CITROEN JUMPER 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

159
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Postavljanje rezervnog kotača Spremanje kotača
- Postavite rezervni kotač na glavčinu i
rukom zavrnite vijke.
-

V
ijke malo pritegnite ključem d
i šipkom
b
.
-


Spustite vozilo do kraja spuštanjem

dizalice C i izvadite je.
-

Ključem
d
i šipkom
b
do kraja zategnite

vijke, ali bez naprezanja. Za blokiranje sustava vitla obavezno morate
postaviti kotač s oštećenom gumom ili
rezervni kotač ispod vozila.
-

Postavite kotač iza vozila.
●


U izvedbi s čeličnim naplatkom,

zakvačite nosač H na vanjski dio.
●

Zavrnite ručicu
G tako da nosač i čelični
naplatak budu čvrsto spojeni. ●
U izvedbi s naplatkom od legure,
namjestite čeljust J na unutrašnji dio.
●

Zavrnite tri vijka za pričvršćenje
I čeljusti
na naplatak od legure.
Probu

160
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
U točki "Tehnički podaci - Identifikacija
vozila" opisana je naljepnica s
podacima o tlaku u gumama.
-
Postavite cjevasti nastavak
A
, ključ za
skidanje kotača
d
i šipku

b
na vijak za


pridržavanje.
-

Okrećite u smjeru kazaljki na satu za


potpuno namotavanje sajle i podizanja
kotača ispod vozila.
-

Provjerite da je kotač dobro horizontalno


priljubljen uz podnicu i da je utor sustava
vitla vidljiv.
-

Spremite alat i ukrasni poklopac (ovisno


o izvedbi).
Postavljanje popravljenog
kotača
Popravljeni kotač postavlja se isto kao
rezervni kotač; ne zaboravite postaviti
ukrasni poklopac na kotač.
Rezervni kotač nije predviđen za velike
udaljenosti. Što prije dajte provjeriti
zategnutost vijaka i tlak u gumi u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Isto tako, u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici što prije dajte popraviti
originalni kotač i vratiti ga na vozilo.
Probu

161
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
PRIboR ZA PRI v REMENI Popravak gume
- Pritegnite ručnu kočnicu.
-
Odvrnite kapicu na ventilu gume, uzmite

cijev za punjenje
b
i zavrnite prsten
E
na ventil. -

Pokrenite motor
.
- Utikač G
umetnite u najbližu utičnicu u
vozilu.
-

Uključite kompresor stavljanjem

prekidača F u položaj "I" (uključen).
-

Gumu treba napuhati na tlak od 5
bara.
Za točnije očitavanje tlaka, preporučuje se
da vrijednost provjerite manometrom H , uz
isključen kompresor.
-

Provjerite da je prekidač
F kompresora u
položaju "0 " (isključen).PoPRAvAK GUME
Pribor za privremeni popravak gume
spremljen je u vrećici koja se nalazi u jednim
prednjim vratima.
Sastav pribora:
-

uložak
A s tekućinom za zatvaranje
oštećenja, sa sljedećim priborom:
●

cijev za punjenje
b
,
●


naljepnica
C s napomenom "max.
80

km/h",
koju vozač mora zalijepiti na
vidljivom mjestu (na armaturnoj ploči)
nakon popravka gume,
-

kratke upute za upotrebu pribora za

popravak gume,
-

kompresor
d
s manometrom i

priključcima,
-

adapteri za napuhavanje pojedinih

elemenata.
Probu

162
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
- Ako se tlak od najmanje 3 bara ne može
postići u roku od 5 minuta, kompresor
odspojite od ventila i od utičnice
u vozilu, vozilo pomaknite za oko
10
metara prema naprijed, kako bi se
tekućina rasporedila unutar gume.
-

Ponovite postupak napuhavanja:
●


ako se tlak od najmanje
3 bara ne
postigne u roku od 10
minuta, možete
prekinuti postupak popravka: guma
je previše oštećena i ne može se
popraviti na ovaj način. Obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
●

ako se postigne tlak od
5 bara,
odmah počnite voziti.
Nakon oko 10
minuta vožnje, zaustavite
vozilo i opet provjerite tlak u gumi.
Ispravite tlak u skladu s podacima na
naljepnici na stupu na strani vozača i
obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Provjera i uspostavljanje tlaka
Kompresor se može iskoristiti i samo za
provjeru i uspostavljanje tlaka:
-

Odspojite savitljivu cijev
I i spojite je
izravno na ventil gume; tako će uložak
biti spojen s kompresorom pa tekućina
za zatvaranje oštećenja neće ulaziti u
gumu.
Ako gumu treba malo ispuhati, savitljivu
cijev I spojite na ventil gume i pritisnite žutu
tipku u sredini prekidača kompresora.
Zamjena uloška
Uložak s tekućinom za zatvaranje oštećenja
zamjenjuje se na sljedeći način:
-

odspojite savitljivu cijev
I,
-

prazni uložak okrenite u smjeru

suprotnom od kazaljki na satu i podignite
ga,
-

umetnite novi uložak i okrećite ga u

smjeru kazaljki na satu,
-

ponovo spojite savitljivu cijev
I, a cijev
b
spojite na njeno mjesto.
Uložak sadrži etilen-glikol, proizvod
koji je otrovan ako se proguta i koji
nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Ne bacajte prazni uložak u prirodu, odnesite
ga u mrežu CITROËN ili na bilo koje drugo
mjesto ovlašteno za prikupljanje takvih
proizvoda.
Pribor za privremeni popravak gume
i rezervne uloške možete nabaviti u
mreži CITROËN.
Probušena guma

163
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
VUČA
V
uča vašeg vozila
Prsten za vuču nalazi se u kutiji s alatom
ispod sjedala suvozača.
Nekim plosnatim alatom otkvačite poklopac.
Do kraja zavrnite prsten za vuču.
Zakvačite homologiranu motku za vuču na
prsten.
Ručicu mjenjača stavite u neutralan položaj.
Vuča drugog vozila
Kruti prsten za vuču nalazi se ispod desne
strane branika.
Zakvačite homologiranu motku za vuču na
kruti prsten.
Nepoštivanje ove posebnosti može
uzrokovati oštećenje nekih sklopova
kočenja i nedjelovanje servo uređaja kočnica
nakon narednog pokretanja motora.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba koristiti homologiranu motku za
vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor,
servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba
obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u slučaju kvara vozila na autocesti ili na

brzoj prometnici,
-

za vozilo s četiri pogonska kotača,
-


ako se ručica mjenjača ne može

postaviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi i
ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
-

za vuču vozila sa samo dva kotača

na tlu,
-

ako homologirana motka za vuču nije na

raspolaganju...
Vuča vašeg ili drugog vozila
BRZA POMOĆ
8

164
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
KUKA ZA VUČU S KU gl OM
K

o JA

SE SKI d A
b
EZ
ALA
TA
Prikaz
Originalna kugla lako se i brzo postavlja, bez
ikakvog alata. Podatak o najvećem opterećenju
na kuki za vuču možete naći u točki
"Tehnički podaci - Mase".
Za potpuno sigurnu vožnju s kukom za
vuču, pogledajte točku "Dodatna oprema -
Priključivanje prikolice".
1.

Nosač pričvršćenja.
2.


Utičnica za priključivanje.
3.


Sigurnosni prsten.
4.


Kugla na skidanje.
5.


Kotačić za zaključavanje / otključavanje.
6.


Brava na ključ.
7.


Naljepnica za zapisivanje oznaka ključa. A.


Zaključan
položaj; kotačić je u kontaktu
s kuglom (bez razmaka).
b

.
Otključan
položaj; kotačić i kugla nisu u
kontaktu (razmak oko 5
mm).Prije svakog korištenja
Provjerite da je kugla ispravno
zaključana:
- zelena oznaka na kotačiću poravnata sa
zelenom oznakom na kugli,
-

kotačić u kontaktu s kuglom,
-


zaključana brava i izvađen ključ; kotačić

se više ne može pomicati,
-

kugla se nikako ne smije pomicati u

nosaču; pokušajte je protresti rukom.
Za vrijeme korištenja
Nikada ne otključavajte kuglu ako je
priključena prikolica ili nosač tereta.
Nikada se ne smije prekoračiti najveća masa
opterećenog vozila (MTAC), prikolice i vozila
s prikolicom (MTRA).
Pridržavajte se važećih zakona u zemlji
u kojoj vozite. Nakon korištenja
Na putovanjima bez prikolice ili nosača
tereta, kugla mora biti skinuta, a čep
umetnut u nosač. To je naročito potrebno
ako bi kugla mogla ometati vidljivost
registarske pločice ili rad svjetala.
Rje

165
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Ugradnja kugle
Ispod stražnjeg branika izvadite zaštitni čep
nosača pričvršćenja.Umetnite vrh kugle 4

u nosač
1
i gurnite

prema gore; ona se tada automatski
zaključava. Provjerite da je mehanizam ispravno
zaključan (položaj A
).
Ključem zaključajte bravu 6 .
Kotačić 5

se okreće za četvrtinu kruga

u smjeru suprotnom od kazaljki na satu;
nemojte držati ruku u blizini. Uvijek izvadite ključ. Ključ se ne može
izvaditi kad je brava otvorena.
Utaknite kapicu na bravu.
Rje

166
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Skidanje kugle
Izvadite utikač prikolice iz utičnice za
priključivanje 2
na nosaču.
Otkvačite sajlu prikolice od sigurnosnog


prstena 3

na nosaču.
Otkvačite prikolicu od kugle.
Postavite zaštitni poklopac na kuglu.
Izvadite zaštitni poklopac kugle.
Pričvrstite prikolicu na kuglu.
Zakvačite sajlu prikolice na sigurnosni


prsten 3

na nosaču.
Spojite utikač prikolice na utičnicu za


priključivanje 2

na nosaču. Skinite kapicu s brave i utisnite ga na glavu


ključa.
Umetnite ključ u bravu 6 .
Ključem otvorite bravu.
Rje

167
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Jednom rukom čvrsto držite kuglu 4; drugom
rukom povucite i okrenite kotačić 5
do kraja

u smjeru kazaljki na satu; ne otpuštajte
kotačić.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju
biti čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim
tlakom, kugla se mora skinuti, a čep mora
biti umetnut u nosač.
Postavite priloženu naljepnicu na
dobro vidljivo mjesto, blizu nosača ili u
prtljažnik.
Za svaki zahvat na kuki za vuču, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Postavite zaštitni čep u nosač.
Pažljivo spremite kuglu u njezinu navlaku
koja je štiti od udaraca i prljavštine.
Izvadite kuglu s donje strane iz njezinog
nosača 1 .
Otpustite kotačić; on se automatski blokira u
otključanom položaju (položaj
b
).
Rje

168
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
GLoSAR NALJEPNICA
U ovoj točki daje se opis svih tekstova na naljepnicama u vozilu.U prostoru motora
A
Originalna boja
Boja
Kod
Bezbojni lak
b
VOZILO S KLIMA
UREĐAJEM - R134A -
BEZ "CFC"
KOLIČINA R134A (kg)
C
ISKLJUČIVO ZA POMOĆ NA CESTI.
d
OP

ASNOST
AUTOMATSKO POKRETANJE MOTORA.
IZVADITI KONTAKT KLJUČ KAD JE
POKLOPAC MOTORA OTVOREN.
Za identifikacijske naljepnice vidi točku "Tehnički podaci".
Mjere opreza