CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: C4 AIRCROSS, Model: CITROEN C4 AIRCROSS 2016Pages: 446, tamaño PDF: 14.43 MB
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Luz de techo trasera
Posición 1 "ON"
la luz de techo está encendida
permanentemente.
Posición 2 "●"
la luz de techo se enciende cuando una puerta
o el portón trasero están abiertos. Al cerrar
la puerta o el portón, la intensidad luminosa
disminuye progresivamente durante unos
segundos hasta apagarse.
no o
bstante, la luz de techo se apaga
inmediatamente en los siguientes casos:
-
C
uando las puertas y el portón trasero
están cerrados y se coloca el conmutador
de encendido en posición "ON" .
-
C
uando las puertas y el portón trasero
están cerrados y se bloquea el vehículo.
Posición 3 "OFF"
la luz de techo está apagada
permanentemente.
Apagado automático de las
luces de techo
Con el motor apagado, las luces de techo y los
lectores de mapa se apagan automáticamente
al cabo de 30
minutos para evitar descargar la
batería.
la
s luces de techo se vuelven a encender
si se coloca el conmutador de encendido en
posición "ON" o "ACC ", si se abre y cierra
una puerta o el portón trasero o si se utiliza el
mando a distancia.
5
Visibilidad
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iluminación del maletero
Se enciende y se apaga automáticamente al
abrir y cerrar el maletero.
iluminación del techo panorámico
Cuando está activada, la iluminación del techo
panorámico se enciende si el contactor está
situado en posición "ON" o "ACC ".Desactivación
Cuando el contactor está en posición
"ON" o "ACC " :
F
P
ulse este botón tantas veces como sea
necesario para apagar la iluminación.
Reglajes
Cuando el contactor está en posición
"ON" o "ACC " :
F
P
ulse este botón tantas veces como
sea necesario para obtener el grado de
iluminación deseado (fuerte, intermedio,
te n u e).
Visibilidad
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indicadores de
dirección
F izquierdo: Baje el mando de luces rebasando el punto de resistencia.
F
d
e
recho: l
e
vante el mando de luces
rebasando el punto de resistencia.
Tres parpadeos
F Pulse el mando hacia arriba o hacia abajo, sin rebasar el punto de resistencia. lo s
indicadores de dirección parpadearán tres
veces.
Señal de emergencia
Sistema de alerta visual a través de los
indicadores de dirección para prevenir a los
demás usuarios de la vía en caso de avería, de
remolcado o de accidente de un vehículo.
F
P
ulse este botón; los indicadores de
dirección parpadean.
Puede funcionar con el contacto cortado.
Encendido automático de
las luces de emergencia
en una frenada de urgencia, en función de
la deceleración, las luces de emergencia se
encienden automáticamente.
Se apagan automáticamente al volver a
acelerar.
F
t
a
mbién pueden apagarse pulsando el
botón.
Claxon
F Presione la parte central del volante.
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Seguridad
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Conjunto de sistemas complementarios para
ayudarle a frenar con total seguridad y de
manera óptima en situaciones de urgencia:
-
e
l sistema antibloqueo de las ruedas (ABS);
-
e
l repartidor electrónico de frenada (R
eF
).
Sistemas de asistencia a la frenada
Sistema de antibloqueo
de las ruedas y repartidor
electrónico de frenada
Sistemas asociados para incrementar la
estabilidad y manejabilidad del vehículo
durante la frenada, en particular, en firme en
mal estado o deslizante.
Activación
el sistema de antibloqueo está activo si la
velocidad del vehículo es superior a 10 km/h.
Se desactiva cuando la velocidad del vehículo
es inferior a 5
km/h.
el s
istema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando hay riesgo de
bloqueo de las ruedas.
el f
uncionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante ligeras
vibraciones en el pedal del freno.
Anomalía de funcionamiento
Con el vehículo parado
el encendido de este testigo, acompañado de
una indicación en la pantalla del cuadro de a
bordo, indica un fallo de funcionamiento del
sistema de antibloqueo que puede provocar
una pérdida de control del vehículo durante la
frenada.
el v
ehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a una velocidad
moderada y consulte enseguida en la red
C
i
t
R
OË
n
o en un taller cualificado.
en c
aso de frenada de urgencia, pise
con firmeza sin disminuir el esfuerzo.
el t
estigo se enciende durante
unos segundos al poner el contacto
(posición O
n)
. Si no se apaga o no se
enciende, consulte en la red C
i
t
R
OË
n
o en un taller cualificado.
Seguridad
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Durante la circulación
el encendido fijo de este testigo
indica un fallo de funcionamiento del
sistema de antibloqueo que puede
provocar una pérdida de control del
vehículo durante la frenada.
lo
s dos testigos se encienden al
mismo tiempo y los dos mensajes de
alerta aparecen alternativamente en la
pantalla del cuadro de a bordo.
en c
aso de cambiar las ruedas
(neumáticos y llantas), procure
que éstas sean conformes con las
recomendaciones del fabricante.
el v
ehículo conserva la frenada clásica.
Circule con prudencia a una velocidad
moderada y consulte enseguida en la red
C
i
t
R
OË
n
o en un taller cualificado.
el e
ncendido de estos dos testigos, asociados
a los mensajes de alerta en la pantalla
del cuadro de a bordo, indica un fallo de
funcionamiento del repartidor electrónico que
puede provocar una pérdida de control del
vehículo durante la frenada.
Párese imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad.
Consulte en la red C
i
t
R
OË
n
o en un taller
cualificado.
6
Seguridad
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Sistemas asociados para asegurar la estabilidad direccional del vehículo en el límite de las leyes de la física:
- e l antipatinado de rueda (tCl) ,
-
e
l control dinámico de estabilidad (ASC).
Antipatinado de rueda y control dinámico de estabilidad
el antipatinado de rueda optimiza la motricidad
para evitar el patinado de las ruedas, actuando
en los frenos de las ruedas motrices y en el
motor.
el c
ontrol dinámico de estabilidad actúa en el
freno de una o varias ruedas y en el motor para
inscribir el vehículo en la trayectoria deseada
por el conductor.Activación
estos sistemas se activan automáticamente
cada vez que arranca el vehículo.
el e
ncendido de este testigo en
el cuadro de a bordo indica que
los sistemas ASC y
t
Cl
están
neutralizados.
Neutralización
en condiciones excepcionales (arranque del
vehículo en fango, inmovilizado en la nieve,
en terreno poco consistente...), puede ser útil
neutralizar el sistema ASC para que las ruedas
patinen y recuperar así la adherencia.
el
lo se indica mediante el parpadeo
de este símbolo en la pantalla del
cuadro de a bordo.
Sistemas de control de la trayectoria
F Pulse este botón, situado a la izquierda del volante, hasta que aparezca el símbolo en
la pantalla del cuadro de a bordo.
Funcionamiento
Funcionan cuando la velocidad del vehículo es
superior a 15 km/h.
en c
aso de problema de adherencia o de
trayectoria, estos sistemas se ponen en
marcha.
Seguridad
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ReactivaciónAnomalía de funcionamiento
el encendido de uno de estos testigos,
acompañado de un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo, indica un fallo en el
funcionamiento de estos sistemas.
Consulte en la red C
i
t
R
OË
n
o en un taller
cualificado para proceder a la revisión de los
sistemas ASC/
tCl.
los sistemas ASC/tCl ofrecen una mejora
de la seguridad en conducción normal. no
obstante, ello no debe incitar al conductor
a correr riesgos adicionales o a circular a
velocidades demasiado elevadas.
el f
uncionamiento de estos sistemas
está garantizado en la medida en que
se respeten las recomendaciones del
fabricante en lo relativo a:
-
l
as ruedas (neumáticos y llantas);
-
l
os componentes del sistema de frenos;
-
los
componentes electrónicos;
-
los
procedimientos de montaje e
intervención.
después de un choque, lleve a revisar
los sistemas a la red Ci tR OËn o a un
taller cualificado.
F
P
ulse de nuevo el botón para reactivar los
sistemas ASC y
t
Cl.el a
pagado del testigo indica que se han
reactivado los sistemas ASC y
t
Cl.
6
Seguridad
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Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad delanteros
los cinturones de seguridad delanteros están
equipados con un sistema de pretensión
pirotécnica y con limitador de esfuerzo.
es
te sistema mejora la seguridad en las plazas
delanteras durante los choques frontales y
laterales.
e
n f
unción de la importancia del
choque, el sistema de pretensión pirotécnica
tensa instantáneamente los cinturones contra
el cuerpo de los ocupantes.
lo
s cinturones con pretensión pirotécnica
están activos cuando el contacto está puesto.
el l
imitador de esfuerzo atenúa la presión
del cinturón contra el tórax del ocupante,
mejorando así su protección.
Abrochado
F tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre A .
F
C
ompruebe que se ha bloqueado tirando
de la correa.
Desabrochado
F Presione el botón rojo del cierre A .
Reglaje de la altura
F Para bajar el punto de enganche, presione
el mando B y deslice la fijación C hacia
abajo.
F
P
ara subir el punto de enganche, presione
el mando B y deslice la fijación C hacia
arriba.
Seguridad
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en el minuto posterior a la puesta del contacto,
si el conductor no se ha abrochado el cinturón
de seguridad, el testigo parpadea acompañado
de una señal sonora intermitente y una
indicación en la pantalla del cuadro de a bordo.
el t
estigo, la señal sonora y la indicación se
interrumpen después de aproximadamente
90
segundos y se reactivan y permanecen
activados hasta que el conductor se abrocha el
cinturón de seguridad.
es
tas mismas alertas se activarán si, durante
la circulación , se desabrocha el cinturón de
seguridad.
Al poner el contacto, se enciende
este testigo acompañado de una
señal sonora durante unos segundos
cuando el conductor no se ha
abrochado el cinturón de seguridad.
Testigo de cinturón delantero
desabrochado
Cinturón del acompañante
Cinturón del conductor
Al poner el contacto, este testigo se
enciende en el frontal de la consola
central.
Va acompañado de una señal sonora durante
unos segundos cuando el pasajero no se ha
abrochado el cinturón de seguridad.
es
tas mismas alertas se activarán si, durante
la circulación , se desabrocha el cinturón de
seguridad.
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Seguridad
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Cinturón de seguridad
trasero central
el cinturón para la plaza trasera central está
integrado en el techo.
es
tá dotado de tres puntos de anclaje y un
carrete enrollador.
Instalación
F despliegue el cinturón y páselo por la guía de cinturón A .
F
t
i
re de la correa e inserte la hebilla B en el
cierre de la izquierda.
F
i
n
serte la hebilla C en el cierre de la
derecha.
F
C
ompruebe que ambas hebillas estén
correctamente abrochadas tirando con
firmeza de la correa.
Retirada y recogida
F Presione el botón rojo del cierre C y luego el del cierre B .
F
A
compañe a la correa mientras se enrolla
y pásela por la guía de cinturón A .
F
R
ecoja la hebilla C en la ranura superior D
y la hebilla B en la ranura inferior E .
Cinturones de seguridad
traseros laterales
Cada una de las plazas traseras laterales
está equipada con un cinturón de seguridad
provisto de tres puntos de anclaje y un carrete
enrollador.
Abrochado
F tire de la correa e inserte la hebilla en el
cierre.
F
C
ompruebe que el cinturón esté bien
abrochado tirando con firmeza de la
correa.
Desabrochado
F Presione el botón rojo del cierre.
Seguridad