dolazećih vozila, sunce
nisko na horizontu, odbljesak sa mokrog
kolovoza, izlazak iz tunela, smenjivanje
senke i svetla i sl.) takođe mogu da naruše
performanse detektovanja.
U slučaju zamene vetrobranskog stakla,
obratite se prodavcu CITROËN ili ovlašćenom
servisu radi ponovne kalibracije kamere; u
suprotnom, rad srodnih funkcija za pomoć u
vožnji može biti narušen.
Ostale kamere
Slike dobijene preko kamere/kamera,
koje su prikazane na ekranu osetljivom
na dodir ili na instrument tabli mogu biti
deformisane zbog terena.
Prisustvo tamnih delova, u slučaju bljeska
sunca ili u uslovima nedovoljnog osvetljenja,
mogu zatamniti sliku i smanjiti kontrast.
Prepreke mogu izgledati udaljenije nego u
stvarnosti.
Senzori
Rad senzora i povezanih funkcija može
da bude narušen zvučnim smetnjama, poput
onih koje prave bučna vozila i mašine (npr.
kamioni, pneumatske bušilice), nanosima
snega ili opalog lišća na putu, kao i usled
oštećenja branika i retrovizora.
Kada je aktiviran hod unazad, zvučni
signal (dugačko „biiip”) upozorava vas na
eventualnu zaprljanost senzora.
Udarac u prednji i zadnji deo vozila može da
poremeti podešenost senzora, što sistem ne
mora baš uvek da detektuje: stoga izmerena
razdaljina može biti netačna.
Senzori ne mogu pouzdano da detektuju
prepreke koje su previše niske (trotoar,
stubići) ili previše tanke (drveće, znakovi na
putu, žičane ograde).
Određene prepreke koje se nalaze u mrtvom
uglu senzora možda uopšte neće biti
detektovane, ili se neće naknadno detektovati
tokom manevrisanja.
Određeni materijali (tkanine) apsorbuju
zvučne talase: stoga sistem ponekad neće
detektovati pešake.
Redovni servisi
Redovno čistite branike i spoljašnje
retrovizore, kao i vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod visokim pritiskom,
ne usmeravajte mlaz na manje od 30 cm od
kamera i senzora.
Patosnice
Korišćenje patosnica koje ne odobrava
CITROËN može da ometa rad uređaja za
ograničenje brzine ili regulatora brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
► uverite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
► nemojte nikada da stavljate više patosnica
jednu preko druge.
Jedinice brzine
Proverite da li su jedinice brzine
prikazane na instrument tabli (mph ili km/h)
odgovarajuće za državu u kojoj vozite.
Ukoliko to nije slučaj, kada se vozilo zaustavi,
podesite prikaz ovih jedinica brzine tako da

11 3
Vožnja
6Određene prepreke koje se nalaze u mrtvom
uglu senzora možda uopšte neće biti
detektovane, ili se neće naknadno detektovati
tokom manevrisanja.
Određeni materijali (tkanine) apsorbuju
zvučne talase: stoga sistem ponekad neće
detektovati pešake.
Redovni servisi
Redovno čistite branike i spoljašnje
retrovizore, kao i vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod visokim pritiskom,
ne usmeravajte mlaz na manje od 30
cm od
kamera i senzora.
Patosnice
Korišćenje patosnica koje ne odobrava
CITROËN može da ometa rad uređaja za
ograničenje brzine ili regulatora brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
►

uverite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
►


nemojte nikada da stavljate više patosnica
jednu preko druge.
Jedinice brzine
Proverite da li su jedinice brzine
prikazane na instrument tabli (mph ili km/h)
odgovarajuće za državu u kojoj vozite.
Ukoliko to nije slučaj, kada se vozilo zaustavi,
podesite prikaz ovih jedinica brzine tako da
bude usklađen sa onim što je odobreno na
lokalnom nivou.
U slučaju sumnje, obratite se prodajnoj mreži
CITROËN vozila ili posetite stručni servis.
Prepoznavanje
ograničenja i preporuka
brzine
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.


Ovaj sistem prikazuje maksimalnu dozvoljenu
brzinu na instrument tabli, u skladu sa
ograničenjima brzine u zemlji u kojoj vozite,
oslanjajući se na sledeće:
–

Znakovi ograničenja brzine koje je detektovala
kamera.
–


Detalji o ograničenju brzine dobijeni sa mapa
iz sistema za navigaciju.
Mape u sistemu za navigaciju treba
redovno ažurirati kako bi se iz sistema
dobijale tačne informacije o ograničenjima
brzine.
–

Znakovi detektovani kamerom koji ukazuju na
nailazak na raskrsnicu
Znak koji je detektovan Preporučena brzina
(izračunata)
Ulazak u raskrsnicu Primer:


Bez CITROËN
Connect Nav
10 mph ili 20
km/h (u
zavisnosti od jedinica na instrument tabli) Sa CITROËN
Connect Nav
Prikazuje se važeća brzina za zemlju u kojoj vozite.
–

Određene dopunske table detektovane su
kamerom.

11 4
Vožnja
Detektovana
dopunska tabla Prikaz brzine
povezane sa
dopunskom tablom
Ograničenje brzine po kiši
Primeri:


Ako je komanda
brisača u položaju „brisanje sa
prekidima“ ili „automatsko
brisanje“ (da bi se
aktivirao senzor za kišu):
110
km/h (na primer)
Ograničenje brzine u slučaju vuče


Ako je za vozilo
pričvršćen odobreni uređaj za vuču:
90
km/h (na primer)
Ograničenje brzine na određenoj deoniciPrimer:


70 km/h (na primer)
Ograničenje brzine za vozila čija je ukupna težina
ili maksimalno
dozvoljena masa
manja od 3,5 tona


90 km/h (na primer)
Detektovana
dopunska tabla Prikaz brzine
povezane sa
dopunskom tablom
Ograničenje brzine po sneguPrimer:


Ako je spoljna
temperatura ispod 3°C:
30
km/h (na primer) sa simbolom „pahulje“
Ograničenje brzine u određenim vremenskim periodima Primer:


30 km/h (na primer)sa simbolom „časovnika“
Jedinica kojom se ograničenje brzine
izražava (km/h ili mph) zavisiće od
zemlje u kojoj vozite.
O tome treba da vodite računa kako ne biste
prekoračili dozvoljenu brzinu.
Da bi sistem ispravno funkcionisao pri
prelasku državnih granica, jedinica za prikaz
brzine na instrument tabli mora odgovarati
zvaničnoj jedinici za brzinu u zemlji kroz koju
se vozite.
Automatsko čitanje znakova predstavlja pomoćni sistem koji ne mora da uvek
ispravno prikazuje ograničenje brzine.
Znakovi za ograničenje brzine koji se nalaze
pored puta uvek imaju prioritet u odnosu na
ono što prikazuje ovaj sistem.
Sistem je dizajniran tako da detektuje
znakove koji su u skladu sa Bečkom
konvencijom o saobraćajnim znakovima.
Posebna ograničenja brzine, poput onih
koja važe samo za teške kamione, ne
prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na instrument tabli
se ažurira samo pri prolasku pored znakova
koji su namenjeni za automobile (laka vozila).
Aktiviranje/deaktiviranje
Po podrazumevanom podešavanju, sistem se
automatski aktivira prilikom svakog pokretanja
motora.
Obavlja se preko menija za
konfigurisanje vozila.
Informacije prikazane na
instrument tabli


1. Detektovani pokazivač ograničenja brzine
ili
2. Kraj prikazivanja ograničenja brzine


Sistem je aktivan, ali ne detektuje informacije o
ograničenju brzine.


Prilikom detekcije informacije o ograničenju
brzine, sistem prikazuje vrednost.

11 5
Vožnja
6Informacije prikazane na
instrument tabli


1.Detektovani pokazivač ograničenja brzine
ili
2. Kraj prikazivanja ograničenja brzine


Sistem je aktivan, ali ne detektuje informacije o
ograničenju brzine.


Prilikom detekcije informacije o ograničenju
brzine, sistem prikazuje vrednost.


U slučaju preporučene maksimalne brzine, prvi
put kada je vozilo prekorači za više od 5 km/h
(npr. 95 km/h), prikaz brzine treperi 10 sekundi.
Ograničenja u radu
Sistem ne uzima u obzir smanjenje ograničenja
brzine, posebno u sledećim slučajevima:
–

atmosferskog zagađenja,
–


u slučaju vuče,
–


vožnja sa rezervnim točkom tipa "galeta" ili
lancima za sneg,
–


popravke pneumatika kompletom za
privremenu popravku pneumatika,
–


mladi vozači.
Moguće je da sistem ne prikaže ograničenje
brzine ukoliko nije detektovao znak na vreme i u
sledećim situacijama:
–


saobraćajni znaci koji nisu u skladu sa
standardom, oštećeni su ili deformisani,
–


zastarele ili netačne mape.
Preporuka

Pored opcije Prepoznavanje ograničenja
i preporuka brzine , vozač može prikazanu
brzinu da izabere kao zadatu brzinu za limitator
brzine ili tempomat korišćenjem dugmeta za
memorisanje na limitatoru brzine, odnosno
tempomatu.
Više informacija o limitatoru brzine,
tempomatu ili prilagodljivom
tempomatu potražite u odgovarajućim
odeljcima.
Komande na volanu
1. Izbor režima limitatora brzine / tempomata
2. Memorisanje vrednosti podešene brzine
Informacije prikazane na instrument
tabli


3.Pokazivač ograničenja brzine

11 6
Vožnja
4.Predlog memorisanja brzine
5. Trenutna zadata brzina
Memorisanje brzine

► Uključite limiter/regulator brzine.
Prikazuju se informacije koje se odnose na
limiter/regulator brzine.
Nakon detekcije znaka sa ograničenjem brzine,
sistem prikazuje vrednost i " MEM
" treperi
nekoliko sekundi i nudi da je sačuvate kao novu
zadatu brzinu.
Ako postoji razlika manja od 9 km/h
između zadate brzine i brzine prikazane
preko Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine, simbol " MEM
" se ne prikazuje.
U zavisnosti od uslova puta, može da se prikaže
nekoliko brzina.
►

Pritisnite taster
2jednom da biste sačuvali
predloženu brzinu.
Poruka se prikazuje kako bi se potvrdio zahtev.
►

Pritisnite
ponovo taster 2 da biste potvrdili i
registrovali novu zadatu brzinu.
Nakon unapred određenog vremena, ekran se
vraća na trenutni prikaz.
Prošireno prepoznavanje
saobraćajnih znakova
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.


Ovaj dopunski sistem omogućava prepoznavanje
saobraćajnih znakova i njihov prikaz na
instrument tabli ako je izabran odgovarajući
način prikaza.
Jednosmerna ulica: ako počnete da vozite duž
jednosmerne ulice u pogrešnom smeru, na
instrument tabli se prikazuje poruka upozorenja,
uključujući simbol (zahtev za proveru smera
saobraćaja).
Drugi znaci: kada se približavate jednom od ovih
znakova, na instrument tabli se prikazuje simbol
znaka.
Stvarni saobraćajni znaci uvek imaju
prioritet u odnosu na prikaz sistema.
Znaci moraju da budu u skladu sa Bečkom
konvencijom o saobraćajnim znacima.
Aktiviranje/deaktiviranje
Obavlja se preko menija za
konfigurisanje vozila.
Limitator brzine
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Ovo je sistem koji sprečava vozilo da
prekorači brzinu koju je zadao vozač
(podešenu brzinu).
Pokretanje limitera brzine vrši se ručno.
Minimalna postavka brzine je 30
km/h.
Vrednost podešene brzine ostaje memorisana i
nakon prekida kontakta.
Komande na volanu



1. ON (LIMIT položaj) / OFF (položaj 0)
2. Smanjenje zadate brzine
3. Povećanje zadate brzine
4. Pauziranje / nastavak rada limitatora brzine
sa prethodno sačuvanom zadatom brzinom
5.U zavisnosti od verzije:
Prikaz graničnih brzina snimljenih uz pomoć
funkcije Memorisanja brzina
ili
Prihvatanje brzine koju predlaže
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine (MEM prikaz)
6. Prikaz i podešavanje programiranog
rastojanja između vozila
Više informacija o Memorisanju brzina ili o
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine potražite u odgovarajućim odeljcima.
Informacije prikazane na
instrument tabli

11 7
Vožnja
65.U zavisnosti od verzije:
Prikaz graničnih brzina snimljenih uz pomoć
funkcije Memorisanja brzina
ili
Prihvatanje brzine koju predlaže
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine (MEM prikaz)
6. Prikaz i podešavanje programiranog
rastojanja između vozila
Više informacija o Memorisanju brzina ili o
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine potražite u odgovarajućim odeljcima.
Informacije prikazane na
instrument tabli




Displej u visini glave

6. Indikacija izbora režima rada limitatora brzine
7. Indikacija uključenosti/pauziranja limitatora
brzine
8. Vrednost programirane zadate brzine
9. Brzina koju predlaže Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine
Pokretanje/pauziranje
► Okrenite točkić 1 u položaj LIMIT
(Ograničenje) da biste izabrali limiter brzine;
funkcija je pauzirana.


► Ako vam ograničeni prag brzine odgovara
(poslednje programirana brzina u sistemu),
pritisnite taster
4 da biste uključili limiter.


► Ponovni pritisak tastera 4 omogućava da
trenutno prekinete funkciju (pauziranje).
Kada programirana brzina ostane ispod
brzine vozila duže vreme, oglašava se
zvučno upozorenje.
Podešavanje ograničene
brzine
Nije neophodno da pokrenete limitator da biste
podesili željenu brzinu.
Za izmenu podešene ograničene brzine na
osnovu trenutne brzine vozila:
►

Kratko pritisnite taster
2 ili 3 da biste izmenili
vrednost u koracima + ili - 1 km/h.
►

Pritisnite i zadržite taster
2 ili 3 da biste
izmenili vrednost u koracima + ili - 8 km/h.
Da biste izmenili vrednost ograničene brzine
pomoću memorisanih brzina i ekrana na dodir:
►

Pritisnite dugme 5

da biste prikazali
memorisana podešavanja brzine,
►

pritisnite dugme koje odgovara željenoj
podešenoj brzini.
Ekran za izbor se zatvara nakon nekoliko
sekundi.
Ovo podešavanje sada postaje nova ograničena
brzina.

11 8
Vožnja
Da biste promenili vrednost podešene brzine
limitera brzine u odnosu na trenutnu brzinu
koju preporučuje Prepoznavanje ograničenja i
preporuka brzine:
►
predložena brzina se prikazuje na instrument
tabli,
►


pritisnite prvi put na dugme 5

; prikazuje se
poruka da bi potvrdila zahtev za memorisanje,
►

pritisnite još jednom dugme 5

da biste
sačuvali predloženu brzinu.
Brzina se odmah prikazuje kao nova podešena
brzina na instrument tabli.
Privremeno prekoračenje
podešavanja brzine
► Do kraja pritisnite kočionu pedalu.

Limiter brzine se privremeno isključuje i prikaz
programirane brzine ostaje da treperi.
Pustite pedalu gasa da bi se vozilo vratilo ispod
programirane brzine.
Kada programirana brzina bude prekoračena
bez intervencije vozača (ne primer u slučaju
velike nizbrdice), zvučni signal se odmah
aktivira.
U slučaju velike nizbrdice ili velikog
ubrzavanja, limiter neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
Kočite po potrebi da biste upravljali brzinom
vozila.


Čim vozilo dostigne nivo programirane brzine,
limiter brzine opet radi: prikaz programirane
brzine se ponovo fiksira.
Isključivanje
► Okrenite točkić 1 u položaj „0”: prikaz
informacija koje se odnose na limiter brzine
nestaje.
Nepravilno funkcionisanje

Prikaz crtica (prvo treperenje, a zatim
konstantno) signalizira neispravnost sistema
ograničenja brzine.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Regulator brzine -
posebne preporuke
Zbog bezbednosti svih, tempomat
koristite samo ako uslovi saobraćaja
dozvole da vozite, tokom izvesnog vremena,
konstantnom brzinom održavajući dovoljno
bezbednosno rastojanje.
Ostanite na oprezu kada je tempomat
aktiviran. Ukoliko držite jedno od dugmadi za
modifikaciju i podešavanje brzine, može doći
do veoma brze promene brzine vašeg vozila.
Pri spuštanju nizbrdicom regulator brzine
neće moći da spreči prekoračenje podešene
brzine. Kočite po potrebi da biste upravljali
brzinom vozila.
U slučaju jakog uspona ili vuče, možda
podešena brzina ne može da se postigne ili
održi.
Prekoračenje programirane zadate
brzine
Zadatu brzinu možete privremeno prekoračiti
pritiskom na papučicu gasa (programirana
brzina svetli trepćuće).
Da biste se vratili na zadatu brzinu, otpustite
papučicu gasa (kada se zadata brzina ponovo
dostigne prikaz brzine prestaje da trepće).
Ograničenja u radu
Sistem nikada ne koristite u sledećim
situacijama:
– U gradskim sredinama u kojima postoji
opasnost od pešaka koji prelaze ulicu,
– prilikom gustog saobraćaja,
– na krivudavim ili strmim putevima,
– na klizavim ili poplavljenim putevima,
– prilikom nepovoljnih vremenskih uslova,
– vožnja na trkačkoj stazi,
– vožnja na valjcima za testiranje,
– korišćenje lanaca za sneg, navlaka protiv
klizanja ili zimskih pneumatika.
Tempomat koji može da se programira
Pogledajte odeljak Opšte preporuke
za korišćenje pomoći u vožnji i kod
manevrisanja i odeljak Tempomat – posebne
preporuke.
Ovaj sistem automatski održava brzinu
vozila na vrednosti koju je programirao
vozač (zadata brzina), bez korišćenja papučice
gasa.
Tempomat se uključuje ručno.
On zahteva da minimalna brzina vozila bude
veća od 40 km/h.
Kod vozila s ručnim menjačem ručica mora da
se nalazi u trećem, ili nekom višem stepenu
prenosa.
Kod vozila s automatskim menjačem ručica mora
da bude u režimu D, odnosno u drugom ili višem
stepenu prenosa ako je menjač u režimu M.