CITROEN JUMPER 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

59
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Du har två möjligheter om du vill lagra en
hastighet som är högre än den tidigare:
Utan att använda gaspedalen:
-
För reglaget uppåt (+).
En kort tryckning ökar farten med 1

km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg
på 5
km/h.
Med gaspedalen:
-

kör snabbare än den lagrade

hastigheten, tills du når önskad
hastighet,
-

för reglaget uppåt (+)
- eller nedåt (-).
Så här lagrar du en hastighet som är lägre
än den tidigare:
-

för reglaget nedåt (-).
En

kort tryckning minskar farten med 1
km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med


steg på 5
km/h.
Ändra den
programmerade
hastigheten Avbryta funktionen
- Placera vridringen i mitten på
O eller slå
av tändningen för att avbryta systemet.
Då bilen stannar, efter frånslagning av
tändningen, lagras inte längre någon
hastighet av systemet.
Funktionsstörning
Om ett fel uppstår stängs
funktionen av och kontrollampan
släcks. Låt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Rätt användning
Var på din vakt då du ändrar den
programmerade hastigheten med ett
ihållande tryck, värdet kan öka och minska
snabbt.
Använd inte farthållaren på hal väg eller i tät
trafik.
Vid körning i kraftig nedförsbacke kan
farthållaren inte förhindra att bilen
överskrider programmerad hastighet.
Farthållaren ersätter aldrig respekt för
hastighetsbegränsningen eller förarens
uppmärksamhet.
Håll fötterna i närheten av pedalerna.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
-

se till att skyddsmattan och dess fästen

på golvet är rätt placerade,
-

placera aldrig flera skyddsmattor på

varandra.
3
eRgOnOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten

60
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
FARTBeg RÄ n SAR e
"Det är den valda hastighet som föraren inte
vill överskrida".
Detta val sker med bilen stillastående eller
då bilen kör med lägst 2:ans växel ilagd.
Den minsta hastigheten som kan
programmeras är 30
km/h.
Bilens fart motsvarar trycket av förarens
fot ända till gaspedalens motståndspunkt,
som visar att man nått den programmerade
hastigheten. Om man emellertid trycker helt ned pedalen
förbi motståndspunkten, går det att överstiga
den programmerade hastigheten. För att
återuppta användningen av fartbegränsaren
behöver man bara gradvis släppa trycket på
gaspedalen och återgå till en hastighet som
är lägre än den programmerade hastigheten.
Ingreppen kan göras med bilen
stillastående med motorn i gång eller när
bilen kör. Fartbegränsaren visar i instrumenttavlans
display status för valet av funktionen och
den programmerade hastigheten:
Då funktionen är vald
visas kontrollampan
"Fartbegränsare".
Funktionen är bortkopplad,
den senaste programmerade
hastigheten - OFF
(exempel vid 107 km/h).
Funktionen är aktiverad,
(exempel vid 107
km/h).
Bilens hastighet över
118
km/h,
den visade
programmerade
hastigheten blinkar.
Funktionsstörning
detekterad,
OFF - strecken blinkar.
Reglage vid ratten

61
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Val av funktionen
- Vrid vridringen helt nedåt. Fartbegränsaren är vald, men ännu
inte aktiverad. På displayen visas
OFF
och den senaste programmerade
hastigheten.
Programmering av en hastighet
Denna programmering kan göras utan
aktivering av fartbegränsaren, men med
motorn i gång.
Så här lagrar du en hastighet som är högre
än den tidigare:
-

för reglaget uppåt (+).
En kort tryckning ökar farten med 1

km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg
på 5
km/h.
Så här lagrar du en hastighet som är lägre
än den tidigare:
-

för reglaget nedåt (-).
En

kort tryckning minskar farten med 1
km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med


steg på 5
km/h.
Aktivering/bortkoppling
En första tryckning på denna knapp aktiverar
begränsaren, OFF försvinner från displayen
och ett meddelande visas som bekräftar
aktiveringen.
En andra tryckning kopplar bort den,
OFF visas igen i displayen och ett
meddelande visas som bekräftar
bortkopplingen.
3
eRgOnOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten

62
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Överskrida den programmerade
hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida
den programmerade hastigheten förblir
utan verkan, utom om du trycker kraftigt på
pedalen förbi motståndspunkten.
Om fartbegränsaren inte kan hindra
att bilens hastighet ökar på grund av
vägprofilen eller i brant nedförsbacke
kan den programmerade hastigheten
överskridas.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt bort och
den programmerade hastigheten blinkar.
För att återgå till fartbegränsaren minskar du
hastigheten till en fart som är lägre än den
programmerade hastigheten.
Frånkoppling av funktionen
- Placera vridringen i mitten på O eller
slå ifrån tändningen för att stänga av
systemet.
Den senaste programmerade hastigheten
blir kvar i minnet.
Funktionsstörning
Den programmerade hastigheten raderas
och ersätts av streck.
Låt CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Rätt användning
Fartbegränsaren ersätter aldrig respekt
för hastighetsbegränsningen eller förarens
uppmärksamhet.
Var uppmärksam på vägens profil, se upp
för kraftiga gaspådrag och håll alltid bilen
under kontroll.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
-

kontrollera att skyddsmattan och dess

fästen på golvet är rätt placerade,
-

placera aldrig flera skyddsmattor på

varandra.
Reglage vid ratten

63
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
FAST FARTB eg RÄ n SAR e
Om din bil är utrustad med en sådan kan
du begränsa bilens hastighet permanent till
90
eller 100 km/h.
En dekal som finns inne i kupén anger den
maximala hastigheten.
Den fasta fartbegränsaren är inte en
funktion av samma typ som en farthållare.
Den kan inte aktiveras eller avaktiveras av
föraren medan han kör.
Denna maximala hastighet är
förinställd enligt de bestämmelser som
gäller i försäljningslandet.
Den maximala hastigheten kan inte ändras
av föraren.
Kontakta CITROËN om du vill att
maxhastigheten ska ändras.
3
eRgOnOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten

64
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AVFROSTnIng OCH AVIMnIng
Manuell funktionRikta in reglaget på denna
inställning av luftfördelningen.
Om du vill få avfrostningen och
avimningen att fungera mer
effektivt och snabbare kan du: Avfrostning av bakrutan och de yttre
backspeglarna
Med motorn i gång kan du med
en tryckning på denna knapp
styra snabb avimning och
avfrostning av bakrutan och de
yttre backspeglarna.
Denna funktion kopplas bort av sig själv,
för att undvika en extrem strömförbrukning.
Den avbryts då motorn stängs av, men
återupptas vid följande start.
Du kan stänga av funktionen genom en ny
tryckning på knappen.
-

öka variationen i luftströmmen, Återgång till läget för


friskluftsintag gör det möjligt att
förnya luften i kupén.
Vindruta och sidorutor
Ventilationsöppningarna som finns längst
ned på vindrutan och luftspridarna på
sidan för sidorutorna gör avfrostningen
och avimningen mer effektiva. Täpp inte till
dessa luftutsläpp.
Pollenfiltret möjliggör en effektiv och
permanent filtrering av damm.
Återcirkulation av kupéluften (som kan
aktiveras av föraren eller passageraren)
ger möjlighet att spärra intag av luft utifrån.
Detta funktionsläge bör ändå användas bara
korta stunder, i vanliga fall bör man köra
med reglaget placerat på friskluftsintag.
-

ställa tillfälligt reglaget för

friskluftsintag på återcirkulation
av kupéluft.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge
borttagningen av imma är aktiverad på
bakrutan.
Ventilera

65
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
RÄTT AnVÄndnIng AV lUFTKOndITIOneRIngenOavsett årstiden är luftkonditioneringen
nyttig, den tar bort imma och motverkar
luftfuktighet.
Kondensvatten från klimatanläggningen
rinner ut genom en öppning avsedd för
detta. Detta kan bilda en vattenpöl under
bilen då den står stilla.Starta systemet 5 - 10 minuter en eller
två gånger per månad, för att hålla det
i fullgott skick.
Byt filterinsatserna regelbundet (luftfiltret
och kupéfiltret). Beroende på rådande miljö,
byt filterinsatserna dubbelt så ofta.
Om systemet inte producerar kyla får det
inte användas. Låt CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Typ av gas
Innehåller fluorerade växthusgaser R134A.
För att uppnå en jämn luftfördelning bör du
tänka på att inte täppa till luftintagsgallret
som finns längst nere på vindrutan,
ventilationsmunstyckena på sidorna och i
mitten, samt luftkanalerna och luftutsläppen
i fotutrymmena och bak.
För att vara effektiv skall luftkonditioneringen
endast användas med fönstren stängda.
Om temperaturen inne i bilen är mycket
hög efter att bilen stått en längre tid i solen,
vädra kupén en stund.Ventilationsmunstycken
"lämna dem öppna"
För en optimal fördelning av den varma
eller kalla luft som sprids i kupén finns:
4
fällbara ventilationsmunstycken i
mitten, varav 2 kan ställas in i sidled
(mot höger eller vänster) mot den övre
delen av kroppen och 4
fällbara yttre
ventilationsmunstycken riktade mot
passagerarna. Ventilationsmunstycken som
sprider luft mot bilgolvet kompletterar denna
utrustning.
Ventilera
3
eRgOnOMI OCH KOMFORT

66
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
VÄRMe / MAnUell
l UFTKO nd ITIO ne RI ng
Om din bil är utrustad med dessa
manöverknappar, finns de på
instrumentbrädan på framsidan av
mittkonsolen.
Inställning av komfortvärdet
l
uftström
Fläktens styrka i
ventilationsmunstyckena varierar
från 1
till högst 4. För att uppnå
önskad komfort inne i bilen bör du
tänka på att justera detta reglage. Om du vill
koppla bort fläkten placerar du reglaget i läge 0.
luftkonditionering
Luftkonditioneringen kan användas endast
med motorn i gång.
Värmefläkten bör vara inställd på
minst 1.
Då du trycker på knappen
aktiveras luftkonditioneringen och
dioden tänds. En ny tryckning stänger av
funktionen och släcker dioden.
luftfördelning
Du kan styra fördelningen av luftströmmen
genom att rikta reglaget mot:
ventilationsmunstyckena på
sidornaoch i mitten,
ventilationsmunstyckena på
sidorna, i mitten och mot fötterna,
endast fötterna,
vindrutan, fötterna och
sidorutorna,
vindrutan och sidorutorna.
-

på blå färg sätts kylningen i


gång,
-

på röd färg börjar luften inne i


bilen bli varmare.
Då reglaget placeras:
Ventilera

67
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
FriskluftsintagRåd för inställning av manuell luftkonditionering
För en korrekt användning av det här systemet ger vi följande rekommendationer:
Återcirkulation av kupéluft
Detta funktionsläge skall
användas endast tillfälligt.
Då återcirkulationen används
samtidigt med en aktiverad
luftkonditionering och inställning av fläktens
styrka (från 1
till 4), ger den möjlighet att
uppnå komfort i kupén med antingen värme
eller kyla inställd.
Återcirkulationen cirkulerar endast
kupéluften. Om jag vill
ha...Luftfördelningtemperatur LuftströmÅtercirkulation
av kupéluftAC
Varmt -
Kallt
Avfrostning Avimning
Då önskad komfort nåtts i bilen kan du
återgå till läget för friskluftsintag för att
förnya luften i kupén och få bort imma. Det
är detta funktionsläge som bör prioriteras. Detta läge bör prioriteras.
Ventilera
3
eRgOnOMI OCH KOMFORT

68
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
enzOnS AUTOMATISK
l UFTKO nd ITIO ne RI ng
Om din bil är utrustad med dessa
manöverknappar, finns de på
instrumentbrädan på framsidan av
mittkonsolen.
Automatiskt läge (AUTO)
Igångsättning av FUll AUT O:
en tryckning på manöverknappen
AUTO sätter i gång
systemet, vilket bekräftas av
visningen

FU ll
AUT
O. Detta är det normala
användningsläget för klimatsystemet.
Ställ in den temperatur du vill ha med den
rörliga ringen runt manöverknappen AUTO,
enligt en skala som finns mellan:
-

HI (High upp till ≈ 32) och
-


LO (Low ned till ≈ 16).
Systemet styr luftfördelningen, luftströmmen


och friskluftsintaget för att säkra komforten
som motsvarar den visade graderingen och
tillräcklig återcirkulation i kupén.
Du behöver sedan inte längre ingripa.
Kontrollskärmen visar status för den
automatiska luftkonditioneringen.
Anpassningsbart automatiskt läge (AUTO)
Vid igångsättning av läget AUTO

kan vissa inställningar ändras:
luftfördelning, luftström, kylning
och friskluftsintag/återcirkulation
av kupéluft.
Displayen övergår från FU ll AUTO till AUTO.
För att återgå till helautomatisk funktion
trycker du en gång till på denna knapp. På
framsidan övergår visningen från AUTO till
FU
ll
AUT
O.
Om systemet inte lyckas hålla det valda
värdet efter manuell inställning, blinkar
knappen och AUTO försvinner. Tryck på
manöverknappen AUTO för att återgå till
automatisk inställning.
Frånslagning av kylningen
Kylfunktionerna stängs av genom en
tryckning på denna manöverknapp.
Symbolen (snöflinga) försvinner från
displayen.
Fullständig avstängning
Genom en tryckning på denna
knapp stänger du av hela
systemet. Dioden och displayen
slocknar.
Med motorn i gång och
luftkonditioneringen inkopplad visas denna
symbol och meddelandet FU
ll
AUT
O.
De andra komponenterna visas beroende på
de inställningar som valts av användaren.
Ventilera