CITROEN JUMPER 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Ventilaţie
59
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
UTILIZAREA CORECTA A AERULUI CONDITIONAT
Pentru a fi eficient, aerul condiţionat trebuie
folosit numai cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva secunde. Pentru a obţine o repartiţie omogenă a
aerului aveţi grijă să nu obturaţi grila de
admisie a aerului din exterior aflată la baza
parbrizului, aeratoarele laterale şi cele
centrale, ieşirile de aer din plafon şi din
spate.
Indiferent de anotimp, aerul condiţionat
este util deoarece reglează umiditatea din
cabină. Porniţi sistemul de aer condiţionat
pentru 5 - 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună, pentru a-l menţine în
perfectă stare de funcţionare.
Înlocuiţi periodic elementele filtrante (filtrul
de aer şi filtrul habitaclu). Dacă mediul o
impune, schimbaţi-le de două ori mai des.
Condensul creat de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere normală
de apă, care poate forma o peliculă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu îl
utilizaţi şi apelaţi la un Service autorizat sau
la reteaua CITROËN pentru a il verifica.
"Lasati-le deschise”
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
4 duze centrale basculante, dintre care
2 orientabile lateral (dreapta sau stânga)
înspre partea superioară a corpului şi
4 duze laterale basculante spre pasageri.
Echipamentul este completat de duze de aer
în direcţia planşeului vehiculului.
Aeratoare

Ventilaţie
60
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
INCALZIRE / AER CONDITIONAT MANUAL
Dacă vehiculul este echipat cu aceste
comenzi, ele sunt situate pe planşa de bord,
în consola centrală.
Reglarea valorii de confort
Debit de aer
Forţa aerului ventilat prin
aeratoare variază de la 1 la
maxim 4. Pentru a atinge
confortul aerului puteţi ajusta
această comandă. Pentru oprirea
ventilatorului plasaţi comanda pe poziţia 0.
Aer condiţionat
Funcţionarea aerului condiţionat nu este
posibilă decât cu motorul pornit.
Ventilatorul de aer trebuie să fie
cel puţin la valoarea 1.
O apăsare pe tastă porneşte
funcţionarea aerului condiţionat,
ledul este aprins. O nouă apăsare opreşte
funcţionarea şi stinge ledul.
Repartiţia aerului
Repartiţia aerului este stabilită prin
poziţionarea comenzii pe:
aeratoarele laterale şi aeratoarele
centrale,
aeratoarele laterale, aeratoarele
centrale şi picioare,
picioare,
parbriz, picioare şi geamuri
laterale,
parbriz şi geamuri laterale.
Comanda poziţionată:
- pe culoarea albastră
declanşează răcirea,
- pe culoarea roşie declanşează încălzirea
aerului din interior.

Ventilaţie
61
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Intrare aer din exterior Recomandari de reglare a sistemului de aer conditionat cu comanda manuala
Pentru o utilizare eficientă a acestui sistem, vă recomandăm:
Recirculare aer interior
Această poziţie nu trebuie folosită
decât temporar.
Utilizată simultan cu aerul
condiţionat pornit şi cu forţa
aerului circulat reglată (de la 1 la 4),
recircularea permite atingerea nivelului de
confort dorit al aerului atât pentru aer cald,
cât şi rece.
Recircularea izolează pe moment habitaclul
de mirosurile şi emisiile de fum exterioare. Dacă
doresc... Repartiţia
aerului Temperatură
Debit de aer Recirculare
aer AC
Cald -
Rece
Dezgheţare Dezaburire

Odată atins nivelul de confort al aerului
ambiental, reveniţi la poziţia intrare aer
exterior, care permite împrospătarea aerului
în habitaclu şi dezaburirea. Vă recomandăm
acest mod de utilizare. Această poziţie este de preferat.

Ventilaţie
62
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AER CONDITIONAT AUTOMATIC - MONOZONAL
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu aceste comenzi, ele sunt situate pe
panoul de bord de pe faţa consolei centrale.
Modul AUTO
Punerea în funcţiune FULL
AUTO : o apăsare pe comanda
AUTO porneşte funcţiile
sistemului, confirmate de afişajul
FULL AUTO . Acesta este modul normal
de utilizare al sistemului de aer condiţionat
automat.
Prin inelul mobil care înconjoară comanda
AUTO reglaţi temperatura de confort ce
trebuie obţinută după o gradaţie aflată între:
- HI (high până la aprox. 32) şi
- LO (Low până la aprox. 16).
Sistemul controlează repartizarea, debitul
şi intrarea de aer pentru a asigura confortul echivalent gradaţiei afişate si o recirculare
suficientă de aer în habitaclu.
Nu mai aveţi apoi de ce să interveniţi.
Ecranul de control al stării funcţiei de aer
condiţionat.
Modul AUTO personalizat
Pus în funcţiune în modul AUTO ,
anumite reglaje pot fi modificate:
repartizarea, debitul de aer,
răcirea şi intrarea/recircularea
aerului.
Afişajul trece de la FULL AUTO la AUTO .
Pentru a reveni la funcţionarea automată,
apăsaţi din nou această tastă. Afişajul se va
modifica de la AUTO la FULL AUTO .
Dacă după setările manuale sistemul nu
poate să menţină gradaţia aleasă, aceasta
clipeşte apoi AUTO se dezactivează.
Apăsaţi pe comanda AUTO pentru a reveni
la reglajele automate.
Oprirea răcirii aerului
O apăsare pe această comandă
opreşte funcţiile de răcire. Fulgul
de zăpadă de pe afişaj dispare.
Oprirea completă
O apăsare pe această comandă
opreşte sistemul. Ledul şi afişajul
se sting.
Cu motorul pornit şi aerul condiţionat
pornit, acest simbol şi mesajul
FULL
AUTO sunt afişate.
Celelalte elemente sunt afişate în funcţie de
reglajele selectate de uztilizator.

Ventilaţie
63
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Inelul de reglare a valorii de confort
Gradaţia este cuprinsă între:
- o creştere a temperaturii aerului ambiental interior HI (High) care se
încălzeşte până la o gradaţie maximă
de 32,
- o scădere a temperaturii aerului ambiental interior LO (Low) care se
răceşte până la o gradaţie de 16.
Repartizarea aerului
O apăsare aprinde ledurile tastelor care
distribuie debitul de aer spre:
aeratoarele parbrizului şi
ale geamurilor laterale faţă
(dezaburire - dezgheţare geamuri),
aeratoarele centrale şi laterale
(bust şi faţă),
guri de ventilaţie pentru partea
inferioară a cabinei (picioare).
O combinaţie de taste permite reglarea după preferinţele
dumneavoastră a repartizării debitului de aer.
Debitul de aer
Apăsări succesive pe această
tastă cresc (+) sau micşorează (-)
forţa debitului de aer în interior.
Intrare aer exterior / Recirculare aer interior
Când ledul este aprins, aerul
circulă în interiorul habitaclului
pentru a îl izola de mirosurile şi de fumul din
exterior. Această setare se recomandă a fi
folosită pe perioade scurte.
Confortul aerului ambiental fiind atins, o
apăsare pe tastă stinge ledul şi redeschide
intrarea de aer din exterior.
O apăsare pe tasta AUTO restabileşte
de asemenea intrarea de aer din exterior.
Revenirea la această poziţie permite
împrospătarea aerului în habitaclu şi
dezaburirea. O nouă apăsare pe tasta AUTO
restabileşte funcţia FULL AUTO .
Dezaburire / Dezgheţare rapidă
O apăsare pe această comandă
vă permite să aveţi în scurt timp
geamurile curate. Ledul se aprinde.
Sistemul controlează răcirea, debitul şi
intrarea de aer, dezgheţarea lunetei şi
repartizează aerul în mod optim spre parbriz
şi spre geamurile laterale din faţă.
Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu
un sistem de încălzire auxiliar, vă rugăm să-l
dezactivaţi pentru a garanta o dezaburire -
dezgheţare rapidă şi eficientă.
VENTILATIE ADITIONALA SPATE
Acest sistem, complementar
echipării de serie pentru
ventilarea habitaclului, are
comenzile situate pe partea
inferioară a planşei de bord,
langa volan.
Ieşire aer
O apăsare pe această comandă
activează expulzarea de aer spre
exterior; se aprinde ledul. O nouă
apăsare neutralizează şi stinge.
Intrare aer
O apăsare pe această comandă
activează intrarea de aer exterior în
habitaclu; se apinde ledul. O nouă
apăsare neutralizează şi stinge.

Ventilaţie
64
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
SISTEME DE INCALZIRE SUPLIMENTARE
Incalzire suplimentara
Pentru variantele cu 2-3 locuri, instalaţia
este poziţionată sub scaunul de lângă şofer,
cu o difuzare a aerului orientată spre în faţă.
INCALZIRE SI/SAU CLIMATIZARE SPATE
Dacă vehiculul dumneavoastră
este dotat cu o instalaţie de aer
condiţionat suplimentară, situată
în partea din spate a vehiculului:
rampa de distribuţie aflată în pavilion şi
gurile de difuzare individualizate asigură o
perfectă distribuţie a aerului rece.
Aerul cald difuzat spre planşeu, de la grupul
de aer condiţionat din faţă, este repartizat la
nivelul picioarelor pasagerilor din spate din
rândurile 2 şi 3.
O gură de difuzare a aerului cald, aflată pe
pasajul roţii din spate stânga, poate competa
ansamblul pentru picioarele pasagerilor din
rândul 3.
Incalzire suplimentara
Este un sistem de încălzire a habitaclului
suplimentar echipamentului de serie.
Funcţionarea sa poate fi independentă de
motor.
Incalzire suplimentara sau incalzire aditionala programabila
Acesta este un sistem suplimentar,
programabil şi autonom care preîncălzeşte
circuitul de apă caldă al motorului diesel,
pentru a-i uşura pornirea.
El ameliorează acţiunile de dezgheţare,
dezaburire şi încălzeşte scaunele, dacă
vehiculul are această opţiune.
Obţinerea temperaturii dorite în habitaclu
este mai rapidă.
Acest sistem trebuie să fie programat pentru
a fi pornit înainte de a pătrunde în vehicul. Pentru variantele cu 5-9 locuri,
instalaţia este situată în spate.
În funcţie de model, difuzarea de
aer este fie directă dinspre spate,
fie prin rampa poziţionată sub fiecare dintre
cele două rânduri de scaune.
Apăsaţi această comandă pentru
a activa/dezactiva încălzirea.
Ledul se aprinde dacă încălzirea
este activată.
În cazul degivrării şi dezaburirii rapide,
anulaţi comanda de preîncălzire.

Ventilaţie
65
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Activare / Dezactivare
Această comandă, afl ată pe
panoul din extremitatea stângă
a planşei de bord, vă permite
activarea / dezactivarea funcţionării
comenzilor din spate, de la locul şoferului.
Prima apăsare duce la activarea funcţiei (led
aprins).
La o a doua apăsare funcţia este dezactivată
(led stins). Pentru a neutraliza ventilaţia, aşezaţi
comanda pe poziţia 0.
Totuşi, un dispozitiv de siguranta va ventila
în mod automat circuitul din spate, chiar
cu comanda pe poziţia 0, pentru a evita
formarea de condens.
Debit de aer
Forţa aerului pulsat prin gurile
de ventilaţie variază de la 1 la
4 (maxim).
Pentru a atinge confortul ambiant dorit
ajustaţi această comandă.
Reglarea valorii de confort
- pe culoarea albastră, declanşează aerul rece,
- pe culoarea roşie, declanşează încălzirea
aerului ambiant.
Comanda OFF de pe faţa centrală "Mono-
zone" opreşte funcţia. Comanda poziţionată:

Ventilaţie
66
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARĂ PROGRAMABILĂ
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu încălzire autonomă şi programabilă:
aceasta aduce progresiv motorul la
temperatura optimă pentru a facilita pornirea. Un ceas încorporat vă permite să programaţi
ora de pornire a încălzirii. Încălzirea
habitaclului va fi mai rapidă. Martor ciclu încălzire
Programator digital
Interfaţa sistemului de încălzire
programabilă se află în partea stângă - jos a
planşei de bord. Iluminare ecran
Afişaj număr program selectat
Tastă afişaj oră
Taste reglaj oră
Selectare program memorat
Tastă pornire imediată a încălzirii
Martor reglaj şi citire oră

Ventilaţie
67
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Setarea ceasului intern
Reglaţi ceasul pe interfaţă înainte de a
programa pornirea încălzirii.
Pornirea încălzirii imediate
Înainte de a porni încălzirea, verificaţi dacă:
- maneta de reglare al temperaturii este în poziţia "Aer Cald" (roşu).
- maneta de reglare al debitului de aer este în poziţia 2. Acest simbol sau ora precedentă memorată
şi numărul (ex.1) corespunzător preselecţiei
alese este afişat timp de zece secunde.
Observaţie: dacă doriţi să vedeţi celelate
ore preselectate, apăsaţi de mai multe ori pe
tasta SET înainte ca cele zece secunde să
se termine.
Apăsaţi această tastă.
Ecranul şi martorul corespunzător
se aprind.
În maxim 10 secunde, acţionaţi aceste două
taste de reglaj până la afişarea orei exacte.
Apăsaţi pe ">" pentru a creşte ora
sau pe "<" pentru a o descreşte.
Cifrele rulează mai repede dacă
menţineţi tasta apăsată.
Citirea orei
Apăsaţi acestă tastă.
Acest martor se aprinde, ora
se afişează timp de circa zece
secunde. Apăsaţi acestă tastă.
Ecranul şi martorul ciclu de
încălzire se aprind şi rămân
aprinse pe toată durata de
funcţionare.
Punerea în funcţie a încălzirii diferenţiate
Pornirea poate fi programată între un minut
şi douăzeci şi patru de ore înainte.
Puteţi memora până la trei ore diferite de
pornire, dar nu programaţi decât o singură
pornire diferenţiată.
Observaţie: dacă doriţi să porniţi încălzirea
în fiecare zi la oră fixă, este suficient să
reprogramaţi ora memorată în fiecare zi.
Apăsaţi această tastă. Ecranul
devine foarte luminos. În intervalul de zece secunde,
acţionaţi aceste două taste de
reglaj pentru a selecta ora dorită
a punerii în funcţie.
Memorarea este confirmată
prin dispariţia orei de pornire,
a afişajului numărului de
preselecţie (ex.1) şi a
suprailuminării ecranului.

Ventilaţie
68
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Anulare programare
Pentru a şterge ora pornirii
programate, apăsaţi scurt
această tastă.
Ecranul iluminat şi numărul (ex.1)
de preselecţie se sting.
Pentru o utilizare eficientă
Pentru a evita riscurile de intoxicare şi de
asfixiere, încălzirea suplimentară nu trebuie
folosită, nici măcar pentru intervale scurte,
în medii închise cum ar fi un garaj sau un
atelier care nu sunt echipate cu sisteme de
aspirare a gazelor de eşapament.
Încălzirea suplimentară este alimentată
de rezervorul de carburant al vehiculului.
Verificaţi dacă martorul jojei de carburant nu
este pe rezervă.
Opriţi întotdeauna încălzirea suplimentară în
timpul aprovizionării cu carburant pentru a
evita riscul de incendiu sau de explozie.
Nu parcaţi vehiculul pe o suprafaţă
inflamabilă (ierburi uscate, frunze moarte,
hârtii etc.), există riscul unui incendiu.
Temperatura din jurul încălzirii nu trebuie
să depăşească 120°C. O temperatură
mai mare (de exemplu în caz de vopsire)
poate deteriora elementele componente ale
circuitelor electronice.
Sistemul de încălzire suplimentară este
echipat cu un limitator termic, care întrerupe
combustia în caz de supraîncălzire datorată
lipsei lichidului de răcire. Completaţi lichidul
şi apoi apăsaţi comanda de selectare a
programului, înainte de a porni din nou
încălzirea. Cel puţin o dată pe an, la venirea
iernii, verificaţi sistemul de încălzire
suplimentară. Pentru întreţinere şi reparaţii,
adresaţi-vă numai reţelei CITROËN.
Nu folosiţi decât piese de schimb agreate.
Alegerea uneia dintre orele de pornire preselectate
Apăsaţi de câte ori este necesar
pe această tastă până la apariţia
numărului corespunzător orei de
pornire preselectată pe care o
doriţi (ex.2).
După zece secunde, ora dispare dar rămâne
memorată, în timp ce numărul (ex.2) şi
ecranul rămân aprinse.
Oprirea încălzirii
Apăsaţi acestă tastă.
Martorul ciclului de încălzire şi
ecranul se sting.
Două echipamente diferite
Încălzirea suplimentară este autonomă şi
programabilă. Înaintea folosirii vehicului
de către dumneavoastră, creşte progresiv
temperatura motorului pentru a-i uşura
demarajul. Încălzirea habitaclului, dezgheţarea
şi dezaburirea sunt şi ele îmbunătăţite.
Încălzirea suplimentară a habitaclului
este un dispozitiv care completează
echipamentul de serie. Funcţionarea sa
poate fi independentă de motor. Pornirea
încălzirii poate fi programabilă.