CITROEN DS4 2017 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
08

260
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko.
To vam omogoča, da vozilo odpeljete v
najbližjo servisno delavnico.Dostop do kompleta
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
S to opremo lahko zamašite večino
lukenj na pnevmatiki, do katerih je
prišlo na vozni površini pnevmatike ali
na delu med vozno površino in bočnim
delom pnevmatike.
S kompresorjem lahko tudi kontrolirate
in uravnate tlak v pnevmatiki.
Električni tokokrog vozila razpolaga s
kapaciteto, ki omogoča priklop kompresorja
za čas trajanja popravila poškodovane
pnevmatike ali za polnjenje pnevmatike.
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Če je vozilo opremljeno s sistemom
za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah, se ustrezna kontrolna
lučka vključi po popravilu kolesa,
dokler sistema ponovno ne inicializirajo
v CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Priklop kompresorja za čas trajanja
popravila ali polnjenja pnevmatike
vozila omogoča samo
12-voltna
vtičnice v sprednjem delu vozila.
Ostale 12-voltne vtičnice v vozilu niso
prilagojene za uporabo kompresorja.
08
V primeru okvare

261
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nalepko za omejitev hitrosti H nalepite
na volan, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.
Opis kompleta
A. Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. Stikalo za vklop I in izklop O
C.
G

umb za izpraznitev pnevmatike
D.
M

erilnik tlaka (v barih in p.s.i.) E. P
rostor, v katerem se nahaja kabel s
pretvornikom za 12-voltno vtičnico
F.
V

ložek s sredstvom za zamašitev
G.
B

ela cev s čepom za popravilo in polnjenje
pnevmatike
H.
N

alepka za omejitev hitrosti
Tip 1
08
V primeru okvare

262
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ne vključujte kompresorja, dokler ne
pritrdite bele cevi na ventil pnevmatike,
ker se sicer sredstvo za zamašitev
lahko razlije izven pnevmatike.
1. Zamašitev pnevmatike
F Do konca odvijte belo cev G.
F O dvijte čep bele cevi.
F

B
elo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti.
Postopek popravila
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov. F
E
lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F
V
ključite vozilo in pustite, da se motor
zavr ti.
F

I

zključite kontakt.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru zaužitja
strupeno in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
F

G
umb A zavrtite v položaj za
popravilo.
F

P

reverite, ali se stikalo B nahaja v
položaju
O .
08
V primeru okvare

263
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Vključite kompresor s preklopom stikala B v položaj I in počakajte, da tlak v
pnevmatiki doseže 2,0 bara.
S

redstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko
umažete. F
O dstranite komplet in privijte čep bele cevi. P
azite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet imejte pri roki.
F

T
akoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in
60 km/h), da se pnevmatika zamaši.
F

U
stavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.
Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete
napolniti do te vrednosti, je ni mogoče
popraviti. Za popravilo pnevmatike se
obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
08
V primeru okvare

264
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Polnjenje
F Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje pnevmatike
stikalo B nastavite v položaj I , za
praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite
v položaj O in pritisnite gumb C ) kot je
navedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Č

e se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje,
pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
F

O
dstranite komplet in ga pospravite.
F

V
ozite z zmanjšano hitrostjo (največ
80
km/h) in ne prevozite več kot približno
200
km.
F
G
umb A zavrtite v položaj za
polnjenje. F
E
lektrično vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

P

onovno zaženite motor in ga pustite
delovati.
Čimprej se napotite v CITROENOVO
s ervisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
Strokovnjaku v servisni mreži obvezno
povejte, da ste uporabili komplet za popravilo
pnevmatike. Po pregledu pnevmatike vam bo
sporočil, ali je pnevmatiko mogoče popraviti
ali pa jo je potrebno zamenjati.
F Do konca odvijte belo cev G .
F B elo cev priključite na ventil popravljene
pnevmatike.
08
V primeru okvare

265
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Odstranitev cevi in vložka
F Zavrtite celoten sklop cevi 2 v levo do stika z ohišjem.
F

O
dklopite priključek 1 z vložka tako, da ga
zavrtite za četrt vrtljaja v nasprotni smeri
urnega kazalca.
F

P
revidno izvlecite celoten sklop cevi 2 ,
nato odklopite priključek 3 z vhodne cevi
zraka tako, da ga zavrtite za četrt vrtljaja v
nasprotni smeri vrtenja urnega kazalca. Pazite, da tekočina ne steče iz vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapisan
na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen za
enkratno uporabo. Ko ga enkrat
uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo,
ampak ga odnesite v CITROËNOVO
servisno mrežo ali na za to namenjeno
zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka
s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite
v CITROËNOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
F
O dstranite celoten sklop cevi 2
.
F K ompresor držite navpično.
F

V
ložek 4 odvijte s spodnje strani.
Pri namestitvi novega vložka in nove cevi
izvedite postopek v obratnem vrstnem redu.
08
V primeru okvare

266
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za občasno
kontrolo tlaka ali polnjenje pnevmatik.F
E lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

Z
aženite motor in ga pustite delovati.
F

T
lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo B
nastavite v položaj I , za praznenje
pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O
in pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na
nalepki v vozilu.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
F

S
tikalo A preklopite v položaj za
polnjenje.
F

D
o konca odvijte belo cev G .
F

C
ev priključite na ventil kolesa.
08
V primeru okvare

267
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Tip 2
1. 12-voltni kompresor z vgrajenim manometrom
2.
S

teklenica s sredstvom za zamašitev, s
pregibno cevjo
3.
N

alepka za omejitev hitrosti
Sestava kompleta
Nalepko za omejitev hitrosti nalepite
v notranjosti vozila, v vidnem polju
voznika, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.
Postopek popravila
F Izključite kontakt.
F N alepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
F

P
riključite cev kompresorja na steklenico s
sredstvom za zamašitev.
08
V primeru okvare

268
DS4_sl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Obrnite stekelnico s sredstvom za zamašitev in jo pritrdite na za to namenjeno
zarezo na kompresorju. F

P
reverite, ali se je stikalo kompresorja
premaknilo v položaj O .
F
D
o konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
F
I
zvlecite pokrovček ventila pnevmatike, ki
jo želite popraviti, in ga shranite na čistem
mestu.
F
P
riključite pregibno cev steklenice
s sredstvom za zamašitev na ventil
pnevmatike, ki jo želite popraviti, in jo
dobro zategnite. F

P
riključite električno vtičnico kompresorja
na 12-voltno vtičnico vozila.
F

V
ključite kontakt.
08
V primeru okvare