CITROEN C4 CACTUS 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

109
- Elektronikusan vezérelt váltó esetén:• h a a fokozatválasztó kar D helyzetben
van, és felengedi a fékpedált,
•

v
agy ha N pozícióban lévő
fokozatválasztó kar és felengedett
fékpedál esetén a fokozatválasztó kart D
helyzetbe állítja,
•

i
lletve ha hátramenetbe kapcsol.
Különleges helyzetek: a
START üzemmód automatikus
bekapcsolódása
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a
11
km/h-t automata sebességváltó esetén,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer vagy a gépjármű felügyeletének
biztosítására.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni a
Stop & Start rendszert.
A funkció kikapcsolására a gyújtás
bekapcsolását követően bármikor lehetőség
van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra
bekapcsol.
F

A
z érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjének
Gyorsgombok lapján kapcsolja
be vagy ki a Stop & Star t
funkciót.
A motorháztető nyitásakor
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön. Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop &
Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése
esetén ez a visszajelzés villog a
műszercsoporton.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelzője világítani kezd.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa
újra a gépjárművet a kulccsal vagy a gombbal.
Egyes változatokon egy üzenet
figyelmeztetheti, hogy kapcsoljon üresbe
(N vezérlő), és nyomja be a fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort.
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

110
A Stop & Start rendszer működtetéséhez
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
A 12 voltos akkumulátorról a vonatkozó
részben olvashat bővebben.
A sebességkorlátozás
és a figyelmeztető táblák
felismerése
A rendszer megjeleníti a műszercsoporton
a kamera által érzékelt maximálisan
megengedett sebességet.
A rendszer a navigációs rendszer
térképadatbázisában feltüntetett
sebességkorlátozásokat is figyelembe veszi. A navigációs rendszerből származó
sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a térképadatbázist.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra
vonatkozók) nem jelennek meg.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett elhaladva
a műszercsoporton kijelzett sebességkorlát
mindig frissül.
A sebességkorlátozás mértékegysége
(km/h vagy mph) országonként eltérő
lehet.
A sebességkorlátozás betartásakor ezt
figyelembe kell venni.
A rendszer megfelelő működése
érdekében fontos, hogy amikor másik
országba lép, a műszer falon kijelzett
sebességkorlát mértékegysége
megfeleljen az adott országban
használatos mértékegységnek. Az automatikus táblafelismerő rendszer
egy vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák
ebben a tekintetben mindig elsőbbséget
élveznek.
A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
A vezetőnek be kell tartania a KRESZ-
szabályokat, és a gépjármű sebességét
a mindenkori időjárási viszonyokhoz és a
forgalmi helyzethez kell igazítania.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
jelzőtáblát.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A rendszer zavartalan működése
érdekében rendszeresen tisztítsa a
kamera optikáját.
A szélvédő belső felülete bepárásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
Vezetés

111
Kijelzés a kombinált kijelzőn
1.Sebességkorlátozás kijelzése.
Sebesség kijelzése
A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.
Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az adott értéket.
A vezető a rendszertől származó információk
alapján dönt a gépjármű sebességének
kiigazításáról.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
F

A
z érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjében
válassza ki a „ Gépjármű
paraméterezés ” fület, majd
a „ Biztonság ” elemet, és
kapcsolja be vagy ki a „ Javasolt
sebesség kijelzése ” funkciót.A megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozás országonként eltérő.
A rendszer a következő helyzetekben nem
veszi figyelembe a megengedett sebességre
vonatkozó korlátozásokat:
-

z
ord időjárási körülmények (eső, hó),
-
l
égköri szennyezés,
-
u
tánfutó, lakókocsi vontatása,
-
s
zükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés,
-
i
deiglenes gumiabroncs-javító készlettel
megjavított kerék,
-
f
iatal autóvezetők stb.
A rendszer működésében zavar léphet fel vagy
le is állhat a következő esetekben:
-
r
ossz látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés, havazás,
köd),
-
a s
zélvédő kamera előtti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy matrica
takarja,
-
a
kamera meghibásodása,
-
e
lavult vagy hibás térképadatbázis,
-
m
ás gépjárművek, fák, hó által eltakart
jelzőtáblák,
- n em szabályos, sérült vagy deformálódott
sebességkorlátozó táblák.
Működési korlátok
6
Vezetés

112
Az utazósebesség tárolása
Ez a funkció a Sebességkorlátozás-
felismerő rendszer kijelzéséhez kapcsolódik.A sebességszabályozóról és a
sebességkorlátozóról a megfelelő
részekben olvashat bővebben.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1. Sebességkorlátozó vagy -szabályozó
üzemmód kiválasztása.
2. Utazósebesség tárolása.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
A sebességkorlátozó vagy a
sebességszabályozó gomb kétszeri
megnyomásával a vezető a sebességet a
javasolt sebességhatárra állíthatja be.
Az új sebességérték felülírja a
sebességszabályozóhoz és/vagy dinamikus
sebességkorlátozóhoz korábban beállított
sebességértéket.
3.Sebességkorlátozás kijelzése.
4. Sebesség tárolása.
5. A gépjármű aktuális sebessége.
6. Aktuális utazósebesség.
Sebesség tárolása
Ha a beállított és a felismerő rendszer
által megjelenített sebességérték közötti
különbség kevesebb, mint 10
km/h, a
„ MEM ” felirat nem jelenik meg.
F

A j
avasolt sebesség tárolásához nyomja
meg egyszer a „MEM ” gombot ( 2).
A rendszer ekkor egy üzenetben felkéri arra,
hogy kérését egy második gombnyomással
erősítse meg.
F Kapcsolja be a sebességhatároló/-tartó rendszert.
A sebességkorlátozó/-szabályozó információk
megjelennek.
Sebességkorlátozó tábla érzékelésekor a
rendszer kijelzi a legnagyobb megengedett
sebességet, és egy üzenetben javasolja annak
utazósebességként való mentését.
A kijelzőn néhány másodpercig a „ MEM” felirat
villog.
Vezetés

113
F A beprogramozott új sebesség megerősítéséhez és mentéséhez nyomja
meg újra a „MEM ” gombot ( 2).
Sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza
a vezető által beprogramozott
haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel történik.
A beprogramozható legalacsonyabb
sebesség 30
km/h.
A gyújtás levételekor a rendszer tárolja a
beprogramozott sebességértéket.
A sebességkorlátozó rendszer mindössze
a vezetéstámogató rendszer része.
Használata nem menti fel a vezetőt
a sebességhatárok betartása vagy a
mindenkori elővigyázatos közlekedés alól.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
Kijelzés a kombinált kijelzőn
6. A sebességhatároló be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése.
7. Beprogramozott sebességérték.
8. A sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztva.
Bekapcsolás
F A sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az 1 -es
forgókapcsolót LIMIT helyzetbe: a funkció
aktiválása a rendszer bekapcsolása nélkül
(szünet) megtörtént.
1.
Sebességhatároló üzemmód kiválasztása.
2.A beprogramozott sebességérték csökkentése
3.A beprogramozott sebességérték növelése
4.A sebességhatárolás bekapcsolása/
szüneteltetése
5.A sebességkorlátozás-felismerő rendszer által
javasolt sebességérték figyelembevétele.
A Sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről
a vonatkozó részben olvashat bővebben. F

H
a megfelelő a kijelzett sebességhatár (az
utoljára beprogramozott sebességérték), a
sebességhatároló bekapcsolásához nyomja
meg a 4 -es gombot.
F A
4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességhatárolót (Pause).
A maximális sebesség
beállítása
A legnagyobb megengedett sebesség a
sebességhatároló bekapcsolása nélkül is megadható.
Válassza ki a sebességhatároló módot (a kerék
( 1 ) a LIMIT pozícióban).
A maximális sebesség módosítása:
F

+
/- 1 km/h-s lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot,
F

+
/- 5 km/h-s lépésekben: tartsa lenyomva a
2 -es vagy 3 -as gombot.
6
Vezetés

114
Ha a sebességhatároló beállítást kívánja
módosítani a sebességkorlát-felismerő
rendszer által javasolt sebesség alapján:
F
a j
avasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn,
F

n
yomja meg egyszer az 5 -ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemről,
F

N
yomja meg ismét az 5 -ös gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszer falon.
A sebesség ideiglenes
túllépése
F A beprogramozott sebesség túllépéséhez nyomja le erősen , az ellenállási ponton
túl


a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a
beprogramozott sebességérték pedig villog.
Meredek lejtőn vagy erőteljes gyorsításkor
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Ha a maximális sebesség túllépése nem
szándékos, a vizuális figyelmeztetés (villogás)
mellé hangjelzés is társul. Amikor a gépjármű lelassul a beprogramozott
sebességre, a sebességkorlátozó újra
működésbe lép, és a beállított sebességérték
folyamatosan látható a kijelzőn.
Kikapcsolás
F Fordítsa az 1
-es gombot „0” helyzetbe:
a sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
Működési rendellenesség
A villogó vonalak a sebességhatároló
meghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A CITROËN által nem jóváhagyott
szőnyegek használata zavarhatja a
sebességkorlátozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
-

é
s soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál
működtetése nélkül a vezető által
beprogramozott sebességen tartja.
A sebességtartó bekapcsolása kézzel
történik.
Minimum 40
km/h sebesség szükséges
hozzá, továbbá:
-

m

echanikus sebességváltó esetén
minimum 4. kapcsolt sebességi
fokozat,
-

a

utomata vagy elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén legalább
második fokozat kapcsolása.
Automata sebességváltóval és
rendszerrel társított motoroknál a funkció
sebességváltást követően is aktív marad.
A sebességtartó működése a kézi kapcsoló,
ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál
használatával szüneteltethető , illetve akkor is
szünetel, amikor az ESC rendszer biztonsági
okokból működésbe lép.
A működő sebességszabályozót a 4 -es gomb
megnyomásával bármikor leállíthatja: a kijelzőn
megjelenik a szüneteltetés visszaigazolása.
A gyújtás kikapcsolásakor valamennyi
beprogramozott sebességérték törlődik.
Vezetés

115
A sebességszabályozó funkció egy
vezetéstámogató rendszer, melynek
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Biztonsági okokból a lábát mindig tartsa a
pedálok közelében.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
A sebességkorlátozás-felismerő funkcióról a
vonatkozó részben olvashat bővebben.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
6. Szabályozás szüneteltetésének és
visszakapcsolásának kijelzése.
7. Beprogramozott sebességérték.
8. A tempomat üzemmód kijelzése.
Bekapcsolás
F A sebességszabályozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az 1 -es
forgókapcsolót CRUISE helyzetbe; a
funkció aktiválása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
F

A s
ebességszabályozó bekapcsolásához
és a kívánt utazósebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléréséig,
majd nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot:
a gépjármű pillanatnyi sebessége lesz a
beprogramozott utazósebesség.
Ezután felengedheti a gázpedált.
F

A r
endszer működését a 4 -es gomb
megnyomásával szakíthatja meg (szünet). F

A s
ebességszabályozást a 4
-es gomb újbóli
megnyomásával kapcsolhatja vissza.
Az utazósebesség
módosítása
A sebességszabályozónak bekapcsolt
állapotban kell lennie.
Elővigyázatosságból – a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében – ajánlott a gépkocsi pillanatnyi
sebességéhez közeli sebességértéket
választani.
1. Sebességszabályozó üzemmódjának
kiválasztása.
2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése vagy a sebességérték
csökkentése.
3. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése vagy a sebességérték
növelése.
4. Sebességtartás szüneteltetése/folytatása.
5. A sebességkorlátozás-felismerő
rendszer által javasolt sebességérték
figyelembevétele. Az utazósebesség módosítása a gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
F

+
/- 1 km/h-es lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot,
F

+
/- 5 km/h-s ugrásokkal: tartsa lenyomva a
2 -es vagy 3 -as gombot.
Legyen óvatos! A 2-es vagy 3 -as gomb
hosszan tartó lenyomásával a gépjármű
sebessége gyorsan változhat.
Ha az utazósebességet kívánja módosítani
a sebességkorlát-jel felismerő rendszer által
javasolt sebesség alapján:
F

a j
avasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn,
6
Vezetés

116
F nyomja meg egyszer az 5-ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemről,
F

N
yomja meg ismét az 5 -ös gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
Az újonanan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszer falon.
A sebesség ideiglenes
túllépése
Szükség esetén (pl. előzéskor) a gázpedál
lenyomásával túlléphető a beprogramozott
sebesség.
Ilyenkor a sebességszabályozó átmenetileg
kikapcsol, a beprogramozott sebességérték
pedig villogni kezd a kijelzőn.
A beállított sebességhez való visszatéréshez
engedje fel a gázpedált.
Amikor a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességszabályozó újra
működésbe lép, és a kijelzett sebességérték
újra folyamatosan világít.
Meredek lejtőn a sebességtartó nem
képes megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Esetenként előfordulhat, hogy fékezni
kényszerül. Ilyenkor a sebességszabályozás
automatikusan szünetel. A rendszer ismételt bekapcsolásához 40
km/h
sebesség felett nyomja meg a 4 -es gombot.
F
F
ordítsa az 1
-es forgókapcsolót 0
helyzetbe: a sebességtartóra vonatkozó
információk kijelzése megszűnik.
Kikapcsolás
Működési rendellenesség
A villogó vonalak a sebességszabályozó
meghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben. Csak akkor kapcsolja be a
sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az
állandó sebességgel való haladást és a
biztonságos követési távolság betartását.
Városban, ill. sűrű forgalomban,
kanyargós úton vagy meredek lejtőn,
csúszós vagy vízzel elárasztott útfelületen
és rossz látási viszonyok között (eső,
köd, hóesés stb.) ne használja a
sebességszabályozót.
Egyes esetekben – pl. vontatáskor, erősen
megterhelt gépjármű esetén, meredek
emelkedőn stb. – a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani az
utazósebességet.
A CITROËN által nem jóváhagyott
kiegészítő szőnyeg használata zavarhatja
a sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
-

é
s soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Vezetés

117
Ütközésveszély figyelmeztetés
és Active Safety Brake
Bekapcsolási és működési
feltételek
A rendszer 5 km/h sebességnél kapcsol be.
A z alábbiak észlelésére képes:
-

a
z azonos irányba haladó vagy álló,
rendszámmal ellátott gépjárművek,
-

a
z úttesten lévő gyalogosok (nem feltétlenül
észleli a kerékpárokat, motorkerékpárokat,
állatokat és az úton lévő egyéb tárgyakat).
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése és a
KRESZ-szabályok betartása továbbra is a
vezető feladata.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt
észlel, felkészíti a fékrendszert az
automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Ez a rendszer egy vezetéstámogató rendszer,
mely három funkciót tartalmaz:
Ütközésveszély figyelmeztetés:
figyelmezteti
a vezetőt, ha a jármű ütközésveszélyben van
egy előtte lévő jármű vagy az úttesten lévő
gyalogos miatt.
Intelligens vészfékrásegítő: kiegészíti
a vezető fékezésének hatását, ha az
elégtelennek bizonyul.
Active Safety Brake: figyelmeztetést követően
lép működésbe, ha a vezető nem reagál elég
gyorsan, és nem fékez időben.
A rendszer a vezető beavatkozása nélkül a
gépjármű sebességének csökkentésével
hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhető legyen
az ütközés, vagy csökkenjen annak
mértéke.
A jármű szélvédőjének tetejére egy kamera van
felszerelve. Az alábbi esetekben a rendszert a
konfigurációs menüben célszerű kikapcsolni.
-

u
tánfutó vontatásakor,
- h a a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít,
-

a
utomata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt,
-

m
ielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor,
-

a g
épjármű járó motorral történő
vontatásakor,
-
s

zükségpótkerék felszerelésekor (változattól
függően),
-

h
a a szélvédő a kamera közelében
megsérült,
-

h
a a féklámpák nem működnek.
Előfordulhat, hogy a figyelmeztetések nem
jelennek meg, vagy túlságosan későn,
illetve indokolatlan esetben kerülnek
kijelzésre.
Következésképpen mindig maradjon
éber, hogy ne érjék váratlanul a
balesetveszélyes helyzetek.
Működési korlátok
6
Vezetés

118
Ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a
vezető által választott figyelmeztetési küszöb
függvényében több figyelmeztetési szint
különböztethető meg. A figyelmeztetések a
kombinált kijelzőn jelennek meg.1. szint (narancssárga) : csak
vizuális figyelmeztetés, amely
azt jelzi, hogy az Ön előtt haladó
gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel ”
üzenet.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti időinter vallumot veszi alapul.
2. szint (piros) : hangjelzéssel
kísért vizuális figyelmeztetés, amely
azt jelzi, hogy az ütközés mindjárt
bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen” üzenet.
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat stb.). Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az előtte haladó járműhöz, előfordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés
elmarad, és azonnal a 2-es szint jelenik
meg.
Fontos:
az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése mindig kimarad, ha riasztási
küszöbként „ Közeli” van beállítva.
A figyelmeztetési küszöb
módosítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy a rendszer hogyan
figyelmeztesse Önt az Ön előtt álló vagy
haladó gépjárművekre vagy az útesten lévő
gyalogosokra.
Az aktuális küszöböt a gépjármű konfigurációs
menüjében tudja módosítani.
Az alábbi három előre beállított küszöb közül
választhat:
-
„Távo l i ”,
-
„Normál ”,
-
„Közeli ”.
A gyújtás kikapcsolásakor a rendszer megőrzi
az utoljára beállított küszöböt.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető fékez, de nem nyomja le elég
erősen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez,
a funkció rásegít a fékezésre a fizika
tör vényeinek határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Active Safety Brake
Az automata vészféknek is hívott funkció célja
a frontális ütközés elkerülése, ill. az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben,
amikor a gépjárművezető nem reagál.
Vezetés