CITROEN C3 PICASSO 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

149
C3Picasso_fi_Chap10_verification_ed01-2014
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on
liian pitkä tai seisontajarrun teho on
heikentynyt, se on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Katso takuu- ja huoltokirjasta
tarkistusväli.Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jarrulevyjen kuluminen
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jarrupalat
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Takuu- ja huoltokirjassa on kerrottu
tämän laitteen tarkastusväli.
BMP-vaihteistoKäytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN on
valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulaa.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
10
Tarkistukset

150
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Paikkaussarjan kokoonpano
1. 12 V:n kompressori, jossa
sisäänrakennettu manometri.
2.
P

aikkausainepullo, jossa mukana letku.
3.
N

opeudenrajoitustarra.
Sarjan ottaminen esille
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle, kuljettajan näkökenttään,
jotta muistat yhden pyörän olevan
tilapäiskäytössä.
Renkaan
tilapäiseen paikkaukseen tarkoitettu
paikkaussarja on järjestelmä, johon kuuluu
kompressori ja paikkausainepatruuna, jotta
auto voidaan ajaa lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Auton sähköpiirijärjestelmä sallii
kompessorin kytkemisen tarvittavaksi
ajaksi vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseksi tai ilmanpaineen
lisäämiseksi.
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Käytännön tietoja

151
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Katkaise sytytysvirta.
F L iimaa nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle. F
O ta kompressorin alla oleva letku esille.
F K ytke kompressorin letku
paikkausainepulloon.
F

K
äännä paikkausainepullo ylösalaisin ja
kiinnitä se kompressoriin, sille varattuun
loveen.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä. F
P oista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

K
ytke paikkausainepullon letku korjattavan
renkaan venttiiliin ja kiristä hyvin.
Renkaan paikkaaminen
11
Käytännön tietoja

152
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa "O".
F

O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F

K
ytke kompressorin liitäntäjohto auton
12
V:n pistorasiaan.
F

K
ytke sytytysvirta. Huomioi, että paikkausaine on
myrkyllistä nieltynä (sisältää muun
muassa etyleeniglykolia ja kolofonia) ja
ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Käytön jälkeen, älä heitä pulloa
luontoon. Vie se CITROËN -
verkostoon kuuluvaan liikkeeseen tai
ongelmajätteiden keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
CITROËN -verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
F
K äynnistä kompressori siirtämällä katkaisin
asentoon " I", kunnes renkaan paine on
2,0
baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota letkua venttiilistä
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi). Mikäli noin 5
- 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, rengasta ei
voi korjata. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
Käytännön tietoja

153
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Siirrä katkaisin asentoon "O".
F I rrota paikkaussarja.
F

A
ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 - 60
km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Ilmanpaineen tarkastaminen / tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkastamiseen tai täyttöön ilman
paikkausainetta.
F

I
rrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita
se talteen puhtaaseen paikkaan.
F

O
ta kompressorin alla oleva letku esille.
F

K
iinnitä letku täyttöventtiilin ja kiristä
kunnolla. F
T arkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa " O".
F

O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F

K
ytke kompressorin liitäntäjohto auton
12
V:n pistorasiaan.
F

K
ytke sytytysvirta.
11
Käytännön tietoja

154
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Käynnistä kompressori siirtämällä katkaisin asentoon " I" ja sovita paine auton
rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettuun arvoon
P

aineen tyhjentäminen: paina
kompressorin putkessa, lähellä venttiilin
liitintä olevaa nappia.
F

K
un rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon " O".
F

I
rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Kun rengas on korjattu, merkkivalo
palaa niin kauan kunnes
valvontajärjestelmä on alustettu
uudelleen.
Katso lisätietoja kohdasta "Alentuneen
rengaspaineen valvontajärjestelmä".
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, alentuneen
rengaspaineen tunnistusjärjestelmä on
alustettava uudelleen.
Katso otsakkeesta "Alentuneen
rengaspaineen tunnistus".
Käytännön tietoja

155
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Pyörän vaihtaminen
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila
F

p
oista tavaratilan irrotettava pohja
F

n
osta tavaratilan matto ylös
F

i
rrota työkalulaatikko, jossa työkalut ovat,
kiinnikkeistä ja vedä se ulos
F

p
oista muovinen säilytyslaatikko.
Muut varusteet
5. Irrotettava hinausrengas. K atso kohta "Auton hinaaminen".
Työkalujen sijainti
Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Ty ö k a l u t
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
1.
P

yöräavain
P

yöräavain on tarkoitettu koristekapselin ja
pyörän kiinnitysruuvien irrottamiseen.
2.
T

unkki ja kampi
N

ämä työkalut on tarkoitettu auton
nostamiseen.
3.
P

yöränmutterien avaustyökalu
T

yökalu on tarkoitettu alumiinivanteiden
mutterin nupien irrottamiseen.
4.
E

rikoisholkki
H

ansikaslokerossa sijaitseva erikoisholkki
pyöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi ( jos autossa on
ne varusteena).
11
Käytännön tietoja

156
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää, aseta pyöräavain
1 koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen ,
aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen
paikalleen.
Varapyörän esilleotto
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on kohdemaan mukaan joko
metallivanteella varustettu tai erikoiskapea.
Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun
kohdasta "Työkalujen sijainti".
Peltivanteella varustetun tai
erikoiskapean varapyörän
kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet,
on täysin normaalia, että välilevy ei
kosketa asennettaessa ja pultteja
kiristettäessä peltivanteella varustettua
tai erikoiskapeaa varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen
varaan, kun pultit kiristetään kiinni.
Käytännön tietoja

157
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Varapyörän irrottaminen
F Kierrä keltaista keskiruuvia auki ja irrota se.
F N osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N
osta pyörä tavaratilasta.
Pyörän paikoilleenlaitto
F Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F L aita keltainen keskiruuvi paikalleen
pyörän keskelle.
F

K
iristä keskiruuvi tiukkaan kiinni kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan. F
A seta muovinen säilytyslaatikko paikalleen.
F A seta työkalulaatikko omalle paikalleen ja
paina se kiinnikkeisiin.
11
Käytännön tietoja

158
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Pyörän irrottaminen
Ty ö v a i h e e t
F Irrota jokaisesta pultista nupi työkalulla 3
(vain alumiinivanteissa).
F

A
senna erikoisholkki 4
pyöräavaimeen
1
kiertääksesi auki lukkopultti ( jos autossa
on ne varusteena).
F

K
ierrä muut pultit auki pelkällä
pyöräavaimella 1.
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru, katkaise virta ja
kytke päälle ykkösvaihde*, jotta pyörät
lukkiutuvat.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan
pyörän kohdalle.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
* R -asentoon BMP-vaihteistossa
Käytännön tietoja