CITROEN C5 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

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aire acondicionado automático (bizona)
el sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Bizona:
la r egulación de la temperatura y la distribución de aire se efectúa por separado para el
conductor y el acompañante.
el c

onductor y el acompañante pueden regular la temperatura y la distribución del aire a su agrado
de forma independiente.
lo

s símbolos y los mensajes asociados a los mandos del aire acondicionado automático se indican
en la pantalla. Se trata del modo normal de
utilizar el sistema. Según el nivel
de confort elegido, la pulsación
de este mando, confirmada
por el encendido del piloto A
,
permite la gestión automática
y simultánea de las siguientes
funciones:1a-1b. Funcionamiento
automático
1a. Funcionamiento automático del lado del
conductor
1b.
F

uncionamiento automático del lado del
acompañante
2a.


a
j
uste de la temperatura del lado del
conductor
2b.
a
j

uste de la temperatura del lado del
acompañante
3a.
R

eglaje de la distribución de aire del lado
del conductor
3b.

R
eglaje de la distribución de aire del lado
del acompañante 4a. P
antalla de la zona del conductor
4b. P antalla de la zona del acompañante
5.

R
egulación del caudal de aire
6.
a
c

tivación/
desa
ctivación del aire
acondicionado
7.
R

eciclado del aire interior/
en
trada de aire
exterior
8.
d
e

sempañado/
de
shelado de la luneta
9.
d
e

sempañado/
de
shelado del parabrisas-

C
audal de aire
-

t
e
mperatura en el habitáculo
- di stribución de aire
- ai re acondicionado
-

R
eciclado automático del aire
Se recomienda mantener abiertos todos los
aireadores. Para pasar al modo manual, sólo
hay que pulsar uno de los mandos, excepto el
de ajuste de la temperatura 2a y 2b.
e
l p
iloto A
se apagará.
3
ergonomía y confort

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2a-2b. Ajuste de la temperaturaGestión con los mandos
manuales3a-3b.
Re glaje de la distribución
de aire
F Pulse el mando 3b para modificar
la distribución de aire en el lado del
acompañante.
Se encenderán los testigos correspondientes a
la distribución elegida:
-
par

abrisas y lunas laterales delanteras;
-

a
ireación delantera (aireadores centrales,
laterales y rejilla de difusión suave, si está
abierta) y trasera;
-
z

ona de los pies delantera y trasera.
F

G

ire el mando 2a
para modificar la
temperatura del lado del conductor y
el mando 2b para modificar la del lado
del acompañante, hacia la derecha
para aumentar la temperatura o hacia la
izquierda para disminuirla.
el

valor consignado se indicará en pantalla.
di

cho valor corresponde a un nivel de confort
y no a una temperatura en grados Celsius o
Fahrenheit, según la opción configurada.
un v

alor en torno a 21


permite obtener un
confort óptimo.
n
o

obstante, es habitual
ajustar la temperatura 18

y 24, según sus
necesidades. F

P
ulse el mando
3a para modificar
la distribución de
aire en el lado del
c o n d u c t o r.
F

P

ulse uno de los mandos, excepto el de
ajuste de la temperatura 2

a y 2b .
l
o

s
pilotos A de los mandos "AUTO" se
apagarán.
es

posible regular manualmente una o varias
funciones, manteniendo las demás en modo
automático.
el p

aso al modo manual puede generar
molestias (temperatura, humedad, olor, vaho) y
no proporciona un confort óptimo.
Para volver al modo "AUTO" , pulse los mandos
1a y 1b .
l
o

s pilotos A se encenderán.
al e

ntrar en el vehículo, la temperatura
en el interior puede ser mucho más fría
(o más caliente) que la temperatura de
confort.
es i

nútil modificar la consigna de
temperatura para alcanzar con
mayor rapidez el confort deseado. la r
egulación automática del aire
acondicionado utilizará sus máximas
prestaciones para compensar lo antes
posible la diferencia de temperatura.
es

imposible seleccionar
simultáneamente la distribución de aire
en parabrisas y lunas laterales y en
aireación delantera y trasera.
ergonomía y confort

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5. Regulación del caudal de aire
el nivel del caudal de aire se indica mediante
el encendido progresivo de los pilotos de las
aspas del ventilador.
Disminuyendo al mínimo el caudal de aire,
el sistema de aire acondicionado se apaga
(OFF).
Para evitar el vaho y la degradación de la
calidad del aire del habitáculo, asegúrese de
mantener un caudal de aire suficiente.
6. Aire acondicionado
el aire acondicionado sólo funciona
con el motor en marcha. el m ando
del ventilador (regulación del
caudal de aire) debe estar activo
para obtener aire acondicionado.
7. Reciclado de aire interior/ Entrada de aire exterior
Entrada de aire en modo
automático
es

tá activa por defecto en modo
de regulación automática del
confort.
el m

odo automático se activa al
introducir la marcha atrás o al
accionar el lavaparabrisas. Cierre de la entrada de aire
F

P
ulse el mando 7 para cerrar
la entrada de aire exterior.
de

be anularse lo antes posible para permitir
la renovación del aire del habitáculo y el
desempañado.
Entrada de aire exterior
F

P
ulse una vez el mando
7
para abrir la entrada de aire
exterior.
es

ta posición permite, manteniendo los demás
reglajes, aislar el habitáculo en cualquier
momento de olores o humos exteriores
desagradables.
F
P
ulse el mando:
-

p

ara aumentar el caudal de
aire;
-

p

ara disminuir el caudal de
aire.
es

ta función hace circular el aire interior y aísla
el habitáculo de los olores y humos exteriores.
es

tá inactiva cuando la temperatura exterior
es inferior a 5
°C para evitar el empañado del
vehículo.
es p

osible memorizar los ajustes
del sistema de aire acondicionado.
Para ello, consulte el apartado
"Memorización de las posiciones de
conducción".
F

P

ulse el mando 6 .
e
l

piloto se encenderá.
Para que el aire acondicionado sea eficaz,
debe utilizarse con las ventanillas cerradas.
3
ergonomía y confort

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C5_es_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Desempañado/Deshelado
del parabrisas
en algunos casos, el modo
"AUTO" puede ser insuficiente
para desempañar o deshelar
las lunas (humedad, numerosos
pasajeros, hielo).
8. Desempañado/Deshelado
de la luneta
el funcionamiento de la luneta
térmica es independiente del
sistema de aire acondicionado.
F

C

on el motor en marcha, pulse el mando 8
para desempañar o deshelar la luneta
trasera y los retrovisores.
e
l t
estigo se
encenderá.
el

desempañado se apaga automáticamente,
en función de la temperatura exterior, para
evitar un consumo de corriente excesivo.
ta

mbién se puede interrumpir pulsando de
nuevo el mando 8
o al apagar el motor.
en e

ste último caso, el desempañado se
reanudará al volver a arrancar el motor, si la
parada es inferior a un minuto. F

P
ulse el mando 9 para recuperar
rápidamente una buena visibilidad a través
de las lunas.
e
l t
estigo se encenderá.
el s

istema gestiona la temperatura, el caudal
y la entrada de aire, y distribuye la ventilación
hacia el parabrisas y las lunas laterales
delanteras.
al

modificar manualmente alguna función, se
abandona el modo "
de

sempañado". e
l m
odo
manual debe anularse lo antes posible para
permitir la renovación del aire del habitáculo y
el desempañado.
Pulse uno de los mandos 1a y 1b para volver al
modo "AUTO" .
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
S
tO

P no está disponible.al i niciar la marcha con el motor frío,
el caudal alcanzará progresivamente
su nivel óptimo para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
al e

ntrar en el vehículo tras una
parada más o menos prolongada y
cuando la temperatura en el interior del
vehículo dista mucho de la temperatura
de confort, no es útil modificar la
temperatura consignada para alcanzar
con mayor rapidez el confort deseado.
el s

istema utiliza automáticamente sus
máximas prestaciones para compensar
lo antes posible la diferencia de
temperatura.
el a

gua procedente de la condensación
del climatizador se evacúa por un
orificio destinado a tal fin. Por este
motivo, puede formarse un charco de
agua bajo el vehículo parado.
en c

ualquier estación, incluso con
tiempo frío, el aire acondicionado
resulta útil, puesto que elimina la
humedad del aire y el vaho.
e
v
ite
circular durante mucho tiempo con el
aire acondicionado desactivado.
ap

ague el desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores exteriores
cuando deje de ser necesario, ya que
un bajo consumo de corriente permite
disminuir el consumo de carburante.
ergonomía y confort

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Lectores de mapa
F Con el contacto puesto, accione el interruptor correspondiente.
Luces de lectura traseras
del techo acristalado
panorámico (Tourer)
Con la llave en posición o con el contacto puesto:
F ac cione el interruptor 1 correspondiente.
la l

uz correspondiente se enciende durante
diez minutos.
la

s luces de lectura traseras se encienden:
-
a
l s
acar la llave de contacto.
-
a
l d
esbloquear el vehículo.
Se apagan progresivamente:
-
a
l b
loquear el vehículo.
-
a
l p
oner el contacto.
luces de techo
1. Luz de techo delantera
2. Lectores de mapa
Luz de techo delantera
Luz de techo trasera
1. Luz de techo trasera
2. Lectores de mapa
en e
sta posición, la luz de techo se
enciende progresivamente:
ap
agado permanente
en

cendido permanente
- a
l d
esbloquear el vehículo.
- a
l a
brir una puerta.
- a
l s
acar la llave de contacto.
- a
l a
ccionar el botón de cierre del mando a
distancia para localizar el vehículo.
Se apaga progresivamente:
- a
l b
loquear el vehículo.
- a
l p
oner el contacto.
-
3
0 segundos después de cerrar la última
puerta.
en modo de encendido permanente, dispone
de diferentes tiempos de encendido:
- Con el contacto cortado, aproximadamente diez minutos.
-
e
n m
odo economía de energía,
aproximadamente treinta segundos.
-

C
on el motor en marcha, sin límite
de tiempo.
3
ergonomía y confort

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C5_es_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
iluminación ambientalel vehículo dispone de una iluminación ambiental que alumbra la consola central y los mandos de
apertura de las puertas.
Iluminación de la consola
centralIluminación de los mandos
de apertura de las puertas
Funcionamiento
estas luces se activan con el encendido
automático de las luces, cuando la luminosidad
exterior sea reducida. Se desactivan al apagar
el cuadro de a bordo.
la i

ntensidad de la iluminación varía con la del
cuadro de a bordo.
F

P
ulse los mandos A para aumentar o
disminuir la intensidad luminosa.
es

tas luces están situadas en los mandos
interiores de apertura delanteros y traseros.
la i

luminación de los mandos de apertura de
las puertas traseras está desactivada cuando
el seguro para niños está activo.
es
tas luces, situadas en la consola del techo
cerca de la luz de techo delantera, alumbran la
consola central.
ergonomía y confort

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C5_es_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Luces bajo las puertas
Con la puerta abierta, permiten alumbrar el
suelo por fuera del vehículo.
Luces de suelo
al abrir alguna puerta, estas luces situadas
en la parte delantera alumbran el interior del
vehículo.
el a
lumbrado de acogida está compuesto por el encendido de:
-
l
as luces de techo;
-
l
as luces de suelo;
-
l
as luces bajo las puertas, al abrir una de ellas.
alumbrado de acogida
3
ergonomía y confort

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C5_es_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Parasol
F Con el contacto puesto, al abrir la tapa que oculta el espejo, este se ilumina
automáticamente.
Para evitar el deslumbramiento frontal, baje el
parasol.
Si el deslumbramiento se produce a través de
las ventanillas laterales, saque el parasol del
punto de apoyo interior y gírelo hacia el lateral.
Guantera refrigerable
F Para abrir la guantera, tire de la empuñadura y baje la tapa.
Se ilumina automáticamente.
la g

uantera se refrigera a través de un
difusor de ventilación A que se puede cerrar
manualmente.
Permite acceder al mando de neutralización
del airbag frontal acompañante B .
La guantera debe permanecer
cerrada durante la circulación.
acondicionamiento de la parte delantera
F tire de la empuñadura hacia usted para abrir.
Guardaobjetos conductor
ergonomía y confort

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C5_es_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Alfombrillas
Desmontaje
F Retroceda el asiento delantero al máximo.
F de senganche las fijaciones.
F

Q
uite las fijaciones y retire la alfombrilla.
Montaje
F Posicione correctamente la alfombrilla.
F en ganche las fijaciones.
F

C
ompruebe que la alfombrilla quede
correctamente fijada.
F

C
oloque el asiento delantero en su
posición de origen.
eq
uipamiento disponible para el conductor y el
acompañante. Para evitar que inter fiera bajo los
pedales:
-

u
t
ilice solo alfombrillas adaptadas
a las fijaciones existentes en el
vehículo. e
s o
bligatorio utilizar
dichas fijaciones.
- n
o s
uperponga varias alfombrillas.
la u

tilización de alfombrillas no
homologadas por C it
R
OË
n p
uede
obstaculizar el acceso a los pedales
y entorpecer el funcionamiento del
regulador/limitador de velocidad.
las
alfombrillas homologadas por
C
i
t
R
OË
n
disponen de una tercera
fijación situada en la zona del sistema
de pedales para evitar riesgos de
interferencia con los pedales.
3
ergonomía y confort

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Reposabrazos delantero
dispositivo de confort y de almacenamiento para el conductor y el acompañante.
Reglaje
Para optimizar la posición de conducción:
F le vante el mando A .
F
d
e
splace el reposabrazos hacia delante.
el

reposabrazos recupera su posición inicial
empujándolo hacia atrás.
Toma USB
la toma uS B permite conectar un equipo
portátil, como un reproductor digital de tipo
iPod
® o una llave uS B.el l
ector uS B lee los ficheros audio que
son transmitidos al sistema de audio, para
difundirse a través de los altavoces del
vehículo.
Compartimento
el reposabrazos delantero incluye un
portalatas y una toma uS B y/o una toma
J
aC

K*.
F
l
e
vante el reposabrazos para acceder al
portalatas y a la toma
u
S
B y/o a la toma
J
aC

K.
* Según equipamiento. Conectado a la toma
u
S
B, el
equipo portátil puede recargarse
automáticamente.
du
rante la recarga, se indica un
mensaje si el consumo del equipo
portátil es superior al amperaje
suministrado por el vehículo.
Toma Jack
la toma Jack permite conectar un equipo
portátil, como un reproductor digital, para
escuchar los ficheros audio a través de los
altavoces del vehículo.
es

tos ficheros se manejan desde el equipo
portátil.
Para más información, consulte la parte
audio correspondiente en el apartado
"
au

dio y telemática".
la t
oma u
S
B permite también conectar
un teléfono en conexión Mirror
li
nk™ para
beneficiarse de algunas aplicaciones del
teléfono en la pantalla táctil.
es
tos ficheros se manejan a través de los
mandos en el volante o desde el sistema de
audio.
ergonomía y confort