jump start CITROEN JUMPER 2015 InstruktionsbØger (in Danish)

Udstyr
120
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
SNEKÆDER
Om vinteren forbedrer snekæder bilens
trækkraft og adfærd ved nedbremsning. Kæderne skal monteres på drivhjulene.
De må ikke monteres på reservehjul
af typen "nødhjul".
Overhold det enkelte lands lovgivning
vedrørende anvendelse af snekæder
og den tilladte maks. hastighed. Gode råd

Hvis snekæderne skal monteres på
turen, standses bilen på et plant sted i
vejkanten
 Træk parkeringsbremsen, og anbring
evt. klodser under hjulene for at undgå,
at bilen skrider
 Monter snekæderne i henhold til
fabrikantens anvisninger
 Start langsomt, og kør et lille stykke tid
uden at køre hurtigere end 50 km/t
 Stands bilen, og kontroller, at kæderne
er korrekt strammet
Undgå at køre på veje uden sne for
ikke at beskadige bilens dæk og
vejbanen. Det anbefales, at man øver
sig i at montere kæderne, før man tager
afsted, på et plant og tørt underlag. Hvis
bilen har alufælge, skal man kontrollere, at
ingen kædedele eller befæstelser kommer i
berøring med fælgen.
Anvend kun snekæder, der er designet til at
kunne monteres på din bils hjultype:
Originale
dækstørrelser Maks. størrelse på
kædeled
215/70 R15 12 mm
225/75 R15 16 mm
215/75 R16 16 mm
225/75 R16 16 mm
For yderligere oplysninger vedrørende
snekæder, kontakt et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.

122
Motorrum
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Indefra
Dette indgreb må kun foretages, når bilen er
standset og førerdøren er åben.
Træk i håndtaget i siden under
instrumentpanelet.
Udefra
Skub betjeningsgrebet, der sidder over
kølergitteret, mod højre, og løft motorhjelmen.
Før motorhjelmen lukkes, anbringes holderen i
beslaget igen.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde frit det sidste
stykke. Kontroller, at låsen går rigtigt i indgreb.
ÅBNING AF MOTORHJELMEN
Åbn ikke motorhjelmen i tilfælde af
kraftig vind.
Vær forsigtig, når du håndterer grebet og
holdestangen, mens motoren er varm (risiko
for forbrænding). Hvis motorhjelmen ikke
er korrekt lukket, tænder
denne kontrollampe i
instrumentgruppen.
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal tændingen afbrydes med nøglen
for at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning af
START-funktionen.
LUKNING AF MOTORHJELMEN
Holder
Clips holderen løs, og drej den, så den føres
ind i det første hak og derefter i det andet.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).

Væskestande og kontrol
126
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014

Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet. Disse handlinger er med til at
sikre, at din bil fungerer korrekt.
Se anvisningerne fra CITROËN i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser, der følger med
bilens papirer.
EFTERSYN
Batteri
Før vinteren bør du lade et CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
kontrollere batteriet.
Udtømning af vand i dieselfilter
Hvis denne kontrollampe lyser,
skal filteret tømmes, ellers skal
det tømmes, hver gang der
skiftes motorolie.
Vandet tømmes ud ved at løsne
udluftningsskruen eller føleren for vand i
brændstof nederst på filteret. Vent til alt
vandet er løbet ud. Skru udluftningsskruen
eller føleren for vand i brændstof til igen.
Luftfilter og pollenfilter
Hvis pollenfilteret er tilstoppet, kan det
forringe airconditionsystemets ydeevne og
medføre lugtgener. Se bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser,
som angiver intervallerne for udskiftning af
disse dele.
Udskift filtrene med halvt så lange
intervaller, hvis omgivelserne
(støvfyldt atmosfære mv.) og bilens
anvendelsesforhold (bykørsel mv.)
kræver det.
Se afsnittet "Kontrol af væskestande -
Motorrummet".
HDi-motorer anvender en avanceret
teknologi. Dette arbejde kræver
særlige kvalifikationer, som kan udføres
på et CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.

Brændstof
129
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Minimum brændstofniveau
Når tankens minimum niveau E
(Empty = tom) er nået,
tænder denne kontrollampe.
På det tidspunkt er der
ca. 10 eller 12 liter tilbage afhængigt af
brændstoftankens kapacitet, motortypen,
kørselsforholdene og vejens beskaffenhed.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør.
Tankkapaciteten er ca. 90 liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet
på 60 og 125 liter.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer. Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen. Påfyldning af brændstof må kun foretages
med
slukket motor.
- Åbn tankklappen
- Hold tankdækslet med den ene hånd
- Sæt nøglen i med den anden hånd, og drej mod uret
- Tag dækslet af, og sæt det fast på indersiden af klappen
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
- Når tanken er fyldt op, skrues dækslet på igen, og klappen lukkes.

131
Afladet batteri
HURTIG HJÆLP
8
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
A. Pluspunkt
B. Reservebatteri
C. Stelpunkt
Start af bilen med et andet batteri
- Tilslut det røde kabel til pluspunktet A og
derefter til (+) polen på reservebatteriet B .
- Den ene ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes reservebatteriets B (-) pol.
- Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes stelpunktet C på
den havarerede bil.
- Start motoren, og lad den køre.
- Vent med at fjerne kablerne, til motoren kører jævnt i tomgang. Fjern kablerne.
Opladning af batteriet med en oplader
- Fibd batteriet i venstre side af vognbunden foran.
- Frakobl batteriet.
- Følg brugsanvisningen for opladeren.
- Sæt (-) polklemmen på først.
- Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses.
BATTERI

132
Afladet batteri
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Genopladningen skal udføres på
et sted med god udluftning og på
stor afstand af åben ild samt eventuelle
gnistkilder for at undgå risiko for eksplosion
og brand.
Begynd aldrig at genoplade et batteri,
der er frossent. Optø først batteriet for at
undgå risiko for eksplosion. Hvis batteriet
er frossent, skal det kontrolleres af en
specialist, før det genoplades, for at sikre, at
batteriets komponenter ikke er beskadiget,
og at batterikassen ikke er revnet, da dette
medfører risiko for udslip af en giftig og
ætsende syre.
Foretag en langsom opladning ved lav
strømstyrke i maks. ca. 24 timer for ikke at
beskadige batteriet. Batterierne indeholder
sundhedsskadelige stoffer som
svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i
henhold til gældende lovgivning og må
under ingen omstændigheder smides ud
sammen med husholdningsaffald.
Aflever brugte batterier til et specielt
indsamlingssted.
Vent i 2 min., efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren
kører.
Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret
polklemmerne.
Luk vinduerne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 minut
efter, at tændingen er slået til, for at de
elektroniske systemer kan fungere korrekt.
Kontakt et CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted, hvis der opstår mindre
funktionsfejl af vedvarende karakter.
Løsn de 6 holdeskruer på dækslet.
Fjern dækslet, og tag det helt ud.
Vip håndtaget
1 nedad for at adskille
polklemmen.
Fjern polklemmen 2 fra minuspolen (-).
Adgang til batteriet

133
Afladet batteri
HURTIG HJÆLP
8
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014

Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V batteri
med særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver, at
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan
det medføre et for tidligt slid af batteriet.
Efter genmontering af batteriet på
et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted vil Stop & Start-
systemet først være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimatiske forhold og
af batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Frakobl ikke batteriet for at lade det
op igen.
Hvis bilen ikke bruges i længere
tid (1 måned), bør batteriets minuspol
kobles fra.
Fremgangsmåden til opladning af batteriet
skal kun betragtes som vejledende.
Når batteriet har været frakoblet i længere
tid, kan det være nødvendigt at nulstille
følgende funktioner:
- skærmens indstillinger (dato, klokkeslæt, sprog, afstandsenhed og temperatur)
- radiostationer
- centrallåsen
Visse indstillinger annulleres, så de skal
vælges igen. Kontakt et CITROËN værksted.
Hvis din bil er udstyret med en fartskriver
eller en alarm, anbefales det at frakoble
batteriets minuspol (under vognbunden
i venstre side i kabinen), hvis bilen ikke
bruges i mere end 5 dage.

Punkteret dæk
148
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
DÆKREPARATIONSSÆT Reparation af et dæk
- Træk håndbremsen. Løsn dækkets ventilhætte, løft den fleksible
påfyldningsslange B og skru ringen E
på ventilen. - Start motoren.
- Sæt stikbenet G
ind i bilens nærmeste
strømstik.
- Aktiver kompressoren ved at sætte afbryderen F på I (tændt).
- Pump dækket op til 4 bar.
For en mere præcis aflæsning anbefales det
at kontrollere dæktrykket på trykmåleren H
med slukket kompressor.
- Sørg for at kompressorens afbryder F
står på 0 (slukket).
Dækreparationssættet ligger forrest i
kabinen.
Det indeholder:
- en patron A
med lappemiddel og med:
● en påfyldningsslange B
● et klistermærke C , hvor der står
"maks. 80 km/t", som føreren skal
sætte et synligt sted (f.eks. på
instrumentbordet), efter han har
repareret dækket
- en kortfattet brugsanvisning til reparationssættet
- en kompressor D med en trykmåler og
overgangsstykker
- adaptere til oppumpning

Punkteret dæk
149
HURTIG HJÆLP
8
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
- Hvis et tryk på mindst 3 bar ikke
kan opnås på 5 minutter, kobles
kompressoren fra ventilen og
strømstikket, og rul bilen cirka 10 meter
frem for at fordele lappevæsken inde i
dækket.
- Gentag oppumpningen: ● Hvis et tryk på mindst 3 bar ikke
kan opnås på 10 minutter, standses
bilen. Dækket er således for ødelagt
til at blive repareret. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller etkvalificeret
værksted.
● Hvis dækket har været pumpet op til 4 bar , startes bilen med det samme
igen.
Stands bilen, efter cirka 10 minutters kørsel,
og kontroller dæktrykket igen.
Genopret et korrekt dæktryk, hvis det er
nødvendigt, og kontakt hurtigst muligt et
CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Kontrol og genoprettelse af dæktrykket
Kompressoren kan kun bruges til at
kontrollere og genoprette dæktrykket.
- Frakobl flexslangen I og sæt den direkte
på dækkets ventil. Patronen vil nu være
sluttet til kompressoren og lappevæsken
sprøjtes ikke ind i dækket.
Hvis der skal lukkes luft ud af dækket,
sættes flexslangen I igen på dækkets
ventil og tryk på den gule knap midt på
kompressorens afbryder.
Udskiftning af patronen
Foretag følgende for at udskifte patronen
med lappevæske:
- frakobl flexslangen I
- drej patronen, som skal udskiftes, mod uret og tag den ud
- sæt den nye patron i og drej den med uret
- tilslut flexslangen I og slangen B på det
pågældende sted
Patronen indeholder ethylen-glykol,
som er skadeligt at indtage og irriterer
øjnene.
Opbevares utilgængeligt for børn.
Smid ikke patronen i naturen efter brug, men
aflever den på et CITROËN-værksted eller i
en dertil beregnet beholder.
Dette reparationssæt og patroner med
lappevæske fås hos CITROËN-forhandleren.

Blive bugseret eller bugsere
150
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
BUGSERING
Bugsering af din egen bil
Det løse bugseringsøje ligger i
værktøjskassen under passagersædet foran.
Clips dækslet af med et fladt værktøj.
Skru bugseringsøjet helt fast.
Sæt den godkendte bugserstang på
bugseringsøjet.
Sæt gearvælgeren i frigear.
Bugsering af en anden bil
Det faste bugseringsøje sidder til højre
under kofangeren.
Sæt den godkendte bugserstang på
bugseringsøjet.
Ellers kan visse af bremsesystemets
dele blive ødelagt og servovirkningen
kan mangle, når motoren startes igen.
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den
bugserede bil og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer
servobremsesystemet og servostyringen
ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til
bugsering:
- Motorstop på motorvej eller større veje.
- Biler med 4-hjulstræk.
- Gearkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.
- Bugsering kun på to hjul.
- Godkendt bugserstang mangler.