CITROEN JUMPER 2019 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

89
Jäähdytys
Perävaunukuormaa ylämäkeen vedettäessä auton
jäähdytysnesteen lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan tuulettimen jäähdytyskapasiteetti
ei määräydy moottorin käyntinopeuden mukaan.
F
L
aske moottorin käyntinopeutta vähentämällä
ajonopeutta.
Suurin sallittu perävaunukuorma ylämäkeen
ajettaessa määräytyy rinteen jyrkkyyden ja
ulkolämpötilan mukaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä aina erityistä
huomiota jäähdytysnesteen lämpötilaan.
F
J

os tämä varoitusvalo ja STOP -
varoitusvalo syttyvät, pysäytä auto
ja sammuta moottori niin pian kuin
mahdollista.
Uusi auto
Älä vedä perävaunua, ennen kuin autolla on
ajettu vähintään 1
000 kilometriä.
Jarrut
Jarrutusmatka kasvaa perävaunua hinattaessa.
Jarrujen kuumenemisen rajoittamiseksi suositellaan
moottorijarrutuksen käyttämistä.
Renkaat
F Tarkista vetoauton ja perävaunun rengaspaineet ja noudata suosituksia.
Valot
F Tarkista perävaunun valot ja merkinantolaitteet sekä auton ajovalojen suuntaus.
Katso lisätietoja ajovalojen säädöstä sitä
käsittelevästä kohdasta.
Peruutustutka kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta ja merkkiääni estyy, kun käytetään
alkuperäistä CITROËN-vetolaitetta.
Varkaudenesto
Elektroninen
ajonestojärjestelmä
Avaimissa on elektroninen käynnistyksenestolaite.
Tämä laite lukitsee moottorin
virransyöttöjärjestelmän. Käynnistyksenestolaite
kytkeytyy automaattisesti päälle, kun avain
poistetaan virtalukosta. Tämä merkkivalo sammuu, kun avain
tunnistettu ja sytytysvirta kytketty.
Moottori voidaan käynnistää.
Jos virta-avainta ei tunnisteta, moottoria ei
voi käynnistää. Vaihda avainta ja tarkistuta
viallinen avain valtuutetulla CITROËN-
huoltokorjaamolla.
Merkitse avainten numero muistiin. Jos
avaimet häviävät, saat tehokkaampaa ja
nopeampaa palvelua CITROËN-korjaamossa
esittämällä numeron ja koodikortin.
Kun sytytysvirta on kytketty, tieto siirtyy avaimen ja
auton käynnistyksenestojärjestelmän välillä.
Älä tee mitään muutoksia elektroniseen
käynnistyksenestojärjestelmään.
Käsitellessäsi kauko-ohjainta vaikkapa
taskussasi, saatat vahingossa avata lukot.
Muiden radiotaajuuslaitteiden (matkapuhelin,
kotimurtohälytin) yhtäaikainen käyttö saattaa
hetkellisesti häiritä kauko-ohjaimen toimintaa.
Lukuun ottamatta alustustoimintoa, kauko-
ohjain ei toimi, kun avain on virtalukossa, ei
edes sytytysvirran ollessa kytkettynä.
6
Ajaminen

90
Jos haluat pitää ovet lukittuina ajon
aikana, sinun tulee muistaa, että ovien
lukitus vaikeuttaa auttajien pääsyä auton
matkustamoon onnettomuustilanteessa.
Turvallisuuden vuoksi (erityisesti, jos autossa
on lapsia) ota avain pois virtalukosta aina
poistuessasi autosta.
Kun ostat käytetyn auton:
-
m
uista pyytää koodikortti itsellesi
-
v

ie auto valtuutettuun CITROËN-
korjaamoon avainten muistiintallennusta
varten. Näin voit olla varma, että auton voi
käynnistää vain sinulla olevilla avaimilla.
Koodikortti
Koodikortissa on tunnistekoodi, jota valtuutettu
CITROËN-huoltokorjaamo tarvitsee kaikissa
ajonestolaitteelle tehtävissä toimenpiteissä. Koodi
on peitetty kalvolla, jonka saa poistaa ainoastaan
tarvittaessa.
Säilytä kortti turvallisessa paikassa, ei missään
tapauksessa autossa.
Pitkille matkoille lähdettäessä on kortti otettava
mukaan.
Moottorin käynnistys/
sammutus
Virta-avain
Vältä kiinnittämästä painavaa esinettä
avaimeen tai kauko-ohjaimeen, koska se
voi painaa sitä virtalukossa ja aiheuttaa
toimintahäiriön.
Moottorin käynnistäminen
F Kun seisontajarru on kiristetty ja vaihteisto vapaalla, käännä virta-avain MAR -asentoon.
Merkkivalon palamisaika riippuu ilmasto-
olosuhteista.
Kun moottori on lämmin, merkkivalo palaa hetken,
voit käynnistää moottorin välittömästi.
F
P

äästä avain välittömästi, kun moottori
käynnistyy.
Käynnistyksenestojärjestelmän
merkkivalo
Jos tämä merkkivalo syttyy, vaihda
avainta ja anna CITROËN-verkoston
huoltokorjaamon tarkastaa viallinen
avain.
Moottorin sammutus
F Pysäköi auto.
F Käännä virta-avain asentoon STOP .
STOP
-asento: varkaudenesto.
Sytytysvirta on katkaistu.
MAR -asento: sytytysvirta kytkeytyy.
Tietyt varusteet alkavat toimia.
AV V -asento: käynnistys.
Moottori käynnistyy. F
O

dota, että tämä merkkivalo
sammuu ja käynnistä ( AV V-
asento), kunnes moottori alkaa
pyöriä.
Auton mukana toimitetaan koodikortti ja vara-
avaimet.
Ajaminen

91
Alhaisissa lämpötiloissa
Vuoristoalueilla ja/tai kylmillä alueilla on
suositeltavaa käyttää talvipolttoainetta,
joka on tarkoitettu käytettäväksi alhaisissa
lämpötiloissa tai pakkasella.
Akun
valmiustilajärjestelmä
Akun suojaamiseksi ja kestoiän parantamiseksi
on erittäin suositeltavaa, että se asetetaan
valmiustilaan, kun auto jätetään seisomaan pitkäksi
aikaa, kuten esimerkiksi talvivarastoon siirrettäessä.Kun akku on valmiustilassa, autoon päästään
vain avaamalla lukinta mekaanisesti laittamalla
avain kuljettajan oven lukkoon.
Kun akku kytketään irti, tiedot (kellonaika,
päivämäärä, radioasemat jne.) tallentuvat
muistiin.
Akun poistaminen valmiustilasta:
F
K

äännä virta-avain asentoon RUN.
F
Kä

ynnistä moottori normaalisti (asento AV V).
Akun saattaminen valmiustilaan:
F
S

ammuta moottori (asento STOP ).F
P

aina punaista painiketta ja käännä sitten virta-
avain asentoon B AT T .
Akku asettuu valmiustilaan noin 7 minuutin kuluttua.
Tämä odotusaika on tarpeen sille, että:
-
k uljettaja ennättää poistua autosta ja lukita ovet
kauko-ohjaimella.
-
kaik

ki auton sähköjärjestelmät ennättävät
poistua käytöstä.
Käsijarru
Kytkeminen
F Kiristä käsijarrun vipu, jotta auto pysyy paikallaan.
F
V

armista, että jarru on kunnolla kiristetty ennen
kuin nouset autosta.
Vaihdetta ei tarvitse kytkeä päälle, kun pysäköit
auton, ei etenkään silloin, kun auto on kuormattu.
Jos pysäköit autosi rinteeseen, käännä pyörät
jalkakäytävää kohti ja kiristä käsijarru.
Jos käsijarrua joudutaan jostain
poikkeuksellisesta syystä käyttämään
ajettaessa, kiristä sitä maltillisesti etteivät
takapyörät pääse jumittumaan (tieltä
suistumisvaara).
6
Ajaminen

92
Lukituksen avaaminen
Jos tämä varoitusvalo syttyy ajettaessa,
seisontajarru on yhä kytketty tai sitä ei
ole vapautettu kunnolla.
Käsivalintainen vaihteisto
Kun vaihdat vaihteita, paina aina kytkinpoljin
pohjaan.
Jotta mitään ylimääräistä ei joutuisi polkimen alle:
-
v
armista, että päällysmatto on hyvin
paikallaan
-

ä
lä koskaan aseta useampaa mattoa
päällekkäin.
Älä pidä kättä vaihteenvalitsimen päällä, sillä tämä
saattaa ajan mittaan kuluttaa vaihteenvalitsimen
sisäpuolella sijaitsevia osia.
Vaihtaminen
peruutusvaihteelle
Älä vaihda peruutusvaihteelle ennen kuin auto
on täydellisesti pysähtynyt.
Jos autossa on pysäköintitutka, se käynnistyy
peruutettaessa ja merkkiääni kuuluu.
Katso pysäköintiavustinta koskevia
lisätietoja sitä käsittelevästä kohdasta.
F
V

apauta seisontajarru vetämällä kahvasta
kevyesti ja painamalla painikkeesta.
Vaihteenvaihdon osoitin
Mallista tai moottorista riippuen järjestelmä sallii
polttoainekulutuksen vähentämisen ehdottamalla
suuremmalle vaihteelle vaihtoa.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako hän
suosituksia.
Tätä järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä.
To i m i n t a
Mittariston näyttöön tulee tieto SHIFT-
merkkivalona, jolloin näkyy ylöspäin
osoittava nuoli merkiksi, että kuljettaja
voi kytkeä suuremmalle vaihteelle.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotavan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus
jne.) mukaan.
Järjestelmä ei ehdota missään tapauksessa
ykkösvaihteen ja peruutusvaihteen kytkemistä
eikä siirtoa pienemmälle vaihteelle.
F
K

un kytket peruutusvaihteelle, nosta
vaihteenvalitsimen nupin alla olevaa rengasta.
Peruutusvaihteelle siirron on oltava rauhallinen, jotta
se ei aiheuttaisi ääniä.
Ajaminen

93
Stop & Go
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi
valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin, kun auto
pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti – START-tilassa – heti, kun haluat
liikkua. Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta,
koska järjestelmä on äänetön auton seisoessa.
Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Kun auto seisoo, siirrä vaihteenvalitsin vapaa-
asentoon, jonka jälkeen päästä kytkinpoljin.Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon ja
moottori asettuu valmiustilaan.
Moottorin automaattinen sammuminen on
mahdollista vain, kun ajonopeus ylittää noin
10
km/h, millä estetään toistuvat moottorit
sammumiset silloin, kun ajetaan hitaasti. Älä koskaan poistu autosta ilman, että olet
katkaissut sytytysvirran virta-avaimella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun
moottori on STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
aina avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei
ole käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle seuraavissa tilanteissa:
- j
ärjestelmä alustaa parametreja
-

k
uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-
i

lmastointilaite on käynnissä
-
t

akalasin lämmitys on käynnissä
-
tu

ulilasinpyyhin toimii nopealla tempolla
-

p
eruutusvaihde on kytketty ja pysäköinti
käynnissä
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, hiukkassuodattimen
elvytys, jarrutehostin, ulkolämpötila jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä voidaan tarkastaa. -

J
os Stop & Go -järjestelmää käytetään
paljon, toiminto voi kytkeytyä pois käytöstä
käynnistymiskyvyn säilyttämistä varten.
CITROËN-verkosto voi ottaa toiminnon
uudelleen käyttöön.
Tämä merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin mittaristossa, jonka jälkeen se
sammuu.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Moottorin siirtyminen
START-tilaan
Vaihde kytkettynä, moottorin automaattinen
uudelleenkäynnistyminen sallitaan vain niin, että
kytkinpoljin painetaan pohjaan asti.
Tämä merkkivalo sammuu ja moottori
käynnistyy uudelleen.
Jos automaattisen uudelleenkäynnistymisen jälkeen
START-tilassa kuljettaja ei tee mitään toimenpidettä
3


seuraavaan minuuttiin, järjestelmä sammuttaa
moottorin lopullisesti. Moottorin uudelleenkäynnistys
on mahdollista vain virta-avaimella.
6
Ajaminen

94
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
START-tila voi kytkeytyä automaattisesti, koska
- auto on vaihteisto vapaalla rinteessä
-
tu

ulilasinpyyhin toimii nopealla tempolla
-
i

lmastointilaite on käynnissä
-

m
oottori on ollut pysähtyneenä noin 3 minuuttia
Stop & Go -järjestelmällä
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin, ilmastoinnin
asetukset jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä tai
auto voidaan tarkastaa.
Näissä tapauksissa mittariston näyttöön
tulee viesti ja tämä merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin, jonka jälkeen se
sammuu.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Kun kyseessä on käsivalintainen vaihteisto ja
vaihde siirretään moottorin ollessa STOP-
tilassa painamatta kytkinpoljinta kunnolla
pohjaan, moottorin uudelleenkäynnistys voi
epäonnistua.
Merkkivalo syttyy ja/tai mittariston näyttöön
ilmestyy viesti kytkinpolkimen painamisesta
kunnolla, jotta uudelleenkäynnistys onnistuu.
Kun moottori seisoo STOP-tilassa ja
kuljettaja avaa turvavyönsä lukituksen
sekä oven, moottorin uudelleen
käynnistyminen on mahdollista
vain virta-avaimella. Tällöin kuuluu
merkkiääni ja samalla tämä merkkivalo
vilkkuu ja näyttöön tulee viesti.
Kytkeminen pois päältä
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-tilan
aikana, moottori käynnistyy välittömästi
uudelleen.
Stop & Go-järjestelmä on kytkettävä pois
toiminnasta, jos ilmastointilaitteen halutaan
toimivan keskeytyksettä.
Painikkeen valo jää palamaan.
F
P

oista järjestelmä käytöstä painamalla tätä
painiketta koska tahansa.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Ajaminen

95
Kytkentä takaisin päälle
Toimintahäiriö
F Paina tätä painiketta uudelleen.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
Stop & Go -järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta, ser vice-merkkivalo syttyy ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
Huolto
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Go -järjestelmä pois toiminnasta
ja estä pieninkin riski loukkaantumisesta siinä
tapauksessa, että START-tila käynnistyisi
automaattisesti.
Stop & Go -järjestelmä vaatii erikoistekniikkaa.
Tämäntyyppiselle akulle tehtävät toimenpiteet
tulee antaa yksinomaan CITROËN-verkoston
tai valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista käynnistää moottori uudelleen
painamalla kytkinpoljin pohjaan ja siirtämällä
vaihteenvalitsin vapaa-asentoon. Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut akut
saatavilla CITROËN-verkostolta tai valtuutettu
korjaamo).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei suosittele,
on järjestelmä vaarassa joutua epäkuntoon.
Katso lisätietoja akusta
sitä vastaavasta kohdasta.
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen hetken
(noin 2
sekuntia) silloin, kun lähdet liikkeelle mäessä
eli sen aikaa, että siirrät jalan jarrupolkimelta
kaasupolkimelle.
Tämä järjestelmä (tunnetaan myös nimityksellä
HHC – Hill Holder Control) on yhteydessä
ajonvakautusjärjestelmän ja se kytkeytyy käyttöön,
kun
-

a
uto on pysähdyksissä, moottori käy ja jalka on
jarrupolkimella
-

m
äen kaltevuus on yli 5 %
-
y

lämäessä vaihteisto on vapaalla tai jokin muu
kuin peruutusvaihde on kytketty
-
alam

äessä peruutusvaihde on kytketty.
Mäkilähtöavustin on ajomukavuutta lisäävä
toiminto. Se ei ole ajoneuvon automaattinen
pysäköintitoiminto eikä automaattinen
seisontajarrutoiminto.
6
Ajaminen

96
To i m i n t a
Paina ensin jarru- ja kytkinpoljinta. Vapauta sitten
jarrupoljin. Sinulla on noin kaksi sekuntia aikaa
lähteä liikkeelle. Tämän kahden sekunnin aikana
auto ei liiku taaksepäin eikä seisontajarrua tarvitse
käyttää.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä
käynnistysvaiheessa ja jarrupaine vähenee
asteittain. Tämän vaiheen aikana saatat kuulla
jarrujen mekaanisen irtoamisen ääniä, jotka liittyvät
auton liikkeeseen. Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto pysyy
hetkellisesti paikallaan mäkilähtöavustimen
ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun moottori
käy, kytke seisontajarru käsin. Varmista, että
seisontajarrun merkkivalo palaa mittaristossa.
Mäkilähtöavustin kytkeytyy pois päältä seuraavissa
tilanteissa:
-
k
un kytkinpoljin vapautetaan
-
k
un seisontajarru kiristetään
-
k
un sytytysvirta katkaistaan
-
j
os moottori sammuu.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmään tulee toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Liikennemerkkien
tunnistin
Tämä järjestelmä on ajoapulaite, joka toimii
tuulilasin yläreunaan asennetun kameran avulla.
Kamera tunnistaa seuraavat merkit ja näyttää
vastaavat tiedot mittaristossa:
-


nopeusrajoitukset
-


ohituskielto
-
e

dellä mainittujen rajoitusten päättyminen.
Järjestelmä tunnistaa vasemmalla ja oikealla
puolella, ylhäällä ja alhaalla olevat merkit sekä
päällekkäiset merkit.
Järjestelmä tunnistaa vain pyöreät merkit.
Ajaminen

97
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai mph)
riippuu maasta, jossa ajat.
Ota se huomioon, jotta pystyt noudattamaan
nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi oikein vaihtaessasi
maata, mittariston nopeusyksikkö on
asetettava vastaamaan sen maan yksikköä,
jossa ajat.
Liikennemerkkien automaattinen luku
on ajoavustinjärjestelmä eikä näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön
nähden.
Järjestelmä ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan täytyy noudattaa liikennesääntöjä
ja sovittaa ajonopeus aina sään ja liikenteen
mukaiseksi.
On mahdollista, että järjestelmä ei näytä
nopeusrajoitusta, jos järjestelmä ei havaitse
nopeusrajoitusta osoittavaa liikennemerkkiä
määrätyssä ajassa.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.Jotta järjestelmä voi toimia moitteetta ilman
häiriöitä:
-

P
uhdista kameran edessä oleva alue
säännöllisesti.
-
Ä

lä tee mitään korjauksia tuulilasialueelle,
kameran tuntoelimen läheisyyteen.
Kun ajovalojen lamput joudutaan vaihtamaan,
vaihdossa on erittäin suositeltavaa käyttää
alkuperäisiä varaosia.
Muunlaisten lamppujen käyttö voi heikentää
järjestelmän suorituskykyä.
Toimintaperiaatteet Näyttö kosketusnäytöllä ja
sitten mittaristossa
Liikennemerkit näytetään kahdessa vaiheessa:
- K
aikki uudet tunnistetut liikennemerkit näytetään
kosketusnäytöllä ponnahdusikkunan muodossa
40


sekunnin ajan.
-
S

itten liikennemerkit näytetään mittaristossa.
Järjestelmä voi näyttää kaksi liikennemerkkiä
(nopeusrajoitus ja ohituskielto/ohituskiellon
päättyminen) samaan aikaan niille tarkoitetuissa
alueissa mittaristossa.
Jos järjestelmä havaitsee lisäliikennemerkin,
esimerkiksi märällä tiellä alennetusta
nopeusrajoituksesta ilmoittavan merkin, se näkyy
tyhjässä ikkunassa sitä vastaavan merkin alla. Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla
järjestelmä tunnistaa ja lukee nopeusrajoituksen
osoittavat liikennemerkit, ohituskieltomerkit sekä
rajoitusten päättymisen.
Kamera lukee merkin, ja kun auto ohittaa sen,
merkki näytetään mittaristossa.
6
Ajaminen

98
Lisäliikennemerkit suodatetaan seuraavasti:
- Lumeen tai jäähän liittyvät merkit näytetään
vain, jos ulkolämpötila on alle 3
°C.
-

L
umeen, sateeseen tai sumuun liittyvät merkit
näytetään vain, jos tuulilasinpyyhkimet ovat
käytössä ja ulkolämpötila on alle 3
°C.
-
K

uorma-autoille tarkoitetut liikennemerkit eivät
tule näyttöön, jos ne koskevat alle 4
tonnin
painoista ajoneuvoa.
-
M

aatalouskoneille tarkoitetut liikennemerkit eivät
tule näyttöön.
Esimerkiksi ohituskiellosta ilmoittavat merkit
poistuvat mittaristosta noin 40


sekunnin jälkeen.
Kytkeminen päälle/pois
päältä
Toiminto kytketään päälle ja pois päältä MODE -
painikkeella; liikennemerkit-valikossa „Traffic Sign„,
valitse „ON„ tai „OFF„.
Katso lisätietoja aiheesta Auton asetukset
sitä käsittelevästä kohdasta.
Toiminnan rajoitukset
Nopeusrajoituksia koskevat säännöt ovat
maakohtaisia.
Järjestelmä ei ota huomioon alennettuja
nopeusrajoituksia seuraavissa tapauksissa:
-

h
uono sää (sade, lumi)
-

i
lman saaste
-
p

erävaunu, matkailuvaunu
-
aj

aminen talvirenkaat asennettuina
-

k
un autoon on asennettu jousitussarja, joka ei
ole alkuperäinen
-
r

enkaan korjaus tilapäisellä
renkaanpaikkaussarjalla
-
n

uoret kuljettajat. Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-
hu

onot näkyvyysolosuhteet (kirkas
auringonpaiste, riittämätön valaistus tiellä,
lumisade, sadekuuro, sumu, liian pitkä
etäisyys ajonevon ja liikennemerkin välillä)
-
al

hainen lämpötila ja erittäin huonot
sääolosuhteet
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty tarralla
-

k
amera ei toimi
-
v

anhentuneet tai virheelliset karttatiedot
-

p
eittyneet liikennemerkit (muut autot,
kasvillisuus, lumi)
-
n

opeusrajoitusmerkit eivät ole normin
mukaiset, ne ovat vioittuneet tai vääntyneet
-

t
ien kaltevuus, jonka vuoksi merkki ei ole
kameran havaintoalueella (esimerkiksi vain
osittain näkyvissä)
-
ku

orman vaihtelu, joka aiheuttaa kameran
voimakasta kallistumista (järjestelmä
voi lakata toimimasta hetkellisesti,
jotta kamera voi tehdä itsekalibroinnin
uudelleen).
Ajaminen