CITROEN JUMPER 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

169
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
KLaaSiPuhaSti haRja
Vahet
a M i N e
Esiosas asuvate astmete abil pääsete
paremini ligi klaasipuhastile ja klaasipesuri
avadele.esiklaasipuhasti harja vahetamine
Tõstke klaasipuhasti üles.
Eemaldage nupule vajutades klaasipuhasti
hari, seda väljapoole tõmmates.
Asetage paigale uus hari ja kontrollige, et
see oleks korralikult kinni.
Laske klaasipuhasti alla.
Kontrollige, et klaasi- või tuledepesuri
avad ei oleks ummistunud.
KIIRE ABI
8
Kulunud klaasipuhasti hari

170
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
1. Sõiduki parkimine
Võimaluse korral parkige sõiduk
horisontaalsele, stabiilsele ja mitte libedale
pinnale.
Rakendage seisupidur, lülitage süüde välja
ja valige esimene käik.
Pange turvavest selga ja asetage
ohukolmnurk maha.
Veenduge, et kõik reisijad oleksid sõidukist
väljunud ja asuksid ohutus kauguses.
2. tööriistad
Asuvad kaasreisija istmeosa all kastis.
-
Keerake nuppu veerand pööret ja

tõmmake karpi.
-

Pärast kasutamist vajutage nupule

ja keerake seda karbi kinnitamiseks
veerand pööret.
a

.
Pikendatud vahetükk.
B.

Tala.
C.
Tungraud.
D.
Rattavõti.
e

.
Kruvikeeraja (käepide ja otsikud).
f

.
Ärakäiv pukseerimissilmus.
G.


Õli täiteava.
Ratta Vahet a M i N eÕhkvedrustus
Kui teie sõidukis on kõrguse reguleerimise
funktsioon, peate selle kõigepealt
aktiveerima.
Vajutage vähemalt 5 sekundi jooksul korraga
mõlemale nupule
; nuppude tuled jäävad
põlema.
Pärast ratta vahetamist ja kui sõidukiirus
ületab 5 km/h, blokeerub see funktsioon
automaatselt.
Tungraud ja teised tööriistad on
mõeldud just teie sõiduki jaoks. Ärge
kasutage neid muul otstarbel.
Ärge kunagi minge tungrauaga tõstetud auto
alla (kasutage tõkiskinga).
Purunenud rehv

171
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
● Valuveljega ratta puhul eemaldage kinnituskruvi
j suporti
K küljest.
●

Eemaldage kogu valuvelje sisemine osa.
3. Varuratas
Varuratta kinnituskruvi asub tagumise
kaitseraua taga paremal.
-
Paigaldage vahetükk
a
, rattavõti
D ja
varras B poldi külge.
-

Keerake kõiki vahendeid päripäeva, et

ratast alla lasta.
-

Keerake polti seni, kuni see on kõvasti

kinni.
-

Pärast trossi lahtikerimist võtke

varuratas sõiduki alt välja. ●
Plekkveljega ratta puhul keerake
käepide
h lahti.
●


Eemaldage plekkvelje välise osa tugi
i
.
-


Võtke varuratas välja ja asetage

vahetatava ratta kõrvale.
-

Võimalusel asetage tõkisking vahetatava

ratta suhtes diagonaalselt asetseva ratta
ette.
KIIRE ABI
8
Purunenud rehv

172
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Tõstke auto tungraua ja rattavõtme D
ning varda B abil maast paari
sentimeetri võrra üles.
-

Keerake poldid täielikult lahti ja

eemaldage ratas.
-
Asetage tungraud
C
ühte neljast
sõidukipõhjal rataste lähedal asuvatest
spetsiaalsetest kohtadest.
Kui sõidukil on liigutatav trepiaste, peab
tungraud olema 45° nurga all.
4. Parandatava rehviga ratta eemaldamine
- Eemaldage ilukilp (olenevalt versioonist)
kruvikeeraja
e abil.
-


Võtke poldid rattavõtme
D ja varda B
abil lahti.
Purunenud rehv

173
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
5. Varuratta paigaldamine Ratta hoidmine
- Aretage varuratas rummule ja keerake
poldid käega kinni.
-

Keerake rattavõtme
D ja varda B abil
poldid natuke rohkem kinni.
-

Laske sõiduk tungraua
C abil alla ja
eemaldage tungraud.
-

Keerake poldid rattavõtme
D ja varda B
abil lõpuni kinni. Parandamist vajava rehviga ratas või
varuratas tuleb trossisüsteemi lukustamiseks
kindlasti sõiduki alla tagasi asetada.
-

Asetage ratas sõiduki tagaossa.
●


Plekkveljega
ratta puhul kinnitage tugi i
välise osa külge.
●

Keerake toe ja plekkvelje kinnitamiseks

käepidet
h. ●

V aluvelje puhul asetage suport K
sisemisele osale.
●

Keerake kolm kinnituskruvi
j
valuvelje

suportile.
KIIRE ABI
8
Purunenud rehv

174
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Rehvirõhu sildi asukoht on kirjas
osas ''Tehvinilsed näitajad - Sõiduki
identifitseerimine".
-
Paigaldage pikendatud vahetükk
a,
rattavõti D ja varras
B kinnituskruvi
külge.
-

Keerake kõike päripäeva, et trossi


täielikult kinni kerida ja ratast sõiduki
alla paigaldada.
-

Kontrollige, kas ratas on horisontaalselt


vastu põhja surutud ja trossisüsteemi
süvend on nähtaval.
-

Asetage tööriistad ja ilukilp omakohale


(olenevalt versioonist).
6. Parandatud rehviga ratta
tagasiasetamine
Ratta tagasiasetamiseks toimige sarnaselt
varuratta paigaldamisele ; etapile 5 ja ärge
unustage ilukilpi tagasi asetada.
Varuratas ei ole mõeldud pikkadeks
sõitudeks, laske varuratta poltide kinnitatus
ja rehvirõhk kiiresti CITROËN või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Samuti laske originaalrehv CITROËN või
kvalifitseeritud töökojas parandada ja tagasi
asetada.
Purunenud rehv

175
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
RehVi PaR a ND a M i S e KOMPL e K tRehvi parandamine
- rakendage seisupidur.
-
Keerake lahti parandatava rehvi

ventiilikork, eemaldage täitevoolik B ja
keerake võru
e
ventiili külge. -


Käivitage mootor
.
- Sisestage pistik G
kõige lähemasse
12V pistikupessa.
-

V
iige kompressori sisse/välja lülitamise
lüliti
f asendisse

'' i '' (sees).
-

Täitke rehv rõhuni 5
baari.
Täpsema rehvirõhu saamiseks kontrollige
rõhku manomeetriga
h
, kui kompressor on

välja lülitatud.
-

Kontrollige, et kompressori sisse/välja

lülitamise lüliti
f
oleks asendis
''0''
(väljas).
See rehvi ajutise kasutamise
võimaldamiseks mõeldud komplekt asub
esiukses olevas kotis.
Komplekti kuulub:
-

aerosoolpudel
a, mis sisaldab rehvi


parandamise vedelikku ja mille juurde
kuulub :
●

täitevoolik

B ,
●

kleebis

C kirjaga ''max. 80

km/h'',
mille juht peab pärast rehvi
parandamist kleepima armatuurlauale,
-

lühijuhend komplekti kasutamiseks,
-


manomeetri ja ühendustega kompressor D .
- erinevate elementide õhuga täitmise
adapterid.
KIIRE ABI
8
Purunenud rehv

176
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Kui 5 minutiga ei saavutata 3 baarist
rõhku, võtke kompressor ventiili ja
pistikupesa küljest lahti, liigutage
sõidukit umbes 10
meetrit edasi, et
vedelik rehvi sisepinna kinni kataks.
-

Seejärel korrake rehvi täitmiste :
●


Kui 10 minutiga ei saavutata 3 baarist
rõhku, katkestage rehvi parandamine :
rehv on liiga kahjustatud ja seda ei saa
parandada. Pöörduge CITROËN või
kvalifitseeritud töökotta.
● Kui rehv on täidetud rõhuni 5 baari,
käivitage otsekohe.
Kui olete sõitnud umbes 10
minutit, peatuge
ja kontrollige uuesti rehvirõhku.
Vajaduse korral taastage juhi uksepostil
olevale sildile märgitud õige rehvirõhk ja
pöörduge esimesel võimalusel CITROËN või
kvalifitseeritud töökotta.Rõhu kontrollimine ja
taastamine
Kompressorit võib kasutada vaid rehvi rõhu
kontrollimiseks ja taastamiseks.
-

Võtke lahti voolik
i
ja ühendage voolik

otse rehi ventiili külge ; on niiviisi
ühendatud kompressoriga ja vedelikku
ei pea pihustama.
Kui rehv tuleb tühjaks lasta, ühendage
voolik
i
rehvi ventiiliga, vajutage kollasele


nupule, mis asub kompressori lüliti keskel.
aerosooli vahetamine
Aerosooli vahetamiseks toimige järgnevalt :
-

võtke voolik
i
lahti,
-


keerake tühja aerosooli vastupäeva ja

eemaldage see,
-

sisestage uus aerosool ja keerake seda

päripäeva,
-

ühendage voolik
i
ja asetage voolik
B
oma asukohta.
Aerosool sisaldab etüleenkglükooli, mis on
organismi sattudes kahjulik ja ärritab silmi.
Hoidke aerosooli laste poolt kättesaamatus
kohas.
Ärge visake aerosooli pärast kasutamist ükskõik
kuhu, vaid tooge see CITROËN esindusse või
taaskasutusega tegelevasse ettevõttesse.
Rehvi parandamise komplekt ja
aerosoolid on müügil CITROËN
esinduses.
Purunenud rehv

177
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
PuKSeeRiMiNe
Sõiduki pukseerida laskmine
Ärakäiv pukseerimissilmus asub kõrvalistme
all tööriistakastis.
Võtke kate mõne lameda eseme abil lahti,
Keerake pukseerimissilmus lõpuni sisse.
Kinnitage pukseervarras ärakäiva
pukseerimissilmuse külge.
Viige käigukang vabakäigu asendisse.
teise sõiduki pukseerimine
Jäik pukseerimissilmus asub paremal
kaitseraua all.
Kinnitage pukseervarras kaitseraua all
asuva pukseerimissilmuse külge.
Kui te seda ei tee, võite mootori
taaskäivitamisel kahjustada mõningaid
pidurdussüsteemi osi ja pidurdusvõimendi
ei tööta.
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on
suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli
ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on
maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ;
köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei
tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage
professionaalset pukseerimisteenust :
-

sõiduki rike juhtub kiirteel,
-


neliveoline sõiduk,
-


vabakäigu valimine või seisupiduri

rakendamine on võimatu,
-

pukseerida saab ainult kaks ratast

maas,
-

puudub lubatud pukseervarras...
KIIRE ABI
8
Pukseerida laskmine või pukseerimine

178
Jumper_et_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
iLMa tÖÖRiiStaDeta eeMaLDataV
K

uu LP ea G a haa K e KONKS
tutvustus
Kuulpead saab paigaldada või eemaldada
lihtsalt ja kiirelt. Tööriistu selleks tarvis ei
lähe. Haakekonksule lubatud maksimaalse
koormuse leiate osast "Tehvinilsed
näitajad - Massid".
Haakeseadme turvalise kasutamise kohta
lugege osast "Lisavarustus - Haagise
pukseerimine''.
1.
Alus.
2.
Pistikupesa.
3.
Turvarõngas.
4.

Ärakäiv kuulpea.
5.


Lukustuse /
Avamise nupp.
6.

Võtmega lukustus.
7.


Silt võtme andmetega.
a
.
Lukustatud
asend ; nupp on kuulpeaga
kontaktis (vahet ei ole)
B.
a
vatud

asend ; nupp ja kuulpea ei ole
enam kontaktis (vahe umbes 5
mm).
e
nne kasutamist
Veenduge, et kuulpea on korralikult
lukustunud, kontrollides üle järgmised
punktid :
- nupu roheline osa on kohakuti kuulpea
rohelise osaga,
-

nupp on kuulpeaga kontaktis,
-


lukk on suletud ja võti eemaldatud ;

nuppu ei saa enam liigutada,
-

kuulpea ei tohi oma alusel liikuda ;

proovige seda käega liigutada.
Kasutamise ajal
Ärge vabastage haakeseadet, kui kuulpea
külge on paigaldatud haagis või platvorm.
Ärge kunagi ületage sõiduki ja haagise
lubatud täismassi ega mõlema summat
(registrimass).
Täitke selle riigi seadusi, kus te
sõidate. Pärast kasutamist
Kui sõidate ilma haagiseta, tuleb kuulpea
eemaldada ja kinnituskoht kattega sulgeda.
Seda tuleb teha eelkõige siis, kui kuulpea
võib takistada numbrimärgi nähtavust või
katta kinni valgusti.
Transpordilahendused