CITROEN JUMPER 2017 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

169
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
zAMENJAvA MET l ICE
B

risa LN i K a
Stopnice, ki so nameščene spredaj,
omogočajo dostop do metlic brisalnikov in
do šob za pranje stekla.Zamenjava metlice brisalnika na
vetrobranskem steklu
Dvignite ročico brisalnika.
S pritiskom na gumb odpnite metlico,
povlecite jo navzven in jo snemite.
Namestite novo metlico in preverite, ali je
dobro pritrjena.
Spustite ročico brisalnika.
Prepričajte se, da šobe za pranje stekel
in žarometov niso zamašene.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8
Izrabljena metlica brisalnika

170
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
parkiranje vozila
vozilo po možnosti parkirajte na vodoravnih,
trdnih tleh, na katerih ne drsi.
Zategnite ročno zavoro, izključite kontakt in
prestavite v prvo prestavo.
Oblecite varnostni jopič in postavite
varnostni trikotnik.
Prepričajte se, da so potniki zapustili vozilo
in se umaknili na varno mesto.
orodje
Nameščeno je v škatli pod prednjim
sopotnikovim sedežem.
-

Gumb zavrtite za četrt vrtljaja in izvlecite

škatlo.
-

Po uporabi pritisnite na gumb in ga

zavrtite za četrt vrtljaja, da se škatla
zaskoči.
a

.
Podaljšan nasadni ključ.
B.


Palica.
C.


Dvigalka.
d

.
Ključ za odstranitev kolesa.
e

.
Izvijač (ročica in nastavki).
F.
Odstranljivi obroč za vleko.
G.


Nalivno grlo za olje motorja.
MeNJava KoLesapnevmatsko vzmetenje
Če je vaše vozilo z njim opremljeno, morate
najprej aktivirati način dviganja vozila.
Pritisnite in za najmanj 5 sekund
zadržite pritisk na ta dva gumba; ob tem
neprekinjeno zasvetita njuni kontrolni lučki.
Po zamenjavi kolesa in hitrosti višji od
5
km/h, se ta način samodejno vklopi. Orodje je namenjeno vašemu vozilu,
zato ga ne uporabljajte v druge namene.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki je
oprto samo na dvigalko (uporabite dodatni
podstavek).
predrta pnevmatika

171
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
● Pri različicah z litimi platišči, izvlecite
tri pritrdilne vijake J iz sedla K.
●

Izvlecite celoten notranji sklop iz litega

platišča.
rezervno kolo
Pritrditveni vijak rezervnega kolesa je
nameščen pod zadnjim odbijačem desno.
-

Podaljšan nasadni ključ
a
, ključ

za odstranitev kolesa
d
in palico
B
namestite na vijak.
-

Zavrtite vse skupaj v nasprotni smeri

urnega kazalca in spustite kolo.
-

Zavrtite ga do točke upora.
-


Ko kabel odvijete do konca, izvlecite

rezervno kolo izpod vozila. ●
Pri različicah z jeklenimi platišči,
odvijte ročico H .
●

Izvlecite nosilec
i
iz zunanjega dela

jeklenega platišča.
-

Odstranite rezervno kolo in ga položite

poleg kolesa, ki ga nameravate
zamenjati.
-

Če je mogoče, postavite zagozdo

diagonalno nasproti kolesu, ki ga
menjate.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8
Predrta pnevmatika

172
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Dvigalko razpirajte s pomočjo ključa za
odstranitev kolesa d
in palice
B, dokler
ni kolo dvignjeno nekaj centimetrov od
tal.
-

Do konca odvijte zagozde in odstranite

kolo za popravilo.
-
Dvigalko
C
podstavite pod eno od štirih
dvižnih mest na podvozju, in sicer blizu
kolesa, ki ga menjate.
Če je vozilo opremljeno s stopnico, ki
jo lahko poklopite, mora biti dvigalka
nameščena pod kotom 45°.
odstranitev kolesa za popravilo
- Z izvijačem e pritisnite na vzvod in
odstranite okrasni pokrov (odvisno od
izvedenke).
-

S ključem za odstranitev kolesa
d
in

palico B popustite zagozde.
predrta pnevmatika

173
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Namestitev rezervnega kolesashranjevanje kolesa
- Namestite rezervno kolo na pesto in
ročno privijte zagozde.
-

Dodatno jih privijte s ključem za

odstranitev kolesa
d
in palico
B.
-

Sklopite dvigalko
C in do konca spustite
vozilo. Odstranite dvigalko.
-

Do konca privijte zagozde s ključem za

odstranitev kolesa
d
in palico
B (vendar
ne prek točke upora). Kolo, ki ga je treba popraviti ali rezervno
kolo, morate obvezno namestiti nazaj pod
vozilo in tako zakleniti sistem vretena.
-

Namestite kolo ob zadnjem delu vozila.
●


Pri različicah z
jeklenim platiščem,
pritrdite nosilec
i
na zunanji del.
●


Privijte ročico
H ter spojite nosilec in
jekleno platišče. ●
Pri različicah z litim platiščem,
postavite sedlo K na zunanji del.
●

Privijte tri pritrdilne vijake sedla
J na lito
platišče.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8
Predrta pnevmatika

174
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Glejte poglavje Tehnični podatki,
Identifikacija vozila, kjer je navedeno
mesto nalepke s podakom o tlaku v
pnevmatikah.
-
Namestite podaljšan nasadni ključ
a,
orodje za odstranjevanje kolesa
d
in


palico B na zadrževalni vijak.
-

Celoten sklop zavrtite v smeri urinih


kazalcev, navijte kabel do konca ter
dvignite kolo pod vozilo.
-

Prepričajte se, ali je kolo pravilno


vodoravno pritisnjeno ob podvozje vozila
in ali je zaskočka sistema vretena vidna.
-

Pospravite orodje in okrasni pokrov


(odvisno od izvedenke).
ponovna namestitev
popravljenega kolesa
Ponovna namestitev popravljenega kolesa
je enaka namestitvi rezervnega kolesa; ne
pozabite namestiti tudi okrasnega pokrova.
Z rezervnim kolesom ne smete prevoziti
daljše razdalje. Čimprej se obrnite
na CITROËNO
v O servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico, kjer naj
preverijo privitost vijakov in zračni tlak v
pnevmatikah.
Za popravilo predrte pnevmatike se čimprej
obrnite na CITROËNO
v O servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
predrta pnevmatika

175
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
KoMpLet Za popraviLopopravilo pnevmatike
- Zategnite ročno zavoro,
-
odvijte pokrovček na ventilu pnevmatike,

izvlecite gibljivo cev za polnjenje B in
privijte obroč
e
na ventil pnevmatike, -


zaženite motor
,
- žico G
vtaknite v najbližjo električno
vtičnico v vozilu,
-

vključite kompresor
, tako da namestite
stikalo F v položaj
i
(vključeno),
-


pnevmatiko napolnite do vrednosti

5
barov.
Če želite natančnejši prikaz tlaka, vrednosti
kontrolirajte na manometru H , ko je
kompresor izključen.
-

prepričajte se, da je stikalo

kompresorja
F v položaju 0

(izključeno),
Komplet za začasno popravilo pnevmatike


se nahaja v torbi, nameščeni v enih od
sprednjih vrat.
Opremo sestavljajo:
-

kartuša

a
, ki vsebuje gel za zamašitev


in je opremljena:
●

s cevjo za polnjenje

B ,
●

z nalepko

C z oznako za največjo
dovoljeno hitrost "max. 80

km/h", ki jo
mora voznik po popravilu pnevmatike
nalepiti na vidno mesto na armaturni
plošči,
-

kratka navodila za uporabo opreme za


popravilo predrte pnevmatike,
-

kompresor

d
, opremljen z manometrom


in priključki,
-

adapterji za polnjenje različnih


elementov.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8
Predrta pnevmatika

176
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Če v petih minutah ne dosežete
vrednosti najmanj 3 barov, odklopite
kompresor z ventila in iz vtičnice, nato
potisnite vozilo naprej za približno
deset metrov, da se gel za zamašitev
razporedi po notranjosti pnevmatike.
-

Nato ponovite postopek polnjenja:
●


Če v desetih minutah ne dosežete

vrednosti najmanj 3
barov, ustavite
vozilo, ker je pnevmatika preveč
poškodovana in je ni mogoče
popraviti. Obrnite se na Citroenovo
servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
●

Če
napolnete pnevmatiko do vrednosti
5
barov, takoj ponovno zaženite
motor.
vozite približno deset minut, nato se ustavite


in ponovno preverite tlak v pnevmatiki.
Če je potrebno, pnevmatiko napolnite do
vrednosti, ki je navedena na nalepki na
stebričku voznikovih vrat, in se čimprej
obrnite na CITROËNO
v O servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Kontrola tlaka in polnjenje
Kompresor lahko uporabite samo za kontrolo
tlaka in polnjenje.
-

Odklopite gibljivo cev
i
in jo priključite

neposredno na ventil pnevmatike.
Kartuša je tako priključena na
kompresor, gel pa se ne vbrizgava.
Če morate znižati tlak v pnevmatiki,
priključite gibljivo cev
i
na ventil pnevmatike

in pritisnite na rumeno tipko, nameščeno na
sredini stikala kompresorja.
Zamenjava kartuše
Postopek zamenjave kartuše z gelom za
zamašitev:
-

odklopite gibljivo cev
i
,
-


prazno kartušo zavrtite v nasprotni smeri

od smeri vrtenja urnega kazalca in jo
dvignite,
-

vstavite novo kartušo in jo zavrtite v

smeri vrtenja urnega kazalca,
-

ponovno priklopite gibljivo cev
i
in

namestite cev B v ležišče.
Kartuša vsebuje etilenglikol, ki je
strupen, če ga zaužijete in draži
očesno sluznico.
Hranite izven dosega otrok.
Po uporabi kartuše ne odvrzite v naravo,
ampak jo odnesite v CITROËNO
v O servisno
mrežo ali na za to namenjeno zbirno mesto.
Komplet za popravilo in rezervno
kartušo si lahko priskrbite v
CITROËNO
v
I servisni mreži.
predrta pnevmatika

177
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
vLeKa voZiLa
v
leka vašega vozila
Odstranljiv obročni vijak za vleko se
nahaja v škatli z orodjem pod sprednjim
sopotnikovim sedežem.
S ploščatim orodjem odpnite pokrov, nato
odstranljiv vlečni obroč privijte do konca v
nosilec.
Homologiran drog za vleko priklopite na
odstranljiv vlečni obroč.
Prestavno ročico prestavite v prosti tek.
vleka drugega vozila
Fiksen obroč za vleko se nahaja na desni
strani pod odbijačem.
Homologiran drog za vleko priklopite na
fikslen vlečni obroč.
Neupoštevanje tega navodila lahko
vodi do poškodb nekaterih organov
zavornega sistema in do odsotnosti pomoči
pri zaviranju ob ponovnem zagonu vozila.
splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže
vlečenega vozila.
voznik vlečenega vozila mora ostati


za volanom in imeti veljavno vozniško
dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologirani vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljite počasi in
postopoma.
Med vleko z izključenim motorjem ne
delujeta sistema za pomoč pri močnem
zaviranju in servovolan.
v

naslednjih primerih obvezno pokličite
profesionalno vlečno službo:
-

pri okvari vozila na avtocesti ali hitri

cesti,
-

pri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-


če ne morete prestaviti ročice

menjalnika v prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
-

pri vleki vozila s samo dvemi kolesi na

tleh,
-

če nimate homologiranega vlečnega

droga itd.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8
vleka vozila ali prikolice

rešitve za prevoz
178
Jumper_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
vlEČNA K l J u KA ,
odstra NLJ iva B re Z orod J a
p

redstavitev
To originalno vlečno kljuko lahko zlahka
namestite ali odstranite. Ob tem ne
potrebujete orodja. Podatki o največji dovoljeni masi za
to vlečno kljuko so na voljo v poglavju
s tehničnimi podatki oz. dovoljenimi
obremenitvami.
Navodila za varno vožnjo z vlečno kljuko si
lahko ogledate v poglavju o dodatni opremi,
v podpoglavju o vleki.
1.

Podporno ohišje
2.

v tičnica za priključitev
3.
v
arnostni obroč
4.


Snemljivi zglob
5.

v
rtljivi pokrov za zaklepanje/odklepanje
6.


Ključavnica s ključem
7.


Nalepka za zapis referenc ključa
a
.
Zaklenjeni
položaj; pokrov je v stiku
s snemljivim zglobom (ni vmesnega
prostora)
B.
o
dklenjeni položaj; pokrov in snemljivi
zglob nista v stiku (približno 5
mm
razdalje)
p
red vsako uporabo
Na naslednjih mestih preverite, ali je
snemljivi zglob pravilno zaklenjen:
- zelena oznaka vrtljivega pokrova se
ujema z zeleno oznako snemljivega
zgloba,
-

pokrov je v stiku s snemljivim zglobom,
-


ključavnica je zaklenjena, ključ je

izvlečen; vrtljivi pokrov se ne premika,
-

vrtljivi zglob se nikakor ne sme premikati

na nosilcu; preverite z roko tako, da ga
poskusite malo zamajati.
Med uporabo
Nikoli ne odklapljajte vlečne naprave, dokler
je na zglobu priključena vleka ali nosilec
tovora.
Nikoli ne presežite največje tehnično
dovoljene mase vozila (MTAC), mase
priključene vleke in vsote obeh (MTRA).
Upoštevajte zakonodajo, ki velja v
državi v kateri vozite.
p

o uporabi
Med vožnjo, ko ne izvajate vleke ali
prevažate tovora na nosilcu, mora biti zglob
odstranjen, element zapore mehanizma
vlečne kljuke pa umaknjen v ohišje. To je še
posebej pomembno, kadar bi zglob lahko
onemogočal dobro vidljivost registrske
tablice ali luči.