CITROEN DS4 2017 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

289
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Varovalke v armaturni plošči
Ohišja varovalk so nameščena v spodnjem
delu armaturne plošče, na levi strani.
F
O
dpnite pokrov tako, da povlečete za
zgornji desni del, nato levi.Namestitev dodatne
električne opreme
Električni tokokrog je zasnovan za
delovanje serijske ali dodatne opreme.
Pred vgradnjo druge opreme ali
dodatne električne opreme se o
tem posvetujte s strokovnjakom v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici.
CITROËN zavrača vsakršno
odgovornost za stroške popravila vozila
ali nepravilno delovanje zaradi vgradnje
dodatne opreme, ki je ni dobavil in
priporočil CITROËN, in ni bila vgrajena
po njegovih navodilih, kar še zlasti
velja za vse dodatno vgrajene naprave,
katerih tok presega 10 miliamperov.Dostop do varovalk
08
V primeru okvare

290
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Št. varovalkeJakost Funkcije
F8 3 ASirena alarmne naprave, računalnik alarmne naprave
F13 10 AVžigalnik/12-voltna vtičnica spredaj
F14 10 A12-voltna vtičnica v prtljažniku
F16 3 AOsvetlitev velikega večnamenskega predala, bralne lučke zadaj,
osvetlitev predala pred sprednjim sopotnikovim sedežem
F17 3 AOsvetlitev senčnika, bralne lučke spredaj
F28 15 AAvtoradio, avtoradio (pooprema)
F30 20 ABrisalnik zadnjega stekla
F32 10 AHi-Fi ojačevalnik
Ohišje 2 Št. varovalke Jakost Funkcije
F36 15 A12-voltna vtičnica zadaj
F37 -Ni v uporabi.
F38 -Ni v uporabi.
F39 -Ni v uporabi.
F40 25 AVtičnica 230 V/50 Hz
Tabele varovalkOhišje 1
08
V primeru okvare

291
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja, na levi strani.
Varovalke v motornem prostoru
Št. varovalkeJakost Funkcije
F19 30 AMajhna/velika hitrost brisalnikov vetrobranskega stekla
F20 15 AČrpalka za pranje vetrobranskega in zadnjega stekla
F21 20 AČrpalka za pranje žarometov
F22 15 AHupa
F23 15 ADesna dolga luč
F24 15 ALeva dolga luč
F27 5 ALeva zasenčena luč
F28 5 ADesna zasenčena luč
Tabela varovalk
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F
Z amenjajte varovalko.
F

P
o končanem postopku skrbno zaprite
pokrov, da zagotovite ustrezno tesnjenje
ohišja.
08
V primeru okvare

292
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
12-voltni akumulator
Dostop do akumulatorja
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli
ne potiskajte, če želite zagnati motor.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi;
žvepleno kislino in svinec.
Odvreči jih je potrebno glede na
zakonske predpise. V nobenem
primeru jih ne smemo odlagati med
gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije in akumulatorje
odložite na posebno zbirno mesto.Predno boste rokovali z akumulatorjem,
si zaščitite oči in obraz.
Kakršen koli poseg na akumulatorju
mora biti izveden v zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da bi s tem preprečili kakršno koli
tveganje za eksplozijo ali požar.
Po zaključenem posegu si umijte roke.Akumulator se nahaja pod pokrovom motornega
prostora.
Dostop do sponke (+):
F
o dklenite pokrov motornega prostora najprej
z notranjo in nato še z zunanjo ročico,
F

d
vignite pokrov in ga pritrdite z opornim
drogom,
F

z
a dostop do sponke (+) dvignite plastični
p o k r ov.
08
V primeru okvare

293
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Rdeči kabel najprej priključite na (+) priključek akumulatorja z okvaro A , (ob
ukrivljenem kovinskem delu) nato na (+)
priključek pomožnega akumulatorja B ali
na zaganjalnik motorja (booster).
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na (-) priključek pomožnega
akumulatorja B ali zaganjalnika motorja (ali
na maso drugega vozila).
F

D
rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari. F

Z
aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F
Z
aženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče.
Č
e se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato ga
poizkusite ponovno zagnati.
Zagon s pomočjo drugega akumulatorja
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več
voltnega zaganjalnika motorja.
Najprej preverite, ali je napetost
pomožnega akumulatorja 12 V
in prostornina najmanj enaka
kot je prostornina izpraznjenega
akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne
energije v obeh vozilih (avtoradio,
brisalnik stekla, luči, ...).
Bodite pozorni na to, da se kabli ne
bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen, ...).
Ne odklapljajte (+) priključka pri
delujočem motorju.
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(booster).
F
P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
F

P
ustite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na
voljo.
F

D
vignite plastični pokrov (+) priključka, če
je vozilo z njim opremljeno.
08
V primeru okvare

294
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Če želite akumulator vašega vozila
polniti sami, uporabite samo polnilnik
za polnjenje svinčenih akumulatorjev z
nominalno napetostjo 12 V.
Če je prisotna ta nalepka, morate
obvezno uporabljati 12-voltni polnilnik,
v nasprotnem primeru tvegate
nepopravljive poškodbe električne
opreme, ki je povezana s Stop & Start.Zamrznjenega akumulatorja nikoli
ne poskušajte napolniti - nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite za
kontrolo v CITROËNOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici, kjer bodo
preveriti ali so bile notranje sestavine
poškodovane in ali ohišje ni razpokano,
zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
strupene in razjedajoče kisline.
Polnjenje akumulatorja s polnilnikom
Za zagotovitev optimalne dolžine trajanja
akumulatorja je treba zagotavljati njegovo
napolnjenost na določenem nivoju.
V naslednjih primerih je akumulator potrebno
napolniti:
-

č
e vozite predvsem na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico. Akumulatorja ni potrebno odklopiti. Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polariteti.
F

I
zključite kontakt.
F

U
gasnite vse porabnike elektrike
(avtoradio, luči, brisalnike stekla, ...).
F

P
redno priključite kable na akumulator
izključite polnilnik B, da preprečite
preskakovanje isker.
F

K
ontrolirajte ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

Č
e je vaše vozilo s tem opremljeno,
dvignite plastični pokrovček priključka (+).
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deč pozitivni kabel (+) na priključek (+)
akumulatorja A,
-

č
rni negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
F

P
o zaključenem polnjenju, predno
odklopite kable z akumulatorja A , ugasnite
polnilnik B.
08
V primeru okvare

295
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
akumulator odklopi.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F
z
aprite vse odpiralne dele vozila (vrata,
prtljažnik, stekla),
F

i
zključite vse porabnike elektrike
(avtoradio, brisalniki, luči, ...),
F

i
zključite kontakt in počakajte štiri minute.
Ko ste dostopili do akumulatorja, zadostuje, da
odklopite priključek (+).
Odklop akumulatorja
Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, lahko sistem Stop & Start ne
deluje.
V tem primeru bo funkcija spet
ponovno aktivna šele potem, ko vozilo
nekaj časa miruje. Ta čas je odvisen
od vremenskih pogojev in stanja
napolnjenosti akumulatorja
(do približno osem ur).
F

D

vignite pokrovček A do konca.
F

N

amestite odprt obroč B na sponko (+)
.
F

P

ritisnite na obroč B do konca.
F

P

otisnite pokrovček A navzdol, da blokirate
obroč B.
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na
silo in ne pritiskajte nanj. Če ste slabo
namestili kovinski obroč, pokrovčka ne
boste mogli zapreti. Postopek ponovite
od začetka.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto, preden
zaženete motor, da se elektronski sistem
inicializira.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in sami ponovno
inicializirajte nekatero opremo, kot denimo:
-

s
ekvenčni električni pomik stekel,
-

d
atum in uro,
-

n
astavitve avtoradia ali vgrajene
navigacijske opreme.
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
F Do konca privzdignite pokrovček A , da
odklenete obroč B .
F

O
dstranite obroč B tako, da ga dvignete.
Odklop sponke (+) Priklop sponke (+)
08
V primeru okvare

296
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Vleka vozilaZ odstranljivo vlečno kljuko, lahko vlečete svoje ali drugo vozilo.
Obroč za vleko je shranjen pod talno oblogo v
prtljažniku.
Za dostop:
F
o
dprite prtljažnik
Dostop do orodja Splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od
teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati
za volanom in imeti veljavno vozniško
dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologirani vlečni
drog. Prepovedana je uporaba trakov
ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljite počasi in
postopoma.
Med vleko z izključenim motorjem ne
delujeta sistema za pomoč pri močnem
zaviranju in servovolan. V naslednjih primerih obvezno pokličite
profesionalno vlečno službo:
-

p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri cesti,
-

p
ri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-

č
e ne morete prestaviti ročice menjalnika
v prosti tek, odblokirati volana ali sprostiti
parkirne zavore,
-

p
ri vleki vozila s samo dvemi kolesi
na
tleh,
-

č
e nimate homologiranega vlečnega
droga itd.
F

d

vignite talno oblogo
F

z v

rvico jo pritrdite na nosilno kljuko na
zadnji polici
F

o

broč za vleko vzemite iz nosilnega ohišja
08
V primeru okvare

297
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Na prednjem odbijaču odpnite pokrov tako, da pritisnete na njegov levi del.
F

O
broč za vleko privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog.
Vleka svojega vozila Vleka drugega
vozila
F Ročico menjalnika prestavite
v prosti tek (položaj N pri
samodejnem menjalniku).
N

eupoštevanje tega opozorila
lahko povzroči okvaro določenih
delov (zavore, menjalnik itd.), lahko
pa se tudi zgodi, da ob ponovnem
zagonu motorja ne bo deloval
sistem za pomoč pri zaviranju.
F

O

dblokirajte volan in sprostite parkirno
zavoro.
F

N

a obeh vozilih vklopite varnostne
utripalke.
F

P

očasi speljite in na kratki razdalji vozite z
nizko hitrostjo. F

N
a zadnjem odbijaču odpnite pokrov, tako
da pritisnete na njegov zgornji del.
F

O
broč za vleko privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog.
F

N
a obeh vozilih vklopite varnostne
utripalke.
F

P
očasi speljite in na kratki razdalji vozite z
nizko hitrostjo.
08
V primeru okvare

298
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
Pri vozilih, ki so opremljena z dizelskim
motorjem, je potrebno v primeru, če zmanjka
goriva, ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Za vse različice, ki niso BlueHDi, si oglejte sliko
ustreznega motornega prostora.Drugi HDi motorji
(razen različica BlueHDi)
Več podatkov o nastavku v odpr tini
posode za gorivo pri dizelskih
motorjih najdete v ustreznem poglavju.
Če motorja ne morete zagnati v prvem
poskusu, ne vztrajajte. Ponovite
postopek. F

V p
osodo nalijte najmanj pet litrov
plinskega olja.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

P
o potrebi odpnite pokrov za dostop do
črpalke za polnjenje krogotoka.
F

V
ključite črpalko za polnjenje
krogotoka plinskega olja in črpajte
toliko časa, dokler ne začutite
upora (prvi pritisk je lahko težji).
F

Z
aženite zaganjalnik za zagon motorja
(če motorja ne morete zagnati v
prvem poskusu, počakajte približno
petnajst
sekund in ponovno poizkusite).
F

Č
e po nekaj poskusih motorja še vedno
niste zagnali, ponovno vključite črpalko in
nato zaganjalnik.
F

P
okrov namestite nazaj na svoje mesto in
ga zapnite.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Motorji BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

O
peracijo ponovite desetkrat.
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.
08
V primeru okvare