CITROEN C3 PICASSO 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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C3Picasso_it_Chap09_conduite_ed01-2014
Telecamera di retromarcia
una telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della
retromarcia. i
l r
itorno visivo a colori avviene sul
display di navigazione. Lo spazio tra i trattini blu corrisponde alla
larghezza del veicolo senza i retrovisori.i
trattini blu indicano la direzione generale del
veicolo.
il t

rattino rosso indica la distanza a 30 cm circa
dal limite del paraurti del veicolo.
i
l s
egnale
acustico diventa continuato a partire da questo
limite.
i

trattini verdi indicano le distanze a 1 e 2 metri
circa dal limite del paraurti posteriore del
veicolo.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e
asciutto.
La telecamera di retromarcia non può in
nessun caso sostituire l'attenzione del
guidatore.
9
Guida

140
C3Picasso_it_Chap10_verification_ed01-2014
ToTaL & CiTRoË N
Partner nelle performance e
nel


rispetto dell'ambiente
L'innovazione al servizio delle
performance
da più di 40 anni, le équipe di Ricerca e di sv iluppo
ToTaL e laborano per CiT RoË N dei lubrificanti che
rispondono alle ultime innovazioni tecniche dei veicoli
C
iT

R
oË
N, nelle competizioni e nella vita di tutti i
giorni.
Ciò è garanzia delle migliori per formance per il
motore dei veicoli.
Una protezione ottimale del
motore del veicolo
Effettuando la manutenzione del
veicolo CiT RoË N, con i lubrificanti
T
oTaL

, si contribuisce a migliorare la
longevità e le prestazioni del motore
rispettando l’ambiente.
sceglie
Verifiche

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C3Picasso_it_Chap10_verification_ed01-2014
Cofano motore
F spingere verso sinistra il comando esterno B ed alzare il cofano.
F
s
g
anciare la leva C dal suo alloggiamento.
F

F
issare la leva nella tacca per tenere il
cofano aperto.
Chiusura
F Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F ag ganciare l'asta nel suo alloggiamento.
F
a
b
bassare il cofano e rilasciarlo a fine
corsa.
F

T
irare il cofano per verificare che sia ben
chiuso.
F
a
p

rire la porta anteriore sinistra.
F

T

irare il comando interno A, situato sulla parte
bassa del telaio della porta.
Apertura
Prima di qualsiasi intervento nel vano
motore, disattivare il sistema
st

op & s
t
art per evitare di ferirsi
a causa dell'attivazione automatica
della modalità
s
TaR
T.
La posizione del comando interno
impedisce l'apertura del cofano finché
la porta anteriore sinistra è chiusa. Non aprire il cofano in presenza di
vento for te.
a

motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e la
maniglia del cofano (rischio di ustioni).
10
Verifiche

142
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Mancanza di
carburante (
di
esel)
F Riempire il serbatoio del carburante con
almeno cinque litri di gasolio.
F
a
p
rire il cofano motore.
F
s
e
condo la versione, sganciare la
copertura del motore per accedere alla
pompetta di reinnesco.
F
a
z
ionare la pompetta di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione può
risultare dura) si deve vedere il carburante
nel tubo trasparente con il connettore
verde.
F
a
z
ionare il motorino d'avviamento fino
all'avviamento del motore.
F
s econdo la versione, riposizionare e
riagganciare la copertura del motore.
F

R
ichiudere il cofano motore.
se i

l motore non si avvia al primo tentativo,
non insistere.
az

ionare nuovamente la pompetta di
reinnesco poi procedere all'avviamento.
Per i veicoli dotati di motore H
d

i
, i
n caso di
mancanza di carburante nel serbatoio, occorre
reinnescare il circuito del carburante.
Questo sistema è composto da una pompetta
di reinnesco e da un tubo trasparente situati nel
vano motore.
Verifiche

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Motori benzina
1. serbatoio del liquido lavacristalli.
2. s erbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
F

iltro dell'aria.
4.


s
e
rbatoio del liquido dei freni.
5.


Batteria.
6.


s
c
atola portafusibili.
7.


a
s
tina di livello olio motore.
8.
R

iempimento olio motore.
Per non danneggiare gli organi elettrici,
è tassativamente vietato utilizzare il
lavaggio ad alta pressione del vano
motore.
10
Verifiche

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Motori diesel
1. serbatoio del liquido lavacristalli.
2. s erbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
F

iltro dell'aria.
4.


s
e
rbatoio del liquido dei freni.
5.


Batteria.
6.


s
c
atola portafusibili.
7.


a
s
tina di livello olio motore.
8.
R

iempimento olio motore.
9.
P

ompa di reinnesco (sul filtro del gasolio).
Verifiche

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C3Picasso_it_Chap10_verification_ed01-2014
Verifica dei livelli
Livello dell'olio motore
La verifica viene effettuata
all'inserimento del contatto, sia
con l'indicatore di livello dell'olio
sul quadro strumenti, per i veicoli
equipaggiati di indicatore elettrico,
sia con l'astina manuale.
Verifica con l'astina manuale
A = MaXi
Verificare regolarmente tutti i livelli rispettando quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanzia. salvo indicazione contraria, effettuare i rabbocchi, se necessari.in caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete CiTRoË N o da un riparatore qualificato.
Quando s'interviene nel cofano
motore prestare attenzione, poiché
alcune zone del motore possono
essere estremamente calde (rischio
di scottature) ed il motoventilatore
potrebbe inserirsi in qualsiasi momento
(anche a contatto interrotto).
Per garantire l'affidabilità della
misurazione, il veicolo deve essere
parcheggiato su suolo orizzontale, a
motore spento da almeno 30
minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). C
iT

R
oË
N raccomanda un controllo, con
rabbocco, se necessario, ogni 5
000 km.B = M
iNis
e s

i constata che il livello è situato al di sopra
del riferimento A o al di sotto del riferimento B ,
non avviare il motore .
-
s
e l
'olio supera il livello MAXI (rischio di
deterioramento del motore), contattare la
rete C
iT

R
oË
N o un riparatore qualificato.
-
s
e l
'olio non arriva al livello MINI,
effettuare tassativamente un rabbocco
d'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
Prima di effettuare un rabbocco d'olio o la
sostituzione dell'olio motore, verificare che l'olio
corrisponda alla motorizzazione e sia conforme
alle raccomandazioni del costruttore.
at

tenersi alle rubriche "Motore benzina" o
"Motore
d
i

esel" per localizzare la posizione
dell'astina manuale nel vano motore del
veicolo.
F
i
n

serire l'astina nel suo terminale colorato
poi estrarla completamente.
F
a
s

ciugare l'astina con un panno pulito e
che non lasci peli.
F

R

iposizionare l'astina, fino in battuta, poi
estrarla di nuovo per effettuare un controllo
visivo : il livello corretto deve situarsi tra i
riferimenti A e B .
10
Verifiche

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Livello liquido freni
il livello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MaXi". al trimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Svuotamento del circuito
Consultare il libretto di manutenzione e di
garanzia per conoscere la periodicità di questa
operazione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Rabbocco d'olio motore
attenersi alle rubriche "Motore benzina" o
"Motore di esel" per localizzare l'ubicazione
del tappo del serbatoio nel vano motore del
veicolo.
F
a
l
lentare il tappo del serbatoio per
accedere al bocchettone di riempimento.
F

V
ersare l'olio poco alla volta, evitando le
proiezioni sugli elementi del motore (rischio
d'incendio).
F
a
t
tendere alcuni minuti prima di controllare
il livello con l'astina manuale.
F
s e necessario, rabboccare il livello.
F
d
o
po aver verificato il livello, riavvitare
accuratamente il tappo del serbatoio e
ricollocare l'astina nel suo alloggiamento.
do

po un rabbocco d'olio, la verifica effettuata
all'inserimento del contatto con l'indicatore di
livello dell'olio sul quadro strumenti non è valida
entro i 30
minuti successivi al rabbocco.
Sostituzione dell'olio motore
Consultare il libretto di manutenzione e di
garanzia per conoscere la periodicità di questa
operazione.
Per preservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, non utilizzare
additivi nell'olio motore.
Verifiche

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Livello liquido di
raffreddamento
il livello di questo liquido deve essere
vicino al riferimento "MaXi", senza
superarlo.
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed evitare il
congelamento, il rabbocco o la sostituzione di questo
liquido non devono essere effettuati con acqua.
in condizioni invernali, si raccomanda di
utililzzare del liquido a base d'alcool etilico o di
metanolo.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Svuotamento del circuito
Questo liquido non deve essere sostituito.
Livello del liquido
lavacristalli
Quando il motore è caldo, la temperatura di
questo liquido è regolata dall'elettroventola. Rabboccare il livello quando
necessario.
L'elettroventola può funzionare anche dopo
l'arresto del veicolo : prestare attenzione
agli oggetti o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica.
il c

ircuito di raffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando
la pressione è scesa, togliere il tappo e
ripristinare il livello.
Livello additivo gasolio
(Diesel con filtro
antiparticolato) Prodotti esausti
Rabbocco
il rabbocco di questo additivo deve
tassativamente essere effettuato presso la rete
C
iT

R
oË
N o presso un riparatore qualificato. Evitare il contatto prolungato dell'olio e
dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è
nociva per la salute e a volte molto
corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella
fognatura o per terra.
svu
otare l'olio esausto negli appositi
contenitori reperibili presso la rete
C
iT
R
oË
N o presso un riparatore
qualificato.
il livello minimo del serbatoio
dell'additivo è indicato
dall'accensione fissa di questa
spia, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
10
Verifiche

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C3Picasso_it_Chap10_verification_ed01-2014
Filtro antiparticolato (Diesel)
L'inizio di saturazione del
filtro antiparticolato è indicato
dall'accensione temporanea di
questa spia accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione.
su un veicolo nuovo, le prime
operazioni di rigenerazione del
filtro antiparticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"
che è del tutto normale.
do
po il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o al
regime di minimo, si possono notare
emissioni di vapore acqueo dal tubo
di scarico durante le accelerazioni.
Queste emissioni non incidono
sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
Controlli
Batteria 12 V
La batteria non necessita di manutenzione.Verificare tuttavia la pulizia ed il
serraggio dei morsetti, soprattutto in
estate e in inverno.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di sostituzione di questi
elementi.
Filtro dell'olio
sostituire il filtro dell'olio ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di sostituzione di questo
elemento.
salvo indicazione contraria, controllare questi elementi conformemente a quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanzia e in funzione della motorizzazione.altrimenti, farli controllare dalla rete CiT RoË N o da un riparatore qualificato.
in

caso d'intervento sulla batteria, consultare
la rubrica "Batteria 12
V " per conoscere le
precauzioni da rispettare prima di scollegare e
dopo aver ricollegato la batteria.
La presenza di questa etichetta, in particolare
con il sistema
s
t
op & s
t
art, indica l'utilizzo
di una batteria al piombo 12
V di tecnologia
e di caratteristiche specifiche, che necessita
esclusivamente, in caso di sostituzione o di
scollegamento, l'intervento della rete C
iT

R
oË
N
o di un riparatore qualificato.
in f

unzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.), sostituirli più
spesso .
un f

iltro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli. Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60
km/h fino allo
spegnimento della spia.
se l

a spia resta visualizzata, indica la
mancanza di additivo ; attenersi al paragrafo
"Livello additivo gasolio".
Verifiche