CITROEN DS3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

79
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
siedzenia tylnekanapa z jednolitym siedziskiem stałym i oparciem składanym (1/3 -2/3), w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
F

P
rzesunąć właściwy przedni fotel do
przodu, w razie potrzeby.
F
u
ł
ożyć pas bezpieczeństwa tak, aby
przylegał do oparcia.
Składanie oparcia
F ustawić zagłówki w dolnym położeniu.
F P ociągnąć do góry dźwignię 1 , aby
odblokować oparcie 2.
F

Z
łożyć oparcie 2 na siedzisko. F

W
yprostować oparcie 2 i zablokować je.
F s
p
rawdzić, czy czer wony wskaźnik
usytuowany na poziomie dźwigni 1 , nie jest
już widoczny.
Rozkładanie oparcia
Podczas rozkładania oparcia
należy zwrócić uwagę, czy pasy
bezpieczeństwa nie zostały przycięte.
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
użytkowania (górnym) i położeniu złożonym
(dolnym).
Mogą zostać również zdemontowane.
ab

y wyjąć zagłówek:
F

o
dblokować oparcie za pomocą dźwigni 1 ,
F

p
rzechylić lekko oparcie 2 do przodu,
F

p
ociągnąć zagłówek maksymalnie do góry,
F

n
astępnie, nacisnąć występ A .
Zagłówki tylne
nigdy nie należy jeździć ze
zdemonowanymi zagłówkami; muszą
one znajdować się na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowane.
regulacja
kierownicy
F Na postoju pociągnąć za dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
opchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.

81
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
Lusterka wsteczne
każde posiada regulowane lusterko,
umożliwiające obser wację prawej lub lewej
strony za pojazdem, konieczną podczas
wyprzedzania lub parkowania. Lusterka mogą
być również złożone w przypadku parkowania
w ograniczonej przestrzeni.
Osuszanie - Odszranianie Regulacja
F ustawić przełącznik A w prawo lub w lewo,
aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać dźwignią B w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko.
F
u
s
tawić przełącznik A w położeniu
środkowym.
Zewnętrzne lusterka wsteczne
obiekty obser wowane w lusterku
wstecznym są w rzeczywistości o
wiele bliżej.
na

leży wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość od
pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.
Składanie
F od zewnątrz; zaryglować pojazd za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub klucza.
F
o
d w
ewnątrz; przy włączonym zapłonie
pociągnąć przelącznik A w położeniu
środkowym do tyłu.
Rozkładanie
F od zewnątrz; odryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego sterowania lub klucza.
F
o
d w
ewnątrz; przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w położeniu
środkowym do tyłu.
je
żeli lusterka wsteczne są złożone za
pomocą przełącznika A, nie rozłożą
się po odryglowaniu pojazdu. n
a
leży
ponownie pociągnąć przełącznik A .
sk

ładanie i rozkładanie zewnętrznych
lusterek wstecznych za pomocą
pilota zdalnego sterowania może być
wyłączone w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
ni

gdy ręcznie nie składać i nie
rozkładać lusterek wstecznych
składanych elektrycznie.
je

żeli Państwa samochód posiada
tę funkcję, osuszanie zewnętrznych
lusterek wstecznych odbywa się przy
pracującym silniku, po naciśnięciu
przycisku osuszania tylnej szyby (patrz punkt
"
os

uszanie - odmrażanie tylnej szyby").
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Tryb ręczny dzień/noc
Regulacja
F ustawić lusterko wsteczne w położeniu
"dzie ń".
Położenie dzień/noc
F Pociągnąć dźwignię, aby przejść w położenie zapobiegające oślepianiu "noc".
F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść w
położenie "dzień". Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem, system zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
Model z automatycznym
przełączaniem dzień/noc
aby zapewnić dobrą widoczność
podczas manewrowania, lusterko
rozjaśnia się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego
biegu.
Ze względów bezpieczeństwa, lusterka
wsteczne należy ustawiać tak, aby
ograniczyć "martwe pole".
re

gulowane lusterko umożliwia obser wację
drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka:
umożliwia to zmniejszenie dyskomfortu
odczuwanego przez kierowcę w przypadku
pojawienia się w lusterku wiązki światła
reflektorów pojazdów jadących z tyłu, słońca itp.

83
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy, w zależności od wyboru kierowcy:
-

w
latuje bezpośrednio do kabiny
(wlot powietrza z zewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu dzięki mieszaniu powietrza
przechodzącego przez różne obiegi.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia podział strumienia rozprowadzanego
powietrza na poszczególne nawiewy.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie prędkości
obrotowej wentylatora nadmuchu.
Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na
panelu A konsoli środkowej. Zależnie od
modelu przełączniki posiadają następujące
funkcje:
-

r
egulowany poziom komfortu,
-

n
atężenie nawiewu,
-

r
ozprowadzanie powietrza,
-

o
dmrażanie i osuszanie,
-

r
ęczne lub automatyczne przełączniki
klimatyzacji.
Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odmrażania lub osuszania przedniej s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.
3.


n
a
wiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4.


n
a
wiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z
przodu.
6.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
us

tawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
cz

ynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.ab
y obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
a
b

y uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się w
bagażniku.
F
n
i

e zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5

do
10

minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F
k
o

ntrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje
zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).
F

D

la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z
aso

sieci
c
It

ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
ka

łuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.

85
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
ogrzewanie / Wentylacja
Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym Panel czołowy ze sterowaniem elektrycznym
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
klimatyzacja ręczna
Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym Panel czołowy ze sterowaniem elektr ycznym

87
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
systemy ogrzewania / wentylacji lub klimatyzacji mogą działać wyłącznie przy włączonym silniku, jak również w trybie stoP s ystemu st op & st art.
1. Regulacja temperatury
F obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę, według
własnego uznania.
2. Regulacja natężenia nawiewu
F obracać pokrętłem od położenia 1
do położenia 5,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.
F

P
o ustawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w położeniu 0

(wyłączenie systemu), komfort
termiczny nie jest regulowany.
Można jednak odczuć delikatny
nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i
nogi pasażerów.
no

gi pasażerów.
na

wiewy środkowe i boczne.
ro

zprowadzenie powietrza
może być również
ustawione w położeniu
pośrednim.
4. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
ja

k tylko to możliwe, należy nastawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i zaparowania szyb.
Panel czołow y ze sterowaniem ręcznym
F

P
rzesunąć dźwigienkę w lewo
do położenia „ Zamknięty obieg
powietrza”.
F

P
rzesunąć dźwigienkę w
prawo, aby powrócić do
położenia „Dopływ powietrza z
zewnątrz”.
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Panel czołow y ze sterowaniem elektr ycznym
F
n
a

cisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza
w kabinie.
s
y

gnalizuje to
zapalenie kontrolki.
F
n
a

cisnąć ponownie przycisk, aby
umożliwić dopływ powietrza z zewnątrz.
sy

gnalizuje to zgaszenie kontrolki.
kl

imatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°
c, z
większyć skuteczność
osuszania szyb.Włączenie
F nacisnąć przycisk "A /C " , zapali się
kontrolka przycisku.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " ,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).
kl
imatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2
z
najduje
się w położeniu "0" .
ab
y szybciej uzyskać zimne powietrze,
można zamknąć obieg powietrza
wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie
można włączyć otwarty obieg
powietrza.