CITROEN C5 AIRCROSS 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

209
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Αρ. ασφάλειαςΈνταση
(Αμπέρ) Λειτουργίες
F2 10Θερμαινόμενοι καθρέφτες.
F3 40Πίσω αυτόματα ηλεκτρικά παράθυρα.
F5 40Μπροστινά αυτόματα ηλεκτρικά παράθυρα.
F6 15Πρίζα 12
V αποθηκευτικού χώρου.
F7 30Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
F10 30Πανοραμική ηλιοροφή.
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα κοντά
στη μπαταρία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες

► Ξεκουμπώστε τις δύο ασφάλειες A.
► Αφαιρέστε τ ο κάλυμμα.
►

Αλλ
άξτε την ασφάλεια.
►

Αφού τελειώσετε, κλείστε π
ολύ προσεκτικά το
κάλυμμα και κουμπώστε τις δύο ασφάλειες Α για να
διασφαλιστεί η στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.

210
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

Αρ. ασφάλειαςΈνταση
(Αμπέρ) Λειτουργίες
F1 40Μοτέρ εξαερισμού κλιματισμού.
F16 20Θερμαινόμενο παρ-μπρίζ.
F18 10Δεξιός προβολέας μεγάλης σκάλας.
F19 10Αριστερός προβολέας μεγάλης σκάλας.
F24 40Παροχή ρυμουλκούμενου.
F26 25Μπροστινά φώτα ομίχλης.
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη
βοήθεια άλλης μπαταρίας ή για τη φόρτιση μιας
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για εκκίνηση
κινητήρα
Αυτές οι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς ουσίες (θειικό οξύ και μόλυβδο).
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν πρέπει ποτέ να
απορρίπτονται μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του οχήματος σε ειδικό σημείο
συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε
τα μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
γίνεται σε καλά αεριζόμενο χώρο και μακριά από
γυμνές φλόγες και πηγές σπινθήρων, ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης ή πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκληρωθεί η
διαδικασία.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο θετικό πόλο (+):
► Ξεκλειδώστε το καπό χρησιμοποιώντας τον
εσωτερικό μοχλό απασφάλισης και στη συνέχεια το
εξωτερικό άγκιστρο ασφαλείας.
► Σηκώστε το καπό της μηχανής.
(+) Θετικός πόλος.
Διαθέτει ακροδέκτη ταχείας ασφάλισης.
(-) Αρνητικός πόλος.
Επειδή ο αρνητικός πόλος της μπαταρίας δεν είναι
προσβάσιμος, υπάρχει ένα απομακρυσμένο σημείο
γείωσης που βρίσκεται κοντά στην μπαταρία.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Αν η μπαταρία του οχήματός σας έχει αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί με τη βοήθεια άλλης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλλου οχήματος)

2 11
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκληρωθεί η
διαδικασία.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο θετικό πόλο (+):
► Ξεκλειδώστε τ ο καπό χρησιμοποιώντας τον
εσωτερικό μοχλό απασφάλισης και στη συνέχεια το
εξωτερικό άγκιστρο ασφαλείας.
►

Σηκ
ώστε το καπό της μηχανής.
(+) Θετικός πόλος.
Διαθέτει ακροδέκτη ταχείας ασφάλισης.
(-) Αρνητικός πόλος.
Επειδή ο αρνητικός πόλος της μπαταρίας δεν είναι
προσβάσιμος, υπάρχει ένα απομακρυσμένο σημείο
γείωσης που βρίσκεται κοντά στην μπαταρία.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Αν η μπαταρία του οχήματός σας έχει αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί με τη βοήθεια άλλης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλλου οχήματος)
και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή με τη χρήση
booster μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην εκκινήσετε τον
κινητήρα συνδέοντας φορτιστή μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μη χρησιμοποιείτε booster
μπαταρίας 24
V ή πιο πάνω.
Επαληθεύστε από πριν ότι η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12
V και χωρητικότητα
τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ
τους.
Σβήστε κάθε εξοπλισμό κατανάλωσης ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
βρίσκονται μακριά από τα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντας κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.


► Σηκώστε το πλαστικό κάλυμμα στον ακροδέκτη (+),
αν υπάρχει στο όχημά σας.
►

Συνδέστε τ
ο κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας
A (στη μεταλλική
γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας
B ή του booster.
►

Συνδέστε τη μία άκρη τ
ου πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας
B ή του booster (ή στο σημείο γείωσης του
βοηθητικού οχήματος).
►

Συνδέστε την άλλη άκρη τ
ου πράσινου ή του
μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης
C.
►

Εκκινήστε τ
ον κινητήρα του βοηθητικού οχήματος
και αφήστε τον να λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
►

Ενεργο
ποιήστε τη μίζα του οχήματος με το
πρόβλημα και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κλείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο προτού
προσπαθήσετε ξανά.
►

Περιμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στ
ο ρελαντί.
►

Απ
οσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά .
►

Επ
ανατοποθετήστε το πλαστικό κάλυμμα στον
ακροδέκτη (+), αν διατίθεται στο όχημα.
►

Αφήστε τ
ον κινητήρα να λειτουργήσει για
τουλάχιστον 30
λεπτά, με το όχημα να είναι
σταματημένο, έτσι ώστε η μπαταρία να μπορέσει να
φτάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, οδηγήστε
προσεκτικά κατά τη διάρκεια των πρώτων
30

λεπτών.

212
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
επιχειρήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Φόρτιση μπαταρίας με
φορτιστή
Για να διασφαλίζεται η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
–

Ότ
αν χρησιμοποιείτε το όχημα κυρίως για μικρές
διαδρομές.
–

Α
ν προβλέπεται παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Αν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία του οχήματός σας, χρησιμοποιήστε
αποκλειστικά φορτιστή συμβατό με μπαταρίες
μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα.
► Κλείστε ό λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες,
κ.λπ.).


► Απενεργο ποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης
είναι σε καλή κατάσταση.
►

Σηκ
ώστε το πλαστικό κάλυμμα στον ακροδέκτη (+),
αν υπάρχει στο όχημά σας.
►

Συνδέστε τ
α καλώδια του φορτιστή B ως εξής:
•

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+)
της μπαταρίας A,
•

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του οχήματος.
►

Σ
το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τον φορτιστή B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A.
Αν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά φορτιστή 12 V,
επειδή διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί
μη αναστρέψιμη ζημιά στα ηλεκτρικά εξαρτήματα
που σχετίζονται με το σύστημα Σύστημα Stop &
Start.
24V
12V
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία - κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την για
έλεγχο σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο που θα επιβεβαιώσει αν τα εσωτερικά
εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή έχει διαρραγεί
το περίβλημα, πράγμα που θα σημαίνει ότι υπάρχει
κίνδυνος διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, συνιστάται να αποσυνδέετε την μπαταρία
σε περίπτωση μη χρήσης του αυτοκινήτου για μεγάλο
διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
►

Κλείστε ό
λα τα ανοίγματα (πόρτες, πόρτα χώρου
αποσκευών, παράθυρα, οροφή).
►

Σβήστε ό
λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες, φώτα
κ.λπ).
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε
4 λεπτά.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, αρκεί να
αποσυνδέσετε το θετικό πόλο (+).
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας
απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)

► Ανάλογα με τον εξοπλισμό, σηκώστε το πλαστικό
κάλυμμα στο θετικό πόλο (+).
► Σηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε το
σφιγκτήρα B.
► Αφαιρέστε το σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.

213
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, αρκεί να
αποσυνδέσετε το θετικό πόλο (+).
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας
απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)

► Ανάλογα με τον εξοπλισμό, σηκώστε το πλαστικό
κάλυμμα στο θετικό πόλο (+).
►
Σηκ
ώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε το
σφιγκτήρα B.
►

Αφαιρέστε τ
ο σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)

► Ανασηκώστε πλήρως το μοχλό A.
►
Επ ανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+).
►

Πατήστε τελείως προς τ
α κάτω το σφιγκτήρα B.
►

Κ
ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
►

Α
νάλογα με τον εξοπλισμό, κατεβάστε το πλαστικό
κάλυμμα στο θετικό πόλο (+).
Μην πιέζετε υπερβολικά το μοχλό καθώς δεν
πρόκειται να ασφαλίσει εάν δεν έχει
τοποθετηθεί καλά ο σφιγκτήρας. Επαναλάβετε από
την αρχή τη διαδικασία.
Μετά την επανασύνδεση
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίξτε το
διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε 1 λεπτό προτού
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτό παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στη σχετική ενότητα, πρέπει να
πραγματοποιήσετε επαναφορά συγκεκριμένων
στοιχείων εξοπλισμού:
–

Κλειδί-τηλεχειριστήριο ή ηλεκτρονικ
ό κλειδί
(ανάλογα με την έκδοση).
–

Ηλιοροφή κ
αι ηλεκτρικό αλεξήλιο.
–

Ηλεκτρικ
ά παράθυρα.
–

Ημερομηνία κ
αι ώρα.
–

Προκ
αθορισμένοι ραδιοφωνικοί σταθμοί.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Σύστημα Stop &
Start μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλλοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Βοηθητική μπαταρία
(επαναφορτιζόμενη υβριδική
έκδοση)
Το επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα περιλαμβάνει δύο βοηθητικές μπαταρίες: μία στο μπροστινό και μία
στο πίσω μέρος του οχήματος.

214
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Οι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς ουσίες
(θειικό οξύ και μόλυβδο).
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν πρέπει ποτέ να
απορρίπτονται μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του οχήματος σε ειδικό σημείο
συλλογής.
Πριν χειριστείτε τις μπαταρίες, προστατεύστε
τα μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στις μπαταρίες πρέπει να
γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλλον και μακριά
από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων, ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκληρωθεί η
διαδικασία.
Για την αντικατάσταση των μπαταριών,
απευθυνθείτε σε CITROËN διανομέα ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Μην πραγματοποιείτε εκκίνηση ή
υποβοήθηση εκκίνησης άλλου οχήματος από
τις μπαταρίες του οχήματος.
Πρόσβαση στις μπαταρίες
Εμπρός
Η μπροστινή μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο θετικό πόλο (+):
► Απ ασφαλίστε το καπό τραβώντας τον εσωτερικό
μοχλό απασφάλισης και, στη συνέχεια, το εξωτερικό
άγκιστρο ασφαλείας.
►

Σηκ
ώστε το καπό της μηχανής.
(+) Θετικός πόλος με πόλο ταχείας απασφάλισης.
(-) Αρνητικός πόλος.
Επειδή ο αρνητικός πόλος της μπαταρίας δεν είναι
προσβάσιμος, υπάρχει ένα απομακρυσμένο σημείο
γείωσης που βρίσκεται κοντά στην μπαταρία.
Πίσω
Η πίσω μπαταρία βρίσκεται στον αποθηκευτικό χώρο.
Για πρόσβαση στην μπαταρία:


► Σηκώστε το πάτωμα του αποθηκευτικού χώρου.
(+) Θετικός πόλος, προστατευμένος με κόκκινο
πλαστικό κάλυμμα (μη προσβάσιμος).
(+) Αρνητικός πόλος με μαύρο βύσμα ταχείας
απασφάλισης.
Φόρτιση της μπροστινής
μπαταρίας με φορτιστή
μπαταριών
Για να διασφαλίζεται η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπροστινής μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να
διατηρείτε τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπροστινή μπαταρία:
–

Ότ
αν χρησιμοποιείτε το όχημα κυρίως για μικρές
διαδρομές.
–

Α
ν προβλέπεται παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Αν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπροστινή μπαταρία του οχήματός σας, χρησιμοποιήστε
αποκλειστικά φορτιστή συμβατό με μπαταρίες
μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.

215
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα.
►

Κλείστε ό
λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες,
κ.λπ.).


► Απενεργο ποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης
είναι σε καλή κατάσταση.
►

Σηκ
ώστε το πλαστικό κάλυμμα στον ακροδέκτη (+),
αν υπάρχει στο όχημά σας.
►

Συνδέστε τ
α καλώδια του φορτιστή B ως εξής:
•

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+)
της μπαταρίας A,
•

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του οχήματος.
►

Σ
το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τον φορτιστή B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία - κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την για
έλεγχο σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο που θα επιβεβαιώσει αν τα εσωτερικά
εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή έχει διαρραγεί
το περίβλημα, πράγμα που θα σημαίνει ότι υπάρχει
κίνδυνος διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Αποσύνδεση / επανασύνδεση των μπαταριών
Διαδικασία αποσύνδεσης / επανασύνδεσης
των μπαταριών σε περίπτωση μακροχρόνιας
ακινητοποίησης του οχήματος.
Πριν αποσυνδέσετε τις μπαταρίες:
►

Α
νοίξτε την πόρτα του οδηγού και τον
αποθηκευτικό χώρο.
►

Κλείστε ό
λες τις άλλες πόρτες.
►

Σβήστε ό
λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες, φώτα
κ.λπ).
►

Κλείστε
το διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε να
σβήσει η ενδεικτική λυχνία READY (Έτοιμο).
►

Περιμένετε 4 λεπτ
ά.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τη σειρά των βημάτων
αποσύνδεσης και επανασύνδεσης μπαταρίας,
καθώς υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης
ανεπανόρθωτης ζημιάς!
Αποσύνδεση
► Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο (-) της πίσω
μπαταρίας χρησιμοποιώντας το μαύρο σύνδεσμο
ταχείας απασφάλισης.


► Αποσυνδέστε το θετικό πόλο (+) της εμπρός
μπαταρίας αποσυνδέοντας τον κόκκινο σφιγκτήρα
ταχείας απασφάλισης: •

Σηκ
ώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε
το σφιγκτήρα B.
•

Αφαιρέστε τ
ο σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.

216
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Επανασύνδεση

► Συνδέστε τον θετικό πόλο (+) της εμπρός
μπαταρίας συνδέοντας τον κόκκινο σφιγκτήρα ταχείας
απασφάλισης: •

Α
νασηκώστε πλήρως το μοχλό A.
•

Επ
ανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα
B
στο
θετικό πόλο (+).
•

Πατήστε τελείως προς τ
α κάτω το σφιγκτήρα B.
•

Κ
ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
►

Συνδέστε τ
ον αρνητικό πόλο (-) της πίσω
μπαταρίας χρησιμοποιώντας το μαύρο σύνδεσμο
ταχείας απασφάλισης.
Μετά την επανασύνδεση
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίξτε το
διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε 1 λεπτό προτού
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτό παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στη σχετική ενότητα, πρέπει να
πραγματοποιήσετε επαναφορά συγκεκριμένων
στοιχείων εξοπλισμού:
–

Κλειδί-τηλεχειριστήριο ή ηλεκτρονικ
ό κλειδί
(ανάλογα με την έκδοση).
–

Ηλιοροφή κ
αι ηλεκτρικό αλεξήλιο.
–

Ηλεκτρικ
ά παράθυρα.
–

Ημερομηνία κ
αι ώρα.
–

Προκ
αθορισμένοι ραδιοφωνικοί σταθμοί.
Ρυμούλκηση του οχήματος
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του οχήματός σας ή άλλου οχήματος με μια αφαιρούμενη μηχανική
συσκευή.
Γενικές συστάσεις
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα
στην οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι
μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμείνει στο
τιμόνι του ρυμουλκούμενου και πρέπει να διαθέτει
άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν ρυμουλκείτε όχημα με τους τέσσερις τροχούς
στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε εγκεκριμένη
ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά και οι ιμάντες
απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και
σταθερά.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τον κινητήρα
σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και
συστήματος διεύθυνσης.
Πρέπει να καλέσετε επαγγελματία
ρυμούλκησης στις εξής περιπτώσεις:
–

Εάν τ
ο αυτοκίνητο έχει υποστεί βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας,
–

Ότ

αν είναι αδύνατον να επιλέξετε τη νεκρά στο
κιβώτιο ταχυτήτων, να ξεκλειδώσετε το τιμόνι ή να
λύσετε το χειρόφρενο.
–

Ότ

αν είναι αδύνατη η ρυμούλκηση ενός
οχήματος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με τον
κινητήρα σε λειτουργία.
–

Γ

ια ρυμούλκηση με τους δύο μόνο τροχούς στο
έδαφος.
–

Γ

ια οχήματα με τετρακίνηση.
–

Ότ

αν δεν υπάρχει διαθέσιμος εγκεκριμένος
κοτσαδόρος.
Επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα
Πριν από οποιαδήποτε παρέμβαση, με το
διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό, πατήστε το πεντάλ
του φρένου και επιλέξτε λειτουργία N· έπειτα,
απενεργοποιήστε το υβριδικό σύστημα (ενδεικτική
λυχνία READY σβηστή).
Η ρυμούλκηση του οχήματος με πλατφόρμα
σταθερή ή αποσπώμενη πρέπει να γίνεται πάντα
από επαγγελματίες.
Να χρησιμοποιείτε τον κρίκο ρυμούλκησης
μόνο
για να τραβήξετε το όχημα αν έχει κολλήσει
Περιορισμοί ρυμούλκησης
Τύπος οχήματος
(κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων) Μπροστινοί τροχοί στο
έδαφος Πίσω τροχοί στο έδαφος
Καρότσα4 τροχοί στο έδαφος με
ράβδο ρυμούλκησης
Εσωτερικής καύσης / Χειροκίνητο


Εσωτερικής καύσης / Αυτόματο

Hybrid 2WD

2WD: Κίνηση σε 2 τροχούς.
Σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας ή του ηλεκτρικού χειρόφρενου είναι σημαντικό να καλείτε οχήματα επαγγελματικής ρυμούλκησης με καρότσα (εκτός από
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).

217
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8ή για να το ασφαλίσετε για τη ρυμούλκηση με
πλατφόρμα σταθερή ή αποσπώμενη.
Περιορισμοί ρυμούλκησης
Τύπος οχήματος
(κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων) Μπροστινοί τροχοί στο
έδαφος Πίσω τροχοί στο έδαφος
Καρότσα4 τροχοί στο έδαφος με
ράβδο ρυμούλκησης
Εσωτερικής καύσης / Χειροκίνητο


Εσωτερικής καύσης / Αυτόματο

Hybrid 2WD

2WD: Κίνηση σε 2 τροχούς.
Σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας ή του ηλεκτρικού χειρόφρενου είναι σημαντικό να καλείτε οχήματα επαγγελματικής ρυμούλκησης με καρότσα (εκτός από
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).

218
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Πρόσβαση στα εργαλεία

Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται στην
εργαλειοθήκη, κάτω από το πάτωμα του
αποθηκευτικού χώρου.
Το εργαλείο ανοίγματος του πίσω προστατευτικού
καλύμματος είναι στερεωμένο στον κρίκο
ρυμούλκησης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
πρόσβαση στο Κιτ εργαλείων, ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Ρυμούλκηση του οχήματος σας
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο σπείρωμα της
εμπρός βίδας:


► Ξεκουμπώστε το κάλυμμα χρησιμοποιώντας
το εργαλείο που είναι στερεωμένο στον κρίκο
ρυμούλκησης.
►

Απ
ασφαλίστε το κάλυμμα προς τα δεξιά και έπειτα
προς τα κάτω.
Για να ρυμουλκηθείτε:
►

Βιδώστε τ
ον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
►

Τ
οποθετήστε την μπάρα ρυμούλκησης.
►

Επιλέξτε τη νεκρά στ
ο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να
έχει ως αποτέλεσμα ζημιά σε συγκεκριμένα
εξαρτήματα (πέδηση, σύστημα μετάδοσης, κ.λπ.)
και να μη διατίθεται η υποβοήθηση πέδησης κατά
την επόμενη φορά που θα εκκινηθεί ο κινητήρας.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Ποτέ μη ρυμουλκείτε το όχημα με τους
κινητήριους τροχούς στο έδαφος και τον κινητήρα
σβηστό.
►

Ξεκλειδώστε τ
ο τιμόνι και λύστε το χειρόφρενο.
►

Α

νάψτε τα αλάρμ των δύο οχημάτων. ►

Ξεκινήστε προσεκτικ
ά, οδηγήστε αργά και μόνο για
μικρή απόσταση.
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο σπείρωμα της πίσω
βίδας:


► Ξεκουμπώστε το κάλυμμα χρησιμοποιώντας
το εργαλείο που είναι στερεωμένο στον κρίκο
ρυμούλκησης.
►

Τραβήξτε τ
ο κάλυμμα προς τα κάτω.
Για να ρυμουλκήσετε:
►

Βιδώστε τ
ον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
►

Τ
οποθετήστε την μπάρα ρυμούλκησης.
►

Α
νάψτε τα αλάρμ των δύο οχημάτων.
►

Ξεκινήστε προσεκτικ
ά, οδηγήστε αργά και μόνο για
μικρή απόσταση.