CITROEN C4 PICASSO 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4 PICASSO, Model: CITROEN C4 PICASSO 2013Pages: 413, PDF Size: 12.66 MB
Page 201 of 413
XI
199
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pristup drugom kućištu osigurača
ispod armaturne ploče
Nakon svakog zahvata na osigu-
račima u kućištu, provjerite da
je poklopac kućišta dobro zatvo-
ren kako bi se osiguralo njegovo
brtvljenje.
Tablica osigurača
Br. osigurača
Jakost
Namjena
F29
20 A
Grijači sjedala
F30
-
Ne koristi se
F31
40 A
Kućište opsluživanja prikolice
F32
15 A
Stražnja utičnica 12 V
F33
5 A
Pomoć pri parkiranju, automatski rad brisača i
svjetala, električno podešavanje sjedala suvozača,
upozorenje za nenamjerno prelaženje preko crte,
Hi-Fi pojačalo
F34
5 A
Prikolica
F35
-
Ne koristi se
F36
20 A
Hi-Fi pojačalo
F37
10 A
Klima uređaj, paket "svjetlost"
F38
30 A
Električno podešavanje sjedala vozača
F39
5 A
Poklopac spremnika goriva
F40
30 A
Električno podešavanje sjedala suvozača, stakleni panoramski krov
Page 202 of 413
XI
200
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Osigurači u prostoru motora
Pristup osiguračima
)
Otkvačite i skinite poklopac.
Nakon zahvata, vrlo pažljivo za-
tvorite poklopac. Ako poklopac
nije dobro namješten ili zatvoren,
to bi moglo prouzročiti teške kva-
rove u vozilu. Zbog istih razloga,
pazite da unutra ne uđe tekućina.
Zahvati na jakim osigura-
čima za dodatnu zaštitu,
smještenim u kućištima,
smiju se obavljati isključivou mre-
ži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Page 203 of 413
XI
201
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Br. osigurača
Jakost
Namjena
F1
20 A
Upravljanje motorom
F2
15 A
Zvučna signalizacija
F3
10 A
Pumpa perača stakla
F4
20 A
Pumpa perača farova
F5
15 A
Sklopovi motora
F6
10 A
Zakretni farovi sa ksenonskim žaruljama s dvije funkcije, automatsko podešavanje farova,
prekidač spojke, zaštitno i komutacijsko kućište (BCP)
F7
10 A
Automatski mjenjač, prekidač razine rashladne tekućine, servo upravljač
F8
25 A
Elektropokretač
F9
10 A
Prekidač stop
F10
30 A
Sklopovi motora
F11
40 A
Stražnji ventilator u kabini
F12
30 A
Brisač
i
F13
40 A
Kućište inteligentnog opsluživanja (BSI)
F14
30 A
Pumpa za zrak, rekuperator (iskorištavanje topline ispuha)
F15
10 A
Desno dugo svjetlo
F16
10 A
Lijevo dugo svjetlo
F17
15 A
Lijevo kratko svjetlo
F18
15 A
Desno kratko svjetlo
F19
15 A
Sklopovi motora
F20
10 A
Sklopovi motora
F21
5 A
Relej sklopa ventilatora motora
Tablica osigurača
Page 204 of 413
XI
202
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Osigurači na akumulatoru
Nakon zahvata, vrlo pažljivo za-
tvorite poklopac. Ako poklopac
nije dobro namješten ili zatvoren,
to bi moglo prouzročiti teške kva-
rove u vozilu. Zbog istih razloga,
pazite da unutra ne uđe tekućina.
Tablica osigurača
Pristup osiguračima
)
Otkvačite i skinite poklopac.
Osigurači F1
do F6
nalaze se na
pločici koja je vertikalno utaknuta
u kućište osigurača na akumula-
toru. Osigurači F7
do F12
su
srednje jaki osigurači, a
zahvati na tim osiguračima
smiju se obavljati samo u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Br. osigurača
Jakost
Namjena
F1
5 A
Izvršni član automatskog mjenjača
F2
5 A
Prekidač stop
F3
5 A
Modul nadzora napunjenosti akumulatora
F4
20 A
Napajanje ESP
F5
5 A
Napajanje ESP
F6
20 A
Računalo ručnog upravljanog mjenjača sa 6 brzina/automatskog mjenjača
Page 205 of 413
XI
203
PRAKTIČNE INFORMACIJE
AKUMULATOR 12 V
Postupak pokretanja motora pomo-
ću drugog akumulatora i postupak
punjenja ispražnjenog akumulatora.
Uz sustav Stop & Start akumulator
se može puniti bez odspajanja.
Ova naljepnica pokazuje da
je riječ o olovnom akumula-
toru 12 V posebne tehnolo-
gije i karakteristika, kakav
se ugrađuje naročito uz sustav
Stop & Start. U slučaju zamjene ili
odspajanja tog akumulatora, po-
treban je zahvat isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radi-
onici.
Nakon ponovne ugradnje akumu-
latora, sustav Stop & Start postat
će aktivan tek nakon neprekinutog
stajanja vozila, čije trajanje ovisi o
vremenskim uvjetima i o napunje-
nosti akumulatora (do oko 8 sati).
*
odnosno položaj P
automatskog
mjenjača.
Pristup akumulatoru
Prije svakog zahvata
Zakočite vozilo, pritegnite
ručnu kočnicu, postavite ru-
čicu mjenjača u neutralan položaj *
i prekinite kontakt.
Provjerite da je isključena sva elek-
trična oprema.
Provjerite čistoću stezaljki i izvoda.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelka-
ste ili zelenkaste naslage), skinite
ih i očistite.
Akumulatori sadrže škod-
ljive tvari poput sumporne
kiseline i olova. Zato se mo-
raju zbrinjavati na propisani način,
a nikako se ne smiju bacati u kućni
otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za pri-
kupljanje takvog otpada.
Akumulator se nalazi u prostoru mo-
tora.
Za pristup stezaljki (+):
)
otključajte poklopac prtljažnika
unutrašnjom i vanjskom ruči-
com,
)
podignite poklopac prtljažnika i
učvrstite ga potpornom šipkom,
)
podignite plastični poklopac sa
stezaljke (+).
Page 206 of 413
XI
204
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Odspajanje stezaljke (+)
)
Podignite kopču D
do kraja radi
oslobađanja obujmice E
.
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako
je obujmica loše postavljena, neće
se moći zakopčati; ponovite postu-
pak.
Ponovno spajanje
stezaljke (+)
)
Namjestite otvorenu obujmicu E
kabela na izvod (+) akumulatora.
)
Vertikalno pritisnite obujmicu
tako da bude dobro namještena
na akumulatoru.
)
Zakopčajte obujmicu spuštanjem
kopče D
.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu
ispražnjen, motor se može pokrenuti
pomoćnim akumulatorom (vanjskim
akumulatorom ili akumulatorom ne-
kog drugog vozila) i pomoćnim ka-
belima.
Prethodno provjerite da je
nazivni napon pomoćnog
akumulatora 12 V i da je nje-
gov kapacitet barem jednak kapaci-
tetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok
motor radi.
)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
praznog akumulatora A
, zatim
na izvod (+) pomoćnog akumu-
latora B
.
)
Jedan kraj zelenog ili crnog ka-
bela spojite na izvod (-) pomoć-
nog akumulatora B
(ili na neku
točku mase vozila čiji akumula-
tor se koristi).
)
Spojite drugi kraj na točku mase C
vozila u kvaru.
)
Pokrenite motor drugog vozila i pu-
stite ga da radi nekoliko minuta.
)
Uključite elektropokretač u vozilu
u kvaru i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene od-
mah, prekinite kontakt i pričekaj-
te nekoliko trenutaka prije novog
pokušaja.
)
Pričekajte da se motor vrati u
prazni hod i odspojite pomoćne
kabele obrnutim redoslijedom.
Page 207 of 413
XI
205
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Prije odspajanja
)
Pristupite akumulatoru.
)
Provjerite da su sva vrata, prt-
ljažnik... zatvoreni, ali da nisu
zaključani.
)
Provjerite da je od prekida kon-
takta prošlo najmanje četiri mi-
nute.
Punjenje
)
Odspojite stezaljku (+).
)
Pridržavajte se uputa proizvođa-
ča punjača.
)
Spojite crveni kabel punjača na
izvod (+) akumulatora, zatim crni
kabel na izvod (-).
)
Nakon završetka punjenja, ods-
pojite kabele punjača obrnutim
redoslijedom.
Punjenje akumulatora mora
se obaviti na dobro prozra-
čivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili mogućeg
izvora iskrenja, kako ne bi došlo do
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte napuniti zaleđeni
akumulator: prvo ga treba odle-
diti, kako bi se izbjegla opasnost
od eksplozije. Ako je akumulator
bio zaleđen, prije punjenja dajte
ga pregledati u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici, radi
provjere da unutrašnji dijelovi nisu
oštećeni i da na kućištu nema pu-
kotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu
prazan ili ako predviđate duže miro-
vanje vozila, akumulator možete na-
puniti punjačem akumulatora.
Za upoznavanje karakteristika pu-
njača kompatibilnih s vašim akumu-
latorom, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici.
Ako se vozilo ne koristi duže od
mjesec dana, preporučuje se ods-
pajanje akumulatora.
Reinicijalizacija nakon ponovnog
spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumu-
latora, uključite kontakt i pričekajte
najmanje jednu minutu prije pokre-
tanja motora, radi inicijalizacije elek-
troničkih sustava.
Sami morate reinicijalizirati sljedeće
sustave, kako je opisano u odgova-
rajućim poglavljima:
- ključ s daljinskim upravljačem,
- sekvencijalni električni podizači
prozora,
- sjenilo staklenog panoramskog
krova,
- parametri višenamjenskog ekrana,
- autoradio ili ugrađeni navigacijski
sustav.
Nakon uključivanja kontakta, pro-
vjerite da nema poruka o greš-
kama i da nisu upaljene žaruljice
upozorenja.
Ako i nakon toga utvrdite neke
manje smetnje u radu, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Page 208 of 413
XI
206
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ŠTEDLJIV NAČIN RADA
Sustav upravlja trajanjem korištenja
pojedinih funkcija, kako bi se očuvala
dovoljna napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke elek-
trične uređaje (autoradio i telema-
tika, brisači, kratka svjetla, stropna
svjetla...) možete nastaviti koristiti u
ukupnom trajanju od najviše trideset
minuta.
Prelazak u štedljiv način rada
Nakon isteka tog vremena, na višena-
mjenskom ekranu pojavljuje se poruka
o prelasku u štedljiv način rada, a aktiv-
ne funkcije se isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku tele-
fonski razgovor:
- razgovor ćete moći nastaviti još
10 minuta preko kompleta za te-
lefoniranje bez ruke integriranog
u Autoradio ili u MyWay,
- razgovor ćete moći nastaviti još
10 minuta s uređajem NaviDrive,
nakon čega će biti prebačen na
vaš mobitel, ovisno o modelu te-
lefona.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski će
nastaviti raditi nakon narednog po-
kretanja motora.
Ako odmah želite koristiti te funkcije,
potrebno je pokrenuti motor i pustiti
ga da radi barem 5 minuta.
Motor se ne može pokrenuti
ako je akumulator prazan (vidi
odgovarajuću točku).
To vrijeme može biti znatno kraće
ako je akumulator slabo napunjen.
Page 209 of 413
XI
207
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA
Opis postupka vuče vašeg vozila ili
vuče drugog vozila pomoću prstena
za vuču.
Pristup alatu
Ovisno o opremi, prsten za vuču na-
lazi se u pretincu ispod nogu putnika
u drugom redu ili u prtljažniku ispod
podnice.
Pristup:
)
otvorite jedna stražnja vrata ili
prtljažnik (ovisno o opremi),
)
otvorite pretinac ili podignite pod-
nicu (ovisno o opremi),
)
izvadite prsten za vuču iz kutije s
alatom.
Vuča vašeg vozila
)
Skinite poklopac na prednjem
braniku pritiskom na njegov lijevi
gornji dio i povlačenjem desnog
dijela.
)
Do kraja zavrnite prsten za
vuču.
)
Postavite motku za vuču.
)
Na svojem vozilu upalite četiri
žmigavca.
)
Ručicu mjenjača postavite u
neutralan položaj (položaj N
uz
ručni upravljani mjenjač ili auto-
matski mjenjač).
Vuča drugog vozila
)
Skinite poklopac na stražnjem
braniku pritiskom na njegov donji
dio i povlačenjem gornjeg dijela.
)
Do kraja zavrnite prsten za
vuču.
)
Postavite motku za vuču.
)
Na vozilu koje vučete upalite če-
tiri žmigavca.
Nepoštivanje ovog pravila može
uzrokovati oštećenje nekih sklopo-
va kočenja i izostanak djelovanja
servo uređaja kočnica nakon na-
rednog pokretanja motora.
Page 210 of 413
XI
208
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora biti za upravljačem vučenog vozila.
Prilikom vuče vozila, zabranjena je vožnja autocestom i brzom prometnicom.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti homologiranu motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
- u slučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,
- ako se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača ne može osloboditi i ako se
ručna kočnica ne može otpustiti,
- za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu,
- ako homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...