CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

239
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake ja törmäysvaarahälytinToimintaedellytykset
Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus) toimii, kun:
-
a
jonopeus on 5 -140 km/h, kun on kyse
liikkeessä olevista ajoneuvoista
-

a
jonopeuteen 80
k
m/h saakka, kun kyse on
liikkumattomasta ajoneuvosta
-

a
jonopeuteen 60
k
m/h saakka, kun kyse on
jalankulkijasta
-

m
atkustajien turvavyöt on kiinnitetty
-

a
utoa ei kiihdytetä voimakkaasti
-

a
uto ei ole tiukassa kaarteessa.
Törmäysvaarahälytin
torjuu ennakolta
vaaran törmätä edellä ajavaan autoon tai
ajokaistalla olevaan jalankulkijaan.
Active Safety Brake ( automaattinen
hätäjarrutus) laukeaa hälytyksen jälkeen,
mikäli kuljettaja ei ole reagoinut tarpeeksi
nopeasti tilanteeseen ja jarruttanut autoa
pienentääkseen törmäyksen vakavuutta tai
estääkseen sen.
Järjestelmä auttaa ilman kuljettajan
toimenpidettä estämään törmäyksen
tai rajoittamaan törmäyksen vakavuutta
pienentämällä auton nopeutta. Järjestelmät käyttävät tutkaa, joka sijaitsee
auton etuosassa ja kameraa, joka sijaitsee
tuulilasin yläosassa.
Järjestelmät on suunniteltu
ajoturvallisuuden parantamiseksi.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa suhteessa
tieliikkennelakiin.
Järjestelmät eivät korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Törmäysvaarahälytin
toimii:
-
s
amaan suuntaan ajavaan rekisteröityyn
ajoneuvoon, joka liikkuu tai on pysähtynyt
-
k
un on kyse on jalankulkijoista
-
k
un ajonopeus on vähintään 7 km/h
( järjestelmä deaktivoituu, kun ajonopeus
on 5 km/h)
6
Ajaminen

240
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake -järjestelmä ei toimi, jos:
- e tupuskuri on vaurioitunut
-

j
ärjestelmä on lauennut 10 sekuntia sitten
-

e
lektronisessa ajovakauden
hallintajärjestelmässä on toimintahäiriö.Toimintarajoitukset
Suosittelemme toiminnon kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-

k
ameran kohdalla etupuskuriin on osunut
isku
-

a
utoon on kytketty perävaunu tai
matkailuvaunu
-

k
attokuorman mitta ylittää tuulilasin (esim.
pitkät esineet)
-

a
utoa hinataan moottori käyden
-

a
utoon on asennettu kapeanmallinen
varapyörä ( jos autossa on se varusteena)
-

a
uto kulkee huoltotoimissa telan tms.
kautta
-

a
uto on automaattipesussa
-

j
arruvalot eivät toimi.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Törmäysvaarahälytin
Valitun hälytystavan ja riskikynnyksen sekä
järjestelmän havaitseman törmäysvaaran tason
mukaan varoitus voi laueta ja tulla näkyviin
mittaristoon.
Tämä hälytyksen taso perustuu sinun autosi ja
edellä ajavan ajoneuvon väliseen aikaan. Ta s o 1
: vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
Kohdeautoa lähestyvän
tarkkaavaisuutta koskeva viesti tulee
näyttöön.
Tiedot ilmestyvät myös
tuulilasinäyttöön.
Lisätietoja
tuulilasinäytöstä voit
katsoa vastaavasta otsakkeesta.
Ajaminen

241
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Tämä hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet,
ajon tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa.Ta s o 2
: kuvallinen hälytys ja
merkkiääni osoittavat, että törmäys
on vaarassa tapahtua pian.
Jarruttamiseen kehottava viesti tulee
näyttöön.
Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2.
tason hälytys tulee suoraan näyttöön.
Toisaalta 1-tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun Lähellä raja-
arvo laukeaa.
Huonontuneet sääolosuhteet (voimakas
sade, kerääntyvä lumi tutkan eteen)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
viesti toimintahäiriöstä tulee näkyviin.
Toiminto on estynyt niin kauan, kun
viesti näkyy.
Hälytyksen laukeamisen raja-arvojen
ohjelmointi
Hälytyksen laukeamisen raja-arvot määrittävät
tavan, jolla haluat tulla varoitetuksi edellä
ajavasta autosta tai edellä seisovasta autosta
tai jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Voit valita kolme kynnysarvoa:
-

K
aukana , hälytys toimii ennakoivasti
(varovainen ajo)
-

N
ormaali
-

L
ähellä , hälytys tapahtuu viiveellä
Kytke auton asetusvalikossa Collision risk
alert and automatic braking toimintaan tai
pois toiminnasta.
Kosketusnäytöllä Autoradion kanssa
Kytke valikossa Personalisation-
configuration Auto. emergency braking
toimintaan tai pois toiminnasta.
Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Muuta tämän jälkeen hälytyksen
laukeamiskynnystä.
Paina Vahvista syöttö , niin muutos tallentuu.
6
Ajaminen

242
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Tämä järjestelmän eli automaattisen
hätäjarrutuksen tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys edellä
olevaan (5 -140 km/h) silloin, kun kuljettaja ei
puutu tilanteeseen.
Järjestelmä toimii ja vaikuttaa auton
jarrujärjestelmään tutkan ja kameran avulla.
Active Safety Brake
Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton
hallinnan käsiinsä ohjauspyörän liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta. Kun järjestelmä toimii, jarrupolkimessa
voi tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää
1-2
sekuntia.
Jos autossa on käsivalintanen
vaihteisto, ja hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi
sammua.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
ja hätäjarrutuksessa auto pysähtyy
kokonaan, moottori käynnistyy
uudelleen; paina jarrupoljinta.
Kun automaattinen hätäjarrutustoiminto
ei ole aktivoitu, sinua varoitetaan tällä
merkkivalolla, joka palaa kiinteästi ja
viestillä, joka tulee näkyviin.
Jos tutka ja kamera vahvistavat
ajoneuvon tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä merkkivalo vilkkuu, kunnes
järjestelmä alkaa toimia.
Tärkeää
: mikäli automaattinen
hätäjarrutus laukeaa, on sinun
otettava auton kontrolli hallintaasi ja
jarrutettava jarrupoljinta painamalla
automaattisen hätäjarrutuksen
täydentämiseksi tai lopettamiseksi.
Ajaminen

243
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Hälytyksen ja jarrutuksen
kytkeminen pois
toiminnasta / toimintaan
Oletusarvona aina moottorin käynnistyessä
toiminto aktivoituu automaattisesti.
Toiminnon ottaminen käyttöön tai pois käytöstä
tehdään auton asetusvalikossa.
Autoradion kanssa
Kytke valikossa Personalisation-
configuration Auto. emergency braking
toimintaan tai pois toiminnasta.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti (AFUi)
Silloin, kun kuljettaja ei jarruta
riittävän voimakkaasti onnettomuuden
estämiseksi, järjestelmä täydentää
jarrutuksen.
Tämä jarrutus tapahtuu vain, kun
jarrupoljinta painetaan.
Kosketusnäytöllä
Kytke auton asetusvalikossa Collision risk
alert and automatic braking toimintaan tai
pois toiminnasta. Jos toimintahäiriö ilmenee, siitä
varoitetaan kyseisen merkkivalon
syttymisellä, merkkiäänellä ja
näyttöön ilmestyvällä varoitusviestillä.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriö
Kameran toiminta voi häiriintyä tai
se voi olla toimimatta seuraavissa
tapauksissa:
-

h
uono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot,
sumu jne.)
-
h

äikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, kirkas auringonpaiste,
heijastumat märästä tiepinnasta,
ulosajo tunnelista, valon ja varjon
vaihtelut jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin
alue: likainen, huurtunut, jäinen,
luminen, vaurioitunut tai tarran
peitossa.
Etupuskurissa sijaitsevan tutkan
toiminta voi häiriintyä määrätyissä
sääolosuhteissa, kuten lumisade, jään
muodostuminen, muta jne.
6
Ajaminen

244
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Puhdista lumi, muta yms. etupuskurista.
Jos toinen tunnistin (kamera tai tutka)
on peittynyt tai sen näkyvyys on
rajoittunut ja toinen tunnistin toimii
normaalisti, järjestelmä toimii yhä,
mutta sen teho on heikentynyt. Tästä ei
tule viestiä eikä merkkivalo syty.
Jotta tutka toimisi moitteetta, älä
maalaa auton puskurin ja etusäleikön
välistä osaa.
Puhdista säännöllisesti kameran
edessä oleva tuulilasi.
Älä anna lumen nietostua konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.
A

245
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kaistavahti
Autoradion kanssa
Kytkentä päälle / pois päältä
F Paina tätä painiketta, sen merkkivalo syttyy, järjestelmä on
toiminnassa.
F

P
aina tätä painiketta, sen
merkkivalo sammuu, järjestelmä
on pois toiminnasta.
Ota järjestelmä käyttöön:
Ota järjestelmä pois käytöstä: Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään auton asetusvalikossa.
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla
yhtäjaksoiset ajoradan kaistaviivat
tai katkoviivat ja niiden yli tapahtuvan
tiemerkintöjen ylityksen.
Jos suuntavilkku ei ole toiminnassa
vauhdin ollessa yli 60

km/h ja vaarana
on kaistamerkinnän tahaton ylittäminen,
järjestelmä laukaisee hälytyksen.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Varoitustoiminto - hälytys
Järjestelmä hälyttää, kun tämä
merkkivalo mittaristossa vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20

sekuntiin suuntavalon sammumisen
jälkeen.
Järjestelmä ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan valppautta.
Tielainsäädäntöä on noudatettava ja
ajotauon pitämistä kahden tunnin välein
suositellaan.
6
Ajaminen

246
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Toimintahäiriö
Auton varustetason mukaan:
Kosketusnäytöllä
Ky t ke Ajaminen -valikossa Lane departure
warning (kaistavahti) toimintaan tai pois
toiminnasta.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.Painikkeen merkkivalo vilkkuu.
Painike vilkkuu ja vikailmoitus tulee näyttöön. Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita ja
näkyvät heikosti tienpinnasta
-
j
os tuulilasi on likainen
- j os sääolosuhteet ovat äärimmäiset:
sumu, rankat kuurosateet, lumi,
varjot, voimakas auringonpaiste
ja suora altistuminen
auringonsäteilylle (aurinko paistaa
matalalta, ajo tunnelista ulos jne.).
tai
Ajaminen

247
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Vireystunnistin
Järjestelmä alustetaan uudelleen, jos jokin
seuraavista ehdoista täyttyy:
-
m
oottorin käydessä auto seisoo vähintään
15
m

inuutta
-

s
ytytysvirta on katkaistuna muutamia
minuutteja
-

k
uljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta
ja kuljettajan ovi on auki.
Heti kun ajonopeus on alle 65
km/h,
järjestelmä asettuu varotilaan.
Ajoaikaa aletaan uudelleen seurata
heti, kun ajonopeus nousee yli 65
km/h.
Järjestelmät eivät voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Älä aja, jos olet väsynyt. Hälytys laukeaa silloin, kun kuljettaja
ei ole pitänyt taukoa kahden tunnin
kuluttua ajoon lähdöstä ja vauhti on
ollut yli 65
km/h.
Suosittelmme, että pidät tauon ajamisessa
heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi tai vähintään
kahden tunnin välein.
Mallin mukaan järjestelmään kuuluu ainoastaan
ajoajan hälytin tai täydennyksenä myös
kuljettajan tarkkaavaisuushälytin.
Ajoajan hälytin
Autoradion kanssa
Ky t ke
Personalisation-configuration -valikossa
Fatigue Detection System (vireystunnistin)
toimintaan tai pois toiminnasta.
Kytkentä päälle / pois päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään auton asetusvalikossa.
Hälytyksestä tulee näyttöön viesti, joka
kehottaa pitämään tauon, samalla kuuluu
merkkiääni.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään. Kytke auton asetusvalikossa vireystunnistin

toimintaan tai toiminnasta pois.
Kosketusnäytöllä
6
Ajaminen

248
Spacetourer-VP_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla
järjestelmä arvioi kuljettajan vireystilan
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa suhteessa
tiemerkintöihin.
Toiminto soveltuu erityisesti nopeille teille
(ajonopeus yli 65 km/h).
Kuljettajan tarkkaavaisuushälytin
Mallin mukaan ajoajan hälytin -järjestelmää
täydentää kuljettajan tarkkaavaisuushälytin.
Järjestelmä ei missään tapaksessa voi
korvata kuljettajan valppautta.
Älä aja, jos olet väsynyt tai uneliaisuutta
aiheuttavien lääkkeiden vaikutuksen
alaisena.
Heti, kun järjestelmä arvioi, että auton
käyttäytyminen johtuu jonkinasteisesta kuljettajan
väsymyksestä tai vireystilan alenemisesta,
ensimmäisen tason hälytys laukeaa.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Pidä tauko! tulee näyttöön, samalla kuuluu
voimakkaampi merkkiääni. Tietyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä voi laukaista tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta.
Järjestelmä voi häiriintyä tai olla
toimimatta seuraavissa tapauksissa:
-
h
uonot näkyvyysolosuhteet (tien
riittämätön valaistus, lumipyry,
voimakas sade, sankka sumu jne.)
-
h
äikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, häikäisevä aurinko,
märän tienpinnan heijastumat,
ulosajo tunnelista, varjon ja valon
vaihtelu jne.)
-
k
ameran edessä oleva tuulilasin
alue on likaantunut, höyrystynyt,
huurtunut, luminen, vahingoittunut
tai peitetty tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet
(lumi, muta) tiemerkinnät tai liialliset
tiemerkinnät (tietyöt)
-

v
ähäinen välimatka edellä ajavaan
(tiemerkinnät ei havaittavissa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä Ta k e c a r e !
,
samalla kuuluu merkkiääni.
Ajaminen