CITROEN C-ELYSÉE 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

99
ISOFIX lapseistmete paigaldamise võimalused
Vastavalt Euroopas kehtivatele määrustele on käesolevas tabelis ära toodud ISOFIX turvatoolide paigaldamise võimalused ISOFIX kinnituskohtadega
istmetele.
Universaalsete ja pooluniversaalsete ISOFIX turvatoolide puhul on ISOFIX turvatooli suurus vahemikus A kuni G kirjas turvatooli ISOFIX logo kõrval.Lapse kaal / vanus
Alla 10 kg (grupp 0)
Kuni umbes 6
kuudAlla 10 kg (grupp 0)
Alla 13 kg (grupp 0+) Kuni 1 a. 9 - 18 kg (grupp 1)
≈ 1 - 3 aastat
ISOFIX lapseistme tüüp Turvahäll*seljaga sõidusuunas seljaga
sõidusuunas näoga sõidusuunas
ISOFIX istme suurusklass F G C D E C D A B B1
Universaalsed ja pooluniversaalsed
ISOFIX lapseistmed, mida võib paigaldada külgmistele tagaistmetele X
IL- SU IL- SU IUF
IL- SU
*

T
urvahälle ja autovoodeid ei tohi esiistmele installeerida.
5
Turvalisus

100
IUFKoht, kuhu saab paigaldada pika
rihmaga kinnitatavat universaalset
„näoga sõidusuunas" I sofix
turvatooli.
IL- SU Iste, kuhu saab paigaldada
poolun iversaalset I sofix turvatooli:
-
„

näoga vastassuunas“
tugivardaga või rihmaga,
-
„

näoga sõidusuunas“
tugivardaga,
Pika rihma kinnitamise kohta lugege
peatükist „ISOFIX kinnituskohad“.
X: Iste, kuhu ei saa paigaldada antud
suurusklassi ISOFIX istet.
Mehaaniline laste turvalukk
Mehaaniline seade, mis ei lase tagaust seestpoolt avada.
Nupp asub mõlema tagaukse postil.
Lukustus Avamine
F Keerake punast nuppu süütevõtme abil
veerandpöörde võrra:
-
p

aremale vasakul tagauksel,
-
v

asakule paremal tagauksel. F

K
eerake punast nuppu süütevõtme abil
veerandpöörde võrra:
-
V
asakule vasakul tagauksel,
-
P
aremale paremal tagauksel.
Turvalisus

101
Nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teedel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis!
Ärge sõitke rakendatud seisupiduriga
– pidurisüsteemi ülekuumenemise ja
kahjustuste oht!
Tu l e o h t !
Teie sõiduki väljalaskesüsteem on väga
tuline isegi mitu minutit pärast mootori
seiskamist, seetõttu ärge parkige sõidukit
tuleohtlikule pinnale (kuiv rohi, lehed jne).
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelevalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang olenevalt
käigukastist vabakäigu asendisse või
asendisse N või P.
Kui peate tingimata sõitma üle üleujutatud tee:
-

k

ontrollige, et vee sügavus ei ületaks
15

cm, arvestades ka teiste sõitjate
tekitatud laineid,
-
b

lokeerige funktsioon Stop & Start,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-

ä

rge peatuge ja ärge lülitage mootorit välja.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge
CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole.
6
Juhtimine

102
Mootori käivitamine ja seiskamine
Roolilukk
Elektrooniline käivitustakistus
Süütevõti on varustatud oma isiklikku
koodi sisaldava mikrosüsteemiga. Süüte
sisselülitamisel kontrollitakse süütevõtme koodi
ja äratundmise korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
või Süsteemi rikke korral süttib
märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Sõiduk ei käivitu; pöörduge kiiresti
CITROËN
esindusse.
Hoidke hoolikalt alles silt (ärge hoidke
seda sõidukis), mis teile sõiduki
üleandmisel koos võtmega antakse.
Süütevõti
Süütevõtmel on 3 asendit:
- asend 1 (Stopp) : võtme sisestamine ja
väljavõtmine, roolisammas on lukustatud,
-


asend 2 (Süüde) : roolisammas
on vabastatud, süüde sees, diisli
eelsoojendus, mootor töötab,
-


asend 3 (Käivitamine) .
Süüte sisselülitamine
Selles asendis saab kasutada sõiduki
elektriseadmeid või laadida lisavarustust.
Kohe, kui aku tase on jõudnud alampiirini,
lülitub süsteem ümber säästurežiimile: toide
lülitub automaatselt välja, et vältida aku
tühjakssaamist.
Võtme või kaugjuhtimispuldi küljes rippuv
raske ese (nt. võtmehoidja) võib muuta
võtme asendit süütelukus ja põhjustada
häireid.
Samuti võib selline ese esiturvapadja
avamisel vigastusi põhjustada.
Juhtimine

103
Mootori käivitamine
Seisupidur peab olema rakendatud.
F

M

anuaalkäigukastiga sõidukis viige
käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage
siduripedaal lõpuni alla.
F

K

ui teie sõidukis on automaatkäigukast,
valige režiim P ja vajutage piduripedaal
lõpuni alla.
F

K

ui teie sõidukis on elektrooniline
käigukast, valige režiim P ja vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
F

S

isestage võti süütelukku; süsteem tunneb
koodi ära.
F

V

abastage roolisammas, keerates samal
ajal rooli ja süütevõtit.
Mõnedel juhtudel peate rataste
pööramiseks tugevalt rooli keerama
(näiteks kui rattad on vastu kõnniteeserva
pööratud). F
B ensiinimootoriga mudeli puhul rakendage
starterit, keerates süütevõtit asendini
3 kuni mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui mootor
käivitub, laske süütevõti lahti.
F

D
iiselmootoriga mudeli puhul keerake
süütevõtit asendini 2 (süüde), et aktiveerida
mootori eelsoojendust.
Oodake, kuni see märgutuli kustub,
ja seejärel rakendage starterit,
keerates süütevõtit asendini 3 kuni
mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui
mootor käivitub, laske süütevõti lahti.
Talvistes tingimustes kulub märgutule
süttimiseks kauem aega. Kui mootor on
soe, siis märgutuli ei sütti. Kui mootor ei käivitu koheselt, lülitage
süüde välja. Enne taaskäivitamist oodake
mõni hetk. Kui pärast paari katset mootor
ei käivitu, ärge enam proovige: te võite
starterit ja mootorit kahjustada. Pöörduge
CITROËN esidnusse või kvalifitseeritud
töökoja poole.
Mõõdukate tingimuste korral ärge laske
mootoril seisu ajal soojeneda, vaid
käivitage otsekohe ja sõitke madalatel
pööretel.
Ärge laske kunagi mootoril töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita
kohas: sisepõlemismootorite töö tekitab
mürgiseid heitgaase, nagu näiteks
süsinikoksiid. Esineb mürgistuse ja
surmasaamise oht!
Karmides talvistes tingimustes
(välistemperatuur alla -23


°C) laske
mootoril neli minutit tühikäigul töötada, et
tagada mootori ja käigukasti korralik töö ja
pikaealisus.
6
Juhtimine

104
Mootori seiskamine
F Parkige sõiduk.Energiasäästurežiim
Põhjalikumat infot säästurežiimi kohta
leiate vastava teema alt.
F

K

ui mootor on tühikäigul, keerake süütevõti
asendisse 1 (Süüde) .
F

E

emaldage võti süütelukust.
F

R

oolisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see lukustub.
Roolisamba vabastamise lihtsustamiseks
pöörake rattad enne mootori seiskamist
otseks.
F

K

ontrollige, kas seisupidur on
korralikult rakendatud, eriti siis,
kui pargite kallakule. Pärast mootori seiskamist (asend 1- Stop
)
saate maksimaalselt 30 minuti jooksul kasutada
mõningaid funktsioone, näiteks audio- ja
kommunikatsioonisüsteemi, klaasipuhasteid,
lähitulesid, laetulesid...
Ärge lülitage kunagi süüdet välja enne,
kui sõiduk on täielikult peatunud. Mootori
seiskamisel lülituvad välja ka piduri- ja
roolivõimendi ja te võite kaotada kontrolli
sõiduki üle.
Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage sõiduk.
Juhiukse avamisel ilmub ekraanile teade
ja kostub helisignaal, mis tuletab teile
meelde, et võti jäi süütelukku asendisse
1


(Stopp)
.
Kui võti ununeb süütelukku asendisse
2
(Süüde) , lülitub süüde tunni aja pärast
automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake süütevõti
asendisse 1 (Stopp) , seejärel uuesti
asendisse 2 (Süüde) .
Võtme ununemine
Juhtimine

105
Seisupidur
LukustusAvamine
F Tõmmake seisupiduri hooba kergelt,
vajutage vabastamise nupule ja laske hoob
lõpuni alla.
Parkides kallakule pöörake rattaid ja
toetage need kõnnitee vastu, rakendage
seisupidur, valige mõni käik ning lülitage
süüde välja. Kui see märgutuli süttib sõidu ajal
koos märgutulega STOP
, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade,
tähendab see, et seisupidur on
peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.
Manuaalkäigukast
Tagurpidikäigu valimine
F Lahutage sidur.
F

L
ükake käigukang lõpuni paremale ning
seejärel taha.
F

S

õiduki paigalhoidmiseks tõmmake
seisupiduri hooba.
Turvalisuse huvides ja mootori käivitamise
lihtsustamiseks:
-
v

alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaalile.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
6
Juhtimine

106
Robotkäigukast
5 käiguga manuaalkäigukast võimaldab
valida nii automaatset kui ka manuaalset
käiguvahetust.
Teil on võimalik valida kahe juhtimisviisi vahel:
-
a
utomaatrežiim , kus käigukast valib käike
automaatselt ilma juhipoolse sekkumiseta,
-

j
ärjestlülitus , kus juht valib ise käike
käiguvalitsa abil.
Käigukang NäidikuekraanKäigukangi asendid
N.Vabakäik/neutraalasend.
R.Tagurpidikäik.
1 2 3 4 5.Käigud järjestlülitusel
AUTOSüttib automaatrežiimi valimisel. Kustub
järjestlülituse valimisel.
F Kui see märgutuli vilgub,
asetage jalg piduripedaalile
(nt.: mootori käivitamine).
R.
Tagurpidikäik.
F

H

oidke jalga piduripedaalil ja
lükake käiguvalitsat ülespoole. N.
Vabakäik/neutraalasend.
F

K

äivitamiseks hoidke jalga
piduripedaalil ja valige see asend.
A Automaatrežiim.
F

S

elle režiimi valimiseks viige
käiguvalits tahapoole.
M + / -. M. Järjestlülitus käsitsi
käiguvahetusega.
F

L

ükake käiguvalitsat tahapoole,
seejärel vasakule, seejärel:
-

K

õrgema käigu valimiseks lükake
käiguvalitsat ettepoole,
-
M

adalama käigu valimiseks
lükake käiguvalitsat tahapoole.
Juhtimine

107
Sõiduki käivitamine
F Valige asend N.
F V ajutage piduripedaal alla.
F

Kä
ivitage mootor.
Mootori käivitamise ajal vajutage kindlasti
piduripedaalile.
Kui mootor ei käivitu:
-

K
ui näidikul vilgub N , viige käiguvalits
asendisse A ja seejärel asendisse N .
-

K
ui ilmub teade "Jalg piduripedaalil",
vajutage tugevalt piduripedaalile.
N ilmub näidikuteplokile.
F

V
alige automaatrežiim (asend A ),
manuaalrežiim (asend M) või tagurpidikäik
(asend R ) AUTO
ja 1, 1 või R ilmuvad
näidikule.
F

V
abastage seisupidur.
F

V
õtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt.
Sõidukid liiguvad kohe paigalt (vt ptk
"Eraldi veofunktsioon").
F
Kiirendage.
Ärge vajutage piduri- ja siduripedaali
üheaegselt. See võib põhjustada siduri
väga kiiret kulumist.Eraldi veofunktsioon
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel paremini manööverdada (parkimisel,
ummikutes …).
Pärast käiguvalitsa viimist asendisse A , M
või R liigub sõiduk paigalt kohe, kui jala
piduripedaalilt tõstate ja sõiduk sõidab
aeglaselt, mootor tühikäigul.
Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi
omapead autosse.
Eraldi veofunktsioon ei tarvitse ajutiselt
töötada, kui siduri temperatuur on liga
kõrge või kallak liiga suur.
6
Juhtimine

108
Automaatrežiim
F Valige asend A.
Te võite igal hetkel režiimi vahetada, viies
käiguvalitsa asendist A asendisse M või
vastupidi.
Sõiduki liikumise ajal ärge kunagi valige
neutraalasendit N .
Näidikuteplokil kuvatakse AUTO
ja
sisselülitatud käik.
Käigukast hakkab tööle automaatrežiimil ja
juht ise ei pea sekkuma. See valib pidevalt
kõige sobivama käigu, arvestades järgmiseid
parameetreid:
-
kü

tusekulu optimeerimine,
-


juhtimisstiil,
-
t

ee profiil,
-
s

õiduki koormatus.
Optimaalse kiirenduse saamiseks näiteks
möödasõidul vajutage tugevalt gaasipedaalile
ja ületage raskuspunkt.
Manuaalrežiim
F Valige asend M .
Sõiduki liikumise ajal ärge kunagi valige
neutraalasendit N .
Te võite igal hetkel režiimi vahetada, viies
käiguvalitsa asendist
M asendisse A või
vastupidi. Valitud käigud ilmuvad järjest
näidikule.
Käiguvahetuse nõudlust arvestatakse ainult
siis, kui mootori kiirus seda võimaldab.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib
käigukast automaatselt madalama käigu, et
sõiduk saaks õigele käigule üle minna.
Täiskiirusel, kui mootor ei tööta
maksimumkiiruse juures, toimub käigu
ülespoole vahetamine ainult siis, kui juht lülitab
käigukangi.
Tagurdamine
Tagurpidikäigu valimiseks peab sõiduk olema
peatatud piduripedaalile vajutades.
F
V
alige asend R .
Tagurpidikäigu valimisel kostub
helisignaal.
Kui valite madalal kiirusel sõites tagurpidikäigu,
siis märgutuli N vilgub ja käigukast lülitub
automaatselt vabakäigule.
Tagurpidikäigu valimiseks viige käiguvalits
asendisse N ja seejärel asendisse R .
Juhtimine