ESP CITROEN C5 2015 Notices Demploi (in French)

185
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
les moteurs essence sont compatibles
avec les biocarburants essence du type e1 0
(contenant 10% d'éthanol), conformes aux
normes européennes
en 228 et en 15376.
le

s carburants du type e
8
5 (contenant jusqu'à
85% d'éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l'utilisation de ce type de carburant (véhicules
BioFlex).
l
a q
ualité de l'éthanol doit respecter
la norme européenne
en 15293.
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
les moteurs di esel sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens (gazole respectant
la norme
en 590 en mélange avec un
biocarburant respectant la norme
e

n 14214) pouvant être distribués à la pompe
(incorporation possible de 0 à 7% d'
es

ter
Méthylique d'
aci

de Gras).
l'

utilisation du biocarburant B30 est possible
sur certains moteurs
d
i
esel. t
o
utefois, cette
utilisation, même occasionnelle, nécessite
l'application stricte des conditions particulières
d'entretien. Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
l'

utilisation de tout autre type de (bio)carburant
(huiles végétales ou animales pures ou diluées,
fuel domestique...) est formellement prohibée
(risques d'endommagement du moteur et du
circuit de carburant).
Déplacements à l'étranger
les pistolets de type di esel pouvant
être différents selon les pays, la
présence du détrompeur peut rendre le
remplissage du réservoir impossible.
Préalablement à un déplacement à
l'étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau C
i

t
RoËn
si
votre véhicule est adapté au matériel
de distribution pour le pays dans lequel
vous vous rendez.
8
Informations pratiques

195
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement avant A ou arrière B
prévu sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer. Veillez à ce que le cric soit bien stable.
si l

e sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements sous le véhicule, en
vous assurant que la sur face d'appui
du véhicule est bien centrée sur la
tête du cric. s
i
non, le véhicule risque
d'être endommagé et / ou le cric de
s'affaisser - Risque de blessure !
F dé ployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A ou
B utilisé ; la sur face d'appui A ou B du
véhicule doit bien s'insérer dans la partie
centrale de la tête du cric.
F
l
e
vez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
F

R
etirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F
d
ép
osez la roue.
8
informations pratiques

210
Changement d'un fusible
les deux boîtes à fusibles sont placées sous la planche de bord et dans le compartiment moteur.
Remplacement d'un fusible
avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire :
-

d
e connaître la cause de l'incident et d'y
remédier,
-

d
’arrêter tous les consommateurs
électriques,
-

d
’immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
-
de

repérer le fusible défectueux à l’aide
des tableaux d’affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes. Bon
Mauvais
Pince 1
si l

a panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l’équipement électrique par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :
-

d
’utiliser la pince spéciale 1 , placée sur
la trappe proche des boîtiers de fusibles,
pour extraire le fusible de son logement et
vérifier l’état de son filament,
-
de

toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d’intensité équivalente
(même couleur) ; une intensité différente
peut provoquer un dysfonctionnement
(risque d’incendie).
le

remplacement d’un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.C
i

t
RoËn dé
cline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l’installation d’accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
C
i

t
RoËn
et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l’ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.Installation d’accessoires
électriques
le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
av

ant d’installer d’autres équipements
ou accessoires électriques sur votre
véhicule, consultez le réseau C
it
RoËn
o

u un atelier qualifié.
informations pratiques

211
Fusibles sous la planche de bord
Accès aux fusibles
F ouvrez le vide-poche jusqu'à la butée puis tirez-le fermement à l'horizontale,
F

d
émontez la garniture en tirant d'un coup
sec sur la partie inférieure.
Boîte à fusible CBoîte à fusible A
Pince 1au remontage du vide-poche, respectez les
précautions suivantes :
-

V
ide-poche à l'horizontale, remontez la
partie inférieure en s'assurant que les
encoches inférieures sont bien en face des
axes.
-

P
oussez d'un coup sec vers l'avant.
-

F
ermez le vide-poche en s'assurant que
les ressorts situés derrière passent bien
sur le dessus.
Boîte à fusible B
8
Informations pratiques

217
Après rebranchement
après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer, afin de
permettre l'initialisation des systèmes
électroniques. t
o
utefois, si après cette
manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
en v

ous reportant au chapitre
correspondant, vous devez réinitialiser
vous-même :
-

l
a clé à télécommande,
-

l
e rideau d'occultation du toit vitré
panoramique,
-

l
e système de guidage embarqué
GP
s
.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
F Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A , puis à la borne (+)
de la batterie de secours B .
F

C
onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours


B.
F

C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C du véhicule
en panne.
F
a
c
tionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur.
F
a
t
tendez le retour au ralenti et débranchez
les câbles.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F débranchez la batterie du véhicule.
F R espectez les instructions d'utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F

R
ebranchez en commençant par la
borne


(-).
F

V
érifiez la propreté des bornes et des
cosses.
s
i e
lles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.
av
ec le s
t
op & s
t
art, la recharge
de la batterie ne nécessite pas de
débranchement.
Avant débranchement
avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2
minutes après la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
8
Informations pratiques

219
Mode économie d'énergie
système gérant la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
ap
rès l'arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
de trente minutes, des fonctions telles que le
système audio et télématique, les essuie-vitres,
les feux de croisement, les plafonniers...Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
F

P
our retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner quelques instants.
le t

emps dont vous disposerez alors sera le
double du temps de mise en route du moteur.
néa

nmoins, ce temps sera toujours compris
entre cinq et trente minutes.
Entrée dans le mode
une fois ces trente minutes passées, un
message d'entrée en mode économie d'énergie
apparaît sur l'écran multifonction et les
fonctions actives sont mises en veille.
un

e batterie déchargée ne permet pas
le démarrage du moteur (voir rubrique
correspondante).
Ce temps peut être fortement réduit si
la charge de la batterie est faible.
si u

ne communication téléphonique est
engagée au même moment :
-
c

elle-ci sera maintenue pendant
cinq minutes avec le kit mains-
libres de votre
a
u
toradio,
-
c

elle-ci sera maintenue pendant
dix
minutes avec votre eMyWay.
8
informations pratiques

220
Remorquage du véhicule
Accès aux outillages
l'anneau de remorquage est installé dans le
boîtier de protection du cric placé dans la roue
de secours.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le coffre,
F

so
ulevez le plancher,
F

s
ortez l'anneau de remorquage du boîtier
de protection du cric.
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
Remorquage de son
véhicule
F dans le pare-chocs avant, déclippez
le cache en appuyant sur sa partie
supérieure.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F
i
n
stallez la barre de remorquage.
F
a
l
lumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
F

M
ettez le levier de vitesses au point mort
(position N pour la boîte automatique).
le
non-respect de cette particularité
peut conduire à la détérioration de
certains organes de freinage et à
l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
lo
rs de la présence d'une anomalie
ou d'un dysfonctionnement de la boîte
manuelle pilotée, le véhicule peut rester
immobilisé avec un rapport engagé.
da
ns ce cas, il est impératif de soulever
l'avant du véhicule pour le remorquer.
informations pratiques

223
Obturateur
en cas de remorquage, il est impératif de retirer
l'obturateur sur le pare-chocs avant ainsi que le
joint de capot si votre véhicule en est équipé.
Pour cela, consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
Pneumatiques
F Vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Eclairage
F Vérifiez la signalisation électrique de la remorque.
l'

aide au stationnement arrière sera
neutralisée automatiquement en cas
d'utilisation d'un attelage d'origine
C
it
RoËn.
Freins
tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l'échauffement des freins
notamment en descente de type montagne,
l'utilisation du frein moteur est recommandée.
8
Informations pratiques

224
Barres de toit
la conception du véhicule implique, pour
votre sécurité et pour éviter d'endommager
le pavillon et le volet de coffre, l'utilisation
des barres de toit testées et approuvées par
Cit
RoËn.
Q

uel que soit le type de chargement à
transporter sur le toit (porte-vélo, porte-skis...),
vous devez impérativement rajouter des barres
de toit transversales.
t
o
ut accrochage, tout
arrimage sur des éléments autres que les
barres de toit est strictement interdit.
Recommandations
F Répartissez la charge uniformément, en évitant de surcharger un des côtés.
F
d
i
sposez la charge la plus lourde le plus
près possible du toit.
F
a
r
rimez solidement la charge et signalisez-
la si elle est encombrante.
F

C
onduisez avec souplesse, la sensibilité
au vent latéral est augmentée (la stabilité
de votre véhicule peut être modifiée).
F

R
etirez les barres de toit aussitôt le
transport terminé. Charge maximale répartie sur les
barres de toit (pour une hauteur de
chargement ne dépassant pas 40 cm ;
sauf porte-vélos) : 80 kg.
si l

a hauteur dépasse 40 cm, adaptez
votre vitesse en fonction du profil de la
route, afin de ne pas endommager les
barres de toit et les fixations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d'objets
plus longs que le véhicule.
informations pratiques

230
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