CITROEN DS4 2015 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

169
DS4_sl_Chap07_securite_ed02-2015
Pomoč pri močnem zaviranju
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
Vklop
Vključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.V primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.
Sistema za nadzor vozila med vožnjo
Sistema za preprečevanje
zdrsavanja koles (
aS
R) in dinamično
kontrolo stabilnosti (CDS)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor, ter izboljšuje vodljivost, tako da
preprečuje zdrsavanje koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali več
koles in na motor, tako da se vozilo ob nenadni
spremembi smeri vrne na želeno pot, in sicer v
mejah fizikalnih zakonov.
Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in
v zvezi s smerjo vožnje.
Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči.
Elektronski nadzor pogona
(Snow motion)
Glede na različico je vozilo opremljeno s
sistemom za elektronski nadzor pogona , ki
optimalno deluje na zasneženem cestišču.
Ta funkcija zaznava pojave slabšega oprijema
s cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje in
nadaljevanje vožnje po svežem ali steptanem
snegu.
V tem primeru elektronski nadzor pogona
omeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
Na cestišču s slabšim oprijemom je
zelo priporočljiva uporaba zimskih
pnevmatik.
Var nost

Izklop
Če v posebno težkih pogojih (globok sneg,
blato itd.) ne morete speljati, je priporočljivo
izključiti te sisteme; kolesa se bodo prosto
zavrtela na mestu in lahko boste speljali.
F
P
ritisnite na ta gumb poleg volana.
Ko sta ta sistema izključena, zasveti kontrolna
lučka gumba.
Ponovni vklop
Sistema se ponovno samodejno vklopita po
vsaki izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad
50 km/h.
F

Č
e želite ročno vklopiti sistema, ponovno
pritisnite na ta gumb.
Motnja v delovanju
Pri normalni vožnji nudita sistema za
nadzor smeri med vožnjo dodatno
varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če
upoštevate proizvajalčeva navodila v
zvezi:
-

s k
olesi (pnevmatike in platišča),
-

z z
avornimi komponentami,
-

z e
lektronskimi deli,
-

s p
ostopki montaže in posegi v
servisni mreži.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
obeh sistemov v CITROËNOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
Ta kontrolna lučka na instrumentni
plošči in kontrolna lučka tega gumba,
zvočni signal in sporočilo na zaslonu,
opozarjajo na motnjo v delovanju
sistemov.
Priporočljivo je, da ju ponovno vključite takoj,
ko je to mogoče. Poskrbite za kontrolo v Citroenovi servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.

171
DS4_sl_Chap07_securite_ed02-2015
Varnostni pasovi
Sprednja varnostna pasova
Sprednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.
Zapenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F

S p
otegom pasu preverite, ali je pravilno
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F P as zadržite, da se pravilno navije.
Kontrolna lučka na instrumentni
plošči za nepripet/odpet
varnostni pas
Ob vključenem kontaktu zasveti
ta kontrolna lučka na instrumentni
plošči, če voznik in/ali prednji
sopotnik ni zapel varnostnega pasu.
Nastavitev višine
F Če želite znižati vpetje varnostnega pasu, stisnite sponko A in jo potisnite navzdol.
F

Č
e ga želite zvišati, potisnite sponko A
navzgor.
Če je hitrost vozila višja od 20
km/h, ta
kontrolna lučka dve minuti utripa, sočasno pa
se oglasi naraščajoč zvočni signal. Po dveh
minutah ostane kontrolna lučka vklopljena,
dokler voznik in/ali prednji sopotnik ne pripne
varnostnega pasu.
Var nost

Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih
Zapenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F

S p
otegom pasu preverite, ali je pravilno
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F P as zadržite, da se pravilno navije.
F

P
ri varnostnih pasovih na bočnih sedežih
dvignite sponko na zgornjem delu
naslonjala sedeža, da preprečite udarjanje
zapenjala pasu ob stransko oblogo.
Zadnji sedeži so opremljeni z varnostnimi
pasovi s tritočkovnim vpetjem in na bočnih
sedežih tudi z omejevalnikom zatezne sile.
Prikazovalnik kontrolnih
lučk za nepripet/odpet varnostni
pas
1. Kontrolna lučka za nepripet /odpet voznikov
varnostni pas
2.
K

ontrolna lučka za nepripet /odpet
varnostni pas prednjega sopotnika
Na prikazovalniku kontrolnih lučk varnostnih
pasov in varnostne blazine prednjega sopotnika
ustrezna kontrolna lučka 1
ali 2 zasveti rdeče,
oglasi se zvočni signal in izpiše sporočilo na
zaslonu, če je pas nepripet ali odpet.

173
DS4_sl_Chap07_securite_ed02-2015
Kontrolna lučka na instrumentni
plošči za odpet varnostni pas
Ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plošči, če je (so) potnik(i) na
zadnjih sedežih odpel(i) varnostni pas.
Prikazovalnik kontrolnih lučk za
odpet varnostni pas
3. Kontrolna lučka za varnostni pas na zadnjem desnem sedežu
4.
K

ontrolna lučka za varnostni pas na
zadnjem srednjem sedežu
5.

K
ontrolna lučka za varnostni pas na
zadnjem levem sedežu
Ob vključitvi kontakta, pri delujočem motorju ali
med vožnjo pri hitrosti, ki je nižja od približno
20
km/h ustrezne kontrolne lučke 3 , 4
in 5
zasvetijo rdeče za približno trideset sekund, če
varnostni pas ni pripet.
Med vožnjo pri hitrosti, ki je višja od približno
20
km/h, ustrezne kontrolne lučke 3 , 4

a
li 5
zasvetijo rdeče, sočasno se oglasi zvočni signal,
na zaslonu pa se izpiše sporočilo, če potnik na
zadnjem sedežu ni pripel varnostnega pasu.
Če je hitrost vozila višja od 20

km/h, ta
kontrolna lučka dve minuti utripa, sočasno pa
se oglaša naraščajoč zvočni signal. Po dveh
minutah ostane kontrolna lučka vklopljena,
dokler potnik ali potniki na zadnjih sedežih ne
pripnejo varnostnega pasu.
Var nost

Nasveti
Voznik se mora prepričati, da potniki pravilno
uporabljajo varnostne pasove, in se pred
vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na
čas trajanja vožnje.
Ne obračajte sponk na pasovih, ker v
nasprotnem primeru ne bodo delovale tako,
kot je predvideno.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
prilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
Varnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ni več v uporabi.
Pred in po uporabi se prepričajte, da je pas
pravilno navit.
Spodnji del pasu mora biti nameščen nizko,
čez trebušni del telesa.
Zgornji del pasu pa mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Navojni mehanizmi so opremljeni s
sistemom za samodejno zategovanje pasu,
ki potnika med trčenjem, zaviranjem v sili
ali prevračanjem vozila zadrži na sedežu.
Sistem izključite tako, da močno povlečete
pas in ga spustite, da se navije.Varnostni pasovi so učinkoviti le:
-

č
e se tesno prilegajo telesu,
-

č
e jih pripnete z enakomernim potegom
in pri tem preverite, da niso zviti,
-

č
e varujejo samo eno osebo,
-

č
e niso strgani ali razcefrani,
-

č
e niso spremenjeni ali preoblikovani, kar
poslabša njihovo delovanje.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora
vsak poseg na varnostnih pasovih v vašem
vozilu opraviti strokovnjak v CITROËN
servisni mreži ali v usposobljena servisna
delavnica, kjer delo izvedejo strokovno in z
ustreznim materialom.
Poskrbite za redni pregled varnostnih pasov
v CITROËN servisni mreži ali v usposobljena
servisna delavnica, še zlasti kadar so na
pasovih vidne sledi poškodb.
Varnostne pasove očistite z milnato vodo ali
pa s čistilnim sredstvom za tekstil, ki ga lahko
kupite v CITROËN servisni mreži.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali
prestavljali, se prepričajte, ali je pas pravilno
nameščen in navit.Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je
sopotnik star manj kot dvanajst let, in če
meri v višino manj kot en meter in petdeset
centimetrov.
Nikoli ne pripenjajte več oseb z enim
varnostnim pasom.
Nikoli ne prevažajte otrok v naročju.
Več informacij boste našli v poglavju o
otroških sedežih.
V primeru trka
Pirotehnični sistem varnostnih pasov
se lahko sproži pred varnostno blazino
in neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja . Sprožitev
pirotehničnih zategovalnikov lahko
spremljata dim in zvok, ki sta posledica
delovanja pirotehnične kartuše, vgrajene v
sistem.
V obeh primerih začne svetiti kontrolna
lučka varnostne blazine.
Po trčenju poskrbite za pregled sistema
in njegovo morebitno zamenjavo v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici.

175
DS4_sl_Chap07_securite_ed02-2015
Varnostne blazine
Splošno
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika
na zadnjem srednjem sedežu) v primeru
močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema
varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne
sile (razen pri potniku na zadnjem srednjem
s e d e ž u).
V tem primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
-
o
b močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu). Takoj po trčenju se blazine hitro
izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika
pri izstopanju iz vozila,
-

o
b manjših trkih, trkih v zadnji del in
v nekaterih primerih prevračanja, se
varnostne blazine lahko ne sprožijo, saj za
optimalno zaščito zadostuje že varnostni
pas. Varnostne blazine ne delujejo ob
izključenem kontaktu.
Sistem se sproži samo enkrat. V
primeru ponovnega trka (pri isti ali
drugi nesreči) se varnostna blazina ne
bo sprožila.
območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja.
B. O
bmočje bočnega trčenja.
Ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko zaznate rahel plin in
zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega
v sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko za kratek čas vpliva na
poslabšanje sluha.
Var nost

Prednje varnostne blazine
Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo
in prsni koš voznika in sopotnika na prednjem
sedežu ob močnih čelnih trkih.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sopotnika na
prednjem sedežu pa v armaturni plošči nad
predalom pred sopotnikovim sedežem.Sprožitev
Sprožita se hkrati, razen v primeru, da je
sopotnikova varnostna blazina izklopljena,
in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali
celotno območje čelnega trčenja A, vzdolžno
na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od
spredaj proti zadnjemu delu vozila.
Prednja varnostna blazina se sproži med
prsnim košem in glavo potnika na prednjem
sedežu ter volanom na voznikovi strani in
armaturno ploščo na sopotnikovi strani, da
ublaži sunek telesa naprej.

177
DS4_sl_Chap07_securite_ed02-2015
Izklop
Izklopi se lahko samo prednja varnostna
blazina na sopotnikovi strani:
F
v
stavite ključ v stikalo za izklop
sopotnikove varnostne blazine,
F

k
ljuč zavrtite v položaj OFF ,
F

n
ato ga izvlecite v tem zadržanem
položaju.
Glede na različico začne pri
vklopljenem kontaktu svetiti ta
kontrolna lučka na instrumentni
plošči in/ali na prikazovalniku
kontrolnih lučk za varnostni pas
in prednjo sopotnikovo varnostno
blazino, ter neprekinjeno sveti, dokler
je ta funkcija izključena. Če na prednji sopotnikov sedež
namestite otroški sedež z naslonjalom,
obrnjenim proti vetrobranskemu steklu,
zaradi otokove varnosti obvezno
izključite prednjo varnostno blazino na
sopotnikovi strani.
Morebitna sprožitev varnostne blazine
lahko otroku povzroči resne poškodbe
in je lahko zanj smrtno nevarna.
Ponovni vklop
Takoj ko odstranite otroški sedež s
sopotnikovega sedeža, zavrtite stikalo
varnostne blazine v položaj ON
. S tem jo
ponovno vklopite in tako poskrbite za varnost
sopotnika v primeru trka.
Ob vključenem kontaktu za približno
eno minuto zasveti kontrolna lučka
na prikazovalniku kontrolnih lučk za
varnostni pas in prednjo sopotnikovo
varnostno blazino, če je vključena
prednja sopotnikova varnostna
blazina.
Motnja v delovanju
Če začne svetiti kontrolna lučka,
se obvezno obrnite na Citroenovo
servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico, kjer bodo
preverili delovanje sistema, ker
obstaja nevarnost, da se ob močnem
trčenju blazini ne bosta sprožili.
Var nost

Stranske varnostne blazine
Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji
del telesa (od pasu do rame) voznika in
prednjega sopotnika ob močnih bočnih trkih.
Stranske varnostne blazine so nameščene v
stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.Sprožitev
Sproži se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje
čelnega trčenja B, navpično na vzdolžno os
vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska varnostna blazina se sproži med
pasom in ramo potnika na sprednjem sedežu
ter oblogo v vratih.
območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja
B. O bmočje bočnega trčenja