CITROEN C4 2014 Notices Demploi (in French)

99
159
aucune alerte ne sera donnée dans les
situations suivantes :
-

en présence d'objets stationnaires
(véhicules

en stationnement, rails
de sécurité, lampadaires, pan-
neaux...),
-

avec des véhicules roulants en sens
inverse,
-


en conduite sur route sinueuse ou
cas de virages prononcés,
l

'alerte est donnée par un voyant qui
s'allume dans le rétroviseur du côté
concerné dès qu'un véhicule - automo-
bile, camion, cycle - est détecté et que
ces conditions sont remplies :
-

tous

les véhicules doivent rouler
dans le même sens de circulation,
-

la vitesse de votre véhicule est com

-
prise entre 12 km/h et 140 km/h,
-

l'écart de vitesse entre votre véhi

-
cule et les autres véhicules doit être
inférieur à 10 km/h,
-

le flux de circulation doit être fluide,
-


dans

le cas d'une manoeuvre de
dépassement, si celle-ci se pro-
longe et que le véhicule dépassé
stagne dans la zone d'angle mort,
-
vous circulez sur une voie en ligne
droite ou en légère courbe,
-

votre véhicule ne tracte pas de re

-
morque, de caravane... -
en cas de dépassement d'un (ou
par un) véhicule très long (camion,
autocar
...) qui est à la fois détecté
dans une zone d'angle mort par l'ar-
rière et présent dans le champ de
vision du conducteur par l'avant,
-

en cas de circulation très dense :
les véhicules, détectés à l'avant et
à l'arrière, sont confondus avec un
camion ou un objet fixe,
-


lors d'une manoeuvre de dépasse
-
ment rapide.
CONDUITE

99
160
le système peut être passa-
gèrement perturbé lors de cer-
taines conditions climatiques
(pluie, grêle...).
e

n particulier, rouler sur route
mouillée ou passer d’une zone
sèche à une zone mouillée peut
remonter de fausses alertes (par
exemple, présence d’un nuage
de gouttelettes d'eau dans
l’angle mort interprété comme
un véhicule).
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les
capteurs ne sont pas recouverts
par de la boue, du givre ou de
la neige.
Veillez à ne pas masquer la
zone d'avertissement, située
sur les rétroviseurs extérieurs,
ainsi que les zones de détection,
situées sur les pare-chocs avant
et arrière, par des étiquettes ad-
hésives ou autres objets ; ceux-
ci risqueraient d'entraver le bon
fonctionnement du système.
F

Pour neutraliser la fonction, ap

-
puyez de nouveau sur ce bouton ;
le voyant s'éteint.
l

'état du système reste en mémoire à
la coupure du contact.
Anomalie de fonctionnement
en cas de dysfonctionnement, le voyant
du bouton clignote pendant quelques
secondes, puis s'éteint.
Consultez le réseau C
it R o Ë n ou un
atelier qualifié.
l

e système sera neutralisé auto-
matiquement en cas de remor-
quage avec un dispositif d'atte-
lage homologué par C
it
R
o
Ë
n
.
CONDUITE

99
161
MÉMORISATION DES VITESSES
Cette mémorisation de vitesses s’ap-
plique aussi bien au mode limiteur de
vitesse qu’au mode régulateur de vi-
tesse.
Vous avez la possibilité de mémoriser
jusqu’à cinq vitesses dans le système.
Par défaut, quelques vitesses sont déjà
mémorisées.F
a ppuyez sur la touche "MEM" pour
afficher la liste des vitesses mémo-
risées.
Sélection
Pour sélectionner une vitesse mémori-
sée :
F

appuyez sur la touche "
+" ou "-" et
maintenez-la appuyée ; le système
s’arrête sur la vitesse mémorisée la
plus proche,
F

appuyez de nouveau sur la tou-
che


"
+" ou "-" et maintenez la
touche appuyée pour sélectionner
une autre vitesse mémorisée.
u

n rappel de la vitesse et de l’état du
système (actif / inactif) s’affiche au
combiné.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l’arrêt.
F
a
ccédez au menu général en ap-
puyant sur la touche "MENU".
F
s
électionnez le menu "Personna-
lisation - Configuration" et validez.
F
s
électionnez le menu "Paramètres
véhicule" et validez.
F
s
électionnez la ligne "
a
ide à la
conduite" et validez.
F
s
électionnez la ligne "Vitesses mé-
morisées" et validez.
F

Modifiez la vitesse.
F

s
électionnez "OK" et validez pour
enregistrer les modifications.
Avec votre Autoradio Avec le système de navigation
eMyWay
F accédez au menu général en ap-
puyant sur la molette de gauche en
bas du volant.
F
s électionnez le menu "Paramètres
véhicule" et validez.
F
s électionnez la ligne " a ide à la
conduite" et validez.
F
s électionnez la ligne "Vitesses mé-
morisées" et validez.
F

Modifiez la vitesse.
F

s électionnez "OK" et validez pour
enregistrer les modifications.
Ces opérations sont possibles
uniquement à l’arrêt avec ce
système.
Accès
CONDUITE

99
162
les informations programmées sont
regroupées sur l'afficheur du combiné.
6.
i ndication de marche / arrêt de la
limitation.
7.
i ndication de sélection du mode limi-
teur.
8.

V
aleur de la vitesse programmée.
9.
s élection d'une vitesse mémorisée.
Affichages au combiné
L
IMITEUR

DE

VITESSE
le limiteur ne peut, en aucun
cas, remplacer le respect des
limitations de vitesse et la vigi
-
lance du conducteur.
l
es fonctionnalités de ce système sont
regroupées sur la commande au volant.
1.
Molette de sélection du mode limi
-
teur.
2. t
ouche de diminution de la valeur
programmée.
3.
t
ouche d'augmentation de la valeur
programmée.
4.
t
ouche de marche / arrêt de la limi
-
tation.
5.
T
ouche d'affichage de la liste des
vitesses mémorisées.
Commande au volant
Fonctionnement
système empêchant le dépassement
de la vitesse du véhicule à la valeur
programmée par le conducteur
.
Vitesse limite atteinte, la pédale d'accé-
lérateur ne produit plus d'effet.
l

a mise en marche du limiteur est ma-
nuelle : celle-ci nécessite une vitesse
programmée d'au moins 30 km/h.
l

a mise à l'arrêt du limiteur est obte-
nue par action manuelle sur la com-
mande.
e

n appuyant fortement sur la pédale
d'accélérateur, au-delà du point de
résistance, il est possible de dépasser
momentanément la vitesse program-
mée.
Pour revenir à la vitesse programmée,
il suffit alors de relâcher la pédale d'ac-
célérateur.
l

a valeur de vitesse programmée reste
en mémoire à la coupure du contact.
CONDUITE

99
163
Programmation
Dépassement de la vitesse programmée Sortie du mode limiteur
en cas de dysfonctionnement du limi-
teur , la vitesse s'efface entraînant le cli-
gnotement des tirets.
Faites vérifier par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
e

n cas de forte descente ou en
cas de forte accélération, le limi-
teur de vitesse ne pourra pas
empêcher le véhicule de dépas-
ser la vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blo-
cage des pédales :
-

veille
z au bon positionne-
ment du surtapis,
-

ne superposez jamais plu
-
sieurs surtapis.
F
a
rrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : l'affi-
cheur confirme l'arrêt (Pause).
F

Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche

2
ou 3 (ex : 90 km/h).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à
l'aide des touches 2 et 3 :
-

de + ou - 1 km/h = appui court,
-


par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
s

i la mémorisation de vitesse est disponible et activée
sur votre véhicule, la vitesse programmée s'arrêtera sur
la vitesse mémorisée la plus proche ; reportez-vous à la
rubrique correspondante. F
t
ournez la molette

1 en position
"LIMIT" : la sélection du mode li-
miteur est réalisée, sans qu'il soit
mis en marche (Pause).
i

l n'est pas nécessaire de mettre en
marche le limiteur pour régler la vi-
tesse.
F

Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la
touche


4.
u

n appui sur la pédale d'accélérateur pour dépasser la
vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez
fortement sur la pédale et dépassez le point de résis-
tance.
l

e limiteur se neutralise momentanément et la vitesse pro-
grammée qui reste affichée clignote.
l

e retour à la vitesse programmée, par décélération volon-
taire ou non du véhicule, annule automatiquement le cli-
gnotement. F
t
ournez la molette
1 en posi-
tion
"0"
: le mode limiteur est désé-
lectionné. Celui-ci disparaît de l'affi-
chage.
Anomalie de fonctionnement
F Remettez en marche le limiteur en appuyant de nou -
veau sur la touche 4.
CONDUITE

99
164
le régulateur ne peut, en aucun
cas, remplacer le respect des
limitations de vitesse et la vigi-
lance du conducteur.
i

l est recommandé de toujours
laisser les pieds à proximité des
pédales.
RÉGULATEUR DE VITESSE
système maintenant automatiquement
la vitesse du véhicule à la valeur pro -
grammée par le conducteur, sans ac-
tion sur la pédale d'accélérateur.
l

es fonctionnalités de ce système sont
regroupées sur la commande au volant.
1.

Molette de sélection du mode régu
-
lateur.
2.
t
ouche de programmation d'une
vitesse / de diminution de la valeur

.
3.
t
ouche de programmation d'une vi
-
tesse / d'augmentation de la valeur.
4.
t
ouche
d'arrêt / reprise de la régula-
tion.
5.

T
ouche d'affichage de la liste des
vitesses mémorisées.
Commande au volant
les informations programmées sont
regroupées sur l'afficheur du combiné.
6.


i ndication d'arrêt / reprise de la régu-
lation.
7.


i ndication de sélection du mode ré-
gulateur.
8. Valeur de la vitesse programmée.
9.
s élection d'une vitesse mémorisée.
Affichages au combiné
Fonctionnement
la mise en marche du régulateur est
manuelle : celle-ci nécessite une vi-
tesse minimale du véhicule de 40 km/h,
ainsi que l'engagement :
-

du quatrième rapport en boîte de
vitesses manuelle,
-


en conduite séquentielle, du
deu-
xième avec la boîte de vitesses
manuelle pilotée ou automatique,
-

de
la position A en boîte manuelle
pilotée ou D en boîte de vitesses
automatique.
l

a mise à l'arrêt du régulateur est ob-
tenue par action manuelle ou par action
sur les pédales de frein ou d'embrayage
ou en cas de déclenchement des sys-
tèmes de contrôle de la trajectoire pour
des raisons de sécurité.
e

n appuyant sur la pédale d'accéléra-
teur, il est possible de dépasser mo-
mentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée,
il suffit alors de relâcher la pédale d'ac-
célérateur.
l

a coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
CONDUITE

99
165
lorsque la régulation est en
marche, soyez vigilant si vous
maintenez
appuyée l'une des
touches de modification de la
vitesse programmée : cela peut
entraîner un changement très
rapide de la vitesse de votre
véhicule.
n

'utilisez pas le régulateur de
vitesse sur route glissante ou en
circulation dense.
e

n cas de forte descente, le
régulateur de vitesse ne pourra
pas empêcher le véhicule de dé-
passer la vitesse programmée.
e

n cas de forte montée ou de
remorquage, la vitesse program-
mée pourra ne pas être atteinte
ou maintenue.
Pour éviter tout risque de blo-
cage des pédales :
-

veille
z au bon positionne-
ment du surtapis,
-

ne superposez jamais plu
-
sieurs surtapis.
Programmation
F tournez la molette 1 en position
"CRUISE" : la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu'il
soit mis en marche (Pause).
F

Réglez la vitesse programmée en
accélérant jusqu'à la vitesse dési

-
rée, puis appuyez sur la touche 2
ou 3 (ex : 110 km/h) ; le régulateur
est activé (
on ).
Dépassement de la vitesse programmée
le dépassement volontaire ou non de la vitesse program-
mée entraîne son clignotement sur l'afficheur .
l

e retour à la vitesse programmée, par décélération volon-
taire ou non du véhicule, annule automatiquement le cli-
gnotement.
Sortie du mode régulateur
F tournez la molette 1 en position "0" : le mode régula-
teur est désélectionné. Celui-ci disparaît de l'affichage.
F
a rrêtez le régulateur en appuyant sur la touche 4 : l'affi-
cheur confirme l'arrêt (Pause).
Anomalie de fonctionnement
en cas de dysfonctionnement du régu-
lateur , la vitesse s'efface entraînant le
clignotement des tirets.
Faites vérifier par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à
l'aide des touches 2 et 3 :
-

de + ou - 1 km/h = appui court,
-


par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
s

i la mémorisation de vitesse est disponible et activée
sur votre véhicule, la vitesse programmée s'arrêtera sur
la vitesse mémorisée la plus proche ; reportez-vous à la
rubrique correspondante.
F

Remettez

en marche le régulateur en appuyant de nou-
veau sur la touche 4.
CONDUITE

99
166
MESURE DE PLACE DISPONIBLE
système mesurant la place de station-
nement disponible entre deux véhicules
ou obstacles.
e lle mesure la taille de la
place et vous apporte des informations
sur :
-

la possibilité de vous garer sur un
emplacement libre, en fonction du
gabarit

de votre véhicule et des dis-
tances nécessaires pour effectuer
vos manœuvres,
-

le
niveau de difficulté de la ma-
nœuvre à effectuer.
l

e système ne mesure pas les empla-
cements dont la taille est nettement
inférieure ou supérieure au gabarit du
véhicule.Affichages au combiné
- allumé fixe : la fonction est sélec-
tionnée par un appui sur la com-
mande A.
-

éteint :
la fonction n’est pas sélec-
tionnée.
l
e témoin de mesure de place
disponible peut prendre deux
états différents :
Fonctionnement
Vous avez identifié une place dispo-
nible :
F
a ppuyez sur la commande A pour
sélectionner la fonction.
F
a ctivez l’indicateur de direction du
côté de la place à mesurer ; un
message s’affiche pour confirmer
qu’une mesure est en cours.
F

Pendant la mesure, avancez le long
de la

place, à une vitesse inférieure
à 20 km/h, pour vous préparer à
effectuer votre manœuvre.
F
u ne fois la mesure terminée, le
système vous indique le niveau de
difficulté de la manœuvre par un
message sur l’écran multifonction,
accompagné d’un signal sonore.
CONDUITE

99
167
La fonction affiche les messages sui-
vants :Stationnement possible
Stationnement difficile
Stationnement non conseillél a fonction se désélectionne automati-
quement :
-

au passage de la marche arrière,
-


à la coupure du contact,
-


si aucune mesure n’est demandée,
-


dans les cinq minutes après sélec
-
tion de la fonction,
-

si la vitesse
du véhicule dépasse,
le seuil de 70 km/h pendant une
minute.
s

i la distance latérale, entre votre véhi-
cule et la place est trop importante, le
système risque de ne pas mesurer la
place.
e

n cas de dysfonctionnement,
faites vérifier le système par le
réseau C
it R o Ë n ou par un ate-
lier qualifié.
l

a fonction reste disponible après
chaque mesure et peut ainsi mesurer
plusieurs places à la suite.
Par mauvais temps et par temps hiver-
nal, assurez-vous que les capteurs ne
sont pas recouverts par des salissures,
du givre ou de la neige.
l

a fonction de mesure de place dispo-
nible désactive l’aide au stationnement
avant, en phase de mesure marche
avant.
CONDUITE

99
168
AIDE AU STATIONNEMENT
a l'aide de capteurs situés dans le pare-
chocs, cette fonction vous signale la
proximité de tout obstacle (personne,
véhicule, arbre, barrière...) qui entre
dans leur champ de détection.
Certains types d'obstacle (piquet, balise
de chantier...) détectés au début ne le
seront plus en fin de manoeuvre en rai-
son de la présence de zones aveugles.
Cette fonction ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du
conducteur.
l
a mise en marche est obtenue par
l'engagement de la marche arrière.
e lle
est accompagnée d'un signal sonore.
l

a mise à l'arrêt est effectuée dès que
vous désengagez la marche arrière.
Aide au stationnement arrière
Aide sonore
l

'information de proximité est donnée
par un signal sonore discontinu, dont la
fréquence est d'autant plus rapide que
le véhicule se rapproche de l'obstacle.
l

e son diffusé par le haut-parleur (droit
ou gauche) permet de repérer de quel
côté se situe l'obstacle.
l

orsque la distance "véhicule/obstacle"
devient inférieure à une trentaine de
centimètres, le signal sonore devient
continu. Aide graphique
Elle complète le signal sonore par l’affi-
chage à l’écran multifonction de seg-
ments, de plus en plus rapprochés du
véhicule.
a

u plus près de l’obstacle, le
symbole "Danger" s’affiche à l’écran.
CONDUITE