CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Priručnik (in Serbian)

239
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje na opasnost od sudara
i Active Safety BrakeUslovi za rad
Sistem Active Safety Brake radi :
- i zmeđu 5 km/h i 140 km/h, U slučaju vozila
u pokretu,
-

s
ve do 80 km/h, U slučaju zaustavljenog
vozila,
-

s
ve do 60 km/h, U slučaju pešaka,
-
ak

o su sigurnosni pojasevi putnika
pričvršćeni,
-

a
ko vozilo nije u naglom ubrzanju,
-

a
ko vozilo nije u uskoj krivini.
Sistem Upozorenje na opasnost od sudara
omogućava da se vozač upozori da njegovo
vozilo rizikuje da se sudari sa vozilom
ispred ili da udari pešaka na putu.
Sistem Active Safety Brake inter veniše
nakon upozorenja ako vozač ne reaguje
dovoljno brzo i ne aktivira kočnicu vozila
kako bi umanjio ozbiljnost sudara ili ga
izbegao.
On doprinosi, bez vozačevog delovanja,
izbegavanju sudara, ili umanjuje njegovu
ozbiljnost smanjenjem brzine vašeg vozila.
Ovi sistemi koristi radar koji se nalazi na
prednjem braniku i kameru koja se nalazi na
gornjoj strani vetrobranskog stakla.
Ovi sistemi su predviđeni za
poboljšanje bezbednosti u vožnji.
Vozačeva dužnost je da stalno
prati stanje u saobraćaju poštujući
saobraćajna pravila.
Ovi sistemi ne zamenjuju opreznost
vozača. Sistem Upozorenje na opasnost od sudara
radi
:
-
s
a vozilom registrovanim u istom smeru
kretanja, bilo da se kreće ili da miruje,
-
s
a pešacima,
-
p
očevši od 7 km/h (i deaktivira se na
5 km/h).
6
Vožnja

240
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem Active Safety Brake ne radi :
- a ko je prednji branik oštećen,
-

a
ko je sistem pokrenut nakon 10 sekundi,
-

a
ko je program elektronske stabilnosti u
kvaru.Ograničenja u radu
Preporučuje se da se deaktivira funkcija u
meniju za podešavanje vozila u sledećim
slučajevima
:
-

p
rilikom udara u vetrobransko staklo u
nivou kamere za detekciju,
-

k
ada je prikolica ili kamp prikolica vezana
za vozilo,
-

k
ada je teret prtljažnika na krovu na ivici
vetrobranskog stakla (primer
: dugački
predmeti),
-

k
ada se vozilo šlepa, motor radi,
-

p
rilikom montaže rezervnog točka tipa
"galeta" (ukoliko je vaše vozilo njima
opremljeno),
-

t
okom pregleda na valjcima za testiranje u
radionici,
-

t
okom prolaska kroz mašine za automatsko
pranje,
-

k
ada ne funkcionišu stop svetla.
Nakon sudara, funkcija se automatski
stavlja van pogona, obratite se
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu da biste proverili sistem.
Upozorenje na opasnost od
sudara
U zavisnosti od rizika od sudara koji je otkrio
sistem i izabranog praga upozorenja, više
nivoa upozorenja se mogu pokrenuti i prikazati
na instrument tabli.
Ovaj nivo upozorenja je baziran na
vremenskom periodu između vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred vas.
Nivo 1


: samo vizuelno upozorenje
narandžaste boje koje vam ukazuje
na to da je vozilo ispred suviše blizu.
Kada se približite vozilu, prikazuje se
poruka koja vas upozorava da budete
oprezni.
Ove informacije se pojavljuju takođe na
displeju u visini glave.
Za više informacija o Displeju u visini
glave
, pogledajte odgovarajući odeljak.
Vožnja

241
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovaj nivo upozorenja je baziran na
vremenskom razmaku pre sudara. On uzima
u obzir dinamiku vozila, brzinu vozila i vozila
koje se kreće ispred vas, ekološke uslove,
životnu situaciju (u krivinama, pritisak na
pedalama, itd.) da bi se upozorenje aktiviralo u
najrelevantnijem trenutku.Nivo 2


: vizuelno upozorenje i zvučni
signal ukazuju na to da je sudar blizu.
Prikazuje se poruka koja vas
upozorava da treba da zakočite.
Kada je brzina vašeg vozila velika pri
približavanju drugom vozilu, može se
desiti da se prvi nivo upozorenja ne
prikaže : nivo upozorenja 2 se može
direktno prikazati.
S druge strane, nivo upozorenja 1
se nikada ne prikazuje sa pragom
aktiviranja " Blizu".
Loši meteorološki uslovi ( jaka kiša,
sneg koji se nakupio ispred radara i
kamere) mogu da ugroze rad sistema,
prikazuje se poruka o kvaru. Funkcija
ostaje nedostupna sve do nestanka
poruke.
Podešavanje praga za
uključivanje upozorenja
Prag za uključivanje upozorenja određuje način
na koji želite da budete upozoreni o prisustvu
vozila koje se kreće ili stoji ispred vas, ili o
prisustvu pešaka koji se nalazi na vašem putu.
Možete izabrati jedan od tri praga
:
-
"Daleko ", da budete prevremeno
obavešteni (oprezna vožnja).
-
"Normalno ".
-
"Blizu ", da budete kasnije obavešteni.
U meniju za podešavanje vozila, aktivirajte/
deaktivirajte "Collision risk aler t and
automatic braking ".
Sa ekranom osetljivim na dodir Sa auto radiom
U meniju "Personalisation-configuration ",
aktivirajte/deaktivirajte " Auto. emergency
braking ".
Zatim izmenite prag za uključivanje upozorenja.
Zatim izmenite prag za uključivanje upozorenja.
Pritisnite " Potvrdi unos " da biste registrovali
izmenu.
6
Vožnja

242
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovaj sistem takođe nazvan, automatsko
kočenje u slučaju nužde ima za cilj da smanji
brzinu udara ili da se izbegne frontalni sudar
vašeg vozila (između 5 km/h i 140 km/h) u
slučaju da vozač ne interveniše.
Pomoću radara i kamere, ovaj sistem deluje na
kočenje vozila.
Active Safety Brake
U svakom trenutku vozač može da preuzme
kontrolu nad vozilom, otvorenim vršenjem
delovanja na volan i/ili pedalu gasa.Pri normalnom radu sistema može doći
do lakog podrhtavanja kočnice.
U slučaju potpunog zaustavljanja
vozila, automatsko kočenje radi još 1 do
2
sekunde.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
ručnim menjačem brzina, u slučaju
automatskog kočenja u slučaju nužde
sve dok se vozilo potpuno ne zaustavi
ono može da usporava.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
automatskim menjačem brzina i u
slučaju automatskog kočenja u slučaju
nužde sve dok se vozilo potpuno ne
zaustavi, vozilo se ponovo pokreće
;
pritisnite pedalu kočnice.
Kada funkcija automatskog kočenja u
slučaju nužde nije aktivirana, bićete
obavešteni stalnim prikazom ovog
pokazivača praćenim porukom.
Ukoliko su radar i kamera registrovali
prisustvo vozila ili pešaka, ovaj
pokazivač treperi kada se sistem
aktivira.
Va žno


: u slučaju uključivanja
automatskog kočenja u slučaju
nužde, treba da preuzmete kontrolu
nad vašim vozilom i da kočite
pritiskom na papučicu kako biste
kompletirali ili dovršili automatsko
kočenje.
Vožnja

243
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Isključivanje / Uključivanje
upozorenja i kočenja
Po pravilu, pri svakom pokretanju funkcija se
automatski aktivira.
Isključivanje ili uključivanje ove funkcije se vrši
preko menija za podešavanje vozila.
Sa auto radiom
U meniju "Personalisation-configuration ",
aktivirajte/deaktivirajte " Auto. emergency
braking ".
Inteligentni sistem pomoći pri
kočenju u slučaju nužde (AFUi)
U slučaju da vozač ne zakoči dovoljno
jako da bi izbegao nesreću, sistem će
dovršiti kočenje.
Do ovog kočenja dolazi samo ako
pritisnete pedalu kočnice.
Sa ekranom osetljivim na dodir
U meniju za podešavanje vozila, aktivirajte/
deaktivirajte " Collision risk aler t and
automatic braking ". U slučaju nepravilnosti u radu,
upozoreni ste prikazom ovog
pokazivača, praćenim zvučnim
signalom i porukom.
Obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili stručnom servisu.
Nepravilnost u radu
Kamera može biti ometana ili neće
raditi u sledećim situacijama
:
-

u u
slovima slabe vidljivosti
(nedovoljna osvetljenost puta, sneg
ili kiša, magla, ...),
-

z
aslepljivanje (od svetala vozila
koja se kreću u suprotnom
smeru, nisko sunce, refleksija na
mokrom kolovozu, izlaz iz tunela,
naizmenične senke i svetla, ...),
-

p
odručje vetrobranskog stakla
nalazi se ispred kamere
: prljavo,
zamagljeno, zaleđeno, sa snegom,
ošte
će

no ili prekriveno nalepnicom.
Funkcionisanje radara, koji se nalazi
u prednjem braniku, mogu ometati
određeni klimatski uslovi
: nakupljanje
snega, leda, blata, ...
6
Vožnja

244
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Očistite prednji branik tako što ćete
ukloniti sneg, blato, ...
U slučaju da je jedan od dva senzora
(kamera ili radar) zamaskiran ili je
njegova vidljivost smanjena dok je
vidljivost drugog senzora normalna,
sistem će i dalje funkcionisati, ali sa
smanjenim per formansama. Ovo se ne
signalizira porukom ili pokazivačem.
Da biste obezbedili pravilan rad radara,
nemojte grebati zaštitnu boju vozila.
Redovno čistite vetrobransko staklo
ispred kamere.
Ne dozvolite da se sneg nagomila na
haubi ili na celom vozilu jer bi mogao da
zamaskira kameru za detekciju.
Vožnja

245
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje o neželjenom prelasku linije
Sa auto radiom
Uključenje / Isključenje
F Pritisnite ovaj taster, njegov pokazivač se uključuje, sistem je
aktiviran.
F

P
ritisnite ovaj taster, njegov
pokazivač se isključuje, sistem je
deaktiviran.
Da biste aktivirali sistem
:
Da biste deaktivirali sistem :
Uključivanje ili isključivanje ove funkcije se vrši
preko menija za podešavanje vozila.
Sistem koji prepoznaje pune ili isprekidane
linije, koje se nalaze na putu, pomoću kamere,
a zatim aktivira upozorenje ukoliko vozilo pređe
liniju.
Ako se trepćući indikator ne aktivira pri
brzini većoj od 60 km/h, postoji opasnost od
nehotičnog prelaska ovih linija na putu, sistem
aktivira upozorenje.
Upotreba ovog sistema naročito je korisna na
auto-putevima i brzim putevima.
Detekcija - Upozorenje
Upozoreni ste prikazom trepćućeg
pokazivača na instrument tabli,
praćenog zvučnim signalom.
Nijedno upozorenje se ne prenosi sve
dok je trepćući indikator uključen i
20

sekundi nakon prestanka treperenja.
Sistem upozorenja o nehotičnom
prelasku trake ne može, ni u kom
slučaju, da zameni budnost i opreznost
vozača.
Potrebno je da poštujete pravila puta i
da pravite pauzu na svaka dva sata.
6
Vožnja

246
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kva rSa ekranom osetljivim na dodir
U meniju Vožnja, aktivirajte/deaktivirajte " Lane
departure warning ".
Obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.Lampica ovog tastera treperi.
Taster treperi i pojavljuje se upozorenje o kvaru.
U zavisnosti od opreme vašeg vozila
:
Detekcija može da bude otežana :
-
a
ko nije veliki kontrast boje između
oznaka na putu i samog puta,
-
a
ko je vetrobran prljav,
-
u p
ojedinim ekstremnim
vremenskim uslovima : magla, jaki
pljuskovi, sneg, pomrčina, jako
sunce i direktna izloženost suncu
(kada je sunce nisko, po izlasku iz
tunela, ...).
ili
Vožnja

247
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekcija nepažnje
Sistem se resetuje ako je ispunjen jedan od
sledećih uslova :
-

D
ok motor radi, kada vozilo stoji više od
15


minuta,
-

a
ko je kontakt prekinut nekoliko minuta,
-

s
igurnosni pojas vozača nije vezan i vrata
su otvorena.
Čim je brzina vozila manja od 65 km/h,
sistem se stavlja na pauzu.
Vreme vožnje se ponovo računa čim je
brzina veća od 65 km/h.
Ovi sistemi ne mogu, ni u kom slučaju,
da zamene budnost vozača.
Nemojte voziti ako ste umorni. Sistem odmah upozorava čim primeti
da vozač nije napravio pauzu nakon dva
sata vožnje brzinom ve
ćo

m od 65 km/h.
Preporučuje se pravite pauzu čim osetite umor
ili minimalno na svaka dva sata.
U zavisnosti od verzije, funkcija sadrži
sistem "Upozorenje na vreme vožnje" sam ili
upotpunjen sistemom "Upozorenje vozača na
opreznost".
Upozorenje na vreme
vožnje
Sa auto radiom
U meniju "
Personalisation-configuration ",
aktivirajte/deaktivirajte " Fatigue Detection
System ".
Uključenje / Isključenje
Uključivanje ili isključivanje ove funkcije se vrši
preko menija za podešavanje vozila.
Ovo upozorenje izraženo je prikazom poruke
kojom vam se preporučuje da napravite pauzu,
uz prateći zvučni signal.
Ako vozač ne sledi ove preporuke, upozorenje
se ponavlja svakog sata dok se vozilo ne
zaustavi. U meniju za podešavanje vozila, aktivirajte/
deaktivirajte "
Upozorenje o gubitku pažnje ".
Sa ekranom osetljivim na dodir
6
Vožnja

248
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoću kamere koja je smeštena u gornjem
delu vetrobranskog stakla, sistem procenjuje
budnost vozača i prepoznaje promenu putanje
po odnosu oznaka na putu.
Ova funkcija je posebno pogodna na brzim
putevima (pri brzinama većim od 65 km /h).
Upozorenja vozača na opreznost
U zavisnosti od verzije, sistem "Upozorenje
na vreme vožnje" upotpunjen je sistemom
"Upozorenje vozača na opreznost".Sistem ne može, ni u kom slučaju, da
zameni budnost vozača.
Nemojte voziti ako ste umorni ili
pod uticajem lekova koji izazivaju
pospanost. Čim sistem smatra da ponašanje vozila
odražava određeni stepen zamora ili nepažnje
vozača, aktivira se prvi nivo upozorenja.
Nakon tri upozorenja prvog nivoa, sistem
aktivira novo upozorenje sa porukom
"
Napravite pauzu! ", praćenom više izraženim
zvučnim signalom. U nekim uslovima vožnje (loš kolovoz
ili jak vetar), sistem može da izda
upozorenje bez obzira na budnost
vozača.
Sistem može biti ometan ili neće raditi u
sledećim situacijama
:
-


u
slovi otežane vidljivosti
(nedovoljna osvetljenost puta, sneg,
jaka kiša, gusta magla, ...),
-

z
aslepljivanje (od svetala vozila
koja se kreću u suprotnom
smeru, nisko sunce, refleksija na
mokrom kolovozu, izlaz iz tunela,
naizmenične senke i svetla, ...),
-

i
spred područja vetrobranskog
stakla nalazi se kamera
: prljavo,
zamagljeno, zaleđeno, sa snegom,
oštećeno ili prekriveno nalepnicom,
-

n
a putu nedostaju oznake zemalja,
izlaza, prekrivene (snegom, blatom)
ili drugo (zone radova, ...),
-

k
ratko rastojanje od vozila ispred
(oznake na putu se ne mogu
detektovati),
-

u
ski, krivudavi putevi, ...
Vozač se upozorava porukom "
Take care!",
praćenom zvučnim signalom.
Vožnja