CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

169
Enne kasutamist
Veenduge, et kuulpea oleks korralikult
paigas, kontrollides järgmisi kohti:
-
r
oheline märgis lukustusrattal on
kohakuti kuulpea valge märgiga,
-
lu

kustusratas puutub kokku kuulpeaga
(asend A ),
-

t
ur valukk oleks kinni ja võti
eemaldatud; lukustusratast ei saa
enam kasutada,
-
ku

ulpea ei tohi oma kanduris liikuda;
proovige seda raputada.
Kui kuulpea pole lukustunud, võib haagis
lahti tulla – avariioht! Kasutamise ajal
Ärge vabastage haakeseadet, kui
kuulpeale on kinnitatud haagis või
kandevahend.
Ärge ületage sõiduki ja haagise
registrimassi.
Oluline on, et järgitaks
pukseerimisseadme maksimaalset lubatud
koormust: selle ületamise korral võib
seade sõiduki küljest lahti tulla, mis tekitab
suurt avariiohtu.
Kontrollige, et haagise tuled töötaksid
korralikult.
Enne sõidu alustamist kontrollige
esitulede asendit.
Põhjalikumat infot tulede asendi
reguleerimise
kohta leiate vastava
teema


alt.
Pärast kasutamist
Kui sõidate ilma haagise või
kandevahendita, siis tuleb kuulpea
eemaldada ja kate alusele paigaldada.
Seda tuleb teha eriti sellistes olukordades,
kus kuulpea võiks numbrimärgi või
valgusti kinni katta.Kuulpea paigaldamine
F Eemaldage kaitsekork 2 kuulpea kandurilt 1 tagumise kaitseraua all.
F

A
setage kuulpea 5 ots kandurisse 1 ja
lükake seda ülespoole; lukustumine toimub
automaatselt.
7
Praktiline informatsioon

170
F Tähtratas 6 pöördub veerand pööret
vastupäeva; olge ettevaatlik ja hoidke oma
käed eemal!
F

V
eenduge, et mehhanism on korralikult
kohale lukustunud ja et roheline märk
tähtrattal on kohakuti kuulpea valge
märgiga (asend A ).
F

S
ulgege lukk 7 võtit kasutades.
F

E
emaldage alati võti lukust. Võtit ei saa
eemaldada, kui lukk on lahti
F

K
innitage kork lukule.
Kuulpea eemaldamine
F Eemaldage kuulpealt kaitsekate.
F K innitage haagis kuulpea külge.
F

K
innitage haagise kaabel ohutusvõru 4
külge kanduril.
F

L
ükake pistikupesa 3 ettepoole, et viia see
soovitud asendisse.
F

S
isestage haagise pistik ja pöörake
veerand pööret selle ühendamiseks kanduri
pesaga


3. F

P
öörake veerand pööret ja tõmmake
haagise pistik välja selle eemaldamiseks
kanduri pesast 3 .
F

L
ükake pistikupesa 3 vasakule, et see oma
kohale asetada.
F

E
emaldage haagise kaabel ohutusvõru 4
küljest kanduril.
F

E
emaldage haagis kuulpea küljest.
F

P
aigaldage kuulpeale uuesti kaitsekate.
Praktiline informatsioon

171
F Hoidke kuulpead 5 tugevasti ühe käega, teise käega tõmmake tähtratast 6 ja keerake
seda maksimaalselt päripäeva; ärge
tähtratast vabastage.
F

E
emaldage lukult kork.
F
S
isestage võti lukku 7
.
F
A
vage lukk võtit kasutades.
F
E
emaldage kuulpea selle kanduri 1 põhjast.
F

V
abastage lukustusratas, see peatub
automaatselt lukustamata asendis;
veenduge, et punane märk lukustusrattal
on kohakuti kuulpea valge märgiga
(asend


B).
Hooldus
Kuulpeaga haakekonks töötab korralikult vaid
siis, kui nii kuulpea kui ka selle alus on puhtad.
Enne sõiduki kõrgsurvepesu tuleb kuulpeaga
haakekonks eemaldada ja kaitsekork kandurile
kinnitada.
Kinnitage komplekti kuuluv etikett
selgesti nähtavasse piirkonda kanduri või
pakiruumi lähedale.
Kõikide haakeseadmega tehtavateks
töödeks minge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

A
setage kandurile 1 tagasi kaitsekork 2
.
F
P
akkige kuulpea ettevaatlikult kotti selle
kaitsmiseks löökide ja mustuse eest.
Haakeseadis
Koormuse jaotamine
F J agage pukseeritav koormus nii, et
raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus
keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
Haagise lubatud massi tuleb vähendada 10%
võrra iga 1000
m kõrguse kohta.
Kasutage CITROËNI poolt kooskõlastatud
haakeseadiseid ja nende modifitseerimata
juhtmestikke. Soovitav on lasta
paigaldus teha CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haakeseadme paigaldada
väljaspool CITROËNI esindust,
tuleb paigaldamisel siiski kasutada
tootjapoolseid juhiseid.
Teatud juhtimisabi ja manöövriabi
funktsioonid on heakskiidetud
pukseerimiskonksu kasutamisel
automaatselt blokeeritud.
7
Praktiline informatsioon

172
Koormuse vähendamise režiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib koormuse
vähendamissüsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse jne.
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
Säästurežiim
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel
umbes 40

minutit kasutada.
Selle režiimi sisse lülitamine
Ekraanile ilmub teade säästurežiimile
üleminekust ja vastavad seadmed lülituvad
välja.Kui säästurežiimi ajal räägitakse
telefoniga, siis saab seda autoraadio käed
vabad süsteemi abil 10
minuti jooksul
jätkata.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid aktiveeruvad automaatselt
sõiduki järgmisel kasutamisel.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta
tal töötada:
-

a
lla 10 minuti, et seadmed umbes viis
minutit töötada saaksid,
-

ü
le 10 minuti, et seadmed umbes
kolmkümmend minutit töötada saaksid. Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12
V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Pidage silmas maksimaalset lubatud
haagise massi, mis on näidatud sõiduki
registreerimistunnistusel, tootja sildil
ja selle juhendi jaotises Tehvinilsed
näitajad
.
Maksimaalne lubatud haagise
koormus haagisekonksule (kuulpea)
hõlmab ka lisavarustuse kasutamist
(jalgrattahoidjad, haakekastid jne).
Täitke selles riigis kehtivaid seadusi, kus
te sõidate. Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja
tagant, et akut laadida.
Praktiline informatsioon

173
Klaasipuhasti harja
vahetamine
Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
F Minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele
vertikaalasendisse.
või
F

M
inut pärast süüte väljalülitamist tõstke
klaasipuhastid käsitsi püsti.
Eemaldamine
F Tõstke vastav klaasipuhasti üles.
F V õtke hari lahti ja eemaldage see.
Paigaldamine
F Pange uus hari paigale ja kinnitage.
F L aske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.
Pärast esiklaasipuhasti
harja uuesti paigaldamist
F Lülitage süüde sisse.
F L iigutage uuesti klaasipuhasti hooba, et
harjad paigale asetuksid.
Seda tohib vahetada ainult CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Katusereelingud
Turvalisuse tagamiseks ja katuse
kahjustuste ärahoidmiseks tuleb kindlasti
kasutada teie sõiduki jaoks heakskiidetud
põikiraami.
Täitke katusetaladega kaasas olevaid
paigaldus- ja kasutusjuhiseid.
Ilma pikireelinguteta
versioon
Katusereelingute kinnitustel on polt, mis tuleb
sisestada iga kinnituskoha avasse. Põikitalade paigaldamiseks peate kinnitama
need talad ainult nelja spetsiaalsesse kohta
katusel. Need punktid on varjatud suletud
ustega.
7
Praktiline informatsioon

174
Pikireelingutega versioon
Põikireelingud kinnitatakse pikitaladele
vastavalt kinnituskohtade tähistustele pikitalade
all.Katuseluuk
Jälgige, et koorem ei vajuks katusetalade
alla, kus see hakkab segama katuseluugi
liikumist. Soovitused
F

J
aotage koormus ühtlaselt, vältides
ühe poole ülekoormamist.
F
A
setage koorma raskemad osad
võimalikult katuse lähedale.
F
K
innitage veos kindlalt ja
vajaduse korral, kui koorem ületab
lubatud gabariite, tähistage see
nõuetekohaselt.
F
S
õitke sujuvalt, kuna tundlikkus
küljetuule suhtes on suurenenud
(sõiduki stabiilsus võib olla muutunud).
F
E
emaldage katuseraam kohe kui
puudub vajadus koorma vedamiseks
katusel.
Suurim lubatud koormus katusel koorma
puhul, mille kõrgus ei ületa 40
cm:
-

i
lma pikitaladeta: 50 kg,
-


pikitaladega: 45
kg.
Kuna seda suurust saab muuta, kontrollige
katusereelingute kasutusjuhendis olevat
lubatud maksimaalset koormust.
Kui kõrgus ületab 40
cm, siis kohandage
sõiduki kiirust vastavalt tee profiilile,
et mitte kahjustada katuseraami ja
kinnitusseadmeid.
Sõidukist pikemate esemete
transportimisel pidage kinni kohalikest
määrustest.
Mootoriruumi kaas
Avamine
F Avage vasak esiuks.
F

L
ükake hooba vasakule ja tõstke kaas üles.
F

T
õmmake ukseava allosas asuvat hooba
enda poole.
Praktiline informatsioon

175
F Võtke tugivarras hoiukohast lahti ja kinnitage vastavasse avasse, et
mootoriruumi kaant lahti hoida.
Sulgemine
F Võtke tugivarras lahti.
F S uruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
F

T
õmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.
Sisemise lüliti asukoht takistab avamist,
kui vasak esiuks on suletud. Kui mootor on kuum, käsitsege
mootoriruumi kaane avamise nuppu ja
tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht),
kasutades kaitstud kohta.
Kui mootoriruumi kaas on avatud, vältige
avamisnupu puudutamist.
Ärge avage mootoriruumi kaant tugeva
tuule korral.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Mootoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu...). Enne mootoriruumist töötamist blokeerige
Stop & Starti süsteem, et vältida
kahjustuste riski seoses START-režiimi
automaatse töölehakkamisega.
Mootorid
Bensiin
Diisel
Need mootorid on näited, mis on toodud
juhisena.
Järgmiste elementide asukoht võib olla erinev:
-


Õhufilter.
-
M

ootoriõli mõõtevarras.
-
M

ootoriõli täiteava kork.
-


Eeltäitepump.
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. Mootori jahutusvedeliku paak.
7
Praktiline informatsioon

176
3.Pidurivedeliku paak.
4. Aku.
5. Kaitsmekarp.
6. Õhufilter.
7. Mootoriõli mõõtevarras.
8. Mootoriõli täiteava kork.
9. Maanduspunkt kerel.
10. Eeltäitepump*.
Diiselmootori kütusevoolikud on suure
rõhu all.
Nende voolikute juures tohib töid teostada
vaid CITROËNI esindus või kvalifitseeritud
töökoda.
*

O
lenevalt mootorist.
Tasemete kontrollimine
Kontrollige kõiki neid tasemeid regulaarselt
vastavalt tootja hoolduskavale. Vajadusel
lisage vedelikke, kui ei ole näidatud vastupidist.
Taseme järsu alanemise korral laske
vastav süsteem CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.Vedelik peab vastama tootja soovitustele
ja sõiduki mootorile. Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik,
sest mõned mootori osad võivad väga
tulised olla (põletusoht) ja jahutustiivik
võib igal hetkel pöörlema hakata (isegi
siis, kui süüde on väljas).
Kasutatud tooted
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on ter visele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Viige kasutatud õli CITROËNI
müügiesindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja heitke selleks ettenähtud
konteineritesse.
Mootoriõli tase
Taseme kontrollimine toimub kas
süüte sisselülitamisel elektrilise
näidiku abil või mõõtevardaga. Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb
horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud
üle 30
minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. CITROËN soovitab õlitaset kontrollida ja
vajadusel õli lisada iga 5000 km järel.
Kontrollimine mõõtevarda abil
Mõõtevarda asukoht on märgitud mootoriruumi
vastavale joonisele.
F

V
õtke mõõtevarda vär vilisest otsast kinni ja
eemaldage varras.
F

K
uivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid
mittejätva lapiga.
F

P
ange mõõtevarras kuni lõpuni paaki ja
tõmmake välja, et taset mõõta: tase on õige,
kui näit on vahemikus A ja B .
Praktiline informatsioon

177
A = MA X
B = MIN
Kui õlitase jääb märgistusest A ülespoole või
märgistusest B allapoole, siis ärge käivitage
mootorit .
-

K

ui õlitase on üle MAX -taseme (mootori
kahjustuse oht), pöörduge CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
-

K

ui tase jääb alla MIN-taseme , lisage
viivitamatult õli.
Õli omadused
Enne õli lisamist või õlivahetust kontrollige, kas
uus õli sobib teie sõiduki mootorile ja vastab
sõiduki tootja nõuetele.
Mootoriõli lisamine
F Keerake täiteava kork lahti, et pääseda ligi täiteavale.
F

V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides
pritsmeid mootori osadele (tuleoht).
F

O
odake paar minutit enne taseme
kontrollimist mõõtevardaga.
F

V
ajadusel lisage õli.
F

P
ärast taseme kontrollimist keerake kork
korralikult tagasi ja asetage mõõtevarras
oma kohale.
Pärast õli lisamist hakkab süüte
sisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit
kehtima 30


minuti pärast.
Õlivahetus
Toimub vastavalt tootja hoolduskavas olevale
graafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase peab jääma
märgi „MA X“ lähedale. Vastasel
juhul kontrollige piduriketaste
kulumisastet.
Jahutusvedeliku vahetamine
Toimub vastavalt tootja hoolduskavas olevale
graafikule.
Jahutusvedeliku omadused
See vedelik peab vastama tootja soovitustele.
Jahutusvedeliku tase
Kontrollige regulaarselt
jahutusvedeliku taset.
Kahe hoolduse vahepeal võib
jahutusvedelikku lisada.
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk on pargitud
tasasele pinnale ja mootor on jahtunud.
Jahutusvedeliku tase peab olema „MA XI“
lähedal, aga ei tohi seda ületada.
Kui jahutusvedeliku tase on „MINI“ lähedal või
sellest allpool, tuleb kindlasti vedelikku lisada.
Õli täiteava asukoht on märgitud mootoriruumi
vastavale joonisele.
7
Praktiline informatsioon

178
Kuuma mootori korral reguleerib
jahutusvedeliku ringlust mootori
jahutusventilaator.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke
põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake
selle abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja
lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Jahutusvedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Klaasipesuvedeliku tase
Liiga madal vedeliku tase võib mootorit tõsiselt
kahjustada.
Vajadusel lisage kohe vedelikku.Jahutusvedeliku omadused
Aknapesuvedelikku lisades tuleb kasutada
kasutusvalmis segu.
Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada
külmumiskindlat vedelikku, mis sobib
valitsevate tingimustega, et hoida süsteemi
komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud
(külmumisoht, lubjasete jne).
Diisli lisaaine tase
(kübemefiltriga
diiselmootor)
Kui lisaaine tase on minimaalne,
jääb see märgutuli põlema, kostub
helisignaal ja ilmub filtri lisaaine liiga
madala taseme teade.
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
AdBlue tase
Taseme piirväärtuse saavutamisel käivitub
hoiatus.
Vältimaks mootori seiskamist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, lisage AdBlue.
Põhjalikumat infot AdBlue
® ja SCR süsteemi
ning lisaaine lisamise kohta leiate vastavast
jaotisest
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige
neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËNI esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski regulaarselt
klemmide pingust (ilma
kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.
Praktiline informatsioon