CITROEN C4 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2021, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2021Pages: 244, PDF Size: 7.12 MB
Page 191 of 244

189
W razie awarii
8nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego.
24V
12V
Nigdy nie próbować ładować
zamarzniętego akumulatora – ryzyko
wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym, gdzie mechanik
sprawdzi, czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta,
co mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i korozyjnego kwasu.
Odłączanie akumulatora
Aby utrzymać stan naładowania wystarczający
do uruchomienia silnika, zaleca się odłączanie
akumulatora samochodu, jeśli nie będzie on
używany przez dłuższy czas.
Przed odłączeniem akumulatora:
►
Zamknąć szczelnie samochód (zamknąć
drzwi, bagażnik, okna i dach).
►
W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (system audio, wycieraczki, światła
itd.).
►
W
yłączyć zapłon i odczekać 4 minuty. Po uzyskaniu dostępu do akumulatora wystarczy
odłączyć przewód od zacisku (+).
Klema z mechanizmem szybkiego
zdejmowania
Odłączanie zacisku (+)
► Unieść plastikową osłonę zacisku
(+) (w
zależności od wyposażenia).
►
Podnieść maksymalnie dźwignię A
, aby
zwolnić klemę B.
►
Zdjąć klemę
B.
Podłączanie zacisku (+)
► Podnieść maksymalnie dźwignię A .
► Założyć klemę B na zacisk (+).
►
Docisnąć klemę B
do oporu.
►
Opuścić dźwignię A
, aby zablokować klemę
B.
►
Opuścić plastikową osłonę zacisku (+)
(w
zależności od wyposażenia).
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
jej zablokowanie nie jest możliwe, kiedy
klema jest nieprawidłowo ustawiona. W takiej
sytuacji trzeba powtórzyć procedurę.
Po ponownym podłączeniu
Gdy akumulator zostanie podłączony,
należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności
nadal występują drobne problemy, należy
Page 192 of 244

190
W razie awarii
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w skrzynce z
narzędziami w bagażniku.
Więcej informacji na temat narzędzi
pokładowych znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Holowanie własnego
samochodu
W celu odsłonięcia przedniego gniazda
mocowania zaczepu holowniczego:
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Ważne jest zresetowanie niektórych urządzeń,
co opisano w odpowiednim punkcie:
–
kluczyka z pilotem zdalnego sterowania albo
kluczyka elektronicznego (w zależności od
wersji),
–
dachu otwieranego,
–
elektrycznych podnośników szyb,
–
pamięci daty i godziny
,
–
pamięci stacji radiowych.
Podczas jazdy po pierwszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W takiej sytuacji funkcja będzie dostępna
dopiero po nieprzerwanym postoju, którego
czas trwania zależy od temperatury otoczenia
i poziomu naładowania akumulatora (do około
8 godzin).
Holowanie samochodu
Wskazówki ogólne
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu holującego
była wyższa od masy pojazdu holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu musi się
znajdować kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania pojazdu z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego.
Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
W holowanym pojeździe z wyłączonym
silnikiem nie działa wspomaganie hamowania
ani układu kierowniczego.
W następujących przypadkach należy
wezwać profesjonalną pomoc
drogową:
–
A
waria pojazdu na autostradzie lub drodze
ekspresowej
– Nie można ustawić skrzyni biegów w
położeniu neutralnym, odblokować kierownicy
lub zwolnić hamulca postojowego
–
Nie można holować pojazdu z
automatyczną skrzynią biegów
, z pracującym
silnikiem
–
Holowanie z tylko dwoma kołami na ziemi
–
Samochód z napędem na 4 koła
–
Brak homologowanego drążka
holowniczego
Przed holowaniem tego samochodu
należy wybrać tryb swobodnego
obracania się kół.
Więcej informacji na temat wybierania trybu
swobodnego obracania się kół zawiera
odpowiedni punkt.
Silnik elektryczny
Samochodu elektrycznego nie można
w żadnym wypadku używać do holowania
innego pojazdu.
Dozwolone jest tylko krótkotrwałe holowanie,
na przykład w celu uwolnienia pojazdu, jeśli
ugrzązł on w błocie.
Page 193 of 244

191
W razie awarii
8Ograniczenia dotyczące holowania
Typ pojazdu
(silnik / skrzynia biegów) Z przednimi kołami na
podłożu Z tylnymi kołami na
podłożu Na lawecie
niskopodwoziowej Z 4 kołami na podłożu
i z użyciem drążka holowniczego
Pojazd z silnikiem spalinowym /
manualna skrzynia biegów
Pojazd z silnikiem spalinowym /
automatyczna skrzynia biegów
Pojazd elektryczny
W razie problemów z akumulatorem lub elektrycznym hamulcem postojowym wymagane jest wezwanie pomocy drogowej dysponującej lawetą
niskopodwoziową (nie dotyczy to wersji z manualną skrzynią biegów).
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w skrzynce z
narzędziami w bagażniku.
Więcej informacji na temat
narzędzi
pokładowych znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Holowanie własnego
samochodu
W celu odsłonięcia przedniego gniazda
mocowania zaczepu holowniczego:
► Odczepić osłonę, naciskając na jej lewą
część.
►
Zwolnić osłonę, pociągając ją w dół.
Holowanie:
► Wkręcić całkowicie zaczep holowniczy .
►
Zamocować drążek holowniczy
.
►
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia
określonych podzespołów (w układzie
hamulcowym, układzie przeniesienia napędu
itp.) i do braku wspomagania hamowania po
ponownym uruchomieniu silnika.
Page 194 of 244

192
W razie awarii
Automatyczna skrzynia biegów
Nigdy nie holować samochodu
z przednimi kołami na podłożu przy
wyłączonym silniku.
►
Odblokować kierownicę i zwolnić hamulec
postojowy
.
►
Włączyć światła awaryjne w obu pojazdach.
►
Ruszyć łagodnie i jechać powoli. Dozwolone
jest wyłącznie holowanie na krótkim odcinku.
Holowanie innego
samochodu
W celu odsłonięcia tylnego gniazda mocowania
zaczepu holowniczego:
► Odczepić osłonę, naciskając na jej prawą
część.
►
Pociągnąć osłonę do dołu.
Holowanie:
►
Wkręcić całkowicie zaczep holowniczy
.
►
Zamocować drążek holowniczy
.►
Włączyć światła awaryjne w obu pojazdach.
►
Ruszyć łagodnie i jechać powoli. Dozwolone
jest wyłącznie holowanie na krótkim odcinku.
Page 195 of 244

193
Dane techniczne
9Dane silników i masy
przyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
W tabelach znajdują się wyłącznie wartości
dostępne w chwili publikacji.
Brakujące wartości można uzyskać w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Moc maksymalna odpowiada wartości
homologowanej uzyskanej na hamowni
silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez
przepisy europejskie (Dyrektywa 1999/99/
WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Masy pojazdu i przyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
podano w dowodzie rejestracyjnym, jak również
w dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Podane wartości dmc (dopuszczalna masa
całkowita) zespołu pojazdów oraz obciążenia
przyczep są ważne do wysokości 1000 metrów
n.p.m. Obciążenie przyczepy należy zmniejszać
o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak
odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.
Przy wysokich temperaturach otoczenia
osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37°C, należy
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Holowanie nawet przy lekko
załadowanym pojeździe może
negatywnie wpłynąć na jego przyczepność.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
Używając pojazdu do holowania,
nigdy nie wolno przekraczać prędkości
100
km/h (należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju).
Page 196 of 244

194
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla
SilnikiBlueHDi 110BlueHDi 130
Skrzynie biegów BVM6
(manualna 6-biegowa) EAT8
(automatyczna 8-biegowa)
Kody DV5RCe MB6 STTdDV5RC ATN8 STTd
Kody modeli BBYHSABBYHZB
Pojemność (cm3) 14991499
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 8196
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1200
1200
Przyczepa bez hamulca (kg) 660690
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 6161
Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe
Silniki PureTech 100 S&S PureTech 130 S&S PureTech 130 S&S PureTech 155 S&S
Skrzynie biegów BVM6
(manualna
6-biegowa) BVM6
(manualna
6-biegowa) EAT8
(automatyczna 8-biegowa) EAT8
(automatyczna 8-biegowa)
Kody EB2ADTD_B MB6
STTd EB2ADTS MB6
STTd EB2ADTS ATN8
STTd EB2ADTX ATN8
STTd
Kody modeli BAHNEABAHNSABAHNSBBAHNNB
Pojemność (cm
3) 1 1991199 11991199
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 75969611 4
Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1000
120012001200
Przyczepa bez hamulca (kg) 640660680670
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 61616161
Page 197 of 244

195
Dane techniczne
9Silniki i masy przyczep – silniki Diesla
SilnikiBlueHDi 110BlueHDi 130
Skrzynie biegów BVM6
(manualna 6-biegowa) EAT8
(automatyczna 8-biegowa)
Kody DV5RCe MB6 STTdDV5RC ATN8 STTd
Kody modeli BBYHSABBYHZB
Pojemność (cm3) 14991499
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 8196
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1200
1200
Przyczepa bez hamulca (kg) 660690
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 6161