CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Manual do condutor (in Portuguese)

119
Em caso de rebocagem
A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de refrigeração.
Uma vez que o ventilador é acionado
eletricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende da velocidade do
motor.
F

P
ara diminuir a velocidade do motor, reduza
a velocidade.
A carga máxima rebocável em declives
depende da inclinação e da temperatura
exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de refrigeração.
Tr a v a g e m
A circulação com um reboque aumenta a
distância de travagem.
Para evitar o sobreaquecimento dos travões, é
recomendada a travagem com o motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a iluminação e sinalização elétrica do reboque e a regulação da altura dos
faróis do veículo. Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2
minutos após a
paragem do veículo, para facilitar o seu
arrefecimento.
F

S

e esta luz de aviso e a luz de
aviso STOP se acenderem, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível. Veículo novo
Não reboque um atrelado antes
de conduzir durante, no mínimo,
1000


quilómetros.
Para mais informações sobre a Ajuste
da altura dos faróis , consulte a secção
correspondente.
Em caso de utilização de um engate de
reboque de origem CITROËN e para evitar o
sinal sonoro, os sensores de estacionamento
traseiro serão desativados automaticamente.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
As chaves possuem um chip eletrónico com
um código secreto. Ao ligar a ignição, este
código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Alguns segundos após desligar a ignição, o
sistema bloqueia o sistema de controlo do
motor evitando que o mesmo arranque em
caso de assalto.
Se o sistema falhar, conforme transmitido na
mensagem, o motor não arranca.
Contacte o revendedor CITROËN.
Por motivos de segurança e de proteção
contra roubo, nunca deixe a sua chave
eletrónica no interior do veículo, mesmo
quando permanecer perto do mesmo.
É recomendável que a guarde consigo.
6
Condução

120
Ligar/desligar o motor
com a chave
Contactor da chave
Posição de ignição ligada
Permite a utilização dos equipamentos
elétricos do veículo ou recarregar dispositivos
portáteis.
Quando o nível de carga da bateria atinge o
nível de reser va, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preser var a carga
restante da bateria.Evite pendurar um objeto pesado
na chave ou no telecomando. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor
da ignição, o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Ligar o motor
Travão de estacionamento acionado:
F
C om uma caixa de velocidades manual ,
em ponto morto, pressione completamente
o pedal da embraiagem.
F

C
om uma caixa de velocidades
automática , no modo N ou P , pressione
completamente o pedal do travão.
F

I
nsira a chave no contactor da ignição; o
sistema reconhece o código.
F

D
estranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em algumas situações, poderá ser necessário
exercer uma força significativa para manobrar
o volante (rodas viradas ou mecanismos de
bloqueio acionado, por exemplo).
Inclui 3 posições:
- posição 1 (Stop): inserção e extração da
chave, coluna de direção trancada,
-
posição 2 (Ignição ligada) : coluna de
direção destrancada, ignição ligada, pré-
aquecimento a gasóleo, motor a funcionar,
-
posição 3 (Arranque) .
F

C
om um motor a gasolina, acione o
motor de arranque rodando a chave até
à posição
3 até o motor arrancar, sem
acelerar. Assim que o motor arrancar,
largue a chave. F

C
om um motor a gasóleo
, rode a chave
até à posição 2 , ligação da ignição, para
ativar o dispositivo de pré-aquecimento do
motor.
Aguarde que esta luz de aviso se
apague no painel de instrumentos e
depois acione o motor de arranque
rodando a chave até à posição 3
até o motor arrancar, sem acelerar.
Assim que o motor arrancar, largue
a chave.
Em condições de inverno, esta luz de
aviso permanece acesa durante mais
tempo. Quando o motor estiver quente, a
luz de aviso não se acende.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns instantes antes de tentar
arrancar novamente. Se após algumas
tentativas o motor não arrancar, não
insista: arrisca-se a danificar o motor
de arranque e o motor. Contacte um
revendedor CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Em temperaturas amenas, não deixe o
motor ao ralenti para aquecê-lo; arranque
imediatamente e circule a uma velocidade
moderada.
Condução

121
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Existe risco de intoxicação e
morte!
Em condições de inverno muito extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
de arrancar com o veículo.
Desligar o motor
F Pare o veículo.
F C om o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1 .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que deixe as
rodas dianteiras do veículo viradas para a
frente antes de desligar o motor. F

V
erifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado as funções de assistência à
travagem e a direção estão igualmente
desligadas: risco de perda de controlo do
veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.Modo de economia de energia
Depois de desligar o motor (posição 1- Stop )
ainda pode utilizar, durante um máximo de
trinta minutos, funções como o sistema de
áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes
de cruzamento, os faróis, as luzes de cortesia,
etc.
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia , consulte a secção
correspondente.
Chave deixada no interruptor da ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada) , o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Ligar/desligar o motor
com Acesso e arranque
mãos-livres
Arranque do motor
F Com uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
F

C
om a chave eletrónica no interior do
veículo, carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
6
Condução

122
ou
F C om uma caixa de velocidades
automática , coloque o selector de
velocidades no modo P ou N .
F

C
om a chave eletrónica no interior do
veículo, carregue a fundo no pedal do
travão.
F

P
rima brevemente o botão “ START/STOP”
enquanto mantém o pedal pressionado até
ao arranque do motor.
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado.
Nos motores diesel , quando a temperatura é
inferior a zero e/ou o motor está frio, o motor
só arranca depois de a luz de aviso do pré-
aquecedor se apagar.
Se esta luz de aviso acender depois
de premir o botão “ START/STOP”:
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
deve manter o pedal da embraiagem
pressionado a fundo até a luz de aviso
se apagar e não voltar a premir o botão
“ START/STOP ” até ao arranque completo
do motor.
ou F
C om uma caixa de velocidades
automática , deve carregar a fundo no
pedal do travão e mantê-lo assim até a luz
de aviso se apagar e não volte a carregar
no botão “ START/STOP ” até o motor estar
a funcionar.
A presença da chave eletrónica do
Acesso e arranque mãos livres é
imperativa na zona de reconhecimento.
Em caso de não detecção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque
do motor.
Caso o motor não arranque, consulte a
secção “Chave não detetada – Arranque
de emergência”.
Se uma das condições de arranque não
for cumprida, é exibida uma mensagem
de lembrete no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário rodar o
volante enquanto prime o botão “ S TA R T/
STOP ” para ajudar no destrancamento
da coluna de direção. Uma mensagem irá
indicar se isto é necessário. Por motivos de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento.
Desligar o motor
F Estacione o veículo, motor ao ralenti.
F
C om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
F

C
om uma caixa de velocidades
automática , coloque o seletor de
velocidades no modo P ou N .
F

C
om a chave eletrónica no interior do
veículo, prima o botão “ START/STOP”.
O motor para e a coluna de direção bloqueia.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
ligeiramente para trancar a coluna de direção.
Se o veículo não estiver parado, o motor
não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica no interior.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Condução

123
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
F Prima o botão “START/STOP”; o painel de
instrumentos acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
rima novamente o botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a chave eletrónica do Acesso e arranque
mãos livres no interior do veículo, premir o
botão “START/STOP”, sem carregar em
nenhum dos pedais,
permite ligar a ignição.
Isto também permite usar os acessórios
(exemplos: rádio, iluminação, etc.).
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência na
coluna de direção, de forma a permitir que
o motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na zona de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada.
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e depois carregue a fundo o
pedal da embraiagem.
F Com uma caixa de velocidades automática , selecione o modo P e, em
seguida, pressione a fundo o pedal do travão.
F Prima o botão “ START/STOP”.
O motor arranca. F
C
oloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição.
Paragem de emergência
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão “ START/STOP” durante cerca
de três segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia
quando o veículo se imobiliza. Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tenta desligar o motor.
F
P
ara confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão “ START/STOP”
durante cerca de três segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
6
Condução

124
Travão de estacionamento
Trancamento
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas contra o passeio,
acione o travão de estacionamento,
engrene uma velocidade e desligue a
ignição.
Destrancamento
Com o veículo em movimento, o
acendimento desta luz de aviso e da
luz de aviso STOP, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica que
o travão de estacionamento
permanece engrenado ou que não
foi totalmente desengrenado.
Caixa manual de 5 velocidades
Engatar a marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
F

P

uxe o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo. F

P
uxe a alavanca do travão de
estacionamento suavemente, prima o botão
de desbloqueio e depois baixe a alavanca
por completo.
F

P
ressione completamente o pedal da
embraiagem.
F

E
mpurre a alavanca de velocidades para a
direita e depois puxe-a para trás. Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-
s
elecione sempre ponto-morto,
-
p
ressione o pedal da embraiagem.
Caixa manual de 6 velocidades
Engatar a 5ª ou a 6ª
velocidade
F Desloque a alavanca completamente para a
direita para engatar a 5ª ou a 6ª velocidade.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engrenamento da 3ª ou 4ª
velocidade por inadvertência).
Condução

125
Engatar a marcha-atrás
F Eleve o anel sob o botão rotativo e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-
s

elecione sempre ponto-morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
Caixa de velocidades
automática (EAT6)
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
de desporto e para neve, ou a passagem
manual das velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
-
o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das velocidades pela caixa, com
o programa desporto para que usufrua de
um estilo de condução mais dinâmico ou o
programa neve para melhorar a condução
em caso de fraca aderência,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
1. Seletor de velocidades.
2. Botão “ S” (despor to) .
3. Botão “ T” (neve) .
4. Gráfico das posições do seletor de
velocidades.
Posições do seletor de
velocidades
P. Estacionamento.
- I mobilização do veículo, travão
de estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

L
igar o motor.
R. Marcha-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em ralenti.
N. Ponto-morto.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

L
igar o motor.
D. Funcionamento automático.
M +/-. Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre uma vez para trás para passar
para a velocidade superior.
ou
F

E
mpurre uma vez para a frente para passar
para a velocidade inferior.
6
Condução

126
Indicações no painel de instrumentos
P.Estacionar.
R. Marcha-atrás.
N. Ponto-morto.
D. Condução (condução
automática).
S. Programa de Desporto .
T . Programa de Neve
.
1 2 3 4 5 6. Velocidades engrenadas em
funcionamento manual.
-. Valor inválido em funcionamento
manual
Pé no pedal do travão
F Quando esta luz indicadora
for exibida no painel de
instrumentos ou quando for
apresentada uma mensagem
com essa indicação, pressione
o pedal do travão (por ex. ao
ligar o motor).
Arranque do veículo
F Engrene o travão de estacionamento.
F Sel ecione a posição P ou N .
F

L
igue o motor.
Se estas condições não forem cumpridas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado por
uma mensagem de alerta.
F

C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel
ecione a posição R , D ou M.
F

L
iberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23
°C, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de quatro minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor
e da caixa de velocidades.
Ao mover o seletor para selecionar uma
posição, o indicador correspondente é
apresentado no painel de instrumentos.
Quando o motor estiver em funcionamento
ao “ralenti”, sem pressionar o travão, se
for selecionada a posição R
, D ou M,
o veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P .
Funcionamento automático
F Selecione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem que seja necessária
qualquer ação do condutor. Esta seleciona
permanentemente a velocidade que melhor
se adapta ao estilo de condução, ao per fil da
estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem tocar
no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
seleciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
seleciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão do motor.
Condução

127
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione a posição P ou R ,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Programas sport e de neve
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
Programa de desporto “S”
F Com o motor em funcionamento, prima o botão S.
A caixa de velocidades adota automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
S aparece no painel de instrumentos.
Programa de neve “ T”
F Com o motor em funcionamento, prima o
botão “ T”.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas escorregadias.
Regresso ao funcionamento
automático padrão
F Em qualquer altura, prima novamente o botão selecionado para sair do programa
ativado e regressar ao modo auto-
adaptativo.
Funcionamento manual
Este programa melhora o arranque e a
condução em caso de má aderência.
T aparece no painel de instrumentos.
F

Sel
ecione a posição M para a passagem
sequencial das seis velocidades.
F

D
esloque o seletor para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

D
esloque o seletor para o sinal - para
passar à velocidade inferior.
A passagem de velocidades é efetuada de
acordo com a velocidade do veículo e do
motor; caso contrário, a caixa de velocidades
funcionará temporariamente em modo
automático. É possível passar da posição D (automático)
para a posição M (manual) a qualquer altura.
Quando o veículo está parado ou a deslocar-
se a baixa velocidade, a caixa de velocidades
engrena automaticamente a primeira
velocidade.
Os programas Desporto e Neve estão inativos
no modo manual.
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver incorretamente
engrenada (seletor entre duas
posições).
Paragem do veículo
Antes da paragem do motor, pode engrenar
a posição P ou N para colocar a caixa de
velocidades em ponto morto.
Em ambos os casos, aplique o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
D desaparece e as velocidades engrenadas
são apresentadas sucessivamente no painel
de instrumentos.
Com o motor em subrrotação ou em
sobrerrotação, a velocidade selecionada fica
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, aparece a velocidade realmente
engrenada. Se o seletor não estiver na posição P
,
quando a porta do condutor for aberta ou
aproximadamente 45


segundos depois
da ignição ser desligada, surge uma
mensagem de aviso no ecrã.
F

V
olte a colocar o seletor na posição P ;
a mensagem desaparece.
Aquando da condução em estradas
inundadas ou ao atravessar um vau,
prossiga em marcha lenta.
6
Condução

128
Mau funcionamento
Com a ignição ligada, a iluminação
desta luz de aviso, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta no ecrã, indica
um problema de funcionamento da
caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R. Tal não provocará qualquer dano na caixa
de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Contacte um revendedor CITROËN ou uma
oficina qualificada assim que possível.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-
s

e pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e do travão,
-

s

e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do seletor da
posição P para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível durante
uma paragem prolongada com o motor
em funcionamento (engarrafamento, etc.),
posicione o seletor de velocidades na posição

N

e engrene o travão de estacionamento.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Indicador de alteração de
velocidade.
Sistema que permite reduzir o consumo de
combustível recomendando a velocidade mais
adequada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engatar as velocidades intermédias.
As recomendações sobre as velocidades
não devem ser vistas como obrigatórias.
A configuração da estrada, a densidade
da circulação e a segurança constituem
elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. Assim, o condutor permanece
responsável por decidir se deve seguir ou
ignorar as instruções do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema apenas fica ativo
em modo manual. Nas versões BlueHDi diesel com caixa de
velocidades manual, o sistema pode propor-lhe
a passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em vigilância (modo STOP
do Stop & Start), em determinadas condições
de condução. Neste caso, é apresentada a
indicação N no painel de instrumentos.
Exemplo:
-

E
stá em terceira.
-
O c
ondutor pressiona o pedal do
acelerador.
-
O s
istema pode propor a engrenagem de
uma velocidade superior.
O sistema adapta a sua recomendação
de mudança de velocidade em função
das condições de condução (inclinação,
carga, etc.) e as solicitações do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema nunca sugere:
-

a e
ngrenagem da primeira velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
-

o e
ngate de uma velocidade inferior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
Condução