tow CITROEN DS4 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

231
DS4_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również jego zachowanie podczas hamowania.Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego". Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać z
sieci CITROËNA
lub z
warsztacie specjalistycznym.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie, zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i
ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50 km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Unikać jazdy z
łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z
felgą.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
z

poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z

założonymi łańcuchami śniegowymi.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych z

pojeździe:
Wymiary
oryginalnych opon Maks. wielkość
ogniwa
215/60

R16 9

mm
215/55

R17
225/45

R18
225/40

R19
nie można zakładać łańcuchów
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na
płaskiej i suchej nawierzchni.
07
In

233
DS4_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hak holowniczy z zaczepem kulowym do demontażu bez użycia narzędzi
Więcej informacji na temat "Danych
technicznych ", a szczególnie
wartości maksymalnego obciążenia
haka holowniczego, znajduje się
z
odpowiedniej rubryce.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
na temat Zaleceń dotyczących jazdy ,
szczególnie z
przypadku zamontowania
haka holowniczego, patrz odpowiednia
rubryka.
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących z

danym kraju.
Prezentacja
1. Wspornik mocujący.
2. Z aślepka ochronna.
3.
P

ierścień zabezpieczający.
4.
G

niazdo przyłączeniowe składane.
5.
W

yjmowany zaczep kulowy.
6.
P

okrętło blokujące/odblokowujące.
7.
Z

amek zabezpieczający z kluczem.
8.
K

ołpak ochronny pokrętła.
9.
O

słona ochronna kuli.
10.
T

orba do przechowywania. Pokrętło nie styka się z
zaczepem kulowym
(odległość około 5 mm).
Zielony wskaźnik jest widoczny.
Zamek pokrętła jest skierowany do tyłu. Pokrętło styka się z zaczepem kulowym.
Zielony wskaźnik jest zasłonięty.
Zamek pokrętła jest skierowany do przodu.
Ten oryginalny hak holowniczy umożliwia
szybki i łatwy montaż /demontaż zaczepu
kulowego bez użycia narzędzi. Urządzenie to,
zainstalowane za zderzakiem, jest niewidoczne
po zdemontowaniu zaczepu kulowego
i złożeniu gniazdka przyłączeniowego.
A. Położenie zablokowane
B. Położenie odblokowane
07
Informacje praktyczne

234
Przed przystąpieniem do użytkowania
Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest prawidłowo zamontowany, kontrolując następujące punkty:
- z aczep kulowy jest prawidłowo zablokowany (położenie A ),
-

z
amek zabezpieczający jest zamknięty, a klucz wyjęty; nie można już poruszyć
pokrętłem,
-

z
aczep nie powinien z ogóle poruszać się we wsporniku; spróbować szarpnąć nim
ręką.
Podczas użytkowania
Nigdy nie odblokowywać urządzenia, dopóki do zaczepu przyczepiona jest przyczepa albo
zamontowano na nim bagażnik.
Nigdy nie przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów
(MTRA).
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić ustawienie reflektorów.
Więcej informacji na temat Regulacji reflektorów zawiera odpowiednia rubryka.
Po użytkowaniu
Podczas jazdy bez przyczepy albo bez bagażnika na haku gniazdko przyłączeniowe
należy schować, zaczep kulowy zdemontować i
włożyć zaślepkę do wspornika. Dotyczy to
zwłaszcza sytuacji, z
których zaczep kulowy mógłby zasłaniać tablicę rejestracyjną albo
światła.
Montaż zaczepu kulowego
Wyjąć zaślepkę ochronną wspornika
mocującego i sprawdzić stan systemu
mocującego. W razie potrzeby oczyścić
wspornik szczotką albo czystą szmatką.
Wyjąć zaczep kulowy z
torby.
Zdjąć osłonę ochronną z
kuli i kołpak ochronny
z
pokrętła.
Schować zaślepkę, osłonę i
kołpak do torby.
Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest prawidłowo
odblokowany (położenie B ). W przeciwnym
razie włożyć klucz do zamka i
obrócić klucz
z
lewo, aby odblokować mechanizm.
07
Informacje praktyczne

235
DS4_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Jeżeli klucza nie można obrócić ani wyjąć,
oznacza to, że zaczep kulowy jest źle
zamocowany; rozpocząć procedurę od nowa.
Jeżeli jeden z warunków blokowania nie jest
spełniony, rozpocząć procedurę od nowa.
We wszystkich przypadkach, jeżeli
wskaźnik pozostaje czer wony, nie używać
haka holowniczego i
skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.Chwycić zaczep kulkowy oburącz; włożyć
koniec zaczepu kulowego we wspornik,
unosząc zaczep, a następnie, aby zapewnić
prawidłowe zablokowanie mechanizmu,
nacisnąć energicznie zaczep kulowy do dołu od
strony kuli.
Pokrętło wykonuje wówczas automatycznie
obrót z
lewo, wydając słyszalny odgłos "klik";
uważać, aby nie trzymać dłoni z
pobliżu.Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest
rzeczywiście prawidłowo zablokowany
(położenie
A).
Obrócić klucz z
prawo, aby zablokować
mechanizm mocujący zaczep kulowy.
Zawsze wyjmować klucz i
przechowywać go
z
bezpiecznym miejscu.
07
Informacje praktyczne

237
DS4_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Uwaga na masę zaczepu kulowego (około
3,5 kg). Niebezpieczeństwo zranienia!
Chwycić mocno zaczep kulowy jedną ręką;
drugą ręką nacisnąć, a następnie obrócić
pokrętło z
prawo do oporu.
Wyjąć zaczep kulowy do dołu. Założyć osłonę ochronną kuli i kołpak ochronny
pokrętła.
Schować zaczep kulowy do torby.
Włożyć zaślepkę ochronną we wspornik
m o c u j ą c y.
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy, gdy
zaczep kulowy i jego wspornik pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod
wysokim ciśnieniem gniazdko przyłączeniowe
należy schować, zaczep kulowy zdemontować
i
włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.
W sprawie wszelkich operacji dotyczących
haka holowniczego należy zwracać się do
ASO sieci CITROËN albo do warsztatu
specjalistycznego.
07
In

238
Hak holowniczy
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych
wiązek elektrycznych CITROËNA,
które posiadają homologację
i
są dostosowane do konstrukcji
samochodu, a także zamontowanie ich
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztacie
specjalistycznym.
Montaż poza siecią CITROËNA musi
być przeprowadzony ściśle według
zaleceń producenta.
Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i

bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py. Jazda z
przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i
wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Więcej informacji na temat Zaleceń
z
przypadku jazdy , szczególnie
z
hakiem holowniczym, zawiera
odpowiednia rubryka. Dodatkowe informacje dotyczące Mas

(i mas przyczep dopuszczalnych dla
danego pojazdu) zawiera odpowiednia
rubryka.
Należy przestrzegać dopuszczalnych
maksymalnych mas przyczep, które
podane są z
dowodzie rejestracyjnym
lub z
danych technicznych pojazdu.
07
Informacje praktyczne

239
DS4_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tryb oszczędzania energiiSystem ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczające naładowanie
akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas 30 minut można używać takich funkcji, jak:
radioodtwarzacz, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe.
Ten czas może być znacznie krótszy, jeżeli
poziom naładowania akumulatora jest niski.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.
Więcej informacji na temat
Akumulatora 12 V zawiera
odpowiednia rubryka.
Jeśli z

momencie przechodzenia z

tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
przy użyciu tabletu dotykowego, zostanie
ona przer wana po upływie 10 minut.
Przejście z t ryb ekonomiczny
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia
się komunikat informujący o włączeniu trybu
ekonomicznego i
aktywne funkcje zostają
przełączone z
tryb czuwania.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
z chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
F

A
by przywrócić wszystkie funkcje, należy
na pewien czas uruchomić silnik.
Czas działania wszystkich funkcji będzie
dwukrotnie dłuższy od czasu pracującego
silnika. Jednakże zawsze będzie on wynosił od
pięciu do trzydziestu minut.
Tryb odciążaniaW zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się z
ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
07
In

240
Montaż belek dachowych
Ze względów bezpieczeństwa i aby
u niknąć uszkodzenia dachu, konieczne jest
stosowanie poprzecznych belek dachowych
homologowanych dla danego pojazdu.
Aby zamontować belki dachowe, należy
używać wyłącznie czterech punktów
mocowania znajdujących się na obramowaniu
dachu. Punkty te są zasłonięte przez drzwi
samochodu, gdy są one zamknięte.
Zdjąć nakładki ochronne, podważając je
śrubokrętem. Uważać, aby nie porysować
lakieru.
Mocowania belek dachowych zawierają kołek,
który należy włożyć z
otwór każdego punktu
mocującego.
Przestrzegać zaleceń montażu i
warunków
używania podanych z
instrukcji dołączonej do
belek dachowych.
Zachować nakładki ochronne, aby je założyć
po zakończeniu używania i
zdemontowaniu
belek dachowych. Maksymalne obciążenie
belek dachowych dla bagażu
nieprzekraczającego wysokości 40
cm
(oprócz bagażników rowerowych):
-

m
odel belek dachowych z łapami
mocującycmi 90
mm: 50
kg,
-

m
odel belek dachowych z łapami
mocującymi 150
mm: 80
kg.
W sprawie dodatkowych informacji
prosimy o kontakt z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem
specjalistycznym.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40
cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić belek dachowych oraz
mocowań na samochodzie.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z
przepisami
obowiązującymi z
danym kraju.
W niektórych wersjach zamontowane
są oryginalne podłużne belki dachowe.
Pełnią one wyłącznie rolę estetyczną.
Żadna poprzeczna belka dachowa
nie powinna być montowana na tych
belkach podłużnych.
07
In

241
DS4_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek z taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je z
położeniu
spoczynkowym.
07
In

242
Pokrywa silnika
Otwieranie
F Pociągnąć wewnętrzną dźwignię A,
znajdującą się na dole obramowania drzwi. F

P
opchnąć z lewo dźwignię zewnętrzną B
i podnieść pokrywę.
F Odpiąć podpórkę C z jej gniazda znajdującego
się na wewnętrzej stronie pokrywy.
F
Z

amocować podpórkę z wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy.Usytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy
dopóki przednie lewe drzwi są
zamknięte. Nie otwierać pokrywy silnika
w przypadku silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, należy bardzo
uważać podczas manipulowania
zewnętrzną dźwignią i
podpórką
pokrywy (ryzyko poparzenia).
Przed każdą inter wencją pod
maską silnika wyłączyć system
Stop & Start, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę z gniazdo znajdujące się
na wewnętrznej stronie pokrywy.
F

O
puścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F

P
ociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić z

łopatki. Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych z
komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z
wodą
(deszcz, mycie...).
F

O

tworzyć lewe przednie drzwi.
07
Informacje praktyczne