CITROEN DS3 2017 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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I vari cambi di marcia sono presi in conto solo
se il regime motore lo permette.
Non è necessario rilasciare l'acceleratore
mentre si cambiano le marce.
In caso di frenata o di rallentamento, il cambio
scala automaticamente per permettere di
riportare il veicolo alla marcia corretta.
In caso di forte accelerazione, non verrà
inserita la marcia più alta senza intervento da
parte del guidatore sulla leva di selezione delle
marce o sui comandi sotto al volante (tranne
se il regime motore non è prossimo al regime
m as s i m o).
Retromarcia
Per inserire la retromarcia, il veicolo deve
essere immobilizzato tenendo il pedale del
freno premuto.
F
Sele
zionare la posizione R .
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, è possibile:
- pa
ssare in posizione N e quindi in folle,
o

ppure
-
la

sciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
Modalità manuale
F Selezionare la posizione M .
L e marce inserite appaiono in
successione sul quadro strumenti.
In qualsiasi momento è possibile
cambiare modalità, spostando la leva
di selezione delle marce da M ad A o
viceversa.
A veicolo in movimento, non
selezionare mai la folle N . All'inserimento della retromarcia viene
emesso un segnale acustico.
In ogni situazione di stazionamento,
è obbligatorio inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il
veicolo.
In caso di immobilizzo del veicolo,
a motore avviato, posizionare
obbligatoriamente la leva di selezione
delle marce in folle N .
Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, verificare che la leva di
selezione delle marce sia su N (f o l l e)
e che il freno di stazionamento sia
inserito.
A bassa velocità, se viene richiesto
l'inserimento della retromarcia, la
spia
N

lampeggerà e il cambio passerà
automaticamente in folle.
Per inserire la retromarcia, ricollocare la leva di
selezione delle marce in N , poi in R.
guida

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Anomalia di funzionamento
Quando il contatto è inserito,
l'accensione di questa spia e il
lampeggiamento di A
uTo, ac

compagnati da
un segnale acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, indicano un'anomalia di
funzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
Reinizializzazione
(Cambio pilotato a
5
ma

rce)
Eccezionalmente, il cambio potrebbe
richiedere una reinizializzazione
automatica: in quel caso l'avviamento
del veicolo o l'inserimento delle marce
non sarebbe più possibile.
Sul quadro strumenti appaiono
la scritta A
uTo e - -.
S

ul quadro strumenti appaiono la
scritta A
uTo e - - .
F
Sele

zionare la posizione N .
F
Pre

mere il pedale del freno.
F
At

tendere circa 30
s

econdi affinché sul
quadro strumenti appaiano N o una marcia.
F
Sp

ostare la leva di selezione in A , poi in N.
F
Te

nendo premuto il pedale del freno,
avviare il motore.
Il cambio è di nuovo operativo. Dopo aver scollegato la batteria, è necessario
reinizializzare il cambio.
F
Ins

erire il contatto.
Seguire la procedura descritta
precedentemente.

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Il cambio automatico a quattro marce offre, a
scelta, il confort dell'automatismo integrale,
arricchito da un programma sport e da un
programma neve, o il cambio manuale.
Vengono quindi proposte due modalità di guida:
-
il f
unzionamento automatico per la
gestione elettronica delle marce da parte
del cambio, con il programma sport per
uno stile di guida più dinamico o con il
programma neve per migliorare la guida in
caso di non buona aderenza,
-
il f

unzionamento manuale per il cambio
sequenziale delle marce da parte del
guidatore.
Cambio automatico
1. Pomello della leva di selezione delle
m arce.
2.
Pu

lsante "S" (spor t) .
3.
P

ulsante "T " (neve) .
griglia delle marce
P. Stazionamento.
- Im mobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito o disinserito.
-
Av

viamento del motore.
R.
Re

tromarcia.
-
Ma

novra di retromarcia, veicolo fermo e
motore al minimo.
N.
Fo

lle.
-
Im

mobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito.
-
Av

viamento del motore.
D.
Fu

nzionamento automatico.
M + / -.
Fu

nzionamento manuale con inserimento
sequenziale delle quattro marce.
F
Da

re un impulso in avanti per inserire la
marcia più alta.
o

ppure
F
Da

re un impulso all'indietro per inserire la
marcia più bassa.
Posizioni della leva di
selezione delle marce
guida

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Quando si sposta la leva di selezione delle marce
nella griglia per selezionare una posizione, la
relativa spia si accende sul quadro strumenti.
P.
Par

king (Stazionamento)
R.
Re

verse (Retromarcia)
N.
N e

u t r a l (Fo l l e)
D.
Dr

ive (Guida automatica)
S.
Pr

ogramma sport
T .
Pr

ogramma neve
1
2 3 4

. Marce inserite in funzionamento manuale
-.
Va

lore non valido in funzionamento
manuale
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Pedale del freno premuto
F Premere il pedale del freno
a ll'accensione di questa spia sul
quadro strumenti (es: avviamento
del motore).
Avviamento del veicolo
Se con il veicolo in marcia si seleziona
inavvertitamente la posizione N , far
rallentare il motore poi selezionare la
posizione D per accelerare.
In caso di temperatura inferiore
a
-

23°C, è necessario lasciare il motore
avviato per quattro minuti, allo scopo di
garantire il corretto funzionamento e la
longevità del motore e del cambio. Quando il motore è avviato al minimo,
con i freni disinseriti, se è selezionata
la posizione R
, D o M, il veicolo si
sposta anche senza intervenire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini da soli
all'interno del veicolo quando il motore
è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione P .
F
In

serire il freno di stazionamento.
F
Sele
zionare la posizione P o N
.
F
Av
viare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un segnale
acustico, accompagnato dalla visualizzazione
di un messaggio d'allarme.
F
Co
n il motore avviato, premere il pedale
del freno.
F
Di
sinserire il freno di stazionamento.
F
Sele
zionare la posizione R
, D o M,
F
Ril
asciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta immediatamente.

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Funzionamento automatico
F Selezionare la posizione D per
l'inserimento automatico delle quattro
marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza intervento del guidatore.
Seleziona in modalità permanente la marcia
che meglio si adatta allo stile di guida, al tipo di
strada ed al carico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare la leva di selezione delle marce,
premere a fondo il pedale dell'acceleratore
(kick down). Il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore o resta nella marcia
selezionata fino al regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passa alla
marcia superiore per migliorare la sicurezza.
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P o
R, se il veicolo non è completamente
fermo.
Programmi sport e neve
Questi due programmi specifici completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo molto particolari.
Programma sport "S"
F Premere il pulsante " S ", dopo aver avviato
il motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di guida dinamico.
Sul quadro strumenti appare S .
Programma neve "T"
F Premere il pulsante " T" , dopo aver avviato
il motore.
Il cambio si adegua alla guida su strada
scivolosa.
Questo programma facilita l'avviamento e la
motricità in condizioni di scarsa aderenza.
Sul quadro strumenti appare T .
Ritorno al funzionamento
automatico standard
F In qualsiasi momento, premere
n
uovamente il pulsante selezionato per
disattivare il programma selezionato e
tornare alla modalità autoadattativa.
guida

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Rischio di danneggiamenti del cambio:
- premendo contemporaneamente i
pedali dell'acceleratore e del freno,
-
fo

rzando, in caso di panne batteria,
l'inserimento della leva di selezione
delle marce dalla posizione P ad
un'altra.
Al fine di limitare il consumo di carburante durante
una sosta prolungata a motore avviato (ad esempio
in coda...), posizionare la leva di selezione delle
marce su N e inserire il freno di stazionamento.
Se la leva di selezione non è in P ,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45
se

condi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un
messaggio d'allarme sul display.
F
Po

rtare la leva in posizione P ; il
messaggio sparisce.
In caso di guida su strada allagata
procedere a bassa velocità.
Anomalia di funzionamento
Funzionamento manuale
Con il contatto inserito,
l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale acustico e da
un messaggio d'allarme sul display indicano
un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in terza. E' possibile
udire un forte colpo passando da P a R e da
N


a R . Questo urto non presenta rischi per il
cambio.
Non superare la velocità di 100
k

m orari nei
limiti della normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato.
F Sele
zionare la posizione M per inserire le
marce in modalità sequenziale .
F
Spingere la leva di selezione delle marce verso il
segno + per inserire la marcia superiore.
F Tirare la leva di selezione delle marce verso
i
l segno - per inserire la marcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;
altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico. Questo simbolo appare se la
marcia non è inserita correttamente
(selettore tra due posizioni).
D scompare e le marce selezionate
appaiono in successione sul quadro
strumenti.
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, è possibile
passare alla posizione P o N affinché il cambio
sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Valore non valido in
funzionamento manuale
In sovra o sottoregime, la marcia selezionata
lampeggia per qualche secondo, quindi viene
visualizzata la marcia realmente inserita.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla
posizione M (manuale) può essere realizzato in
ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1 .
I programmi sport e neve non funzionano in
modalità manuale.

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Il cambio automatico a sei marce offre, a
scelta, il confort dell'automatismo integrale o
l'inserimento manuale delle marce.
Vengono quindi proposte due modalità di
guida
:
- il f

unzionamento automatico per la
gestione elettronica delle marce da parte
del cambio,
-
il f

unzionamento manuale per il cambio
sequenziale delle marce da parte del
guidatore.
Cambio automatico (EAT6)
P. Stazionamento.
- Im mobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito o disinserito.
-
Av

viamento del motore.
R.
Re

tromarcia.
-
Ma

novra di retromarcia, veicolo fermo e
motore al minimo.
N.
Fo

lle.
-
Im

mobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito.
-
Av

viamento del motore.
D.
Fu

nzionamento automatico.
M + / -.
Fu

nzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle sei marce.
F
Da

re un impulso all'indietro per inserire la
marcia più alta.
o

ppure
F
Da

re un impulso in avanti per inserire la
marcia più bassa. Quando si sposta la leva di selezione per
selezionare una posizione, la relativa spia si
accende sul quadro strumenti.
P.

Par

king (Stazionamento)
R.
Re

verse (Retromarcia)
N.
N e

u t r a l (Fo l l e)
D.
Dr

ive (Funzionamento automatico)
1
2 3 4 5 6. M

arce inserite in funzionamento
manuale
-.
Va

lore non valido in funzionamento
manuale
Posizioni della leva di
selezione delle marce Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Pedale del freno premuto
F Premere il pedale del freno
a
ll'accensione di questa spia
sul quadro strumenti (es :
avviamento del motore).
guida

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Avviamento del veicolo
F Inserire il freno di stazionamento.
F Sele zionare la posizione P o N .
F
Av

viare il motore.
Se queste condizioni non sono presenti, si è
avvertiti da un segnale acustico, accompagnato
dalla visualizzazione di un messaggio
d'allarme.
F
Co

n il motore avviato, premere il pedale
del freno.
F
Dis

inserire il freno di stazionamento.
F
Sele

zionare la posizione R , D o M,
F
Ril

asciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta immediatamente.
Se con il veicolo in marcia si seleziona
inavvertitamente la posizione N , far
rallentare il motore poi selezionare la
posizione D per accelerare.
In caso di temperatura inferiore a
-23°C, è necessario lasciare il motore
avviato per quattro minuti, allo scopo di
garantire il corretto funzionamento e la
longevità del motore e del cambio. Quando il motore è avviato al minimo,
con i freni disinseriti, se è selezionata
la posizione R
, D o M, il veicolo si
sposta anche senza intervenire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini da soli
all'interno del veicolo quando il motore
è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione P .

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DS3_it_Chap04_conduite_ed02-2015
F Selezionare la posizione D per
l'inserimento automatico delle sei marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza intervento del guidatore.
Seleziona in modalità permanente la marcia
che meglio si adatta allo stile di guida, al tipo di
strada ed al carico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare la leva di selezione delle marce,
premere a fondo il pedale dell'acceleratore
(kick down). Il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore o resta nella marcia
selezionata fino al regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passa alla
marcia superiore per migliorare la sicurezza.
Funzionamento
automatico
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P o
R , se il veicolo non è completamente
fermo.
Retromarcia
A contatto inserito, all'inserimento della
retromarcia R , il sistema d'assistenza
al parcheggio posteriore si attiva
automaticamente.
Per ulteriori informazioni, leggere la rubrica
"Assistenza al parcheggio posteriore".
Funzione trazione autonoma
(guidare senza accelerare)
Questa funzionalità permette di rendere
più maneggevole il veicolo a bassa velocità
(manovre di parcheggio, code, …).
Quando il motore gira al minimo, freno
disinserito e se è selezionata la posizione D , M
o R , il veicolo si sposta non appena si rilascia
il pedale del freno (anche senza intervento sul
pedale dell'acceleratore).
Per ragioni di sicurezza, questa funzione si
attiva unicamente se si preme il pedale del
freno all'inserimento di una marcia in avanti o
della retromarcia.
Si disattiva all'apertura della porta del
guidatore.
Chiudere la porta poi premere il pedale del
freno o dell'acceleratore, riattivare la funzione.
guida

DS3_it_Chap04_conduite_ed02-2015
Al fine di limitare il consumo di carburante
durante una sosta prolungata a motore
avviato (ad esempio in coda...), posizionare
la leva di selezione delle marce su N e
inserire il freno di stazionamento.
Se la leva di selezione non è in P ,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45
se

condi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un
messaggio d'allarme sul display.
F
Po

rtare la leva in posizione P ; il
messaggio sparisce.
In caso di guida su strada allagata
procedere a bassa velocità. Rischio di danneggiamenti del cambio:
-
pr

emendo contemporaneamente i
pedali dell'acceleratore e del freno,
- fo rzando, in caso di panne batteria,
l'inserimento della leva di selezione
delle marce dalla posizione P ad
un'altra.
F
Sele

zionare la posizione M per inserire le
sei marce in modalità sequenziale .
F
Sp

ostare il selettore verso il segno + per
inserire la marcia superiore.
F
Sp

ostare il selettore verso il segno - per
inserire la marcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;
altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico.
Funzionamento manuale
D scompare e le marce selezionate
appaiono in successione sul quadro
strumenti.
In sovra o sottoregime, la marcia selezionata
lampeggia per qualche secondo, quindi viene
visualizzata la marcia realmente inserita.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla
posizione M (manuale) può essere realizzato in
ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio inserisce automaticamente
la prima marcia.
Valore non valido in
funzionamento manuale
Questo simbolo appare se la
marcia non è inserita correttamente
(selettore tra due posizioni).
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, è possibile
passare alla posizione P o N affinché il cambio
sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo. Con il contatto inserito,
l'accensione di questa spia,
Anomalia
di funzionamento
accompagnata da un segnale acustico e da
un messaggio d'allarme sul display indicano
un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in terza. E' possibile
udire un forte colpo passando da P a R e da
N a R
. Questo urto non presenta rischi per il
cambio.
Non superare la velocità di 100
k

m orari nei
limiti della normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato.