CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

119
În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractor unor solicitări mai mari și cere o
atenție deosebită din partea șoferului.
Vânt lateral
F Țineți cont de creșterea sensibilității la vântul lateral.
Răcire
Tractarea unei remorci în pantă crește
temperatura lichidului de răcire.
Deoarece ventilatorul este acționat electric,
capacitatea de răcire a acestuia nu depinde de
turația motorului.
F

Pe
ntru a reduce turația motorului, reduceți
viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă depinde
de înclinarea acesteia și de temperatura
exterioară.
În orice caz, urmăriți cu atenție temperatura
lichidului de răcire.
Frânare
Tractarea unei remorci crește distanța de
frânare.
Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
F Verificați presiunea în pneurile vehiculului tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
F Verificaţi semnalizarea electrică a remorcii și reglarea proiectoarelor vehiculului pe
ver ticală.
Dacă temperatura exterioară este ridicată,
este recomandat să lăsaţi motorul pornit
timp de 1-2
minute după ce opriţi vehiculul,
pentru a-i permite să se răcească.
F În cazul aprinderii martorului de avertizare și a martorului STOP ,
opriți de urgență vehiculul și
motorul. Vehicul nou
Nu tractați remorcă decât după un rodaj
de cel puțin 1.000 de km.
Pentru mai multe informații despre
Reglarea proiectoarelor pe ver ticală
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
În cazul utilizării unui dispozitiv de remorcare
original CITROËN și pentru a evita
semnalizarea sonoră, asistarea la parcarea
cu spatele va fi dezactivată automat.
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Cheile conțin un cip electronic ce are un cod
secret. La cuplarea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie
posibil.
La câteva secunde de la decuplarea
contactului, acest sistem blochează sistemul
de control al motorului, prin urmare, împiedică
motorul să pornească în cazul unei întreruperi
a activității.
Dacă sistemul nu funcționează, astfel cum este
raportat printr-un mesaj, motorul nu va porni.
Contactați un reparator agreat CITROËN.
Din motive de siguranță și pentru a evita
furtul, nu lăsați niciodată cheia electronică
în vehicul, chiar dacă sunteți în apropierea
acestuia.
Se recomandă să o păstrați asupra dvs.
6
Conducere

120
Pornirea/oprirea motorului
cu cheia
Contactor
Poziția contact
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reîncărcarea accesoriilor.
Imediat ce nivelul de încărcare a bateriei
atinge pragul de rezer vă, sistemul trece la
modul economie de energie: alimentarea este
întreruptă automat pentru a conser va energia
bateriei.Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând
la probleme de funcționare.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Pornirea motorului
Frâna de staționare acționată:
F
D acă aveți o cutie de viteze manuală ,
apăsați complet pedala de ambreiaj.
F

D
acă aveți o cutie de viteze automată , în
modul N sau P, apăsați complet pedala de
frână.
F

I
ntroduceți cheia în contactor. Sistemul
recunoaște codul.
F

D
eblocați coloana de direcție, rotind volanul
și cheia în același timp.
În unele cazuri, volanul se manevrează
mai greu (de exemplu, roți blocate).
Are 3 poziții:
-

p

oziția 1 (Oprire) : introducerea și scoaterea
cheii, coloana de direcție blocată,
-

p

oziția 2 (Contact) : coloana de direcție
deblocată, cuplarea contactului, preîncălzire
motorină, funcționare motor,
-

p

oziția 3 (Pornire) .
F

Î
n cazul unui motorul pe benzină , acționați
demarorul rotind cheia în poziția 3 până la
pornirea motorului, fără a apăsa pedala de
accelerație. Imediat ce motorul pornește,
eliberați cheia. F

Î
n cazul unui motor diesel
, rotiți cheia
în poziția 2 , cu contactul cuplat, pentru
a activa dispozitivul de preîncălzire a
motorului.
Așteptați până când acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi acționați demarorul
rotind cheia în poziția 3 , până la
pornirea motorului, fără a accelera.
Imediat ce motorul pornește,
eliberați cheia.
Pe timp de iarnă, este posibil ca martorul
să rămână aprins o perioadă mai lungă
de timp. Când motorul este cald, martorul
luminos nu se aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat,
decuplați contactul. Așteptați câteva
momente înainte de a reporni. Dacă după
câteva încercări motorul nu pornește, nu
insistați: puteți strica demarorul și motorul.
Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un Ser vice autorizat.
În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul după o oprire, ci porniți imediat și
rulați la o turație moderată.
Conducere

121
Nu lăsați niciodată motorul să funcționeze
într-un loc închis, fără o ventilație
adecvată: motoarele termice emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și deces!
În condiții extreme de iarnă (temperaturi
mai mici de -23° C), pentru a garanta
buna funcționare și durata lungă de viață
a elementelor mecanice ale vehiculului,
a motorului și a cutiei de viteze, trebuie
să lăsați motorul să funcționeze timp de
4
minute înainte de a porni vehiculul.
Oprirea motorului
F Opriți vehiculul.
F C u motorul la ralanti, rotiți cheia în poziția 1 .
F

S
coateți cheia din contactor.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până când se blochează.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați roțile
din față în axa vehiculului înainte de a opri
motorul. F

A
sigurați-vă că frâna de staționare este
acționată corect, în special pe un teren în
pantă.
Nu decuplați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului. Odată
cu oprirea motorului se dezactivează
și funcțiile de asistare la frânare și de
asistare a direcției: riscați să pierdeți
controlul asupra vehiculului.
Când părăsiți vehiculul, luați cheia cu dvs.
și blocați vehiculul.Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1 – Oprire ),
puteți utiliza timp de maximum 30 de minute
funcții precum sistemul audio și telematic,
ștergătoarele, luminile de întâlnire, plafonierele,
etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie , consultați
secțiunea corespunzătoare. Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitaţi cheia în contact în
poziţia 2 (Contact)
, decuplarea automată
a contactului are loc după aproximativ o
oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziţia 1 (Stop) , apoi din nou în
poziţia 2 (Contact) .
Pornirea/Oprirea
motorului folosind Acces
şi Pornire Mâini Libere
Pornirea motorului
F În cazul unei cutii de viteze manuale ,
treceți maneta de viteze în punctul neutru.
F

C
u cheia electronică în interiorul vehiculului,
apăsați complet pedala de ambreiaj.
6
Conducere

122
sau
F Î n cazul unei cutii de viteze automate ,
aduceți selectorul de viteze în modul P
sau
N.
F

C
u cheia electronică în interiorul vehiculului,
apăsați ferm pedala de frână.
F

A
păsați scurt butonul „ START/STOP”,
ținând pedala apăsată, până când pornește
motorul.
Coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește.
În cazul motoarelor diesel , dacă temperatura
este sub zero grade și/sau motorul este rece,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de preîncălzire.
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde după apăsarea butonului
„START/STOP ”:
F

Î
n cazul unei cutii de viteze manuale ,
trebuie să țineți pedala de ambreiaj complet
apăsată până la stingerea martorului de
avertizare și să nu apăsați din nou butonul
„ START/STOP ” până când motorul nu a
pornit.
sau F
Î n cazul unei cutii de viteze automate,
trebuie să țineți pedala de frână complet
apăsată până la stingerea martorului și să
nu apăsați din nou butonul „ START/STOP”
până când motorul nu a pornit.
Cheia electronică a sistemului Acces şi
Pornire Mâini Libere trebuie să se afle în
zona de recunoaștere.
Dacă nu se detectează cheia electronică
în această zonă, se afișează un mesaj.
Aduceți cheia electronică în această zonă,
pentru a putea porni motorul.
Dacă în continuare nu puteți porni,
consultați secțiunea „Cheie nedetectată –
pornire de avarie”.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj de reamintire.
În unele cazuri, trebuie să mișcați volanul
în timp ce apăsați butonul „ START/STOP”,
pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție. Dacă acest lucru este necesar, se
afișează un mesaj. Ca măsură de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul lăsând motorul în
funcțiune.
Oprirea motorului
F Parcați vehiculul, cu motorul la ralanti.
F
Î n cazul unei cutii de viteze manuale ,
treceți maneta de viteze în punctul neutru.
F

Î
n cazul unei cutii de viteze automate ,
selectați modul P sau N .
F

C
u cheia electronică în interiorul vehiculului,
apăsați pe butonul „ START/STOP”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează.
În anumite situații, trebuie să rotiți ușor volanul
pentru a bloca coloana de direcție.
Dacă vehiculul nu staționează, motorul nu
se va opri.
Nu părăsiți niciodată vehiculul lăsând
cheia electronică la bord.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Conducere

123
Cuplarea contactului (fără a
porni motorul)
F Apăsați butonul „START/STOP” pentru
a aprinde tabloul de bord fără a porni și
motorul.
F

A
păsați din nou butonul pentru a decupla
contactul și a permite blocarea vehiculului.
Cu cheia electronică Acces şi Pornire Mâini
Libere în interiorul vehiculului, apăsarea
butonului „START/STOP”, fără nicio
acțiune asupra pedalelor
, permite cuplarea
contactului.
De asemenea, aceasta permite și utilizarea
accesoriilor (de exemplu, a radioului, a
iluminatului etc.).
Cu contactul cuplat, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau bateria cheii electronice este
descărcată, pe coloana de direcție este montat
un cititor de rezer vă.
F În cazul unei cutii de viteze manuale ,
deplasați maneta de viteze în punctul neutru,
apoi apăsați pedala de ambreiaj până la capăt.
F În cazul unei cutii de viteze automate ,
selectați poziția P , apoi apăsați pedala de
frână până la capăt.
F

A
păsați butonul „ START/STOP”.
Motorul pornește. F
P
uneți și țineți telecomanda pe cititor.
Oprire de urgență
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timpul mersului).
Țineți apăsat timp de aproximativ trei secunde
butonul „
START/STOP ”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește. Dacă cheia electronică nu este detectată sau
nu mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul
de bord apare un mesaj la închiderea unei
portiere sau la încercarea de a opri motorul.
F
Pe
ntru a confirma comanda de oprire a
motorului, țineți apăsat butonul „ S TA R T/
STOP ” timp de aproximativ trei secunde.
În cazul unei defecțiuni a cheii electronice,
contactați un reparator agreat CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
6
Conducere

124
Frâna de parcare
Acționare
Când parcați în pantă, bracați roțile spre
trotuar, acționați frâna de staționare,
cuplați o treaptă de viteză și decuplați
contactul.
Eliberare
Dacă acest martor de avertizare și
martorul STOP se aprind în timpul
mersului, se emite un semnal sonor
și se afișează un mesaj pe ecran,
înseamnă că frâna de parcare a
rămas acționată sau este incomplet
eliberată.
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea marșarierului
Cuplați marșarierul numai cu vehiculul
oprit și cu motorul la ralanti.
F

A

cționați frâna de staționare, pentru a
imobiliza vehiculul. F

T
rageți ușor maneta frânei de parcare,
apăsați butonul de deblocare, apoi coborâți
maneta până la capăt.
F

A
păsați pedala de ambreiaj până la capăt.
F

Î

mpingeți complet maneta de viteze spre
dreapta, apoi spre înapoi. Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
-
s
electați întotdeauna punctul mort,
-
a
păsați complet pedala de ambreiaj.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau a
6-a
F Deplasați maneta complet spre dreapta
pentru a cupla treapta a 5 -a sau a 6 -a de
viteză.
Nerespectarea acestei prevederi poate
deteriora definitiv cutia de viteze (cuplarea
treptei a 3 -a sau a 4-a din eroare).
Conducere

125
Cuplarea marșarierului
F Ridicați inelul de sub nuca manetei și deplasați schimbătorul de viteze spre
stânga, apoi spre înainte.
Cuplați marșarierul numai cu vehiculul
oprit și cu motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul mort,
-

a
păsați complet pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
( E AT 6)
Cutia de viteze automată cu șase trepte,
care oferă, la alegere, confortul automatizării
integrale completate cu programele sport și
zăpadă sau schimbarea manuală a vitezelor.
Aveți la dispoziție două moduri de conducere:
-
f
uncționarea automată, pentru gestionarea
electronică a schimbării treptelor din cutie,
cu programul sport , pentru un stil de
conducere mai dinamic, sau programul
zăpadă , pentru facilitarea conducerii în caz
de aderență redusă.
-
f

uncționarea manuală pentru schimbarea
secvențială a treptelor de către șofer.
1. Selector de trepte.
2. Buton „ S” (spor t) .
3. Buton „ T” (zăpadă) .
4. Grafic cu pozițiile selectorului de viteze.
Pozițiile selectorului de
viteze
P. Staționare.
- I mobilizarea vehiculului, frână de parcare
acționată sau eliberată.
-

P
ornire motor.
R. Marșarier.
-

M
anevre de marșarier; se cuplează cu
vehiculul oprit, cu motorul la ralanti.
N. Neutru.
-

I
mobilizare vehicul, frâna de parcare
acționată.
-

P
ornire motor.
D. Funcționare automată.
M +/-. Funcționare manuală, cu schimbarea
secvențială a celor șase trepte.
F

Î
mpingeți selectorul înapoi pentru a selecta
treapta superioară.
sau
F

Î
mpingeți selectorul înainte pentru a selecta
treapta inferioară.
6
Conducere

126
Afișare pe tabloul de bord
P.Parcare.
R. Marșarier.
N. Punct mort.
D. Drive (conducere automată).
S. Program Sport .
T . Program Zăpadă
.
1 2 3 4 5 6. Trepte de viteza cuplate în
funcționare manuală.
-. Valoare incorectă în timpul
funcționării manuale
Picior pe pedala de frână
F Apăsați pedala de frână în
momentul în care este afișat
acest indicator sau dacă un
mesaj vă indică acest lucru pe
tabloul de bord (de exemplu,
pornirea motorului).
Pornirea vehiculului
F Acționați frâna de parcare.
F S electați poziția P sau N .
F

P
orniți motorul.
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, se
aude un semnal sonor, însoțit de afișarea unui
mesaj de avertizare.
F

C
u motorul pornit, apăsați pedala de frână.
F

E
liberați frâna de parcare.
F

S
electați poziția R , D sau M.
F

E
liberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă în timpul mersului, treceți din
greșeală selectorul în poziția N , lăsați
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă temperatura este sub -23°
C, lăsați
motorul la ralanti timp de patru minute,
pentru a garanta buna funcționare a
motorului și a cutiei de viteze, precum și
durata de viață îndelungată a acestora.
Atunci când deplasați selectorul de
viteze pentru a selecta o poziție, martorul
corespunzător este afișat pe tabloul de bord.
Dacă motorul merge la ralanti, cu frâna
eliberată, și dacă este selectată poziția
R
, D sau M , vehiculul se pune în mișcare
chiar dacă nu apăsați accelerația.
Când motorul este în funcţiune, nu lăsaţi
niciodată copiii nesupravegheaţi în
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operații de
întreținere, cu motorul pornit, acționați
frâna de parcare și selectați poziția P .
Funcționare automată
F Selectaţi poziţia D pentru cuplarea
automată a celor şase trepte.
Cutia de viteze funcţionează în modul
autoadaptiv, fără a fi necesară o inter venţie din
partea şoferului. Ea selectează în permanenţă
treapta de viteză cea mai bine adaptată la stilul
de conducere, la configuraţia drumului şi la
sarcina vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a
atinge selectorul, apăsați până la capăt pedala
de accelerație. Cutia de viteze retrogradează
automat sau menține treapta selectată până se
ajunge la turația maximă a motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frâna de motor
eficientă.
Conducere

127
Dacă ridicați brusc piciorul de pe accelerație,
cutia de viteze nu va trece într-o treaptă
superioară, din motive de siguranță.Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P sau
R, cât timp vehiculul nu este imobilizat
complet.
Programe sport și zăpadă
Aceste două programe specifice completează
funcționarea automată în condiții speciale de
utilizare.
Programul sport „S”
F Când motorul este pornit, apăsați pe butonul S.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
Pe tabloul de bord apare S .
Programul pentru zăpadă „ T”
F Cu motorul pornit, apăsați pe butonul „ T”.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
carosabil alunecos.
Revenire la funcționare
automată standard
F Puteți apăsa în orice moment din nou butonul selectat pentru a ieși din programul
angajat și pentru a reveni în modul
autoadaptiv.
Utilizare manuală
Acest program facilitează pornirea și
îmbunătățește manevrabilitatea când aderența
este scăzută.
Pe tabloul de bord apare T .
F

S
electați poziția M pentru a schimba
secvențial cele șase trepte.
F

D
eplasați selectorul spre semnul + pentru a
cupla treapta superioară.
F

D
eplasați selectorul spre semnul – pentru a
cupla treapta inferioară.
Schimbarea treptei se realizează în funcție de
viteza vehiculului și regimul motorului; în caz
contrar, momentan vor fi impuse regulile de
funcționare automată. Trecerea de la poziția D (automată) la poziția M
(manuală) se poate realiza în orice moment.
Dacă vehiculul este oprit sau se deplasează
foarte încet, cutia de viteze selectează automat
prima treaptă.
În modul manual, programele sport și zăpadă
sunt inactive.
Valoare incorectă în timpul
funcționării manuale
Acest simbol se afișează dacă
o viteză a fost incorect cuplată
(selectorul se află între două poziții).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți selecta în
poziția P sau N pentru a trece cutia de viteze în
punctul neutru.
În ambele cazuri, acționați frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul.
D dispare și vitezele cuplate apar succesiv pe
tabloul de bord.
La turații prea mici sau prea mari ale motorului,
treapta de viteză selectată se afișează
intermitent timp de câteva secunde, apoi este
afișată treapta efectiv cuplată. Dacă selectorul nu este în poziția P
,
la deschiderea portierei șoferului sau
la aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului va apărea un
mesaj de alertă pe ecran.
F

R
eaduceți selectorul de viteze în
poziția P ; mesajul dispare.
Dacă mergeți pe un drum inundat sau
traversați un curs de apă, rulați cu viteză
foarte redusă.
6
Conducere

128
Defecțiune
Dacă acest martor se aprinde
(însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj de avertizare pe ecran) în
timp ce contactul este cuplat, cutia
de viteze are o defecțiune.
În acest caz, cutia trece în modul de
funcționare de urgență, blocându-se în viteza a
III-a. Puteți simți un șoc puternic la trecerea din
P în R și din N în R . Șocul nu pune în pericol
cutia de viteze.
Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Apelați de urgență la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Riscați să deteriorați cutia de viteze:
-

d

acă apăsați în același timp pedalele
de accelerație și de frână,
-

d

acă for țați trecerea selectorului de
viteze din poziția P într-o alta, în cazul
unei pene de baterie.
Pentru a reduce consumul de carburant
pe durata unei staționări prelungite cu
motorul în funcțiune (ambuteiaj etc.),
treceți selectorul de viteze în poziția N
și acționați frâna de staționare. Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
Indicator de schimbare
treaptă.
Sistem ce permite reducerea consumului de
carburant, recomandând treapta de viteză
adecvată.
Funcționarea
În funcție de modul de conducere și de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să săriți peste una (sau mai multe) trepte de
viteză. Puteți urma această indicație, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu sunt obligatorii. Configurația drumului,
densitatea circulației sau siguranța rămân
elementele determinante în alegerea treptei
optime. Drept urmare, șoferul decide dacă
urmează sau nu indicațiile sistemului.
Această funcție nu poate fi dezactivată.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul
manual. În cazul versiunilor Diesel BlueHDi cu o cutie
de viteze manuală, în anumite situații sistemul
poate să vă propună să alegeți punctul neutru,
pentru a putea trece motorul în stare de veghe
(modul STOP al sistemului Stop & Start). În
acest caz, pe tabloul de bord se afișează N
.
Exemplu:
-
S
unteți în treapta a treia.
-
A
păsați pedala de accelerație.
-
S
istemul poate să vă propună să cuplați o
treaptă superioară.
Sistemul face recomandările de
schimbare a treptei în funcție de condițiile
de rulare (pantă, încărcare etc.) și de
solicitările șoferului (cerere de putere,
accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune în niciun caz:
-

s
ă cuplați prima treaptă,
-

s
ă cuplați marșarierul,
-

s
ă cuplați o treaptă inferioară.
Informația apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeți.
Conducere