CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Priručnik (in Serbian)

79
Komande za svetla
U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno; ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svetala.
Ako su jedna ili više sijalica u
kvaru,
videćete poruku u
kojoj se navodi da
proverite sijalice o
kojima je reč.
Putovanje u
inostranstvo
Koncepcija oborenih svetala Vam
omogućava da, bez ikakve izmene, vozite
u
zemlji gde je smer saobraćaja suprotan
u
odnosu na onaj gde vozite.
Nikada nemojte iz prevelike blizine gledati
u
svetlosni snop "Full LED" svetala: postoji
opasnost od teških povreda.
Glavno osvetljenje
Automatsko paljenje prednjih svetala/
dnevnih svetala.
Samo poziciona svetla.
Oborena ili duga svetla.
Prelazak na oborena svetla Svetla za maglu
Zadnja svetla za maglu
Svetla za maglu funkcionišu sa
upaljenim oborenim ili dugim
svetlima.
F

O

krenite prsten unapred da biste ih uključili,
a unazad da biste ih isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetla (u
položaju " AUTO"), svetla za maglu i
oborena
svetla ostaće upaljena.
Prednja i zadnja svetla za maglu
Ona rade sa uključenim oborenim
svetlima, u ručnom ili auto režimu.
Povucite ručicu da pređete sa oborenih na
duga svetla i

obrnuto.
4
O

80
Okrenite i otpustite prsten:
F u napred, jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu, a zatim drugi put za zadnja
svetla za maglu;
F

u
nazad jednom da bi ste isključili zadnja
svetla za maglu, a zatim drugi put za
prednja svetla za maglu;
Ako se svetla isključuju automatski (položaj
" AUTO ") ili ako se oborena svetla isključuju
ručno, svetlo za maglu i
poziciona svetla ostaju
uključena.
F

O
krenite prsten nazad da biste isključili
svetla za maglu, a poziciona svetla će se
isključiti sama.
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i
noću, zabranjeno je paljenje prednjih
farova za maglu i
zadnjeg svetla za
maglu. U takvim situacijama, jačina ovog
svetla može da zaslepi druge učesnike
u
saobraćaju. Treba da se koriste samo po
magli ili kada pada sneg.
U ovakvim vremenskim uslovima, treba
ručno da upalite svetla za maglu i
oborena
svetla, jer senzor osvetljenosti može da
detektuje dovoljnu količinu svetlosti.
Ugasite svetla za maglu čim nema više
potrebe da budu i
dalje upaljena. Gašenje svetala nakon prekida
kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svetla se
istog trenutka gase, osim oborenih svetala
kada su svetla za prilaz sa automatskim
aktiviranjem uključena.
Paljenje svetla nakon prekida kontakta
Iz položaja AUTO
, okrenite prsten za
glavno osvetljenje u
željeni položaj ili, iz
drugog položaja, okrenite prsten u
položaj
AUTO , a zatim u
željeni položaj.
Pri otvaranju vrata vozača, privremeni
zvučni signal upozorava vozača da su
svetla upaljena.
Ona se gase nakon određenog vremena,
koje zavisi od stanja napunjenosti
akumulatora (prelazak u
mod štednje
energije).Pokazivači pravca
Tri blinkanja
F Povucite ručicu prema gore ili prema dole, bez prelaska preko tačke otpora; pokazivači
pravca će zatreperiti tri puta.
F

L
evo ili desno: spustite ili podignite
komandu osvetljenja prelazeći preko tačke
otpora.
Osvetljenje i vidljivost

81
Dnevna svetla/poziciona
svetla
Prednja i zadnja svetla se automatski pale kada se
m otor startuje.
One obezbeđuju sledeće funkcije:
-

D
nevnih svetala (kontrolna ručica osvetljenja
u
položaju " AUTO" (Automatski) sa dovoljnom
svet l o š ć u).
-

P
oziciona svetla (kontrolna ručica za osvetljenje
u
položaju " AUTO" sa slabim osvetljenjem ili
"Samo poziciona svetla" ili "oborena/duga svetla").
Kod dnevnih svetala, jačina svetlosti LED
dioda je najjača.
Parkirna svetla
Bočna signalizacija ostvarena paljenjem
pozicionih svetala samo na strani protoka
saobraćaja.
Automatsko paljenje
prednjih svetala
Ako je prsten u položaju " AU TO" i senzor
za kišu/osvetljenost očita slabo spoljašnje
osvetljenje, svetla za tablice, poziciona svetla
i
oborena svetla se uključuju automatski
bez vozačevog delovanja. Isto tako mogu
se uključiti u
slučaju kiše, istovremeno sa
automatskim radom prednjih brisača.
Čim količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači, svetla se
automatski gase.
Neispravnost
U slučaju da se pojavi neispravnost
u radu senzora osvetljenosti,
upaliće se svetla, kao i
ova lampica
upozorenja na instrument tabli,
praćena zvučnim signalom i/ili
porukom.
Obratite se dileru CITROËN vozila ili
stručnom servisu.
Nemojte pokrivati senzor osvetljenosti,
koji je povezan sa senzorom za kišu i
koji
se nalazi u
gornjem centralnom delu
vetrobranskog stakla, iza unutrašnjeg
retrovizora; povezane funkcije više neće
moći da se kontrolišu.
Po maglovitom ili snežnom vremenu
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slučaju
se prednja svetla neće upaliti automatski.
F

U s

kladu sa verzijom, u minutu koji sledi
nakon prekida kontakta, delujte na komandu
osvetljenja nagore ili nadole, u zavisnosti od
smera saobraćaja (na primer: pri parkiranju
na levoj strani; komanda osvetljenja nagore;
uključena su desna poziciona svetla).
Ovo se označava zvučnim signalom
i

osvetljenjem na instrument tabli signalne
lampice za označavanje odgovarajućeg pravca.
Da biste zaustavili parkirna svetla, vratite
komandu za osvetljenje na centralnu poziciju.
4
O

82
Osvetljenje za prilaz
vozilu i propratno
osvetljenje
Automatski
Kada je prsten na položaju " AUTO", u slučaju
slabe osvetljenosti, oborena svetla se uključuju
automatski po prekidu kontakta.
Aktiviranje, deaktiviranje i
trajanje
propratnog osvetljenja, podešavaju
se u
meniju Driving /Vehicle
(Vožnja/ Vozilo) na ekranu na dodir.
Ručno
Isključivanje/uključivanje
F D ok je kontakt isključen, "ablendujte"
farovima pomoću komande za svetla da
biste uključili/isključili funkciju.
Prateće ručno osvetljenje se automatski
isključuje na kraju datog vremenskog perioda.
Spoljno automatsko
osvetljenje za prilaz vozilu
Kada je funkcija "Automatsko paljenje svetala"
aktivirana, u slučaju slabe svetlosti, poziciona
svetla, oborena svetla i
svetla na retrovizorima
se pale automatski prilikom otključavanja
vozila.
Aktiviranje, deaktiviranje i
trajanje
svetla za prilaz vozilu, podešavaju
se u
meniju Driving /Vehicle
(Vožnja/ Vozilo) na ekranu osetljivom
na dodir.
Osvetljenje za prilaz vozilu
Ova funkcija je dostupna u zavisnosti od
ve rzije.
F

K
ratko pritisnite ovo dugme na
daljinskom upravljaču.
Ponovni pritisak pre isteka ovog vremena
odmah gasi svetla.
Svetla na spoljnim
retrovizorima
Uključivanje/isključivanje
Kada je komanda prednjeg
plafonskog osvetljenja u ovom
položaju, mala svetla se
automatski uključuju:
Poziciona svetla, oborena svetla, svetla
registarskih tablica i

svetla na spoljašnjim
retrovizorima se pale u

trajanju od 30

sekundi. Da bi se olakšao pristup vozilu, ona
osvetljavaju:
-

z

one koje se nalaze nasuprot vozačevih
i

suvozačevih vrata,
-

z

one ispred retrovizora i iza prednjih vrata.
-

p

rilikom otključavanja vozila,
-

p

rilikom otvaranja vrata,
-

p

o prijemu zahteva za lociranje vozila preko
daljinskog upravljača.
Osvetljenje i vidljivost

83
Koji god bio položaj komande prednjeg
plafonskog osvetljenja, ona se takođe pale
sa spoljnim osvetljenjem za prilaz vozilu
i
pro
pratnim osvetljenjem.
Automatski prekidač za
duga svetla
Sistem automatski menja duga svetla i oborena
s vetla u zavisnosti od uslova osvetljenja
i
saobraćaja zahvaljujući kameri koja je
smeštena u
gornjem delu vetrobranskog stakla.
Ovaj sistem je pomoć u
vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za svetla na svom
vozilu, njihovo prilagođavanje uslovima
jačine svetlosti, vidljivost, saobraćaj,
poštovanje saobraćajnih pravila i
pravila
vozila.
Sistem je funkcionalan čim pređete
25
km/h.
Ako brzina padne ispod 15
km/h, sistem
više nije funkcionalan.Aktiviranje/deaktiviranje
F Postavite prsten komande za svetla u poziciju " AUTO".
F

U m
eniju Voz ilo/ Vož nja izaberite
karticu " Driving functions ", a
zatim " Automatic headlamp
dip ".
Sve do deaktiviranja, sistem osvetljenja prelazi
u
režim "automatsko uključivanje prednjih
svetala":
Stanje sistema ostaje memorisano pri prekidu
kontakta.
Rad
Ukoliko ima dovoljno ambijentalne svetlosti i/
ili ukoliko uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju
uključivanje dugih svetala: -

o
borena svetla ostaju uključena,
ove indikatorske lampice se
uključuju na instrument tabli.
Ukoliko je ambijentalna svetlost veoma slaba
i ukoliko uslovi saobraćaja to dozvole:
-
d
uga svetla se automatski
uključuju: ove indikatorske
lampice se uključuju na
instrument tabli.
Kada sistem detektuje gustu maglu, privremeno
isključuje ovu funkciju.
Čim vozilo napusti područje s gustom maglom,
funkcija će se automatski ponovo aktivirati.
Ova kontrolna lampica se isključuje
tokom deaktiviranja funkcije.
Pauza
Ako situacija zahteva promenu svetala, vozač
može to da uradi u svakom trenutku.
F

A
blendovanje farovima stavlja funkciju na
pauzu i
sistem osvetljenja prelazi u režim
"automatsko uključivanje svetala":
-

a
ko su pokazivači "AUTO" i "Oborena
svetla" upaljeni, sistem će preći na duga
svetla,
Ova svetla se automatski isključuju tokom
30

sekundi.
4
Osvetljenje i vidljivost

84
Automatsko podešavanje
prednjih svetala sa "Full
LED " tehnologijom
U slučaju pojave neispravnosti,
ova lampica upozorenja se pali na
instrument tabli, praćena prikazom
poruke i
zvučnim signalom.
Ne dodirujte farove sa tehnologijom Full
LED. Opasnost od strujnog udara!
Da ne biste smetali drugim učesnicima
u

saobraćaju, ovaj sistem automatski podešava
visinu ovog tipa farova u zavisnosti od
opterećenja vozila.
Tada sistem spušta farove u
najniži položaj.
Obratite se dileru CITROËN vozila ili stručnom
ser visu radi provere sistema.
-

a

ko su pokazivači "AUTO" i "Duga svetla"
upaljeni, sistem će preći na oborena
svetla.
Da biste ponovo pokrenuli funkciju, ablendujte
opet farovima.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti
u

radu može da dođe:
-

u u

slovima slabe vidljivosti (sneg,
pljuskovi itd.),
-

a

ko je vetrobran prljav, zamagljen
ili prekriven (nalepnicom…) ispred
kamere,
-

a

ko vozilo ide u

susret reflektujućim
saobraćajnim znacima.
Kada sistem detektuje gustu maglu,
privremeno isključuje ovu funkciju.
Sistem nema mogućnost da detektuje:
-

u

česnike koji nemaju sopstveno
osvetljenje, kao što su pešaci,
-
v
ozila čije je osvetljenje maskirano
(npr. vozila koja se kreću iza
sigurnosne ograde na autoputu),
-

v

ozila koja se nalaze na vrhu ili
u

podnožju strmog nagiba, u jakim
krivinama, na raskrsnicama.
Podešavanje položaja
farova
Ručno podešavanje
halogenih farova
Da ne biste smetali ostalim korisnicima puta,
mora se podesiti visina halogenih farova, u
zavisnosti od opterećenosti vozila.
0 Samo vozač ili vozač + suvozač.
1 5
osoba.
4 5
osoba + teret u prtljažniku.
5 Vozač + teret u
prtljažniku.
Početno podešavanje je položaj " 0".
Osvetljenje i vidljivost

85
Svetla za skretanje
Ako je vozilo opremljeno ovim sistemom, on
omogućava svetlosnom snopu farova za maglu
ranije osvetljavanje unutrašnjosti krivine, kada
su uključena oborena ili duga svetla i kada
je brzina vozila manja od 40
km/h (gradska
vožnja, krivudav put, raskrsnice, manevrisanje
na parkingu itd.).
Bez svetala za skretanje Sa svetlima za skretanjeAktiviranje/deaktiviranje
Statičko osvetljenje u krivinama
m ože se uključiti ili isključiti pomoću
menija Voz ilo/ Vož nja na tabletu sa
ekranom osetljivim na dodir.
Uključivanje
Ova funkcija se uključuje:
- k ada je aktiviran odgovarajući pokazivač
pravca,
ili
-

o
d određenog ugla okretanja volana.
Isključivanje
Ova funkcija se deaktivira:
- i spod određenog ugla okretanja volana,
-

i
znad 25 mph (40 km/h),
-

u
ključivanjem vožnje unazad.
Komande brisača
Programiranje
Vaše vozilo isto tako može da sadrži neke
podesive funkcije:
-
a
utomatski brisači osetljivi na kišu,
-

b
risanje zadnjeg stakla kada vozilo prelazi
na vožnju unazad.
U zimskim uslovima, uklonite sneg, led
ili mraz koji su prisutni na vetrobranskom
staklu, oko držača i
metlica brisača i na
spoju prednjeg vetrobranskog stakla, pre
nego što uključite brisače.
Ne uključujte brisače kada je vetrobransko
staklo suvo. U ekstremno toplim ili hladnim
uslovima, pre nego što uključite metlice
brisača, uverite se da one nisu zalepljene
za prednje vetrobransko staklo.
4
O

86
Vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad, zadnji
brisač će automatski početi da radi ako rade
prednji brisači.
Uključivanje ili isključivanje ove funkcije se vrši
preko menija za podešavanje vozila na ekranu.
Ova funkcija je podrazumevano aktivirana.Kada pada sneg ili kada je nosač za bicikl
pričvršćen na kuku za vuču, deaktivirajte
automatski zadnji brisač u
meniju za
podešavanja vozila.
Pranje prednjeg stakla
F Povucite komandu brisača ka sebi i zadržite
je.
Prskalica i
brisač vetrobranskog stakla rade
sve dok je komanda povučena.
Prekid pranja stakla je praćen poslednjim
ciklusom brisanja.
Sa manuelnim radom brisača
Sa AUTO (Automatskim) radom brisača
Prednji brisač
Da biste izabrali brzinu brisanja: podignite ili
spustite ručicu u željeni položaj.
Brzi rad (velike padavine),
Normalno brisanje (umerena kiša),
Povremeni rad (srazmerno brzini
vozila)
Isključeno. Jedan potez brisanja (pritisnite
nadole ili nakratko povucite
komandu ka sebi, a zatim je
otpustite).
ili Automatski rad (pritisnite nadole,
a zatim otpustite).
Jedan potez brisanja (kratko
povucite komandu prema sebi).
Zadnji brisač
Da biste izabrali zadnji brisač: okrenite prsten
da biste postavili željeni simbol naspram znaka.
Isključeno.
Isprekidano brisanje.
Pranje i
brisanje.
Okrenite prsten do kraja: pranje zadnjeg stakla
i
zadnji brisač rade tokom određenog vremena.
O

87
Mlaznice prskalice su ubačene u gornji
d eo svakog brisača.
Tečnost za pranje vetrobranskog stakla
se prska duž ivice brisača. To omogućava
poboljšanje vidljivosti i
smanjenje
potrošnje tečnosti.
U nekim slučajevima, u zavisnosti
od sastava ili boje tečnosti i
spoljnog
osvetljenja, prskanje tečnosti se teško
može uočiti.
Da biste izbegli oštećivanje metlica brisača,
nemojte uključivati pranje vetrobranskog
stakla ako je rezer voar prskalice
vetrobranskog stakla prazan.
Pranje vetrobranskog stakla uključujte samo
ako ne postoji rizik od smrzavanja tečnosti na
vetrobranskom staklu što ugrožava vidljivost.
Uvek koristite tečnost za pranje stakla za
niske temperature tokom zimskog perioda.
Poseban položaj brisača
vetrobranskog stakla
On omogućava čišćenje njihovih ivica i zamenu
m etlica. Može da bude koristan zimi (led, sneg)
kako bi se brisači odvojili od vetrobranskog
stakla. Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam:
-

d
a njima rukujete pažljivo,
-
d
a ih redovno čistite sapunicom,
-
d
a ne stavljate nikakav karton ispod
njih na vetrobransko staklo,
-
d
a ih zamenite čim se pojave pr vi znaci
habanja.
Pre skidanja prednje metlice
F U roku jednog minuta od prekida kontakta, svako rukovanje kontrolnom ručicom
brisača će postavili metlice vertikalno.
F

P
ređite na željenu operaciju ili na zamenu
metlica.
Posle ponovnog montiranja prednje
metlice
F Da bi se metlice vratile u početni položaj,
dajte kontakt i delujte na kontrolnu ručicu
brisača.
Zamena metlice brisača
Uklanjanje/ponovno postavljanje
u prednjem delu
F Operacije zamene metlica brisača
obavljajte sa strane vozača.
F

P
očev od najdalje metlice brisača, držite
svaku metlicu za čvrst deo i
podignite je što
je moguće više.
Vodite računa da ne stavite ruke na
lokacije mlaznica.
Ne dodirujte metlicu brisača da ne biste
izazvali nepopravljivu štetu.
Ne puštajte ih dok ih pomerate – rizik od
oštećivanja vetrobranskog stakla!
4
O

88
Isključivanje
F Ponovo gurnite na kratko komandu nadole ili je prebacite u drugi položaj (Int, 1
ili 2). Ova lampica upozorenja se
isključuje na instrument tabli, što je
praćeno porukom.
Nakon svakog prekida kontakta dužeg
od jednog minuta, potrebno je da ponovo
uključite automatski rad brisača osetljivih
na kišu tako što ćete kontrolnu ručicu
gurnuti nadole.
Neispravnost
U slučaju nepravilnosti u radu automatskih
b risača, brisači će raditi sa prekidima.
Izvršite provere u
ser visnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je integrisan
sa senzorom za sunčevu svetlost i nalazi se
u
gornjem centralnom delu vetrobranskog stakla.
Kada odvezete automobil u
automatsku auto-
perionicu, isključite automatski rad brisača.
Zimi, savetujemo vam da sačekate da se
vetrobransko staklo potpuno odmrzne pre nego
što uključite automatski rad brisača.
F Očistite vetrobransko staklo odgovarajućom tečnošću za čišćenje.
Ne primenjujte vodootporne proizvode tipa
"Rain X".
F

O
tkačite najbližu pohabanu metlicu brisača
i
povucite je.
F

P
ostavite novi brisač i zakačite ga za
metlicu.
F

P
onovite postupak za drugu metlicu
brisača.
F

P
očev od najbliže metlice brisača, ponovo
držite svaku metlicu za čvrst deo, a zatim je
pažljivo savijte vodeći je ka vetrobranskom
staklu.
Uklanjanje/ponovno postavljanje
u zadnjem delu
F Držite svaku metlicu za čvrst deo i podignite
je u položaj zaustavljanja.
F

O
čistite zadnje staklo tečnošću za pranje
vetrobranskog stakla.
F

O
tkačite pohabanu metlicu i povucite je.
F

P
ostavite novi brisač i zakačite ga za
metlicu.
F

P
onovo držite metlicu za čvrst deo, a zatim
je pažljivo savijte vodeći je ka zadnjem
prozoru.
Automatski brisači
vetrobrana
Ritam brisanja napred radi automatski, bez
delovanja vozača u slučaju da se detektuje kiša
prilagođavajući brzinu intenzitetu padavina.
Detektovanje je realizovano preko senzora
za kišu, koji se nalazi u
srednjem delu
vetrobranskog stakla iza unutrašnjeg
retrovizora.
Uključivanje
F Gurnite nakratko kontrolnu ručicu nadole.
Ciklus brisanja potvrđuje da je instrukcija
prihvaćena.
Ova lampica upozorenja se uključuje
na instrument tabli, praćena
porukom.
Osvetljenje i vidljivost