CITROEN BERLINGO VAN 2021 Priručnik (in Serbian)

139
Vožnja
6Biranje vrste manevra

Na ekranu na dodir je prikazana stranica izbora
manevra: podrazumevano, prikazana je stranica
"Ulaz" ako je vozilo bilo u pokretu nakon davanja
kontakta, u suprotnom, prikazana je stranica
"Izlaz".
►
Izaberite tip i stranu za manevar da biste
aktivirali pretragu parking mesta.
Izabrani manevar se može promeniti u bilo kom
trenutku, čak i tokom traženja dostupnog parking
mesta.
Nakon izbora uključuje se indikatorska
lampica.
Traženje parking mesta
► Trebalo bi da vozite na rastojanju između
0,50 m i 1,50 m od niza parkiranih vozila, ne
prekoračujući 30
km/h, dok sistem ne pronađe
dostupno parking mesto.
Traženje parking mesta prestaje nakon ovog
ograničenja. Ova funkcija se automatski
deaktivira kada brzina vozila pređe 50
km/h.
Za paralelno parkiranje, parking mesto
mora biti najmanje jednako dužini vašeg
vozila plus 0,60 m.
Kod upravnog parkiranja, mesto mora biti
najmanje 0,7 m šire od širine vašeg vozila.
Ako je funkcija pomoći pri parkiranju deaktivirana u meniju Vehicle / Drive
ekrana na dodir, ona će se automatski
ponovno aktivirati kada se aktivira sistem.


Kada sistem pronađe slobodno mesto, u prikazu
parkiranja se pojavljuje " OK", praćeno zvučnim
signalom.
Priprema za manevrisanje
► Krećite se veoma sporo dok se ne prikaže
zahtev da zaustavite vozilo: „ Zaustavi vozilo“ i
znak „
STOP“, praćeni zvučnim signalom.
Kada se vozilo zaustavi, stranica sa uputstvima
se prikazuje na ekranu.
►

Da biste pripremili manevar
, pratite uputstva.
Početak manevra je naznačen prikazom ove
poruke „Manevar je u toku“ i zvučnim signalom.
Kretanje unazad je naznačeno porukom:
"Release the steering wheel, reverse " (Pustite
volan, kretanje unazad).
Funkcija Top Rear Vision i parking senzori se
automatski aktiviraju kako bi vam omogućili da
nadgledate bližu okolinu vozila tokom manevra.
Tokom manevra
Sistem kontroliše upravljanje vozilom. On
daje uputstvo u vezi s pravcem manevra kad
počinjete ulazak na paralelno parking mesto i
izlazak iz njega i kad manevrišete za bilo koji
ulazak na parking mesto pod pravim uglom.
T
a uputstva prikazana su simbolom i praćena su
porukom:
„Kreni unazad“.
„Kreni unapred“.
Status manevra označen je ovim simbolima:
Manevar je u toku (zeleno).

140
Vožnja
Manevar je poništen ili završen (crveno)
(strelice označavaju da vozač mora da
preuzme kontrolu nad vozilom).
Maksimalne dozvoljene brzine u toku manevara
su označene ovim simbolima:
77 km/h za ulazak na parking mesto,
55 km/h za izlazak s parking mesta.
Tokom faza upravljanja, upravljač se brzo
okreće: ne držite upravljač i ne stavljajte
ruke između paoka upravljača.
Pazite na sve
predmete koji bi mogli da smetaju
manevrisanju (skinuta odeća, šal, kravata itd.)
- postoji opasnost od povrede!
Vozačeva dužnost je da stalno prati stanje u
saobraćaju, a naročito vozila ispred sebe.
Vozač treba da proveri da predmet ili osoba
ne ometaju napredovanje vozila.
Slike dobijene preko kamere/kamera,
koje su prikazane na ekranu na dodir
mogu biti izmenjene zbog terena.
U senovitim područjima, na jakom suncu ili
u uslovima slabog osvetljenja, slika može da
bude zatamnjena i sa slabijim kontrastom.
U bilo kom trenutku manevar se može potpuno
prekinuti ili od strane vozača ili automatski od
strane sistema.
Radnjama vozača:
–

Preuzimanjem kontrole nad volanom. –


Aktiviranjem pokazivača pravca na strani
suprotnoj od one na kojoj manevrišete.
–

Odvezivanjem sigurnosnog pojasa vozača.
–

Isključenjem kontakta.
Od strane sistema:
–

Premašivanjem ograničenja brzine: 7 km/h
tokom ulaska na parking mesto i 5 km/h tokom
izlaska s parking mesta,
–

Uključivanjem sistema protiv proklizavanja na
klizavom putu.
–

Otvaranjem vrata ili prtljažnika.
–

Gašenjem motora.
–

Nepravilnošću sistema.
–

Nakon 10 manevara ulaska ili izlaska sa
paralelnog parking mesta i nakon 7 manevara za
ulazak na mesto za parkiranje,
Prekidanjem manevra se automatski deaktivira
funkcija.
Simbol manevrisanja prikazan je u crvenoj boji,
praćen porukom „ Manevar odložen
“ na ekranu
osetljivom na dodir.
Poruka poziva vozača da preuzme kontrolu nad
vozilom.
Funkcija se deaktivira nakon nekoliko
sekundi; ova lampica upozorenja se gasi i
funkcija se vraća na prvobitni prikaz.
Završetak ulaska na parking mesto ili
napuštanja režima manevrisanja
Vozilo se zaustavlja čim se manevar završi.
Simbol manevra prikazan je u crvenoj boji,
praćen porukom " Manoeuvre completed" (manevar završen) na ekranu osetljivom na
dodir.
Deaktiviranje ove funkcije se potvrđuje
gašenjem indikatorske lampice uz zvučni
signal.
Prilikom pristupanja parking mestu, od vozača se
može zahtevati da završi manevar.
Ograničenja u radu
– Sistem može da predloži neodgovarajuće
parking mesto (zabranjen parking, radovi u toku
sa oštećenom površinom puta, lokacija pored
prokopa itd.).
–

Sistem može da ukaže na to da je parking
mesto pronađeno, ali ga neće ponuditi zbog
statične prepreke na strani suprotnoj od one
na kojoj manevrišete, a koja ne bi dozvolila
vozilu da prati putanju potrebnu da bi se vozilo
parkiralo.
–


Sistem može da naznači da je pronašao
mesto, ali manevar se neće aktivirati jer je širina
trake premala.
–


Sistem nije predviđen za manevre parkiranja u
velikoj krivini.
–


Sistem ne može da detektuje prostore koji
su mnogo veći od samog vozila ili ograničeni
preprekama koje su previše niske (trotoar

, stubići
itd.) ili previše tanke (drveće, znakovi na putu,
žičane ograde itd.).
–

Određene prepreke koje se nalaze u mrtvom
uglu senzora možda se neće detektovati ili se
neće ponovo detektovati tokom manevrisanja.
– Određeni materijali (tkanine) apsorbuju zvučne
talase: možda se neće detektovati pešaci.
– Udarac na prednji i zadnji deo vozila može
da promeni podešavanje senzora, a to sistem
nekada ne detektuje: izmerena razdaljina može
biti netačna.
– Ako je prtljažnik pretovaren, nagib zadnjeg
dela vozila može da ometa merenje razdaljine.
Rad senzora i kamera može da ometa sledeće:
– nagomilan sneg ili opalo lišće na putu,
– loši vremenski uslovi (jaka kiša, gusta magla,
sneg),
– buka koju emituju bučna vozila i mašine
(kamioni, pneumatska bušilica i sl.).
Ne koristite funkciju kada su u pitanju
sledeći uslovi iz okruženja:
– Na zaustavnoj traci (npr. rupa), keju ili na
denivelaciji bankine.
– Kada je površina puta klizava (npr. led).
Ne koristite funkciju ako je prisutan neki
od sledećih kvarova:
– Ako je pneumatik nedovoljno napumpan.
– Ako je neki od branika oštećen.
– Ako je neka od kamera pokvarena.
Ne koristite funkciju ako je vozilo
podvrgnuto nekoj od ovih izmena:
– Kada prevozite objekat koji premašuje
dimenzije vozila (merdevine na krovnim
polugama, nosač bicikla na prtljažniku itd.),
– Sa nehomologovanom vučnom kuglom,

141
Vožnja
6– Određeni materijali (tkanine) apsorbuju zvučne
talase: možda se neće detektovati pešaci.
–

Udarac na prednji i zadnji deo vozila može
da promeni podešavanje senzora, a to sistem
nekada ne detektuje: izmerena razdaljina može
biti netačna.
–


Ako je prtljažnik pretovaren, nagib zadnjeg
dela vozila može da ometa merenje razdaljine.
Rad senzora i kamera može da ometa sledeće:
–


nagomilan sneg ili opalo lišće na putu,
–


loši vremenski uslovi (jaka kiša, gusta magla,
sneg),
–


buka koju emituju bučna vozila i mašine
(kamioni, pneumatska bušilica i sl.).
Ne koristite funkciju kada su u pitanju
sledeći uslovi iz okruženja:
–

Na zaustavnoj traci (npr
. rupa), keju ili na
denivelaciji bankine.
–

Kada je površina puta klizava (npr
. led).
Ne koristite funkciju ako je prisutan neki
od sledećih kvarova:
–

Ako je pneumatik nedovoljno napumpan.
–


Ako je neki od branika oštećen.
–


Ako je neka od kamera pokvarena.
Ne koristite funkciju ako je vozilo
podvrgnuto nekoj od ovih izmena:
–

Kada prevozite objekat koji premašuje
dimenzije vozila (merdevine na krovnim
polugama, nosač bicikla na prtljažniku itd.),
–


Sa nehomologovanom vučnom kuglom,
– Sa lancima za sneg,
– prilikom vožnje sa rezervnim točkom malog
prečnika ili tipa "galeta",
–

Kada se montirani točkovi razlikuju od
originalnih,
–


Nakon izmene jednog ili oba branika
(dodatna zaštita),
–


Ako su senzori prefarbani van prodajne
mreže CITROËN.
–


Sa senzorima koji nisu odobreni za vozilo.
Neispravnosti u radu
Kada funkcija nije aktivirana, lampica
upozorenja kratko treperi i čuje se zvučni
signal što ukazuje na nepravilnost u radu
sistema.
Ako kvar iskrsne u toku korišćenja sistema,
lampica upozorenja se gasi.
Ako tokom upotrebe dođe do kvara na parking senzorima, koji je označen
paljenjem ove lampice upozorenja, funkcija će se
deaktivirati.
U slučaju nepravilnosti u radu, proverite sistem
u prodajnoj mreži CITROËN ili posetite stručni
servis.
U slučaju servo volana, ova signalna
lampica se prikazuje na instrument tabli,
praćena porukom.
Morate se zaustaviti čim bude bezbedno da to
uradite. Kontaktirajte servisnu mrežu CITROËN
ili posetite stručni servis.

daje prednost

Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva usklađena sa standardom
EN228, koja sadrže najviše do 5% i 10%
etanola, respektivno.

Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za gorivo koji su odobreni
za upotrebu jesu oni koji su usklađeni sa
standardom B715001 (benzin) ili B715000
(dizel).
SA TOTAL QUARTZ MAZIVIMA
PUNI
SAMOPOUZDANJA
Vi\232e
zajedni\037k
tehnolo\232k
U istom tom duhu T
T
motorima, \037ine\035i ih jo\232 ek
e\034kasnijim u za\232titi \033ivotne sredine.
T
p
pod ekstremnim uslovima.
Izaberite TOTAL QUARTZ maziva za servisiranje
vašeg vozila; ona su garancija optimalnog
radnog veka i performansi vašeg motora.

143
Praktične informacije
7Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva usklađena sa standardom
EN228, koja sadrže najviše do 5% i 10%
etanola, respektivno.

Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za gorivo koji su odobreni
za upotrebu jesu oni koji su usklađeni sa
standardom B715001 (benzin) ili B715000
(dizel).
Dizel gorivo na niskim
temperaturama
Pri temperaturama nižim od 0 °C, formiranje
parafina u dizel gorivima letnjeg tipa može da
poremeti normalan rad. U takvim temperaturnim
uslovima, koristite zimski tip dizel goriva i neka
vam rezervoar za gorivo uvek bude najmanje
50
% pun.
Pri temperaturama nižim od -15
°C, najbolje
je da parkirate vozilo ispod nadstrešnice (u
toploj garaži) da biste izbegli probleme sa
pokretanjem.
Putovanje u inostranstvo
Pojedina goriva mogu da oštete motor vašeg
vozila.
U nekim zemljama, upotreba određenih vrsta
goriva može biti obavezna (specifična klasa
oktana, poseban naziv...) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne informacije konsultujte se sa
servisnom mrežom.
Dopuna goriva
Zapremina rezervoara za gorivo: približno
61 litar (benzinski motor) ili 50 litara (dizel
motor).
Nivo rezerve: približno 6 litara.
Nizak nivo goriva
/2
1 1U slučaju kada nivo goriva padne
nisko, ova lampica upozorenja se
uključuje na instrument tabli praćena prikazom
poruke i zvučnim signalom.
Kod prvog paljenja
lampice, ostaje otprilike 6 litara goriva.
Sve dok se ne doda dovoljna količina goriva,
ova lampica upozorenja se ponovo pojavljuje pri
svakom uključivanju kontakta, praćena zvučnim
signalom i porukom upozorenja. U toku vožnje,
ovaj zvučni signal i poruka se ponavljaju, u ritmu
koji postepeno postaje sve učestaliji kako nivo
opada i približava se 0.
Obavezno sipajte gorivo što pre kako ne biste
ostali bez njega.
Za više informacija o Nedostatku goriva (dizel),
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Stop & Start
Nemojte nikada sipati gorivo kada je
motor u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt.
Dopuna goriva
Morate da dopunite najmanje 10 litara goriva jer
ga inače merač goriva neće registrovati.
Prilikom otvaranja poklopca može se čuti
karakterističan zvuk ulaska vazduha u rezervoar.
To je normalna pojava do koje dolazi zbog toga
što je sistem za gorivo hermetički zatvoren.
Da bi postupak dopune goriva bio potpuno
bezbedan:

144
Praktične informacije
► Obavezno isključite motor.
► Otključajte vozilo uz pomoć Pristup i
startovanje bez ključa.
►

Otvorite poklopac rezervoara za gorivo.

► Ako koristite klasičan ključ, ubacite ključ u
čep za punjenje, a zatim ga okrenite ulevo.


► Odvrnite i izvadite čep i postavite ga na
nosač sa unutrašnje strane poklopca rezervoara
za gorivo.
► Ubacite brizgaljku u rezervoar i gurnite je do
kraja (gurajući metalni nepovratni ventil A
).
►

Dopunite rezervoar
. Nemojte nastavljati sa
punjenjem nakon trećeg prekida dovoda goriva
iz brizgaljke, jer u suprotnom može doći do
kvara.
►

V
ratite čep za punjenje na mesto i zatvorite
ga okretanjem udesno.
►

Gurnite poklopac rezervoara za gorivo da
biste ga zatvorili (pri tom vozilo mora da bude
otključano).


Ukoliko je poklopac rezervoara za gorivo
otvoren, uređaj sprečava mogućnost
otvaranja levih bočnih vrata.
Vrata se, međutim, mogu otvoriti dopola.
Zatvorite poklopac rezervoara za gorivo kako
biste ponovo mogli da koristite bočna vrata.
Vozilo je opremljeno katalizatorom, koji smanjuje
koncentraciju štetnih supstanci u izduvnim
gasovima.
Ako ste u rezervoar sipali
neodgovarajuće gorivo moraćete
potpuno da ga ispraznite i zatim napunite
odgovarajućim gorivom pre pokretanja
motora.
Prekid napajanja gorivom
Vozilo je opremljeno bezbednosnim sistemom
koji prekida dotok goriva u slučaju sudara.
Zaštitni ventil za gorivo
(dizel)
(U zavisnosti od zemlje prodaje.)
Ovaj mehanički uređaj sprečava sipanja benzina
u rezervoar dizel vozila.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a
vidljiv je kada se skine poklopac.
Način rada

Kada u ulivno grlo rezervoara dizel goriva
ubacite brizgaljku automata za točenje benzina,
on dolazi u kontakt sa poklopcem. Sistem će
ostati zatvoren i neće dozvoliti sipanje.
Nemojte biti uporni, nego ubacite brizgaljku
za dizel gorivo.
I dalje je moguće puniti rezervoar iz
kanistera.
Putovanje u inostranstvo
Mlaznice za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo zaštitnog
ventila može da onemogući punjenje
rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo preporučujemo
vam da kod prodavca CITROËN proverite da
li je vozilo prikladno za distribuciju opreme u
zemljama koje planirate da posetite.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju
vuču, kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg se postavljaju samo na
prednje točkove. Ne smeju da se
postavljaju na rezervne točkove manjih
dimenzija.
Vodite računa o propisima za svaku
zemlju koji se odnose na upotrebu
lanaca za sneg i maksimalnu dozvoljenu
brzinu.

145
Praktične informacije
7Nemojte biti uporni, nego ubacite brizgaljku
za dizel gorivo.
I dalje je moguće puniti rezervoar iz
kanistera.
Putovanje u inostranstvo
Mlaznice za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo zaštitnog
ventila može da onemogući punjenje
rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo preporučujemo
vam da kod prodavca CITROËN proverite da
li je vozilo prikladno za distribuciju opreme u
zemljama koje planirate da posetite.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju
vuču, kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg se postavljaju samo na
prednje točkove. Ne smeju da se
postavljaju na rezervne točkove manjih
dimenzija.
Vodite računa o propisima za svaku
zemlju koji se odnose na upotrebu
lanaca za sneg i maksimalnu dozvoljenu
brzinu.
Saveti za postavljanje
► Ukoliko u toku putovanja treba da stavite
lance, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi, pored
puta.
►

Zategnite parkirnu kočnicu i eventualno
postavite podupirače ispod točkova kako vozilo
ne bi slučajno skliznulo.
►


Postavite lance sledeći uputstva proizvođača.
►


Pomerite lagano vozilo i vozite se neko
vreme na brzini manjoj od 50 km/h.
►


Zaustavite vozilo i proverite da li su lanci
dobro zategnuti.
Preporučujemo vam da isprobate
postavljanje lanaca pre polaska na put
na ravnom i suvom tlu.
Nemojte voziti sa lancima za sneg po
putevima na kojima nema snega kako ne
biste oštetili gume na svom vozilu kao i sam
put. Ukoliko su na vašem vozilu
aluminijumske felne, uverite se da nijedan
lanac niti delovi za njegovo pričvršćivanje ne
dodiruju felnu.
Koristite isključivo lance namenjene za
montiranje na tip točkova vašeg vozila:
Dimenzije
standardnih pneumatika Maksimalna veličina
karike (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 bez mogućnosti upotrebe lanaca
Možete da koristite i neklizajuće sintetičke
navlake za točkove.
Za više informacija se obratite servisnoj mreži
CITROËN ili posetite ovlašćeni servis.
Uređaj za vuču
Raspodela opterećenja
► T eret u prikolici rasporedite tako da
najteže predmete stavite što bliže osovini i
da je opterećenje na kuki za vuču što bliže
dozvoljenom maksimumu, ali ga ipak nemojte
prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, što smanjuje performanse
motora. Maksimalno vučno opterećenje treba da
se smanjuje za 10% na svakih dodatnih 1000
metara nadmorske visine.
Koristite uređaje za vuču i njihova
neizmenjena ožičenja koja je odobrio

146
Praktične informacije
CITROËN. Preporučuje se da se postavljanje
obavi u prodajnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju da se postavljanje uređaja za
vuču vrši van prodajne mreže CITROËN,
on se mora obavezno postaviti u skladu sa
uputstvima proizvođača.Neke funkcije za pomoć u vožnji ili kod
manevrisanja se automatski onemogućuju
ako se koristi odobrena kuka za vuču.
Poštujte maksimalno dozvoljeno vučno
opterećenje naznačeno u saobraćajnoj
dozvoli, nalepnici proizvođača i odeljku
Tehničke karakteristike ovog vodiča.
Poštovanje maksimalnog opterećenja
na osovini (kugli) uključuje i upotrebu
dodatne opreme (nosača bicikla, kutije za
teret i sl.).
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji
u kojoj vozite.
Uređaji za vuču
U zavisnosti od opreme, vozilo može da ima jedan od sledećih uređaja za vuču:
Br. odobrenja:: E1 R55 (referenca 1)
Položaj za montiranje i tip uređaja za vuču
Tip uređaja za vuču

Uređaj za vuču pričvršćen u vrhu


Uređaj za vuču pričvršćen u dnu

Labudov vrat – Standardni labudov vrat L1
– Standardni labudov vrat L2 –
Cross (za gradilišta) labudov
vrat L1
–

Cross (za gradilišta) labudov vrat L2


Brzorastavna kugla za vuču – Standardna brzorastavna kugla
za vuču L1
–

Standardna brzorastavna kugla za vuču L2 –

Cross (za gradilišta)
brzorastavna kugla za vuču L1 –

Cross (za gradilišta)
brzorastavna kugla za vuču L2
Uređaj za vuču koja se
može ukloniti bez alata
Za postavljanje ili uklanjanje ovog originalnog
sistema za vuču nije potreban alat.
LED lampice prikolice nisu kompatibilne
sa električnom instalacijom ovog uređaja.
Postavljanje

► Pomerite ručicu na kugli za vuču iz položaja
1 u položaj 2.

147
Praktične informacije
7Više informacija o uređaju za vuču potražite u korisničkom uputstvu isporučenom uz tu opremu.
Uređaj za vuču koja se
može ukloniti bez alata
Za postavljanje ili uklanjanje ovog originalnog
sistema za vuču nije potreban alat.
LED lampice prikolice nisu kompatibilne
sa električnom instalacijom ovog uređaja.
Postavljanje

► Pomerite ručicu na kugli za vuču iz položaja
1 u položaj 2.
► Pre nego što namestite kuglu za vuču,
proverite da li su dodirne tačke (označena
strelicama) čiste. Koristite meku i čistu krpu.
►

Ubacite kraj kugle za vuču u nosač ispod
zadnjeg branika i gurnite je do kraja.
►


Pravilno pričvrstite kuglu za vuču tako što
ćete ručicu pomeriti u položaj 3

(„zabravljen“
položaj).
►

Po potrebi, ležište gurnite nadole, vodeći
računa da ne oštetite izduvnu cev motora.
►


Priključite utikač prikolice na utičnicu sa 13
pinova, koja je smeštena pored nosača.
►


Pričvrstite prikolicu tako što ćete povezati
njen sigurnosni kabl sa prstenom na nosaču.
Uklanjanje
► Pomerite ručicu na kuki za vuču iz položaja 3
u položaj 2.
►

Skinite kuku za vuču povlačeći je ka sebi.
►


Kada skinete kuku za vuču, pomerite ručicu
iz položaja 2

u položaj 1.
Ako kuka nije zaključana, prikolica može
da se otkači. Može da dođe do
saobraćajne nezgode.
Uvek zaključavajte kuku u skladu sa opisima.
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji u
kojoj vozite.
Skinite kuku ako je ne koristite.
Pre pokretanja vozila, proverite da li su svetla
na prikolici ispravna.
Pre nego što počnete da vozite, proverite
podešavanje položaja farova.
Priključite utikač prikolice kada je motor
isključen.
Ako priključite utikač prikolice u minutima koji
slede nakon prekida kontakta, ne dodirujte
izduvnu cev - rizikujete da se opečete!
Sistemi nosača (prtljažnik ili nosač za
bicikle)
Uvek poštujte maksimalno dozvoljeno
opterećenje uređaja za vuču: ako ga
prekoračite, uređaj može da se otkači sa
vozila, što može da dovede do ozbiljne
saobraćajne nezgode.
Više informacija o specifikacijama
motora i vučnim opterećenjima a
posebno o maksimalnom opterećenju uređaja
za vuču, potražite u odgovarajućem odeljku.
Kada ne vučete prikolicu, nemojte da
vozite, a da prethodno niste demontirali
odvojivu kuku.

148
Praktične informacije
Režim uštede energije
Sistem koji upravlja trajanjem korišćenja
određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan nivo
napunjenosti akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora, možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od 40 minuta, kao što su audio sistem
i telematika, brisači, oborena svetla, plafonska
svetla itd.
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje poruka
o prelasku na režim uštede energije i da su
aktivne funkcije prebačene u stanje pripravnosti.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom ovog vremena, on će biti održavan oko
10 minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi:
–

manje od 10 minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta,
–


više od 10 minuta, da biste mogli da koristite
opremu oko 30 minuta.
Pustite da motor radi u predodređenom trajanju
da biste bili sigurni da će količina struje u
akumulatoru biti dovoljna.
Ne pokrećite motor uzastopno i neprestano kako
biste napunili akumulator.
Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Za više informacija o akumulatoru od 12 V ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u akumulatoru.
Tokom vožnje, funkcija smanjenja opterećenja
privremeno deaktivira određene funkcije, kao što
su klimatizacija i zagrevano zadnje staklo.
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Krovne poluge/Krovni
nosač
Preporuke
Ravnomerno raspodelite opterećenje i
pazite da ne preopteretite jednu od strana.
Najteži deo tereta stavite što je bliže moguće
krovu.
Dobro fiksirajte teret.
Vozite lagano: vozilo će biti osetljivije na
dejstvo bočnog vetra i samim tim može biti
promenjena njegova stabilnost.
Redovno proveravajte čvrstinu i pričvršćenost
krovnih šipki i nosača, barem pre svakog
putovanja.
Skinite krovne šipke odmah po obavljenom
transportu.
U slučaju stavljanja tereta na krov (tako
da ne prelazi visinu od 40 cm), pazite
da ne prekoračite sledeća opterećenja:
–

Poprečne šipke na uzdužnim šipkama:
80


kg.
–

Dve poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 100

kg.
–

T

ri poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 150
kg.
–

Aluminijumski nosač: 120

kg.
–

Čelični nosač: 1

15 kg.
Ako visina tereta prelazi 40
cm, prilagodite
brzinu vozila profilu puta kako biste izbegli
oštećenje krovnih šipki ili krovnog nosača i
pričvrsnih elemenata na vozilu.
Obratite pažnju na važeće saobraćajne
propise u vašoj zemlji, kako biste bili
usklađeni s pravilima za prevoz vangabaritnih
tereta.


U slučaju stavljanja tereta na krov na
modelu sa 7 sedišta (tako da ne prelazi
visinu od 40 cm), pazite da ne prekoračite
sledeća opterećenja:
– Tri poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 100 kg.
– Aluminijumski nosač: 70 kg.
– Čelični nosač: 65 kg.
Iz bezbednosnih razloga kako biste
izbegli oštećenja na krovu, obavezujuće
je korišćenje krovnih šina odobrenih za vaše
vozilo.
Poštujte savete za montiranje i uslove
upotrebe koji su naznačeni u uputstvu koje je
isporučeno sa krovnim šinama i držačima.


Da biste montirali poprečne krovne šipke ili
krovni nosač, koristite pričvršćenja predviđena
za tu svrhu:
► Uklonite kopče za pričvršćivanje koje su
postavljene na vozilu,