CITROEN DS4 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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Sollten Sie diesen Druckwert nach
ca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen,
so ist der Reifen nicht reparabel.
Wenden Sie sich in diesem Fall an
das CITROËN-Händlernetz oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre
Reifenpanne beheben zu lassen.
Vorsicht: das Dichtmittel ruft bei Einnahme
Gesundheitsschäden hervor und führt zu
Augenreizungen.
Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite
von Kindern auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht
auf dem Fläschchen.
Werfen Sie das Fläschchen nach Verwendung
nicht auf die Straße, sondern bringen Sie
es zu einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder zu einem mit dessen
Entsorgung beauftragten Unternehmen.
Vergessen Sie nicht, sich ein neues
Fläschchen zu besorgen; sie erhalten es bei
einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt.
F Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter auf die Position " I" stellen,
bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt.
D

as Dichtmittel wird unter Druck in den
Reifen gespritzt; trennen Sie den Schlauch
des Ventils während dieses Vorgangs nicht
(Spritzgefahr). F

F
ahren Sie sofort ca. fünf Kilometer
mit reduzierter Geschwindigkeit (20 bis
60
km/h), damit das Leck abgedichtet wird.
F

H
alten Sie an, um die Reparatur und den
Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu
kontrollieren.
F

Schalten Sie den Schalter auf die Position "
O".F Entfernen Sie das Pannenset.
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Bei Pannen und Störungen

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Reifendruck kontrollieren / gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne
Ver wendung des Dichtmittels, auch benutzen,
um Ihre Reifen zu kontrollieren oder
gelegentlich aufzupumpen.
F
E
ntfernen Sie die Ventilkappe des Reifens
und bewahren Sie sie an einem sauberen
Ort auf.
F

R
ollen Sie den unter dem Kompressor
verstauten Schlauch ganz aus. F
Ü berprüfen Sie, dass der Schalter des
Kompressors auf der Position " O" steht.
F

R
ollen Sie das unter dem Kompressor
verstaute elektrische Kabel vollständig ab.
F

S
chalten Sie den Kompressor ein, indem
Sie den Schalter auf die Position
"I"
stellen und passen Sie den Druck
entsprechend den Angaben auf dem
Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs an
Z

um Luftauslassen: drücken Sie auf den
schwarzen Knopf auf dem Schlauch des
Kompressors, der sich auf Höhe des
Ventilanschlusses befindet.
F

I
st der gewünschte Reifendruck
erreicht, stellen Sie den Schalter auf die
Position
"O ".
F

E
ntfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.
F

V
erbinden Sie den Stecker des
Kompressors mit dem 12V-Anschluss des
Fahrzeugs.
F

S
chalten Sie die Zündung ein.
F

S
chrauben Sie den Schlauch auf das Ventil
und ziehen Sie fest an.
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Bei Pannen und Störungen

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ErsatzradAnleitung zum Austausch eines beschädigten Rads gegen das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug gelieferten Werkzeugs.
Das Werkzeug befindet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Zugang:
F
Ö
ffnen Sie den Kofferraum.
F

S
chlagen Sie den Bodenbelag zurück.
F

B
efestigen Sie ihn mit der daran
befindlichen Schnur am Haken der
Halterung für die Hutablage.
F

Lösen Sie bei einem Standard-Reserverad
den Werkzeugbehälter, der sich in der Mitte
des Rads befindet, und nehmen Sie ihn heraus
oder
F H eben Sie bei einem Reserverad des Typs
"Notrad" das Rad von hinten zu sich heran,
um an den Staukasten zu gelangen, der
das Werkzeug enthält.
Zugang zum Werkzeug
1. Radschlüssel z
um Abziehen der Radkappe und
Herausdrehen der Befestigungsschrauben
des Rads.
2.
W

agenheber mit integrierter Handkurbel
z

um Anheben des Fahrzeugs.
3.
W

erkzeug zum Ausbau der Radmutter-
Abdeckungen
z

um Entfernen der Schutzkappen auf den
Radmutterköpfen bei Aluminiumrädern.
4.
S

teckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im
Handschuhfach)
z

um Anpassen des Radschlüssels an diese
speziellen Radmuttern. All diese Werkzeuge sind spezifisch
für Ihr Fahrzeug und können je nach
Ausstattung variieren.
Ver wenden Sie diese nicht für andere
Zwecke.
Der Wagenheber dar f nur zum Austausch
eines beschädigten Reifens verwendet
werden.
Ver wenden Sie keinen anderen als den mit
diesem Fahrzeug gelieferten Wagenheber.
Wenn das Fahrzeug nicht mit dem
Originalwagenheber ausgestattet ist,
wenden Sie sich an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um sich den
vom Hersteller vorgesehenen Wagenheber
zu besorgen.
Der Wagenheber entspricht der
europäischen Gesetzgebung, wie in der
Maschinen-Richtlinie 2006/42/EG definiert.
Der Wagenheber bedarf keinerlei Wartung.
Details zum Werkzeug
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Bei Pannen und Störungen

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Bei den Diesel BlueHDi-Versionen
Wenn Ihr Fahrzeug über eine manuelle
Feststellbremse ver fügt, befindet sich der
Wagenheber unter dem Ersatzrad und unter
dem Staukasten:
F

e
ntfernen Sie das Ersatzrad vom Typ
"Notrad",
F

n
ehmen Sie den Staukasten aus Styropor
heraus,
F

s
chieben Sie den Wagenheber nach vorne,
dann heben Sie ihn in seinem hinteren
Bereich an.
Wenn Ihr Fahrzeug über eine elektrische
Feststellbremse
ver fügt, befindet sich der
Wagenheber in einer im Kofferraumboden
platzierten Tasche.
Rad mit Radkappe
Ziehen Sie vor dem Abmontieren
des Rads die Radkappe mit
Hilfe des


Radschlüssels 1 am
Ventildurchgang ab.
Setzen Sie beim Montieren des
Rads die Radkappe beginnend
am Ventildurchgang wieder auf und
drücken Sie sie rundum mit der flachen
Hand fest.
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Bei Pannen und Störungen

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Das Ersatzrad befindet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Je nach Fahrzeugversion handelt es sich
um ein Standard-Reserverad aus Stahl oder
Aluminium; bei einigen Vertriebsländern
handelt es sich um ein "Notrad".
Zugang zum Ersatzrad
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
elektrischen Feststellbremse
ausgestattet ist, kann nur ein "Notrad"
im Kofferraum verstaut werden.F

L
ösen Sie die mittlere Mutter.
F

E
ntfernen Sie das Befestigungselement
(Mutter und Schraube).
F

H
eben Sie das Ersatzrad hinten an und
ziehen Sie es zu sich heran.
F

N
ehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.
Reifendrucküberwachung
Das Ersatzrad hat keinen Sensor.
Das defekte Rad muss von einem
CITROËN-Vertragspartner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt instand
gesetzt werden.
Das Standard-Reserverad entnehmen
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Bei Pannen und Störungen

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Das Standard-Reserverad verstauen
F Verstauen Sie den Werkzeugbehälter wieder in der Mitte des Rads und klemmen
Sie ihn fest.
F
V
erstauen Sie das Rad wieder an seinem
Platz.
F

L

ösen Sie mit einigen Umdrehungen die
Mutter auf der Schraube.
F

S

etzen Sie das Befestigungselement
(Mutter und Schraube) auf die Radmitte.
F

Z

iehen Sie die mittlere Mutter bis zum
hörbaren Einrasten fest, damit das Rad
richtigen Halt hat.
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Bei Pannen und Störungen

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Rad abmontieren
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass
es den Verkehr nicht behindert: auf
einem waagerechten, festen, nicht
rutschigen Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an,
sofern diese nicht auf Automatikmodus
gestellt ist, schalten Sie die Zündung
aus und legen Sie den 1. Gang* ein,
sodass die Räder blockiert sind.
Stellen Sie sicher, dass die
Kontrollleuchte der Feststellbremse
im Kombiinstrument ununterbrochen
leuchtet.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich in
einem sicheren Bereich aufhalten.
Setzen Sie bei Bedar f einen Keil unter
das Rad, das dem auszuwechselnden
Rad schräg gegenüber liegt.
Arbeiten Sie niemals unter einem
Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird;
verwenden Sie einen Stützbock.F

Z
iehen Sie die Abdeckung bei jeder der
Radmuttern mit dem Werkzeug 3
ab ( je
nach Ausstattung).
F

S
etzen Sie den
Steckschlüsseleinsatz


4 auf den
Radschlüssel 1 , um die
Diebstahlschutzmutter zu lösen.
F

L
ösen Sie die übrigen Radmuttern nur mit
dem Radschlüssel 1 .
*


Schalthebelstellung P beim
Automatikgetriebe.
Vorgehensweise
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Bei Pannen und Störungen

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F Setzen Sie die Sohle des Wagenhebers 2 auf den Boden und
vergewissern Sie sich, dass dieser an
der Karosserieunterseite senkrecht unter
der vorgesehenen Stelle vorne ( A) oder
hinten
(B ) steht, die dem zu wechselnden
Rad am nächsten liegt. F
E ntfernen Sie die Muttern und bewahren
Sie sie an einem sauberen Platz auf.
F

N
ehmen Sie das Rad ab.
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber stabil steht. Wenn der Untergrund rutschig oder weich ist, kann der Wagenheber wegrutschen oder einsinken - Verletzungsgefahr!
Achten Sie darauf, den Wagenheber nur an den Stellen A oder B unter dem Fahrzeug zu positionieren, indem Sie sich vergewissern, dass der Kopf des Wagenhebers unter
dem Auflagebereich des Fahrzeugs richtig zentriert ist. Andernfalls kann das Fahrzeug beschädigt werden und/oder der Wagenheber zusammenbrechen - Verletzungsgefahr!
F Kurbeln Sie den Wagenheber 2
auseinander, bis sein Kopf die betreffende
Ansatzstelle A oder B berührt; der
Auflagebereich A oder B des Fahrzeugs
muss sich im mittleren Bereich des
Wagenheberkopfes korrekt einfügen.
F

H
eben Sie das Fahrzeug so weit an,
dass genügend Platz zwischen Rad und
Boden bleibt, um später das (nicht defekte)
Ersatzrad leicht montieren zu können.
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Rad montieren
Befestigung des Stahlreserve-
oder Notrads
Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumrädern
ausgerüstet ist, werden Sie beim
Festziehen der Schrauben feststellen,
dass die Unterlegscheiben keinen
Kontakt mit dem Stahlreserve- oder
Notrad haben. Dies ist normal. Der
sichere Halt des Notrads wird durch die
konische Auflagefläche der einzelnen
Schrauben gewährleistet.F

S
etzen Sie das Rad auf die Nabe.
F
D
rehen Sie die Muttern von Hand bis zum
Anschlag ein.
F Z iehen Sie die Diebstahlschutzmutter
unter Ver wendung des
Steckschlüsseleinsatzes


4 mit dem
Radschlüssel 1
an.
F

Z
iehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit
dem Radschlüssel 1
an.
Nach einem Radwechsel
Entfernen Sie zunächst die mittlere
Abdeckung, um das defekte Rad korrekt im
Koffer verstauen zu können.
Bei Ver wendung des Notrads dar f die
Geschwindigkeit von 80 km/h nicht
überschritten werden.
Lassen Sie so schnell wie möglich
von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen, ob die
Radmuttern richtig festgezogen sind und
das Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat.
Lassen Sie das defekte Rad reparieren und
bringen Sie es gleich danach wieder am
Fahrzeug an.
Vorgehensweise
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Bei Pannen und Störungen

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F Lassen Sie das Fahrzeug wieder auf den Boden herunter.
F

K
urbeln Sie den Wagenheber 2 zusammen
und entfernen Sie ihn. F
Z iehen Sie die Diebstahlschutzmutter
unter Ver wendung des
Steckschlüsseleinsatzes


4 mit dem
Radschlüssel 1
fest.
F

Z
iehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit
dem Radschlüssel 1
fest.
F

S
etzen Sie die Abdeckungen auf jede der
Radmuttern ( je nach Ausstattung).
F

V
erstauen Sie das Werkzeug im
Werkzeugbehälter.
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