CITROEN DS3 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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Dispositivo de selecção e de comando dos
diferentes tipos de funcionamento das escovas
na dianteira e na traseira, garantindo a
evacuação da chuva e a limpeza.
Os diferentes limpa-vidros na dianteira e na
traseira do veículo foram concebidos para
melhorar progressivamente a visibilidade do
condutor em função das condições climatéricas.
Comandos do limpa-vidros
Programações
Estão também disponíveis diferentes modos
de comando automático dos limpa-vidros,
consoante as seguintes opções:
-
f
uncionamento automático das escovas
para o limpa-vidros dianteiro,
-
l

impeza traseira ao engrenar a marcha-
atrás.
Modelo com limpeza Au TO
Os comandos do limpa-vidros efectuam-
se directamente pelo condutor através do
manípulo A e do anel B.
Comandos manuais
Limpa-vidros dianteiro
A. Manípulo de selecção da cadência de
limpeza
Num movimento único (prima para
baixo e solte).Automático e em seguida,
movimento único (ver a rubrica
correspondente).
Rápido (chuva forte)
Normal (chuva moderada)
Intermitente (proporcional à
velocidade do veículo)
Paragem
ou
Modelo sem funcionamento das
escovas Au TO
Visibilidade

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B. Anel de selecção do limpa-vidros traseiro:
Limpa-vidros traseiro
Em caso de neve ou gelo e aquando da
utilização de um suporte para bicicletas
na porta da mala, neutralize o limpa-
vidros traseiro automático passando
pelo menu de configuração do ecrã
multifunções.paragem,
limpeza intermitente,
limpeza com lava-vidros (duração
determinada).
Marcha-atrás
Em marcha-atrás, se o limpa-vidros da frente
estiver em funcionamento, o limpa-livros
traseiro também é accionado.
Programação
A ligação ou paragem da função efectua-se
através do menu de configuração do veículo.
Por predefinição, esta função está activada.
Lava-vidros dianteiro
Puxe o comando de limpa-vidros para si.
O lava-vidros, e em seguida o limpa-vidros
funcionam durante um determinado período.

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Funcionamento automático
das escovas dianteiro
O funcionamento das escovas do limpa-vidros
dianteiro funciona automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de chuva
(sensor por trás do retrovisor interior) adaptando
a sua velocidade à intensidade da precipitação.
Activação
É comandado manualmente pelo condutor
através de um impulso no comando A para a
posição "A
uT
O".
É acompanhada pelo acendimento
deste avisador no quadro de bordo
e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Desligar
É comandada manualmente pelo condutor
empurrando o comando A para cima e
colocando-a na posição "0" .
É acompanhada pela extinção deste
avisador no quadro de bordo e por
uma mensagem no ecrã multifunções. É necessário reactivar o funcionamento
automático das escovas, após cada
corte da ignição superior a um minuto,
dando ao manípulo A um impulso para
baixo.
Visibilidade

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Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia do funcionamento
automático das escovas, o limpa-vidros
funciona em modo intermitente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.Para conservar a eficácia dos
limpa-vidros de escovas planas, é
aconselhável:
-
u

tilizá-las com cuidado,
-
l

impá-las regularmente com água e
sabão,
-

n
ão as utilizar para fixar uma placa
de cartão contra o pára-brisas.
-

s
ubstituí-las assim que detectar os
primeiros sinais de desgaste.
Não obstrua o sensor de chuva,
acoplado ao sensor de luminosidade
e situado no centro do pára-brisas por
trás do retrovisor interior.
Aquando da lavagem numa estação
automática, neutralize o funcionamento
automático das escovas.
No Inverno, aconselhamos que aguarde
pelo descongelamento completo
do pára-brisas antes de accionar o
funcionamento automático das escovas. Esta posição permite que as escovas fiquem
elevadas para o estacionamento de Inverno,
sejam limpas ou substituídas sem danificar o
capot.
No minuto que se segue ao corte da ignição,
qualquer acção no comando do limpa-vidros
posiciona as escovas na vertical.
Para reposicionar as escovas após
intervenção, ligue a ignição e manuseie o
comando.
Posição vertical do limpa-
vidros dianteiro

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A. Luz do tecto
B. Luzes de leitura de mapas
Luz do tecto
Nesta posição, a luz do tecto acende
progressivamente:
Luz do tecto
- ao destrancamento do veículo,
- a o retirar a chave da ignição,
-

a
o abrir uma porta,
-

à a
ctivação do botão de trancamento do
telecomando, a fim de localizar o seu
veículo.
Apaga-se progressivamente:
-

a
o trancar o veículo,
-

a
o ligar a ignição,
-

3
0 segundos após o fecho da última porta.Apagado em permanência.
Iluminação permanente.
Com o modo de "iluminação
permanente", a duração de
acendimento varia, consoante o
contexto:
-

c
om a ignição desligada, cerca de
dez minutos,
-

e
m modo economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor ligado, sem limite.
Luz de leitura de mapas
F Com a ignição ligada, accionar o interruptor correspondente.
Visibilidade

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Iluminação ambienteA iluminação difusa das luzes do habitáculo facilita a visibilidade no veículo em caso de fraca
luminosidade.
Colocação em serviço
De noite, a iluminação na zona dos pés e do
compartimento de arrumação no centro do
painel de bordo acendem-se automaticamente,
quando se acendem as luzes de presença.
Paragem
A iluminação ambiente desliga-se
automaticamente quando se apagam as luzes
de presença.
Podem ser apagadas manualmente através do
botão do reóstato de iluminação do quadro de
bordo.
F
C
om as luzes acesas, prima várias vezes o
botão do lado esquerdo do quadro de bordo
para reduzir progressivamente a intensidade
luminosa do posto de condução.
F

P
rima novamente para reduzir a
intensidade luminosa para o mínimo e
apagar a iluminação de ambiente. Acende-se automaticamente quando se abre a
mala e apaga-se quando se fecha a mesma.
Iluminação da mala
A duração de acendimento varia,
consoante o contexto:
-

i
gnição desligada, cerca de
dez


minutos,
-

e
m modo de economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor em funcionamento,
sem limite.

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Visibilidade

Segurança
Encontre neste capítulo as luzes de mudança de direcção, o sinal de
perigo e o avisador sonoro para alertar os outros condutores, a chamada
de emergência ou de assistência em caso de acidente ou avaria, os
diferentes sistemas de travagem e de controlo da trajectória para manter
um per feito domínio do seu veículo, os cintos de segurança e os airbags
para diminuir os riscos de lesões em caso de colisão.

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Luzes de mudança
de direcção
Dispositivo de selecção das luzes de mudança
de direcção esquerda ou direita para assinalar
uma mudança de direcção do veículo.
F
E
squerda: baixe até ao fim o comando de
iluminação passando o ponto de resistência.
F

D
ireita: eleve até ao fim o comando
de iluminação passando o ponto de
resistência.
Três acendimentos intermitentes
F Dê um simples impulso para cima ou para baixo, sem passar o ponto de resistência;
as luzes de mudança de direcção acender-
se-ão três vezes.
Luzes de perigo
Sistema de aviso visual através das luzes de
mudança de direcção para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboque
ou de acidente de um veículo.
F

P
remindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em função da
desaceleração, as luzes de perigo acendem-se
automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.
F

P
ode também apagá-las ao premir o botão.