CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Priručnik (in Serbian)

49
Ako je poklopac u kvaru ili ako imate
poteškoće da otvorite ili zatvorite
prtljažnik, obratite se mreži CITROËN ili
posetite stručni ser vis da poklopac ne bi
iskliznuo iz šarki i pao, što može dovesti
do ozbiljnih povreda.
Zatvaranje
F Zatvorite poklopac prtljažnika pomoću jedne od unutrašnjih ručica.
Kada je poklopac prtljažnika loše zatvoren:
Pomoćno otvaranje prtljažnika
Za ručno otključavanje prtljažnika u slučaju
nepravilnosti u radu akumulatora ili sistema
centralnog zaključavanja vozila.
Otključavanje
F Oborite zadnja sedišta tako da bravi možete da priđete sa unutrašnje strane prtljažnika.
F

M
ali odvijač uvucite u otvor A brave da biste
otključali vrata prtljažnika.
F

P
omerite ručku ulevo.
Zaključavanje nakon zatvaranja
Ako nepravilnost potraje nakon ponovnog
zatvaranja, prtljažnik će ostati zaključan.
-

k

ada motor radi
, ova lampica
upozorenja se pali, praćena
porukom koja se prikazuje
nekoliko sekundi;
-
u v
ožnji (brzina veća od
10

km/h), ova lampica
upozorenja se pali, praćena
zvučnim signalom i porukom koja
se prikazuje nekoliko sekundi.
Centralno zaključavanje
Ova funkcija omogućava da se iz unutrašnjosti
vozila istovremeno zaključaju ili otključaju vrata
i prtljažnik.
Manuelni režim
Zaključavanje
Ako su neka vrata otvorena, centralno
zaključavanje iz unutrašnjosti vozila ne
funkcioniše.
F

P
ritisnite ovo dugme da biste zaključali
vozilo.
Cr vena lampica na dugmetu se uključuje.
2
Otvori

50
Otpuštanje
U slučaju zaključavanja/
superzaključavanja sa spoljašnje strane
Kada se vozilo zaključa ili superzaključa sa
spoljašnje strane, cr vena lampica treperi, a
dugme ne radi.
F
P
osle običnog zaključavanja, povucite
neku od unutrašnjih ručicu vrata da
biste otključali vozilo.
F

N
akon super-zaključavanja, za
otključavanje vozila potrebno je
upotrebiti daljinski upravljač, Pristup
i startovanje uz slobodne ruke ili
integrisani ključ.
Automatski režim
Ovo je centralno automatsko zaključavanje
vozila tokom vožnje, koje se naziva i
obezbeđenje od provaljivanja u vozilo.
Za više informacija o Obezbeđenju
od provaljivanja u vozilo pogledajte
odgovarajuće poglavlje.
Obezbeđenje od
provaljivanja u vozilo
Ovaj sistem omogućava da se automatski
istovremeno zaključaju vrata i prtljažnik čim
brzina vozila pređe 10
km/h.
Rad
Čuje se zvuk kao kod zatvaranja
vrata, praćen paljenjem ovog simbola
na instrument tabli, zvučnog signala i
prikaza upozoravajuće poruke.
Ako su neka vrata kabine ili prtljažnika
otvorena, centralno automatsko zaključavanje
se neće izvršiti.
Prevoz dugih i kabastih predmeta
Ako želite da vozite sa otvorenim
prtljažnikom, morate da pritisnete
komandu centralnog zaključavanja
da biste zaključali vrata. Inače, svaki
put kada vozilo bude prešlo brzinu od
10

km/h, zvuk kao kod zatvaranja vrata i
upozorenje gore spomenuto će se pojaviti.
Pritisak na komandu centralnog
zaključavanja omogućava da se vozilo
otključa.
Pri brzini većoj od 10
km/h, ovo
otključavanje je privremeno.
Aktiviranje/deaktiviranje
Ovu funkciju možete trajno aktivirati ili
deaktivirati.
F

K
ada je kontakt dat, pritisnite ovo dugme i
držite ga tako dok se ne upali zvučni signal i
ne prikaže odgovarajuća poruka potvrde.
To stanje sistema ostaje u memoriji kada se
kontakt prekine.
Vožnja sa zaključanim vratima može
otežati službi pomoći da pristupi kabini u
hitnim slučajevima.
U slučaju jakog udara, vrata i poklopac
prtljažnika se automatski otključavaju.
O

51
Alarm
Ovo je sistem za zaštitu vozila od krađe i
provale. Pruža sledeće tipove nadzora:
– Perimetrijski nadzor
Sistem nadzire otvaranje vozila.
Alarm se uključuje čim neko pokuša da otvori
vrata, prtljažnik ili poklopac motora.
– Volumetrijski nadzor
Sistem prati promene zapremine prostora u
kabini.
Alarm se aktivira u slučaju lomljenja stakla,
ulaska u kabinu ili kretanja u vozilu.
– Zaštita od odnošenja
Sistem prati pomeranja platforme vozila.
Alarm se aktivira u slučaju podizanja,
premeštanja ili udaranja vozila.Funkcija samostalne zaštite
Ovaj sistem proverava povezanost svih
svojih sastavnih delova.
Alarm se aktivira ukoliko dođe do
isključivanja ili oštećivanja akumulatora,
tastera ili kablova za sirenu.
Za svaku inter venciju na alarmnom
sistemu obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Zaključavanje vozila sa
kompletnim alarmnim sistemom
Aktiviranje
F Zaključajte ili superzaključajte
vozilo daljinskim upravljačem.
Ili
F

Z

aključajte ili superzaključajte vozilo
pomoću sistema "Pristup i startovanje uz
slobodne ruke". Nakon zahteva za zaključavanje vozila
daljinskim upravljačem ili sistemom "Pristup
i startovanje uz slobodne ruke", perimetrijski
nadzor se uključuje nakon 5
sekundi,
volumetrijski nadzor i zaštita od odnošenja
nakon 45 sekundi.
Ako su neka vrata (u kabini, na prtljažniku itd.)
nepravilno zatvorena, vozilo nije zaključano,
ali se spoljna perimetrijska zaštita aktivira
nakon 45
sekundi, istovremeno sa unutrašnjom
volumetrijskom zaštitom i zaštitom od odnošenja.
Isključivanje
F Pritisnite dugme za otključavanje na daljinskom upravljaču.
ili
F

O

tključajte vozilo pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke".
Sistem za nadzor je deaktiviran:
lampica se gasi, a pokazivači pravca
trepere oko 2
sekunde.
Kada se vozilo samo ponovo automatski
zaključa (što se događa ako se vrata ili
prtljažnik ne otvore u roku od 30
sekundi
posle otključavanja), ponovo će se
automatski aktivirati i sistem za nadzor.
F

P

rekinite kontakt i izađite iz vozila.
Sistem za nadzor je aktiviran: lampica dugmeta
treperi svake sekunde, a pokazivači pravca su
uključeni približno 2

sekunde.
2
O

52
Zaključavanje vozila
kada je uključena samo
perimetrijska zaštita
Isključite volumetrijsku zaštitu unutrašnjosti
da biste sprečili aktiviranje alarma u sledećim
situacijama:
-
o
stavili ste kućnog ljubimca u kolima,
-

o
stavili ste delomično otvoren prozor,
-

p
ranje vozila,
-

z
amena točka,
-

v
uča vozila,
-

p
revoz trajektom.
Isključivanje volumetrijske
zaštite i zaštite od krađe
F Prekinite kontakt i u roku od 10 sekundi pritisnite dugme dok
lampica ne počne da svetli bez
prekida.
F

I

zađite iz vozila.
F

O

dmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke".
Aktivirana je samo spoljna perimetrijska
zaštita: lampica na tasteru treperi jednom u
sekundi.
Da bi bilo uzeto u obzir, ovo isključenje mora da
se vrši nakon svakog prekida kontakta.
Ponovno uključivanje
volumetrijske zaštite i zaštite od
odnošenja
F Isključite spoljni perimetrijski nadzor tako što ćete otključati vozilo daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke".
Gasi se lampica dugmeta.
F

P
onovo aktivirajte kompletni alarm tako što
ćete zaključati vozilo daljinskim upravljačem
ili pomoću sistema "Pristup i startovanje uz
slobodne ruke".
Lampica na tasteru ponovo počinje da treperi
jednom u sekundi.
Aktiviranje alarma
Alarm se oglašava zvukom sirene i treperenjem
pokazivača pravca tokom približno trideset
sekundi.
Volumetrijska zaštita i zaštita od odnošenja
ostaju aktivirane do desetog uzastopnog
uključivanja alarma.
Prilikom otključavanja vozila daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke", brzo treperenje
lampice tastera vas obaveštava da se alarm
uključio u vašem odsustvu. Prilikom davanja
kontakta, ovo treperenje odmah prestaje.
Kvar daljinskog upravljača
Da biste isključili funkcije nadzora:
F o tključajte vozilo ključem (sastavni deo
daljinskog upravljača) na bravi kod
vozačevih vrata,
F

o
tvorite vrata; alarm se uključuje,
F

D
ajte kontakt; alarm će se isključiti.
Indikatorska lampica se gasi.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
F Zaključajte ili super–zaključajte vozilo ključem (sastavni deo daljinskog upravljača)
na bravi kod vozačevih vrata.
Nepravilnost u radu
Prilikom davanja kontakta, stalno upaljena
indikatorska lampica označava neispravnost u
radu sistema.
Izvršite proveru kod CITROËN prodavca ili
stručnom servisu.
O

53
Panoramski pokretni krov
Panoramski krov i zastor na njemu otvaraju se
i zatvaraju pomoću dugmadi koja se nalaze na
konzoli krova.
A.Dugme komande zastora krova.
B. Dugme komande panoramskog krova.
Proverite da li prtljag ili dodaci koji se
prevoze na krovnim šinama ometaju
kretanje panoramskog krova.
Ne stavljajte težak teret na fiksirana i
pokretna stakla krova.
Principi
Potpuno otvaranje panoramskog krova
podrazumeva delimično podizanje pokretnog
stakla, a potom klizanja iznad fiksiranog stakla.
Svi prelazni položaji su mogući. Dugmad komandi za krov i zastor mogu se
koristiti:
-

k
ada je uključen kontakt, ako je akumulator
dovoljno napunjen,
-
k
ada motor radi,
-
u r
ežimu STOP sa Stop & Start,
-
u r
oku od 45 sekundi posle isključivanja
kontakta,
-
u r
oku od 45 sekundi posle zaključavanja
vozila.
Pre rukovanja dugmadima komandi krova
ili zastora uverite se da niko i ništa ne
sprečava kretanje krova i zastora.
Rukovanje krovom
Otvaranje
Kada je krov otvoren preko podignutog
položaja:
F
p
ritiskanje i puštanje zadnjeg dela tastera B
bez prelaska tačke otpora otvara krov.
Kada je krov delimično ili potpuno zatvoren:
F

p
ritiskanje i puštanje zadnjeg dela B iznad
tačke otpora potpuno otvara krov.
Svaka nova radnja na ovaj taster prekida
menevrisanje.
F

P
ritisnite i držite zadnji deo dugmeta B
bez prelaska tačke otpora; krov se otvara i
zaustavlja kada pustite dugme.
Ako je krov pokvašen, posle kiše ili pranja
vozila, sačekajte da se potpuno osuši pre
manevrisanja njim.
Nemojte manevrisati krovom ako je on
prekriven snegom ili ledom – Rizik od
oštećenja!
Da biste skinuli sneg ili led sa krova,
koriste jedino plastični alat za struganje.
Ne stavljajte glavu ni ruke u otvor krova
kada je vozilo u vožnji – Rizik od ozbiljnih
povreda!
Otvaranje krova podrazumeva otvaranje
zastora. Međutim, zastor može da ostane
otvoren kada je krov zatvoren.
Kada je krov potpuno
zatvoren ili delimično
podignut:
F

p

ritiskanje i otpuštanje
zadnjeg dela dugmeta B
bez prelaska tačke otpora
potpuno podiže krov.
2
Otvori

54
Zatvaranje
Kada je krov delimično ili
potpuno otvoren:
F
pr
itiskanje prednjeg
dela komande B preko
tačke otpora i puštanje
komande potpuno
zatvaraju krov.
Svaka nova radnja na ovom
dugmetu prekida kretanje.
Kada je krov delimično ili potpuno otvoren:
F

p

ritiskanje i puštanje prednjeg dela
komande B bez prelaska tačke otpora
zatvara krov do podignutog položaja.
F

p

onovno pritiskanje prednjeg dela komande
B potpuno zatvara krov.
Kada je krov delimično ili potpuno podignut:
F

p

ritiskanje i puštanje prednjeg dela
komande B bez prelaska tačke otpora
potpuno zatvara krov.
F

p

ritisnite i zadržite prednji deo komande B
bez prelaska tačke otpora; krov se zatvara i
zaustavlja čim otpustite taster. Nikada ne napuštajte vozilo ostavljajući
krov otvoren.
Sistem za zaštitu od priklještenja
Ako krov prepozna prepreku tokom zatvaranja,
kretanje automatski menja smer.
Sistem za zaštitu od priklještenja je osmišljen
tako da bude efikasan pri brzinama do
120
km/h.
Ponovna inicijalizacija
Posle ponovnog povezivanja akumulatora
ili u slučaju nefunkcionisanja ili naglog
pokreta krova neophodno je obaviti ponovnu
inicijalizaciju pokretnog krova:
F
p
ritisnite zadnji deo dugmeta B do potpunog
otvaranja krova,
F

p
ritisnite i zadržite zadnji deo tastera B bar
3
sekunde.
Redovno proveravajte stanje zaptivki
krova (prisustvo prašine, uvelo lišće itd.).
Ako koristite usluge perionice, pr vo
proverite da li je krov pravilno zatvoren i
držite vrh mlaznice pod visokim pritiskom
na udaljenosti od najmanje 30
centimetara
od zaptivki.
Rukovanje krovnim
zastorom
Zatvaranje zastora je ograničeno položajem
pokretnog krova: zastor ne može da prelazi
prednji deo pokretnog stakla.
Otvaranje
F Pritisnite zadnji deo dugmeta A preko tačke
otpora da potpuno
otvorite zastor.
Svaka nova radnja na ovom
dugmetu prekida kretanje.
F

P

ritisnite i držite zadnji deo dugmeta A bez
prelaska tačke otpora; zastor se otvara i
zaustavlja čim otpustite dugme.
Zatvaranje
F Pritisnite prednji deo dugmeta A preko tačke
otpora da potpuno
zatvorite zastor.
Svaka nova radnja na ovom
dugmetu prekida kretanje.
Otvori

55
F Pritisnite i držite prednji deo dugmeta A bez prelaska tačke otpora; zastor se zatvara i
zaustavlja čim otpustite dugme.
Sistem za zaštitu od priklještenja
Ako zastor naiđe na prepreku tokom
zatvaranja, kretanje automatski menja smer.
Resetovanje
Posle ponovnog povezivanja akumulatora ili u
slučaju nefunkcionisanja ili iznenadnog pokreta
zastora treba ponovo inicijalizovati zastor:
F

p
ritisnite zadnji deo dugmeta A do potpunog
otvaranja zavesice,
F

p
ritisnite i držite zadnji deo dugmeta A bar
3
sekunde.
Prilikom simultanog zatvaranja krova i
zastora, ako zastor uhvati krov, zastor
će se zaustaviti, a zatim će automatski
nastaviti da se kreće kada se krov
zaustavi. Kada napuštate vozilo nikada ne
ostavljate elektronski ključ u vozilu, čak ni
na kratko.
U slučaju uštinuća tokom manipulisanja
krovom ili zavesicom, morate da obrnete
smer krova i zavese. Za to, pritisnite
odgovarajuću komandu.
Vozač mora da bude siguran da putnici
pravilno koriste krov i zavesicu.
Naročito obratite pažnju na decu kada
rukujete krovom ili zastorom.
Elektronski podizači stakala
Ručni način rada
Da otvorite ili zatvorite prozor, lagano pritisnite
ili povucite komandu. Prozor se zaustavlja čim
otpustite komandu.
Automatski rad električnih
podizača prednjih stakala
Da biste otvorili ili zatvorili prozor, pritisnite
komandu ili je povucite preko tačke otpora:
prozor se potpuno otvara ili zatvara nakon
puštanja komande. Ponovni pritisak prekida
pomeranje prozora.
Komande električnih podizača stakala
ostaju operativne približno minut nakon
vađenja ključa iz kontakt brave.
Nakon tog vremena, električni podizači
stakala neće funkcionisati. Da biste ih
ponovo aktivirali, dajte kontakt.
1. Levi prednji.
2. Desni prednji.
3. Desni zadnji (u zavisnosti od verzije). 4.
Levi zadnji (u zavisnosti od verzije).
5. Isključivanje električnih podizača zadnjih
stakala (u zavisnosti od verzije).
2
Otvori

56
Zaštita od uštinuća za
prednja stakla
Kada prozor naiđe na prepreku dok se podiže,
zaustavi se i ponovo delimično spušta.
U slučaju naglog otvaranja prozora pri
automatskom zatvaranju, pritisnite komandu
do potpunog otvaranja, a odmah potom je opet
povucite do zatvaranja stakala. Držite komandu
pritisnutu oko jedne sekunde po zatvaranju
prozora.
Funkcija bezbednosti protiv priklještenja nije
aktivna tokom operacije aktiviranja ovog
sistema.
Deaktiviranje električnih
podizača zadnjih stakala
(u
z
avisnosti od verzije)
Radi bezbednosti vaše dece, pritisnite
komandu 5 da biste isključili komande podizača
prozora na zadnjim vratima, bez obzira na
položaj u kojem se stakla nalaze.
Kad je lampica upaljena, zadnje komande ne
rade. Kad je lampica ugašena, zadnje komande
rade.
Ponovno aktiviranje električnih
podizača prednjih stakala
Nakon isključivanja akumulatora, morate
resetovati bezbednosnu funkciju zaštite od
uštinuća.
Funkcija bezbednosti protiv priklještenja nije
aktivna tokom ovih operacija:
-

s
pustite prozor do kraja, a zatim ga
podignite. On će se sa svakim pritiskom
podići za nekoliko centimetara. Ponavljajte
ovu radnju dok se prozor sasvim ne zatvori,
-

z
adržite komandu u gornjem položaju
najmanje jednu sekundu nakon što prozor
dođe u ovaj položaj, prozor zatvoren.
Uvek izvucite ključ kada napuštate vozilo
čak i na kratko vreme.
Izvucite uvek ključ iz kontakt brave kada
napuštate vozilo, makar i na kratko.
Prilikom rukovanja prekidačima električnih
prozora na strani putnika, vozač mora
biti siguran da niko ne sprečava pravilno
zatvaranje prozora.
Vozač mora biti siguran da putnici pravilno
koriste električne prozore.
Obratite pažnju na decu kada koristite
komande električnih podizača.
Otvori

57
Prednja sedišta
Iz bezbednosnih razloga, prilagođavanje
sedišta vozača se mora vršiti isključivo
kada je vozilo zaustavljeno.
Saveti za postavljanje
Pre nego što krenete na put i da biste iskoristili
ergonomiju instrumenata i kontrola, podesite
sledećim redosledom:
-
v
isinu naslona za glavu,
-
nagib

naslona,
-

v
isinu sedalnog dela,
-

p
oložaj sedišta po dužini,
-

v
isinu i dubinu volana,
-

u
nutrašnje i spoljašnje retrovizore.
Kada obavite podešavanja, proverite da
li iz tog položaja možete dobro da vidite
instrument-tablu.
Podešavanja
Po dužini
F Podignite komandu A i pomerajte sedište napred ili unazad.
Ugao naslona vozačevog sedišta
F Okrenite točkić B da biste podesili naslon.
3
Ergonomija i komfor

58
Visina
(samo za vozača)
F Povucite komandu C nagore da biste podigli sedište ili je gurnite nadole da biste ga
spustili onoliko puta koliko je potrebno da bi
se dobio željeni položaj.
Nagib naslona putnikovih sedišta
F Okrenite točkić B ili povucite komandu B da biste podesili naslon.
Kada podesite odgovarajući nagib naslona,
pustite komandu.
Da se naslon ne bi iznenada oborio
unapred i udario vas, pridržavajte ga
leđima ili rukom dok pomerate komandu.
Pre nego što gurnete sedište unazad, uverite
se da predmeti i lica ne sprečavaju puno
kretanje sedišta.
Postoji opasnost od zaglavljivanja ili
priklještenja ako na zadnjim sedištima ima
putnika, odnosno od blokiranja sedišta ako
se na podu iza sedišta nalaze veliki predmeti.
Nagib naslona sedišta
putnika – položaj stočića
Proverite da nikakav predmet ne ometa
podešavanje sedišta, ni sa gornje ni sa
donje strane.
F

S
tavite naslone za glavu u spušteni položaj.
F

P
ovucite komandu B od pozadi ka napred i
oborite naslon.
Da vratite naslon u uspravan položaj, pratite
rukom uspravljanje naslona sve dok se ne
zaključa u uspravnom položaju.
Ovaj položaj, u kombinaciji s položajem zadnjih
sedišta, omogućava vam da prevozite dugačke
predmete u vozilu.
Ergonomija i komfor