CITROEN JUMPER 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

89
4
BORTA TEHNOLOĢIJAS
Automašīnas dati
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP04_TECHNOLOGIE A BORD_ED01-2014
Piespiežot taustiņu TRIP , kas novietots logu
tīrītāju pārslēga galā, jūs varat aplūkot šādu
informāciju :
- Autonomija
Tā parāda kilometru skaitu, ko iespējams nobraukt ar atlikušo degvielas
daudzumu degvielas tvertnē, ņemot vērā
vidējo degvielas patēriņu un nobraukto
kilometru daudzumu. - Vidējais ātrums A

Tas ir vidējais ātrums, kas aprēķināts kopš pēdējās borta datora uzstādīšanas
uz nulli.
- Ilgums Brauciens A
Tas parāda patērēto laiku kopš pēdējās borta datora uzstādīšanas uz nulli.
- Distance A

Tā parāda nobraukto attālumu kopš pēdējās borta datora uzstādīšanas uz
nulli.
- Vidējais patēriņš A
Tas ir vidējais degvielas patēriņš kopš pēdējās borta datora uzstādīšanas uz
nulli.
- Tūlītējais patēriņš A
Tas ir vidējais degvielas patēriņš pēdējo sekunžu laikā.
BORTA DATORS
Ja TRIP B ir aktivizēts izvēlnē MODE :
- Distance B
- Vidējais patēriņš B
- Vidējais ātrums B
- Ilgums Brauciens B.

90
Automašīnas dati
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP04_TECHNOLOGIE A BORD_ED01-2014
HRONOTAHOGRĀFS
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
hronotahogrāfu, iekārtā un ievietotajā kartē
ir iespējams glabāt visus ar automašīnas
ekspluatāciju saistītos datus.
Piemērs : katra brauciena vai maiņas
sākumā. Tiklīdz karte ir ievietota, visi dati :
- var tikt parādīti tahogrāfa ekrānā,
- var tikt izdrukāti,
- var tikt pārsūtīti uz ārējām datu
glabātuvēm. Lai iegūtu plašāku informāciju, iepazīstieties
ar tahogrāfa ražotāja pievienoto
dokumentāciju.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
hronotahogrāfu un paredzams, ka
automašīna netiks lietota vismaz 5 dienas,
ieteicams atvienot akumulatora vadu (-)
(atrodams kabīnē zem grīdas kreisajā pusē).

Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
91
4
BORTA TEHNOLOĢIJAS
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP04_TECHNOLOGIE A BORD_ED01-2014
SKAŅAS PALĪGSISTĒMA AUTOMAŠĪNAS NOVIETOŠANAI STĀVVIETĀ, BRAUCOT ATPAKAĻGAITĀ
Ja jūsu automašīna ar to ir aprīkota, šo
sistēmu veido četri sensori, kas ievietoti
automašīnas aizmugures buferī, un speciāls
skaļrunis, lai raidītu skaņas signālu.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.), kas
atrodas automašīnai aizmugurē.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs, ceļa
darbu konuss, trotuāra apmale vai jebkurš
līdzīgs objekts, var tikt uztverts, sākot
manevru, taču, automašīnai piebraucot
tuvāk, to var arī neuztvert : aklā zona starp
un zem sensoriem.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot atpakaļgaitā, var būt
savienota ar atpakaļskata kameru. Ieslēgšana
Ieslēdziet atpakaļgaitu ar pārnesumu sviru.
Informāciju par tuvumā esošiem objektiem
sniedz skaņas signāls, kas, automašīnai
tuvojoties šķērslim, atskan arvien biežāk.
Tiklīdz attālums starp "šķērsli un
automašīnas buferi" ir mazāks par trīsdesmit
centimetriem, skaņas signāls kļūst
nepārtraukts.
Šī sistēma nekādā gadījumā neaizvieto ne
vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Izslēgšana
Ieslēdziet atpakaļgaitu un ieslēdziet neitrālo
pārnesumu.
Darbības traucējumi
Ja mērinstrumentu panelī kopā
ar paziņojumu displejā iedegas
signāllampiņa, vērsieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
Sliktos laika apstākļos vai ziemā pārbaudiet,
vai sensori nav pārklāti ar dubļiem,
apledojumu vai sniegu.

Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
92
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP04_TECHNOLOGIE A BORD_ED01-2014
ATPAKAĻSKATA KAMERA
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
atpakaļgaitas kameru, tā ir ievietota
aizmugures daļā, trešā bremžu luktura
līmenī.
Kameras nofilmētie skati redzami kabīnē
novietotā ekrānā. Tā jums sniedz vizuālu
palīdzību, veicot manevrus ar automašīnu.
Atpakaļskata kamera var būt savienota ar
palīgsistēmu automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā. Ekrāns
Kameras raidītais attēls redzams 5 collu
LCD krāsu ekrānā. Šis ekrāns arī ietverts
skārienjūtīgajā audio telemātikas sistēmā.
Aktivizēšana vai dezaktivēšana veicama
skārienjūtīgās audio telemātikas sistēmas
iestatījumu izvēlnē.
Darbība
Kamera iedarbojas, tiklīdz automašīna sāk
atpakaļgaitas manevru un darbojas tik ilgi,
kamēr ātrums pārsniedz aptuveni 15 km/h. Tā
izslēdzas, kad automašīna brauc pie 18 km/h.
Kamera aktivizējas arī, ja automašīna ir
apstādināta, atverot aizmugures durvis.
Apturēšana
Pārslēdzoties priekšējā pārnesumā, pēdējais
attēls paliek uz displeja apmēram
5 sekundes, pēc tam izdziest.
Tāpat paliek uz displeja pēdējais attēls,
ja automašīna ir apstādināta, aizverot
aizmugures durvis.
Pareiza lietošana
Automašīnas vadīšanas labākajos apstākļos
(redzamības pozīcija, bagāžas novietojuma
līmenis), kameras maksimālā redzamības
zona ir aptuveni 3 x 5,5 metri.
Redzamības zona var mainīties, ņemot vērā
ārējos klimatiskos apstākļus (gaisma, lietus,
sniegs, migla, ...), automašīnas noslogojumu
un tās stāvokli uz ceļa.
Lai notīrītu kameru un ekrānu, izvairieties
lietot tīrīšanas līdzekli, kurš varētu noskrāpēt
stiklu.
Drīzāk izmantojiet drānu, kas nav abrazīva,
vai mazu birstīti.

Uzlādes palīgsistēma
93
4
BORTA TEHNOLOĢIJAS
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP04_TECHNOLOGIE A BORD_ED01-2014
PNEIMATISKĀ PIEKARE
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
pneimatisko piekari, jums ir iespēja
mainīt aizmugurējā iekraušanas sliekšņa
augstumu, lai atvieglotu kravas ielikšanu vai
izņemšanu.
Vadības pults atrodas instrumentu panelī.
Jums ir pieejami no nominālā līmeņa
6 iekraušanas sliekšņa pacelšanas
(no +1 līdz +3) vai nolaišanas (no -1 līdz -3)
līmeņu režīmi. Katrs uzstādītais līmenis ir
aprakstīts mēraparātu paneļa displejā.
Iekraušanas sliekšņa manuāla regulēšana
Pacelt : iekraušanas sliekšņa platformas
pielāgošana uz augšu Strauji piespiediet taustiņu,
lai izvēlētos augstāku līmeni.
Katrs piespiediens (iedegta
diode) paaugstina līmeni :
+1 līdz +3.
Paturot piespiestu, ieslēdzas maksimālais
līmenis (+3). Nolaist : iekraušanas sliekšņa platformas
pielāgošana uz leju
Strauji piespiediet taustiņu, lai
izvēlētos zemāku līmeni.
Katrs piespiediens (diode
iedegta) samazina līmeni :
-1 līdz -3
Paturot piespiestu, ieslēdzas minimālais
līmenis (-3).

Uzlādes palīgsistēma
94
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP04_TECHNOLOGIE A BORD_ED01-2014
Atslēgšana
Piespiediet un paturiet nospiestus abus
vadības slēdžus vienlaicīgi, lai sistēmu
atslēgtu. Diodes paliek iedegtas. Atgriezties pie nominālā sliekšņa
augstuma
Piespiediet taustiņu tik bieži, lai mainītu
norādītās pozīcijas līmeni.
Aktivizēšana no jauna
Vēlreiz paturot nospiestus abus vadības
slēdžus vienlaicīgi, sistēma aktivizējas no
jauna. Diodes nodziest.
Automātiska iekraušanas sliekšņa regulēšana
Sasniedzot ātrumu 20 km/h, sistēma
automātiski atjauno aizmugurējā sliekšņa
nominālo augstuma līmeni.
Darbības traucējumi
Ja sistēmā rodas darbības
traucējumi, iedegas šis indikators.
Pareiza lietošana
Braucot ar pārāk augstu vai pārāk zemu
iekraušanas sliekšņa novietojumu, jūs
riskējat sabojāt piekares elementus.
Sliekšņa augstums var automātiski
pielāgoties atkarībā no iespējamām
temperatūras vai kravas izmaiņām.
Šo funkciju nevajadzētu izmantot šādos
gadījumos :
- strādājot zem automašīnas,
- mainot riteni,
- pārvadājot automašīnu ar preču vagonu, vilcienu, prāmi, laivu, ...
Sasniedzot ātrumu 5 km/h, sistēma
automātiski aktivizējas no jauna. Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

95
5
Drošības kontrole
DROŠĪBA
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
STĀVBREMZE AVĀRIJAS SIGNĀLS
Nospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir
izslēgta.
Izmantojiet to tikai ārkārtas situācijās,
ārkārtas apstāšanās gadījumā vai braucot
neikdienišķos apstākļos. Nobloķēšana
Lai apstādinātu savu automašīnu, novelciet
stāvbremzes sviru.
Pārbaudiet, vai tā ir novilkta līdz galam, pirms
izkāpjat no automašīnas.
Novelciet stāvbremzi tikai tad, ja
automašīna ir apstādināta .
Atbloķēšana
Lai stāvbremzes sviru nolaistu, nospiediet
uz sviras gala un nolaidiet to lejā. Izņēmuma gadījumā, kad stāvbremze
tiek izmantota, automašīnai
braucot, ieslēdziet to pavisam mēreni, lai
nenobloķētu aizmugurējos riteņus (sānslīdes
risks).
Ja stāvbremze ir ieslēgta vai nav
pilnībā atlaista, par to liecina šī signāla
iedegšanās mēraparātu panelī.
Novietojot automašīnu uz slīpas
virsmas, pagrieziet riteņus trotuāra virzienā un
ieslēdziet stāvbremzi.
Pēc automašīnas novietošanas nav vajadzības
ieslēgt pārnesumu, īpaši, ja tai ir krava.

96
Drošības kontrole
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
SKAŅAS SIGNĀLIERĪCE
Piespiediet stūresrata vidusdaļu.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma un bremzēšanas spēka elektroniskā regulēšanas sistēma
Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas
spēka elektronisko regulēšanas sistēmu palielina
jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju
bremzējot, īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.
Ieslēgšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks
bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
jūs varat sajust bremzes pedāļa vibrējošas
kustības, ko papildina troksnis. Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spiediet
pedāli nepārtraukti, to neatlaižot.
Izslēgšana
Šīs sistēmas vadītājs nevar neitralizēt.
PALĪDZĪBAS SISTĒMAS BREMZĒŠANAI
Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas
situācijās palīdzētu jums bremzēt drošāk un
optimālāk :
- riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),
- elektroniskais bremzēšanas spēka sadalītājs (REF),
- palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).

97
5
Drošības kontrole
DROŠĪBA
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Pareiza lietošana
Pretbloķēšanas sistēma nenodrošina
īsu bremzēšanas ceļu. Uz ļoti slidenas
braucamās daļas (atkala, eļļa...), ABS var
pagarināt bremzēšanas ceļu. Ārkārtas
bremzēšanas gadījumā droši nospiediet
bremžu pedāli, nekādā gadījumā nemazinot
spiediena spēku, arī uz slidenas braucamās
daļas, jo jūs varat turpināt manevrēt ar
automašīnu, izvairoties no šķēršļa.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie atbilst ražotāja
ieteikumiem. Bremžu pastiprināšanas atbalsta sistēma
Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk
sasniegt optimālo bremžu spiedienu, šādi
samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.
Darbība
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina
bremžu efektivitāti.
Apturēšana
Šo sistēmu vadītājs nevar neitralizēt.
Darbības traucējums
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar paziņojumu mērinstrumentu
panelī norāda uz bojājumu
pretbloķēšanas sistēmā. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār mašīnas vadību.
Lai bremzēšanas sistēma maksimāli
efektīvi darbotos, tai nepieciešams
noregulēšanās periods apmēram
500 kilometru nobraukuma. šajā laika posmā
ieteicams izvairīties no straujas, atkārtotas
un ilgstošas bremzēšanas. Šī indikatora iedegšanās
reizē ar
ABS signāllampiņu
mērinstrumentu panelī norāda,
ka bojāta bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Ievērojot drošību, obligāti apturiet
automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spēcīgi nospiediet bremzes pedāli, to
nelaižot vaļā.

98
Drošības kontrole
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
TRAJEKTORIJAS KONTROLES SISTĒMAS
Apturēšana
Vadītājs nevar šo sistēmu neitralizēt.
Dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma (CDS)
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas,
dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus
vai motoru, lai virzītu automašīnu pa vadītāja
izvēlēto trajektoriju saskaņā ar fi zikas likumiem.
Ar CDS sistēmu saglabājiet braukšanas
virzienu, negriežot stūri pretējā virzienā.
Darbība
CDS sistēma automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu, un to nevar neitralizēt. Darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā, norāda uz CDS
sistēmas darbības traucējumiem.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Ieslēgšana
Pēc katras automašīnas iedarbināšanas
reizes šī sistēma aktivizējas automātiski.
Šī sistēmas iedarbojas saķeres vai
trajektorijas problēmas gadījumā.
Izslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu,
kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā
vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila
ceļa seguma...), var būt lietderīgi atslēgt
ASR sistēmu, lai neierobežotu automašīnas
riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
- Lai sistēmu neitralizētu, piespiediet šo
slēdzi, kas novietots priekšējā paneļa
vidusdaļā.
(ASR) riteņu pretslīdēšanas sistēma
Lai izvairītos no riteņu slīdēšanas, riteņu
pretslīdēšanas sistēma uzlabo vilktspēju,
iedarbojoties uz velkošo riteņu bremzēm un
uz dzinēju.
Pogas diodes iedegšanās, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā,
norāda, ka ASR sistēma ir atslēgta.
Tā iedarbojas, ja radušās saķeres
problēmas vai trajektorijas
ievērošanas problēmas.
Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī.