CITROEN JUMPER 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Pokretanje i zaustavljanje
39
2
SPREMNI ZA POLAZAK
POKRETANJE I GAŠENJE MOTORA
Položaj MAR
: položaj rada motora.
Neka oprema može raditi.
Položaj AV V
(Avviemento): elektropokretač.
Uključivanje elektropokretača.
Položaj STOP
: zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut.


Primjena u praksi, pokretanje


Žaruljica kodiranog pokretanja
Ako se upali, uzmite drugi ključ, a
neispravan ključ dajte provjeriti u
mreži CITROËN.

Žaruljica predgrijanja dizela
Ključ okrenite u položaj MAR
.
Po hladnom vremenu, pričekajte
da se ova žaruljica ugasi prije
uključivanja elektropokretača (položaj AV V
),
do pokretanja motora.
Ako je temperatura dovoljna, žaruljica se
pali kraće od jedne sekunde, pa motor
možete pokrenuti bez čekanja.
Žaruljica otvorenosti
Ako se upali, neki otvor nije do
kraja zatvoren, provjerite!

Primjena u praksi, gašenje motora


Zaštita motora i mjenjača
Neposredno prije prekida kontakta, motor
ostavite da nekoliko sekunda radi u praznom
hodu, radi usporavanja turbokompresora.
Prije prekida kontakta ne pritišćite papučicu
gasa.
Nakon parkiranja vozila nije potrebno
uključiti neki stupanj prijenosa.



Pri niskim temperaturama
U brdskim i/ili hladnim područjima
preporučuje se korištenje "zimskog" goriva
koje je prilagođeno niskim temperaturama.

Pokretanje i zaustavljanje

40
4040

POMOĆ PRI POKRETANJU NA KOSINI

Ova funkcija, vezana uz ESP, olakšava
pokretanje na kosini, a uključuje se u
sljedećim uvjetima:


- zaustavljeno vozilo, motor u radu,
pritisnuta papučica kočnice,

- nagib ceste mora biti veći od 5%,

- na uzbrdici, mjenjač mora biti u
neutralnom položaju ili u nekoj brzini,
osim u stupnju za vožnju natrag,

- na nizbrdici, mjenjač mora biti u položaju
za vožnju natrag.
HHC (Hill Holder Control), odnosno
pomoć pri pokretanju na kosini je oprema
koja vožnju čini komfornijom, ali to nije
ni automatsko zaustavljanje vozila, ni
automatska ručna kočnica. Djelovanje

Uz pritisnutu papučicu kočnice i spojke,
nakon otpuštanja papučice kočnice sustav
vozilo održava zakočeno oko 2 sekunde,
bez pritezanja ručne kočnice.
U fazi pokretanja, funkcija se automatski
isključuje, postupno smanjujući tlak
kočenja. U toj fazi može se čuti tipičan zvuk
mehaničkog otpuštanja kočnica, što je znak
da se vozilo počinje normalno kretati.


Neispravnost

U slučaju neispravnosti sustava,
pali se ova kontrolna žaruljica, uz
zvučni signal i poruku na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava. Pomoć pri pokretanju na kosini isključuje se
u sljedećim situacijama:


- kad je papučica spojke otpuštena,

- kad je ručna kočnica pritegnuta,

- nakon gašenja motora,

- ako se motor sam ugasi.

Aduti udobnosti
41
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
ZVUČNA IZOLACIJA

Za vaše vozilo izabran je ovjes koji
pospješuje opći komfor.
Primijenjena tehnička rješenja pridonose i
smanjenju smetnji bukom.
ADUTI KOMFORA

ZVUČNA IZOLACIJA OBRADOM
KAROSERIJE

Zaštita od kamenčića ispod školjke, na
donjoj strani školjke i na unutrašnjim
blatobranima znatno smanjuje buku i štiti
školjku od vanjskih agresivnih djelovanja. Vaše vozilo obrađeno je postupkom
kataforeze koja osigurava potpunu zaštitu
od korozije. Garancija na zaštitu od korozije
vrijedi 6 godina.

42
Sklopke ispod obruča upravljača

SKLOPKA SVJETALA

Pojedina svjetla biraju se okretanjem bijele
oznake na prstenu.

Pokazivači smjera(žmigavci)

Lijevi: prema dolje.
Desni: prema gore.
SKLOPKE ISPOD OBRUČA UPRAVLJAČA

U
gašena sva svjetla

Upal
jena kratka / duga
svjetla Prebacivan
je kratka / duga svjetla
Ručicu do kraja povucite prema sebi.
Svjetlosni signal

Ručicu povucite prema sebi, neovisno o
položaju prstena.

Prednja svjetla za maglu

Stražn
je svjetlo za maglu

Ako je vaše vozilo opremljeno svjetlima za
maglu, ona rade uz upaljena kratka ili duga
svjetla.
Pale se pritiskom na pripadajuću sklopku.

Svjetla za maglu smijete paliti samo po
magli ili kad sniježi.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju i noću,
stražnja svjetla za maglu ne smiju se paliti,
jer zasljepljuju druge sudionike u prometu.
Ne zaboravite ih ugasiti čim vam više nisu
potrebna.

Funkcija "autocesta"

Povucite ručicu prema obruču upravljača, ne
prelazeći točku otpora; pokazivači smjera na
odgovarajućoj strani triput će se upaliti.

43
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
AUTOMATSKO PALJENJE
Ukl
jučivanje

Prsten okrenite u ovaj položaj.
Svjetla se automatski gase nakon
prekida kontakta.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetla u
gornjem središnjem dijelu vjetrobrana.

PRIVREMENO PALJENJE SVJETALA (FOLLOW ME HOME)


Isključen kontakt ili ključ u položaju
STOP.
U roku od 2 minute nakon gašenja motora
postavite kontakt ključ u položaj STOP ili ga
izvadite iz brave.
Povucite sklopku svjetala prema obruču
upravljača.
Na ploči s instrumentima pali
se pripadajuća žaruljica.
Svakim povlačenjem sklopke
svjetala prema obruču upravljača
vrijeme paljenja svjetala produžuje se od
30 sekunda do oko 3 minute. Nakon isteka
tog vremena, svjetla će se automatski
ugasiti.
Ta funkcija isključuje se povlačenjem
sklopke svjetala prema obruču upravljača i
njezinim zadržavanjem u tom položaju duže
od 2 sekunde.
Ako je vaše vozilo opremljeno tom
funkcijom, nakon izlaska iz vozila kratka
svjetla vozila ostaju upaljena u izabranom
trajanju (kako biste bolje vidjeli, na primjer,
prilikom odlaska iz parkirališta).

Za podešavanje osjetljivosti davača
pogledajte točku 4 u poglavlju "Mode".

Ako je vaše vozilo opremljeno ovom
funkcijom, kratka svjetla pale se automatski,
u slučaju slabe vanjske svjetlosti.
Po magli ili snijegu, davač vanjskog svjetla
može otkriti dovoljno vanjske svjetlosti, pa
se svjetla vozila neće automatski upaliti. Po
potrebi, ručno upalite kratka svjetla.
Svjetla se automatski gase kad vanjska
svjetlost postane dovoljna.

44
Sklopke ispod obruča upravljača
SVJETLOSNI SNOP FAROVA

Preporučujemo da visinu svjetlosnog snopa
farova uskladite s opterećenjem vozila.
To je moguće kada su upaljena kratka bilo
duga svjetla.
Visina svjetlosnog snopa
podešava se uzastopnim
pritiscima na ove tipke na
armaturnoj ploči.
Na ekranu je prikazan izabrani
položaj (0, 1, 2, 3).
PARKIRNA SVJETLA

Ta funkcija omogućuje da svjetla ostanu
upaljena kad je vozilo parkirano: uz prekinut
kontakt, s ključem u položaju STOP ili uz
izvađen ključ iz kontakt brave.
Postavite prsten na ručici svjetala u položaj O,
zatim u položaj kratkog ili dugog svjetla.

Na ploči s instrumentima pali
se kontrolna žaruljica.
Svjetla ostaju upaljena dok je
vozilo parkirano.
Ako su svjetla upaljena duže
vrijeme, napunjenost akumulatora može se
jako smanjiti.

45
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
SKLOPKA BRISAČA
Neprekidno sporo brisanje: 2. položaj prema dolje. Ne prekrivajte senzor za kišu
smješten na središnjem gornjem dijelu
vjetrobrana.
Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt ili
isključite automatsko brisanje.
Pranje stakla i farova

Ručicu povucite prema sebi; pranje stakla je
praćeno kratkotrajnim radom brisača.
Pranje farova je povezano s pranjem stakla
i do njega dolazi ako su na vozilu upaljena
kratka svjetla.
Brisač vjetrobrana

Brisač vjetrobrana može se uključiti samo
kad je kontakt ključ u položaju MAR
.
Ručica se može postaviti u pet položaja:
Isključenbrisač.
Isprekidano brisanje:
Prvi položaj prema dolje.
U tom položaju okretanjem prstena možete
izabrati jednu od četiri brzine:


- vrlo sporo isprekidano brisanje,

- sporo isprekidano brisanje,

- isprekidano brisanje,

- brzo isprekidano brisanje.


Automatsko brisanje s detektorom
kiše
Ako vaše vozilo ima tu funkciju, brzina brisanja
automatski se prilagođava jačini kiše.
Automatsko brisanje: 1. položaj prema dolje.
Uključivanje funkcije potvrđuje se jednim
ciklusom brisanja. Automatsko brisanje
potrebno je ponovo uključiti nakon svakog
prekida i ponovnog uključivanja kontakta.
U ovom položaju okretanjem prstena može
se povećati osjetljivost senzora za kišu.
Primjena u praksi

Provjerite jesu li metlice brisača vjetrobrana
slobodne kad se vani smrzava.
Nogostup na prednjem braniku olakšava
pristup za uklanjanje nakupljenog snijega s
vjetrobrana i metlica brisača.
Za zamjenu metlica brisača, vidi točku 8,
poglavlje "Zamjena metlice brisača".
Za dolijevanje tekućine u spremnik, vidi
točku 7, poglavlje "Razina tekućina". Neprekidno brzo brisanje: 3. položaj prema
dolje.
Za pojedinačno brisanje povucite ručicu
prema obruču upravljača.

46
Sklopke ispod obruča upravljača

TEMPOMAT


"Vozač bira brzinu kojom želi voziti".
Ta funkcija pomoći u vožnji, u uvjetima
dobrog odvijanja prometa, omogućuje
održavanje brzine vozila na stalnoj
vrijednosti koju programira vozač, osim u
slučaju jakog nagiba i velikog opterećenja
vozila.
Za programiranje ili aktiviranje, brzina
vozila mora biti veća od 40 km/h i mora biti
uključen najmanje četvrti stupanj prijenosa.
Funkcija je izabrana.
Funkcija je isključena. Ako je vozilo opremljeno tom funkcijom,
podaci tempomata prikazuju se na ploči s
instrumentima, u brojaču okretaja.

47
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
Biranje funkcije - ON

Funkcija se pali kada je
izabrana, okretanjem
kotačića u položaj ON
.
Ako je vaše vozilo
opremljeno ovakvim ekranom, na njemu se
pojavljuje pripadajuća poruka.
Programiranje brzine

Ubrzavajte do željene brzine, uz uključen
četvrti ili peti stupanj prijenosa.
Za memoriranje te brzine, pomaknite
sklopku prema gore (+), na oko jednu
sekundu.
Otpustite papučicu gasa, vozilo će se kretati
programiranom brzinom.
Isključivanje / deaktiviranje funkcije

Pritisnite papučicu kočnice ili spojke ili
kotačić stavite u položaj OFF
, žaruljica će
se ugasiti.
Za vrijeme djelovanja sustava ESP ili
ASR, funkcija tempomata privremeno je
isključena.


- povećavati u koracima, kratkim
pritiscima, ili kontinuirano, pritiskanjem
sklopke prema gore (znak +),

Privremeno prekoračenje brzine

Za vrijeme rada tempomata brzina
vozila uvijek se može povećati pritiskom
na papučicu gasa (na primjer, prilikom
pretjecanja drugog vozila).

- kontinuirano smanjivati, pritiskanjem
sklopke prema dolje (znak -).



Ponovno uključivanje - RES

Za povratak na programiranu
brzinu (na primjer, nakon pritiska
na papučicu kočnice ili spojke),
postupno se vratite na izabranu brzinu i
pritisnite RES
.
Žaruljica će se ponovo upaliti, tempomat je
ponovo aktivan.


Promjena programirane brzine zavrijeme rada tempomata

Brzinu možete:

48
Sklopke ispod obruča upravljača
Primjena u praksi

Budite oprezni kada memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se brzina
vozila može naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u
gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće moći
spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Tempomat ni u kojem slučaju ne može
nadomjestiti obavezu poštivanja ograničenja
brzine, kao ni oprez i odgovornost vozača.
Preporučujemo da noge uvijek držite u
blizini papučica.
Kako ne bi smetao ispod papučica:


- dodatni tepih mora biti dobro namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.



Poništavanje programirane brzine

Nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, memorija sustava se prazni i u njoj
više nema pohranjene vrijednosti brzine.

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti funkcija se
isključuje, a žaruljica se gasi.
Obratite se mreži CITROËN, radi provjere
sustava.