CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

49


Nupud roolil

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3
Funktsiooni väljalülitamine



- Keerake nupp asendisse 0
või lülitage
süüde välja.

Nõuanne

Kui hoiate sõrme nupul, et programmeeritud
kiirust muuta, olge tähelepanelik, sest
sõidukiirus võib kiiresti suureneda või
väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat libedal teel
või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites või tugevalt
gaasipedaalile vajutades ei saa püsikiiruse
hoidja takistada sõidukil programmeeritud
kiiruse ületamist.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti vastutusest
ning kohustusest olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :


- kontrollige, kas põrandamatt ja selle
kinnituskohad on korralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.

Rike

Programmeeritud sõidukiirus kustub ja
asemele ilmuvad kolm kriipsu. Laske
süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida. Gaasipedaalile vajutades :


- ületage mälus olevat kiirust seni, kuni
saavutate soovitud kiiruse,

- vajutage nupule Set +
või Set -
.
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine :


- vajutage nupule Set -
.
Lühike vajutus vähendab kiirust 1 km/h võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust 5 km/h kaupa.
tühistamine

Kui sõiduk on peatatud ja mootor seisab,
siis süsteem enam ühtegi sõidukiirust mällu
ei salvesta.

FIKSEERITUD KIIRUSEPIIRANG

Kui sõidukis on see seade, saate piirata
sõidukiirust kas 90/100 või 110/130 km/h-ga.
Salongis asub seda funktsiooni tähistav silt.
Maksimaalset kiirust muuta ei saa.

Fikseeritud kiirusepiirangu funktsioon
erineb püsikiiruse hoidjast. Seda ei saa
sõidu ajal sisse ja välja lülitada.

50


Nupud roolil

KIIRUSEPIIRAJA "LIMIT"

Sellegipoolest saab gaasipedaali lõpuni alla
vajutades programmeeritud kiirust ületada.
Kui soovite uuesti kiirusepiirajat kasutada,
võtke jalg järk-järgult gaasipedaalilt ära ja
vähendage sõidukiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem. Funktsioon on valitud,
näidikule ilmub
"Kiirusepiiraja" tähis.
Funktsioon on blokeeritud,
viimasena programmeeritud
kiirus - OFF
(mt. 107 km/h).
Funktsioon on aktiivne
(nt. 107 km/h).
Maksimaalne sõidukiirus
(nt. 118 km/h),
programmeeritud kiirus
vilgub.
Rike kiirusepiiraja töös,

OFF
- kriipsud vilguvad. Kiirusepiiraja funktsiooni valimine
ja programmeeritud kiirus ilmuvad
kontrollpaneelile :

Toiminguid tuleb teostada siis, kui sõiduk
seisab ja mootor töötab või kui sõiduk
sõidab. "See on kiirus, mida juht ei soovi ületada".
Kiiruse valimise ajal peab mootor töötama,
sõiduk võib nii seista kui sõita. Minimaalne
programmeeritud kiirus peab olema
vähemalt 30 km/h.
Sõidukiirus vastab juhi jala vajutustele
gaasipedaalile kuni pedaali vastupanupunkti
ületamiseni, mis tähendab, et on saavutatud
programmeeritud kiirus.

51


Nupud roolil

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3


Funktsiooni valimine



- Keerake nupp asendisse LIMIT
.
Kiirusepiiraja on valitud, kuid ei ole
veel aktiivne. Ekraanil on viimasena
programmeeritud kiirus.

Kiiruse programmeerimine

Kiirust saab programmeerida ka siis, kui
kiirusepiiraja ei ole sisse lülitatud, aga
mootor töötab.
Eelmisest suurema kiiruse valimiseks :


- vajutage nupule Set +
.
Lühike vajutus tõstab kiirust 1 km/h võrra.
Pikk vajutus tõstab kiirust 5 km/h kaupa.


Sisse-/väljalülitamine (off)

Esimene vajutus sellele nupule lülitab
kiirusepiiraja sisse ja teine vajutus blokeerib
kiirusepiiraja (OFF).
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine :


- vajutage nupule Set -
.
Lühike vajutus vähendab kiirust 1 km/h
võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust 5 km/h kaupa.

52


Nupud roolil
Funktsiooni väljalülitamine



- Keerake nupp asendisse 0
või lülitage
süüde välja.
Viimasena programmeeritud kiirus salvestub
mällu.


Programmeeritud kiiruse ületamine

Kui vajutate programmeeritud kiiruse
ületamiseks gaasipedaalile, siis
kiirus ei suurene, va. siis, kui vajutate
gaasipedaali väga tugevalt
põhja (ületades
vastupanupunkti
).
Kiirusepiiraja blokeerub kohe ja
programmeeritud sõidukiirus hakkab vilkuma.

Nõuanne


Rike

Programmeeritud kiirus kustub näidikult ja
asemele tuleb kolm kriipsu.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Kiirusenäidu vilkumine

Kiirusenäit vilgub :


- kui olete püüdnud gaasipedaali vägisi
alla vajutada,

- kui kiirusepiiraja ei suuda takistada
sõidukiiruse suurenemist teeolude või
tugeva languse tõttu,

- tugeval vajutamisel gaasipedaalile.
Kiirusepiiraja uuesti sisselülitamiseks
vähendage sõidukiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem. Kiirusepiiraja ei vabasta juhti vastutusest
ning kohustusest olla tähelepanelik ja
pidada kinni kiirusepiirangutest.
Pöörake tähelepanu teeoludele, olge gaasi
andes ettevaatlik ja säilitage kontroll oma
sõiduki üle.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :


- kontrollige, kas põrandakate on
korralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandakatet
üksteise peale.

53


Tuulutus

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3
KÄSITSI REGULEERITAV

Kui sõidukis on need nupud olemas, asuvad
nad keskkonsooli esipaneelil.

Õhujaotus

Lüliti abil saab suunata õhuvoolu :
külgmistest ja keskmistest
tuulutusavadest,
külgmistest tuulutusavadest,
keskmistest tuulutusavadest ja
jalgadele,
jalgadele,
esiklaasile ja jalgadele,
Õhuhulk

Konditsioneer ei tööta, kui õhuhulga näit on 0.
Õhujaotust saab muuta, viies lüliti
vahepealsetesse asenditesse,
mille tähiseks on "●".


Konditsioneer A/C

Kui teie sõiduki varustusse kuulub
konditsioneer, on see aktiivne vaid siis,
kui mootor töötab.

Nupule vajutades hakkab
konditsioneer tööle, valgusdiood
põleb. Uus vajutus sellele
nupule lülitab funktsiooni välja ja
valgusdiood kustub.
Temperatuuri reguleerimine
Kui lüliti on :


- sinisel alal, siis hakkab tööle
jahutus,

- punasel alal, siis hakkab tööle
salongiõhu soojendus.
Puhuritest tuleva õhu puhumise
tugevust saab reguleerida 1 ja
4 vahel. Näit 0 kustub.
Maksimaalse mugavuse
saavutamiseks reguleerige
kindlasti ka õhuhulka.
esiklaasile.

TUULUTUS

54


Tuulutus
Välisõhu sissevool


Nõuanded kasutamiseks

Käsitsi juhitava süsteemi parimaks kasutamiseks soovitame : Nupu valgusdiood kustub.
Eelistage seda asendit.
Nupu valgusdiood põleb.
Õhuringlus takistab ebameeldiva
lõhna ja heitgaaside sattumist
salongiõhku.
Koos konditsioneeri ja puhuriõhu tugevuse
reguleerimisega (1 - 4) kasutades võimaldab
õhuringlusfunktsioon kiiremini saavutada
nii sobivat soojemat kui ka külmemat
temperatuuri.
Seda funktsiooni võib kasutada vaid
lühiajaliselt.
Kui salongikliima on teile sobiv, võtke uuesti
kasutusele välisõhu sissevoolu funktsioon ;
see võimaldab salongiõhu uuendamist ja
takistab udu tekkimist akendele. Eelistage
seda funktsiooni.
Kui ma
soovin...
Õhujaotus
Temperatuur
Õhuhulk
Õhuringlus
Konditsioneer
A/C

Sooja




Külma



Jää
eemaldamist
Udu
eemaldamist




Salongiõhu ringlus

55


Tuulutus

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3
ERALDI REGULEERITAV AUTOMAATKLIIMASEADE
Õige kasutamine

Salongi maksimaalseks jahutamiseks või
soojendamiseks saate valida ka näidu 15,
keerates nuppu, kuni ekraanile ilmub LO või
näidu 27, keerates nuppu, kuni ekraanile
ilmub HI.
Optimaalse mugavuse huvides ei tohiks juhi
ja kaasreisija poole näitaja erinevus ületada 3. Kui teie sõidukis on selline juhtpaneel, asub
see keskkonsoolil.
Sõidukisse sisenedes võite avastada,
et salongis on liiga külm või palav. Ärge
sellegipoolest muutke ekraanil olevat näitu,
et kiiremini sobivat temperatuuri saavutada.
Süsteem kasutab oma maksimumvõimsust
ja kompenseerib temperatuurivahe
võimalikult kiiresti.

56


Tuulutus

Juhi või kaasreisija poole seaded
Näidikul olev number tähistab mugavusastet,
mitte temperatuuri.

Automaatrežiim
Ärge katke kinni esiklaasil
tahavaatepeegli taga asuvat
valgusandurit, seda kasutatakse
kliimaseadme töö reguleerimiseks.

Mugavusprogramm AUTO
See on kliimaseadme normaalrežiim.
Vajutage sellele nupule, ekraanile
ilmub AUTO
.
Olenevalt valitud mugavusastmest
reguleerib süsteem õhujaotust,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning tagab
mugavuse ja piisava õhuringluse salongis.
Teie ise ei pea midagi reguleerima.
Kui mootor on külm, siis saavutab tuulutus
oma optimaalse taseme järk-järgult, et
vältida liiga tugevat külma õhu voolu.
Kui temperatuur kahe käivitamise vahepeal
vähe muutub, siis säilivad kliimaseadme
seaded mälus ; muul juhul hakkab
kliimaseade tööle automaatrežiimil. Näidu vähendamiseks või
suurendamiseks keerake seda
nuppu vasakule või paremale.
Optimaalse mugavuse tagab
näit 21. Vastavalt oma vajadustele saate
valida näite 18 ja 24 vahel.

57


Tuulutus

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3


Õhuhulk
Õhuhulga vähendamiseks
vajutage väikese spiraaliga
nupule ja suurendamiseks suure
spiraaliga
nupule.
Ekraanil oleva ventilaatori labad tumenevad,
kui õhuhulka suurendatakse.

Käsitsirežiim

Vastavalt oma vajadustele võite reguleerida
mõnda funktsiooni süsteemi poolt
soovitatust erinevalt. Ülejäänud funktsioonid
töötavad endiselt automaatrežiimil.
Vajutades nupule AUTO
saate tulla tagasi
täisautomaatsele režiimile.
Välisõhu sissevool/Salongiõhu
ringlus
Salongiõhu ringlemise
sisselülitamiseks vajutage sellele
nupule. Õhu ümbertöötlemise tähis kustub.
Õhuringlus takistab ebameeldivate lõhnade
ja heitgaaside sattumist salongi. Ärge
salongiõhu ringlust liiga kauaks tööle jätke
(udu, halva lõhna ja niiskuse oht).
Uuesti sellele nupule vajutades hakkab
välisõhk uuesti sisse tulema.
Õhujaotus
Kui vajutate korduvalt sellele
nupule, saate suunata õhuvoolu :


- esiklaasile,

- esiklaasile ja jalgadele,

- jalgadele,

- külgmistesse tuulutusavadesse,
keskmistesse tuulutusavadesse ja
jalgadele,

- külgmistesse ja keskmistesse
tuulutusavadesse.

Süsteemi blokeerimine
Vajutage väikese spiraaliga
nupule seni, kuni spiraali kujutis
kustub.
Kõik süsteemi funktsioonid peale
õhuringluse ja tagaklaasi soojenduse
blokeeruvad. Teie poolt valitud mugavusaste
lülitub välja.
Ärge süsteemi liiga pikaks ajaks blokeerige.
Uuesti suure spiraaliga nupule
või nupule AUTO
vajutades
hakkab süsteem uuesti tööle ja
näitajad jäävad samaks, mis enne
blokeerimist.
Konditsioneeri sisse/välja
lülitamine
Vajutage sellele nupule, süttib
tähis A/C
ja konditsioneer hakkab
tööle.
Uuesti sellele nupule vajutades lülitate
õhujahutuse välja.

58


Tuulutus

KLIIMASEADME ÕIGE
KASUTAMINE

Tuulutusavad


"Jätke tuulutusavad lahti"
Optimaalse sooja või külma õhu jaotamise
salongis tagavad keskmised ja külgmised
suunatavad õhuavad, mida saab suunata
vasakule või paremale üles. Ärge sõidu ajal
neid tuulutusavasid sulgege, vaid pigem
suunake need akendele.
Varustust täiendavad õhuavad, mis on
suunatud põrandale.


Salongifilter, söefilter

Kontrolige filtri seisukorda ja laske kõiki
filterelemente regulaarselt vahetada.
Teema 6 osa "Kontrollimine".
Kliimaseade

Kliimaseadme kasutamise ajal peavad
aknad olenemata aastaajast olema suletud.
Kui sõiduk on seisnud pikka aega päikese
käis ja salong on ülekuumenenud, õhutage
salongi mõnda aega. Kasutage võimalikult tihti AUTO
režiimi, mis võimaldab optimeeritud
viisil juhtida kõiki funktsioone : õhuhulka,
salongi temperatuuri, õhujaotust, välisõhu
sissevoolu ja salongiõhu ringlust.
Kliimaseadme korrashoidmiseks lülitage see
üks või kaks korda kuus 5 kuni 10 minutiks
sisse.
Kliimaseadme töö tagajärjel tekkib teatud
hulk vett, mis võib seismise ajal sõiduki alla
voolata.
Kui kliimaseade ei tekita külma õhku, ärge
seda kasutage ja pöörduge. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.