CITROEN JUMPER 2019 InstruktionsbØger (in Danish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2019, Model line: JUMPER, Model: CITROEN JUMPER 2019Pages: 232, PDF Size: 8.27 MB
Page 41 of 232
39
Sæde med variabel
vibrationsreduktion
DrejesædeBænkforsæde med
2 sæder
Skrivebord
F Hvis sædet er udstyret med denne funktion,
drejes indstillingsgrebet for at justere
affjedringen i
henhold til førerens vægt.
F
H
vis dit sæde kan dreje, trykkes der på
betjeningsknappen for at dreje det 180°. Dette er forsynet med to nakkestøtter og to
sikkerhedsseler.
Ryglænet på det midterste sæde kan vippes
frem og danne et bord.
F
T
ræk i stroppen øverst på ryglænets hynde.
Bagsæder
Ryglænets hældning
F Drej grebet for at justere ryglænshældningen.
3
Kørestilling og komfort
Page 42 of 232
40
Adgang til række 3Position med midtersædets
ryglæn lagt ned (række 2 og 3)
Midtersædets ryglæn kan lægges helt ned
på sædepuden og anvendes som bord eller
kopholder.
For en forklaring på betydningen af
de sikkerhedsforanstaltninger der er
angivet på mæ r k a t e r n e , henvises til det
pågældende afsnit.
F
D
rej grebet på det yderste sæde
på 2. bænkrække og vip ryglænet fremad
for at få adgang til 3. række.
F
R
yglænet føres tilbage til sin oprindelige
position og vippes på plads, uden at grebet
røres. F
S
ænk nakkestøtten, og løft
betjeningsgrebet. Vip ryglænet fremad.
F
R
yglænet placeres i
den oprindelige
position igen ved at løfte betjeningsgrebet.
Bageste bænksæder
Adgang til
bagsædepladserne
F Sænk nakkestøtten, løft det første betjeningsgreb, og vip ryglænet fremad.
Position med ryglæn
vippet ned
F Tag nakkestøtterne af, og vip ryglænet som beskrevet herover.
F
L
øft det andet greb med højre hånd, og vip
ryglænet 5° bagover.
F
V
ip ryglænet helt frem på sædepuden med
venstre hånd.
Kørestilling og komfort
Page 43 of 232
41
Afmontering af bænksædet
Der skal mindst to personer til at
afmontere bænksædet.
F
V
ip ryglænet ned på sædepuden som
beskrevet herover.
Kontroller, at sikkerhedsselerne altid er
tilgængelige og nemme at spænde for
passagererne.
Passagererne skal altid indstille
nakkestøtten samt tilpasse og spænde
sikkerhedsselen.
Tag ikke en nakkestøtte af uden at gemme
den og fastgøre den til en holder.
Kør aldrig med en passager på 3.
bænkrække, hvis bænksædet på 2.
bænkrække er i
lodret position.
Opbevar ingen genstande på ryglænet på
2. bænkrække, når det er lagt ned.
Indstilling af rat
F Når bilen holder stille, skal sædet først indstilles i den ønskede position.
Af hensyn til sikkerheden må rattet kun
indstilles, når bilen holder stille.
F
S
kub de to greb fremad for at frigøre de
bagerste forankringer.
F
V
ip bænksædets bund fremad, og anbring
sædet i
lodret position. F
S
kub de to greb opad for at frigøre de
forreste forankringerne.
F
L
øft bænksædet, og tag det ud. F
T
ræk grebet mod dig selv for at låse rattet
op.
F
J
uster til den ønskede dybde, og sænk
grebet helt ned for at låse rattet.
3
Kørestilling og komfort
Page 44 of 232
42
Spejle
Sidespejle
De er opdelt i to områder:
A - Ø
verste spejl
B - Nederste spejl
Elektrisk indstilling
Nøglen skal være i positionen MAR.
V enstre spejl:
A1 - Øverste spejl
B1 - Nederste spejl
Højre spejl:
A2 - Øverste spejl
B2 - Nederste spejl
F
B
evæg betjeningsknappen i den ønskede
retning for indstillingen.
Bakspejlet har en sfærisk form, så synsvinklen
til siden udvides. Genstandene i
spejlet er
i
virkeligheden tættere på, end de ser ud
til. Husk at tage højde for dette forhold, så
afstanden bedømmes rigtigt.
Sidespejlets hus indeholder også sideblinklyset
og antenner afhængigt af det udstyr, der er
installeret i
bilen (GPS, GSM, radio mv.). F
D
rej på betjeningsknappen for at vælge det
ønskede spejlområde.
Elektrisk indfoldning/udfoldning
F Tryk på denne betjeningsknap.
Afrimning af sidespejlene
F Tryk på knappen for afrimning af bagruden.
Bakspejl
Grebet på den nederste kant bruges til at
indstille bakspejlet i to positioner.
Skub til grebet for at vælge dagposition.
Træk grebet udad for at vælge natposition med
blændfri funktion.
Kørestilling og komfort
Page 45 of 232
43
Manuelt varme-/
klimaanlæg
1.Tænd/sluk for klimaanlæg.
2. Temperaturregulering.
3. Regulering af lufttilførsel.
4. Regulering af luftfordeling.
5. Lufttilførsel udefra/recirkulation af
kabineluft.
Klimaanlæg
Klimaanlægget fungerer kun, når motoren
k ø r e r.
Luftblæseren skal mindst stå på 1.
Tryk på denne knap for at tænde
klimaanlægget. LED-lampen er
tændt.
Tryk på knappen igen for at slukke funktionen.
LED-lampen slukkes.
Temperatur
F Reguler temperaturen efter behag ved at dreje
drejeknappen for at vælge en
position mellem det blå (kulde)
og det røde (varme) område.
Luftcirkulation
F Drej knappen til din foretrukne position for at indstille
luftmængden til det ønskede
komfortniveau.
Hvis knappen for luftmængde
sættes i
position 0 (off), kontrolleres
varmefunktionen ikke længere. En let
luftstrøm vil dog stadig kunne mærkes
pga. bilens fremdrift.
Luftfordeling
Lufttilførslen fordeles ved at dreje
betjeningsgrebet mod: fodrummene,
forruden, fodrummene og
sideruderne,
forruden og sideruderne.
Luftindtag/recirkulation af
luft
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Recirkulation af den indvendige luft kan holde
kabinen fri for lugt og røg udefra.
Når recirkuleringen bruges sammen med
klimaanlægget og blæseren er indstillet (fra 1
til
4), sikrer recirkuleringen af luften hurtigt det
ønskede komfortniveau, både ved varme- og
kølefunktionen.
Anvend snarest muligt friskluftindtaget igen for
at forhindre, at luften bliver dårlig og, at ruderne
dugger til.
sidedyserne og midterdyserne,
side- og midterdyserne samt
fodrummet, F
S
æt betjeningsgrebet i
denne
position for at recirkulere
kabineluften.
F
S
æt betjeningsgrebet i
denne
position for at tilføre luft udefra.
3
Kørestilling og komfort
Page 46 of 232
44
Automatisk klimaanlæg
med én zone
1.Funktionen AUTO
2. Slå køling fra.
3. Afbryd systemet helt.
4. Regulering af luftfordeling.
5. Regulering af lufttilførsel.
6. Lufttilførsel udefra/recirkulation af
kabineluft.
7. Afdugning/afrimning af forruden.
AUTO-funktionen
Med FUNKTIONEN FULL AUTO: F
In
dstil den ønskede komforttemperatur med
ringen omkring betjeningstasten AUTO til
mellem:
-
H
I (High op til ca. 32) og
-
L
O (Low indtil ca. 16).
Systemet styrer luftfordelingen, mængden
og luftindtaget for at sikre den komfort, der
svarer til den viste indstilling, og tilstrækkelig
recirkulation af luft i
passagerkabinen.
F
T
ryk på AUTO. Dette
tænder systemets
funktioner, hvilket
bekræftes med visning
af FULL AUTO .
Det er den normale
anvendelsesfunktion
for det automatiske
klimaanlæg.
Funktionen AUTO med
personlige indstillinger
Med funktionen AUTO kan visse indstillinger
ændres: luftfordeling, lufttilførsel, luftkøling,
friskluftsindtag og recirkulering af luften.
Displayet skifter fra FULL AUTO til AUTO.
Tryk på denne tast igen for at
skifte til den fuldautomatiske
funktion igen. Visningen på
betjeningspanelet skifter fra
AUTO til FULL AUTO .
Hvis systemet ikke kan holde den indstilling,
der er valgt manuelt, blinker den, og AUTO
vises ikke mere. Tryk på betjeningstasten
AUTO for at vende tilbage til automatiske
indstillinger.
Slukning af klimaanlæg
F Tryk på denne knap for at slukke kølefunktionerne. Snefnugget
vises ikke længere på skærmen.
Generel slukning
F Tryk på denne knap for at standse systemet. LED-lampen
og displayet slukkes.
Temperatur
Der kan foretages følgende indstillinger:
- v alg af en højere temperatur i kabinen – HI
(High), der varmer til den højeste værdi
på 32
-
v
alg af en køligere temperatur i kabinen –
LO (Low), der køler til den laveste værdi
på 16.
Luftfordeling
F Tryk på en eller flere knapper for at rette luftstrømmen mod:
forruden og de forreste sideruder
(afdugning/afrimning af ruderne),
Kørestilling og komfort
Page 47 of 232
45
midter- og sidedyserne (overkrop og
ansigt),
dyserne i forreste og bageste zone
(fodrum).
Kombination af tasterne kan bruges til at
finindstille luftfordelingen.
Luftcirkulation
F Tryk på denne knap for at øge luftmængden.
F
T
ryk på denne knap for at
reducere luftmængden.
Luftindtag/recirkulation af
luft
Ekstra ventilation bagtil
Dette system supplerer
ventilationsudstyret i kabinen.
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Recirkulation af den indvendige luft kan holde
kabinen fri for lugt og røg udefra.
Med denne funktion kan varm eller kold
luft ledes hurtigt og målrettet mod de
ønskede områder. Anvend snarest muligt friskluftindtaget igen for
at forhindre, at luften bliver dårlig, og at ruderne
dugger til.
F
T
ryk på denne knap for at
recirkulere kabineluften.
Kontrollampen tændes.
Tryk på tasten AUTO for at genoprette
friskluftsindtagets funktion. Når denne
position aktiveres igen, fornyes luften
i
kabinen, og man undgår tildugning af
ruderne. Tryk igen på tasten AUTO for at
genoprette funktionen FULL AUTO .
Tryk på denne knap igen for at slukke
kontrollampen og åbne luftventilerne, så der
kan komme luft ind udefra.
3
Kørestilling og komfort
Page 48 of 232
46
Luftudtag
Tryk på denne knap aktiverer
luftudtaget. LED-lampen tændes.
Tryk igen for at slukke LED-lampen.
Luftindtag
Tryk på denne knap aktiverer
luftindtaget i kabinen. LED-lampen
tændes. Tryk igen for at slukke LED-
lampen.
Ekstra varmesystemer
Ekstra opvarmning
Dette er et ekstra varmesystem til kabinen, der
følger med som standardudstyr.
Det kan tændes uafhængigt af motoren.
Ekstra varmesystem eller
programmerbar ekstra
opvarmning
Det er et ekstra, programmerbart og
uafhængigt system, der opvarmer
dieselmotorens varmtvandskreds, så bilen er
nemmere at starte.
Systemet forbedrer funktionerne til afrimning
og afdugning, samt funktionen af de
opvarmede sæder, hvis bilen er udstyret med
sådanne.
Automatisk ekstra
varmesystem
Dette er et ekstra system, som går i gang
a utomatisk, når tændingen sættes til. Dets
aktivering afhænger af temperaturen uden for
og inden i
bilen.
Det standser automatisk, når varmesystemet
startes manuelt. Temperaturen i
kabinen stiger hurtigere.
Systemet skal programmeres, så det aktiveres,
før du stiger ind i bilen.
Ekstra varmesystem
I versionen med 2-3 pladser er systemet
p laceret under førersædet, og luftfordelingen
vender fremad.
I versionen med 5 -9
pladser er
systemet placeret bag i
bilen.
Afhængigt af modelversionen
sker luftfordelingen bagfra,
eller den sker via den kanal,
der er placeret under de to
sæderækker.
F
Tryk på betjeningsknappen for at
aktivere/deaktivere varmesystemet.
LED-lampen tændes, når
varmesystemet er aktiveret.
Sluk betjeningstasten for at benytte funktionen
til hurtig afrimning og afdugning.
Varmesystem og/eller
klimaanlæg bag
Hvis bilen er udstyret med et ekstra
airconditionanlæg bag i bilen:
Luftfordelingskanalen i
loftet og luftdyserne,
som kan indstilles separat, sikrer en behagelig
luftfordeling af den kølige luft.
Kørestilling og komfort
Page 49 of 232
47
Den varme luft fra det forreste
airconditionanlæg fordeles ved fødderne på 2.
og 3. række.
En varmluftsdyse placeret på venstre
baghjulskasse kan supplere opvarmningen af
fodrummet ved 3. række.
Aktivering/deaktivering
F Funktionen aktiveres fra førersædet ved at trykke på
denne tast på betjeningspanelet
MODE for at aktivere
betjeningsknapperne ved
bagsæderne. Kontrollampen
tændes.
Luftcirkulation
F Drej knappen til din foretrukne position for at indstille
luftmængden til det ønskede
komfortniveau.
Indstilling af komfortabel
temperatur
F Reguler temperaturen efter behag ved at dreje knappen og
vælge en position mellem det
blå (kulde) og det røde (varme)
område.
Knappen OFF i
det midterste "Mono-zone"-
betjeningspanel slukker for funktionen.
En sikkerhedsanordning sørger automatisk
for ventilation af det bageste system for
at forebygge kondensdannelse, selvom
knappen er indstillet på position 0.
Tryk igen på denne knap for at deaktivere
betjeningsknapperne ved bagsæderne.
Kontrollampen slukkes.
Programmerbart ekstra
varmesystem
Dette forbedrer også opvarmning,
afdugning og afrimning af kabinen.
Digital
programmeringsenhed
Det programmerbare varmekontrolpanel
befinder sig ved siden af rattet under
kontaktpanelet MODE .
Visning af klokkeslæt
Symbol for varmedrift
Symbol for indstilling og aflæsning
af klokkeslæt
Hvis bilen er udstyret med et programmerbart
ekstra varmesystem sørger dette for, at
motorens temperatur gradvis øges, så den er
lettere at starte.
Et indbygget ur gør det muligt at programmere
tidspunktet for tænding af varmesystemet.
Kabinen opvarmes hurtigere.
3
Kørestilling og komfort
Page 50 of 232
48
Taster til indstilling af klokkeslæt
Tast til valg af program
Tast til direkte start af
varmesystemet
Indstilling af det interne ur
Indstil uret på betjeningspanelet, før du
programmerer start af varmesystemet.F
T
ryk på indstillingsknappen,
og hold den inde.
Skærmbilledet og kontrollampen
tændes.
F
T
ryk på en af de to indstillingsknapper inden
for 10 sekunder, indtil det rigtige klokkeslæt
vises:
-
>
for at forlænge tiden,
-
<
for at reducere tiden.
Hold knappen trykket ind for hurtigere at rulle
gennem tallene.
F
S
lip indstillingsknappen.
Klokkeslættet gemmes, når der slukkes for
skærmen.
Aflæsning af klokkeslæt
F Tryk på knappen < eller >.
Kontrollampen for aflæsning af klokkeslæt
tændes, og klokkeslættet vises i
ca.
10
sekunder.
Øjeblikkelig opvarmning
Inden det ekstra varmesystem startes, skal du
kontrollere at:
-
b
etjeningsgrebet til indstilling af
temperaturen er i
positionen varm luft
(rød).
-
b
etjeningsgrebet til indstilling af
kabineblæseren er i
position 2. F
T
ryk på denne tast.
Skærmen og kontrollampen for
varmedrift tændes og lyser, indtil
varmesystemet slukkes igen.
Udskudt opvarmning
Varmesystemet kan programmeres til at starte
mellem 1 minut og 24 timer i for vejen.
Du kan programmere op til tre forskellige
tidspunkter, men kun aktivere ét tidspunkt ad
gangen.
Visning af det valgte
programnummer
Kontrollampe for ventilation
Hvis varmesystemet skal starte
hver dag på samme tid, skal du blot
omprogrammere det ønskede tidspunkt
hver dag.F
T
ryk på denne knap for at
tænde skærmen.
Symbolet "- -:- -" eller det tidligere
gemte tidspunkt og nummeret
(1, 2
eller 3), der svarer til
det aktiverede for valg, vises
i
10
sekunder.
Kørestilling og komfort