CITROEN DS5 HYBRID 2015 Priručnik (in Serbian)

139
DS5_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku,
ova funkcija vas obaveštava o blizini svake
prepreke (osoba, vozilo, drvo, ograda...) koja je
ušla u njihovo polje detekcije.
Neke vrste prepreka (stubići, saobraćajni
znaci...) koje se detektuju na početku neće
se više detektovati do kraja manevrisanja,
ako se nađu u oblasti slepog polja senzora za
detekciju.
Pomoć pri parkiranju
Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
zameniti budnost vozača.
Pomoć pri parkiranju
unazad
Zvučna pomoć
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija se učestalost pojačava
kako se vozilo približava prepreci.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika (levi ili
desni) pomaže da se otkrije sa koje strane se
nalazi prepreka.
Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane
manja od tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje neisprekidan.Grafička pomoć
Grafička pomoć dopunjuje zvučni signal
prikazom na višenamenskom ekranu, kako
se vozilo približava prepreci. Kada se vozilo
isuviše približi prepreci, pojavljuje se simbol za
opasnost "Danger" na ekranu.
Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Prati je
zvučni signal.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
Vožnja

DS5_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom
ili snegom. Prilikom kretanja unazad,
zvučni signal (dugi bip) vas upozorava
da su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora,
kamiona, bagera...) mogu aktivirati
zvučni signal za pomoć pri parkiranju.U slučaju neispravnosti sistema,
prilikom vožnje unazad, ovaj
pokazivač se pojavljuje na
instrument tabli i/ili se pojavljuje
poruka na ekranu praćena zvučnim
signalom (kratak bip).
neispravnost u radu
Kao dopuna pomoći za parkiranje unazad,
pomoć za parkiranje napred aktivira se čim se
detektuje prepreka ispred vozila a brzina vozila
nije veća od 10
km/h.
Pomoć pri parkiranju napred se isključuje ako
se vozilo ne pomera duže od 3 sekunde pri
kretanju napred, ako prepreka ne postoji ili čim
je brzina kretanja vozila veća od 10
km/h.
Pomoć pri parkiranju
napred
Funkcija će automatski biti isključena
kada vučete prikolicu ili montirate nosač
bicikla (vozilo je opremljeno polugom
za vuču ili nosačem za bicikl koje je
preporučio CITROËN).
Isključenje/Uključenje pomoći pri
parkiranju napred i unazad
Isključenje ove funkcije vrši se pritiskom na ovo
dugme. Lampica ovog dugmeta se pali.
Novi pritisak na ovo dugme ponovo uključuje
ovu funkciju. Lampica dugmeta se gasi.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) omogućava da se
uoči prepreka koja je ili ispred ili iza vozila. Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

141
DS5_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Kamera za vožnju unazad
Kamera za vožnju unazad se automatski pali
pri prelasku na taj režim vožnje.
Vizuelni povratak boje vrši se na tablet ekranu
na dodir.
Funkcija kamere za kretanje unazad može se
dopuniti sa funkcijom pomoć pri parkiranju.Plave linije predstavljaju opšti pravac u kojem
se vozilo kreće.
Plava zakrivljenja predstavljaju područja
maksimalnog skretanja.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu do 1 ili
2
metra od zadnjeg branika vozila.
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30
cm od zadnjeg branika vozila.Projekcija trasa koje se prikazuju ne
omogućava da se vozilo smesti u
odnosu na visoke prepreke (na primer
:
vozila u blizini).
Odstupanje slike od realnosti je sasvim
uobičajeno.
Ova oprema obezbeđuje pomoć u vožnji i
nikako ne zamenjuje opreznost vozača koji
mora konstantno vozilo da drži pod kontrolom.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, držite mlaz pod
visokim pritiskom na najmanje 30 cm od
objektiva kamere.
Redovno čistite objektiv kamere mekom
krpom.
Vožnja

DS5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Vidljivost

DS5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015

DS5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Komande za osvetljenjeUređaj za odabir i upravljanje raznim vrstama prednjeg i zadnjeg svetla koje obezbeđuju osvetljenost i signalizaciju vašeg vozila.
Glavno osvetljenje
Postoje različita svetla :
- p oziciona svetla, da bi vas videli,
-

k
ratka svetla da biste vi videli, a da ne
zaslepljujete ostale vozače,
-

d
uga svetla, da biste dobro videli kada je
put slobodan,
-

d
irekciona svetla, da biste bolje videli u
krivinama.
Dodatno osvetljenje
Ostala svetla su postavljena sa ciljem da što
bolje odgovore na posebne uslove za vožnju :
-

z
adnja svetla za maglu da bi vas drugi
dobro videli po magli,
-

p
rednja svetla za maglu da biste vi bolje
videli po magli i da biste što bolje osvetlili
uglove i rukovali vozilom na parkingu,
-

d
nevna svetala da bi vas bolje videli danju.
Podesive funkcije
Imate mogućnost da uključite/isključite funkcije
sledećih osvetljenja :
-
pro

pratno osvetljenje,
-
d

odatno glavno osvetljenje,
-
s

ekundarno dodatno osvetljenje
-

o
svetljenje za prilaz vozilu,
-

a
utomatsko paljenje farova,
-

"
Automatska duga svetla".

145
DS5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Prsten za izbor režima rada
glavnog osvetljenja
Okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.
Svetla se isključuju (kada je kontakt
prekinut) / Dnevna svetla (dok motor radi).
Automatsko paljenje svetala.
Samo poziciona svetla.
Kratka i duga svetla.
Ručica za promenu farova
Povucite je da pređete sa oborenih na duga
svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
Preglednost

DS5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Točkić za odabir svetala za maglu
Ona funkcionišu i sa oborenim i sa dugim svetlima.
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten :
F

u
napred ; jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu,
F

u
napred još jednom, da biste upalili zadnja
svetla za maglu,
F

u
nazad ; jednom, kako bi ste isključili
zadnja svetla za maglu,
F

u
nazad ; još jednom, kako biste isključili
prednja svetla za maglu. Prilikom automatskog gašenja svetala
(sa modelom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja
kratkih svetala, svetla za maglu i poziciona
svetla ostaće upaljena.
F

O
krenite prsten unazad da biste ugasili
svetla za maglu, poziciona svetla ugasiće
se sama. Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i noću, zabranjeno je paljenje farova
za maglu i zadnjih svetala za maglu.
U
takvim situacijama jačina ovog svetla
može da zaslepi druge učesnike u
saobraćaju. Treba ih koristiti iskljčivo po
maglovitom i snežnom vremenu.
U tim vremenskim uslovima, trebate
ručno upaliti farove za maglu i glavna
svetla, jer senzor osvetljenja može da
detektuje dovoljno osvetljenje.
Ne zaboravite da ugasite farove za
maglu i zadnja svetla za maglu čim
nema više potrebe da budu i dalje
upaljena.
Prednja i zadnja
svetla za maglu

147
DS5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Gašenje svetala pri prekidu
kontakta
Posle gašenja motora, sva svetla se
trenutno gase, osim oborenih svetala
ukoliko je funkcija automatskog paljenja
pratećeg osvetljenja aktivirana.U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno
; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.
Paljenje svetala nakon
prekida kontakta
Da biste ponovo uključili komandu
za osvetljenje, okrenite prsten A u
poziciju
"0" - svetla ugašena, a onda u
poziciju po vašem izboru.
Pri otvaranju vrata vozača, privremeni
zvučni signal vas upozorava da su
svetla upaljena.
Ona se gase nakon određenog
vremena, koje zavisi od stanja
napunjenosti akumulatora (prelazak u
mod štednje energije).
Dnevna svetla /
Poziciona svetla
(LED)
Elektroluminescentne diode (LED) se
automatski uključuju prilikom startovanja
motora.
One obezbeđuju funkcije
:
-

D
nevna svetla (komanda osvetljenja u
položaju " 0" ili " AUTO " sa dovoljnom
svet l o š ć u).
-

P
oziciona svetla (komanda osvetljenja u
položaju " AUTO" sa slabim osvetljenjem ili
"Samo poziciona svetla" ili "Oborena svetla
ili duga svetla").
Kod dnevnih svetala, jačina svetlosti dioda je
najjača.
Preglednost

DS5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Pomoću senzora za osvetljenje, u slučaju
slabe spoljašnje osvetljenosti, svetla za tablicu,
poziciju i oborena svetla se automatski pale
bez intervencije vozača. Isto tako mogu da se
upale kada počne da pada kiša, istovremeno
sa automatskim paljenjem prednjih brisača.
Čim količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači, svetla se
automatski gase.
Automatsko paljenje farova
Paljenje
F Okrenite prsten u položaj "AUTO" .
Aktiviranje funkcije praćeno je prikazom
poruke na ekranu.
Gašenje
F Okrenite prsten u drugi položaj. Gašenje funkcije praćeno je porukom na ekranu. Kada je funkcija automatskog paljenja aktivirana
(komanda za svetla u položaju
"
AUTO "), u
slučaju slabe osvetljenosti, oborena svetla se
uključuju automatski po prekidu kontakta.
nepravilnosti u radu
U slučaju da se pojave nepravilnosti
u radu prilikom paljenja svetala pali
se servisna lampica na kontrolnoj
tabli i/ili poruka na ekranu praćena
zvučnim signalom.
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor za paljenje svetala može
detektovati dovoljno prirodnog
svetla. U
tom slučaju neće doći do
automatskog paljenja farova.
Nemojte prekrivati senzor osvetljenosti,
koji se zajedno sa senzorom za kišu
nalazi na sredini vetrobranskog stakla
iza unutrašnjeg retrovizora
; funkcije
čijim radom on upravlja neće više moći
da se koriste.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Programiranje
Automatsko paljenje
pratećeg svetla
Paljenje ili gašenje, kao i trajanje
pratećeg svetla podešava se preko
menija za konfigurisanje vozila.